présentation V6 ES9 BVM à Marcus

[Marc88]

et il en faut de la passion...

 

car au début c'est beau,

après on fait avec les défauts

et à la fin, on a envie de la flamber !!!

 

Je ne suis pas d'accord du tout sur ce genre d'analyse ...comme je ne conçois pas que l'on puisse rouler dans un tas de boue dont seul (visiblement) la mécanique tient la route mais bon chacun son idée de l'auto parfaite

 

Comme je ne conçois pas en quoi le fait de savoir bien entretenir une carrosserie dénote d'un manque cruel d'entretien mécanique....la encore on a pas tous les mêmes conclusions. Perso c'est plutôt une voiture sale qui laisse présager d'un entretien plus que douteux, mais encore c'est pas la chiotte qui tombe en ruine sous le capot qui se verra avoir une carrosserie exceptionnelle

 

Si on aime son auto on fait l'un et on fait l'autre c'est indissociable, c'est comme se laver la figure et ne pas faire le reste juste pour être présentable en fait

 

" La voiture d'un homme est le reflet de sa personnalité "

[versolalto]

pour les capteurs, je ne savais pas qu'on parlait du pare-choc. Ca doit etre autre chose alors.

 

Les "relais" bleu dont je parle pour les capteurs ABS AR de la C5 sont des "connecteurs" (ref RTA).

Il y en a 2 accessible par une trappe sous labanquette AR. Ils permettent par exemple de tester la resistance des capteurs.

 

Photo d'internet:

http://img11.hostingpics.net/pics/87318121062016213208.jpg

[grostoto]

c'est écrit pour le parechoc..

 

un relais c'est cela:

http://www.mondebarras.fr/photos/debarras-merices/accessoires-et-pieces-auto/relais-bitron-232303-12v-pour-peugeot-et-citroen_BA720698-93C8-11E5-B0FD-EE649B1CA830.jpg

 

 

une voiture propre attire trop les yeux de personnes pas forcement bien intentionné: passer incognito dans une voiture nickel mécaniquement (voir plus ), et qui ne paye pas de mine à coté des autres: ça c'est le kif total...

et ne pas avoir peur du moindre coup de portières ou de la moindre flaque de boue, de se garer n'importe ou, de passer à 90 s'il le faut dans les bas coté des petites routes étroites sans aucune arrière pensée..: ça c'est bon..

curieusement, si un coup de clef sur un portière doit ètre laisser par un crétin, il le sera en général sur une voiture rutilante, rarement sur une caisse toute sale (le crétin ne veut pas se salir).

 

Mais je pense que tu ne peux pas comprendre cela (mais ce n'est pas grave, et n'enlève pas de valeur à tes travaux de badigeonnage divers..).

 

je kif quand j'arrive sur circuit avec ma caisse toute pourrave, décoré à l'arrache, de voir les regards "qu'est ce que ce clodo fout ici!!) et de doubler une porsche (et les regards: ou la vache !!! elle arrache sa poubelle): ça c'est vraiment très très très bon.

 

 

ps: ceci dit, je sais aussi nettoyer une caisse comme il faut, avec les gommes de décontamination et tout le tintouin qui va avec et le lot de produits qui vont bien, la machine qui va bien aussi, mais cela reste très rare que je l'utilise (la dernière fois, il y a 15j, sur une 205 que je vendais: faut bien justifier le prix, et penser à ceux, comme toi, qui pensent qu'une voiture doit ètre brillante pour ètre achetable).

et je confirme: le brillant à du bon pour vendre plus cher que si cela n'avait pas été brillant.

Modifié le 21 juin 2016 par grostoto

[chtitbof]

+1.

Je suis comme grostoto, ma voiture ne vois l'éponge et l'aspirateur 2 à 3 fois max dans l'année.

Contrairement à lui, je n'ai jamais utiliser une gomme de décontamination quelconque mais je n'ai qu'une seul fois vendu une auto. Elles finissent généralement à la casse car usées jusqu'au trognon.

 

Mais comme lui, j'aime que mécaniquement elles soient en bon état mécanique de rouler et je conçois aussi parfaitement que toi ou d'autre aiment lustrer leur voiture. Nous n'avons simplement pas la même façon de percevoir ce qu'est une automobile, c'est tout.

Typiquement, ta xantia est raide et franchement j'aurai passé beaucoup plus de temps à chercher le souci qu'à la nettoyer ou la lustrer. C'est pour moi inconcevable qu'une suspension hydraulique soit raide ou inconfortable.

 

Je lis tes différents post avec plaisir, et reste assez surpris du temps passer au nettoyage. Ca te plait, tant mieux, continue.

[DSCXM]

Je ne suis pas d'accord du tout sur ce genre d'analyse ...comme je ne conçois pas que l'on puisse rouler dans un tas de boue dont seul (visiblement) la mécanique tient la route mais bon chacun son idée de l'auto parfaite

 

Comme je ne conçois pas en quoi le fait de savoir bien entretenir une carrosserie dénote d'un manque cruel d'entretien mécanique....la encore on a pas tous les mêmes conclusions. Perso c'est plutôt une voiture sale qui laisse présager d'un entretien plus que douteux, mais encore c'est pas la chiotte qui tombe en ruine sous le capot qui se verra avoir une carrosserie exceptionnelle

 

Si on aime son auto on fait l'un et on fait l'autre c'est indissociable, c'est comme se laver la figure et ne pas faire le reste juste pour être présentable en fait

 

" La voiture d'un homme est le reflet de sa personnalité "

 

Je suis d'accord Je préfère rouler dans une voiture propre et qui sent bon, que dans un tas de boue qui sent l'écurie

[Marc88]

Ma tiatia ne "déconne" que depuis une quinzaine de jours il n'y a pas de quoi s'en réveiller la nuit hein....

 

Elle reste malgré tout bien plus confortable qu une auto à suspension à ressort c'est moi qui ai accentuer la chose juste pour dire que par rapport à avant elle c'est énormement durcie

Tout sera fait pour la remettre en état en temps voulu, faut pas tout mélanger la priorité c'est que la xm soit prête à prendre la route dans la dizaine qui arriven'y

 

La xant' attendra je ne roule plus beaucoup avec en ce moment

 

 

En fait, retournons sur le sujet de la conversation voulez vous :pouce:

 

L'espèce de petit becquet sur le hayon arrière des xm phase 2 se démonte t'il ?

 

Le mien est cassé et à été "recollé" à la va vite, idéalement faut le changer mais je n'ai pas trouvé de vis pour le démonter

[Marc88]

Ce matin mise en peinture des premiers éléments

 

Ça avance doucement, durant l'après midi je vais la démarrer pour voir si elle tourne bien et voir s'il ny a pas de fuite, à partir de demain peinture de ce qui reste sous la caisse

Le ct approche à grands pas *

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160665.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160666.jpg

[monk]

bientôt neuve !

[Marc88]

Peut être pas mais bientôt présentable oui

[Marc88]

Cet après midi, avec se très grand (et très chaud) soleil, essentiellement de la cosmétique pour raviver la demoiselle qui sommeille

Commençons par le plus passionnant....nettoyage du moteur auuuuuuu pinceau (la je sens que le grostoto il va partir en vrille ) il y avait plus de toile que dans un grenier la dedans ! 3h de boulot pour bien rattraper tout ça, au moins au ct, faute d'une belle carrosserie le gars fera attention à la mécanique nah

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160668.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160667.jpg

 

Ça la fait quand même mouhahah, bon c'est pas un nettoyage exceptionnel mais de la ou je partais ya un bout de chemin !

 

Également les caches poussière des freins arrières qui sont passés en peinture

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160669.jpg

 

 

Et devinez quoi ? j'ai trouvé le filtre à essence !

Sauf que nouveau problème comment on l'extrait de la dedans ?

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160670.jpg

[Marc88]

Bon aujourd'hui j'ai pas pu faire grand chose il fait vraiment trop chaud...40° ! en plein soleil c'est pas tenable alors standby pour le moment

[arena6]

hello , je suis admiratif de ton travail , tu l'entretien vraiment bien ton auto...j'avoue avoir négligé les miennes ces derniers temps (déménagements etc...) mais vais bientôt me rattraper...continue comme cela (photos aussi !!!)....et ce que pensent les autres , on s'en contre-fout royalement , c'est ton auto !!

[dgstrabourg]

il est simplement enfoncé dans l'élément en caoutchouc

[versolalto]

Tiens ca pourrait etre sympa de calculer les perfs d'une XM V6...

[PumaGT]

Pinceau et quoi ?

Un produit magique ?

[Marc88]

hello , je suis admiratif de ton travail , tu l'entretien vraiment bien ton auto...j'avoue avoir négligé les miennes ces derniers temps (déménagements etc...) mais vais bientôt me rattraper...continue comme cela (photos aussi !!!)....et ce que pensent les autres , on s'en contre-fout royalement , c'est ton auto !!

 

Merciiiii mais oui vous aurez des tophos haha

 

il est simplement enfoncé dans l'élément en caoutchouc

 

Oui j'ai vu ça, je me demandais à cause des colliers c'est tout, c'est galère à démonter et impossible à remonter dans l'outil adéquat

Merci !

 

Tiens ca pourrait etre sympa de calculer les perfs d'une XM V6...

 

Cherche pas déjà c'est une misère à la c6 que ce soit au 2.7/ 3.0i ou même le 3.0 240 je suis sur ça fait pas le poids ...casi une demi tonne en moins pour la xm

 

Pinceau et quoi ?

Un produit magique ?

 

Que pinceau et ....un produit magique mouhaha .....suspense .....du wd40 Eh oui les recettes de grand mère sont les meilleures

T'aurais pu dire que c'est propre !

[versolalto]

je suis sur ça fait pas le poids ...

C'est ce qui m'interesse de voir... je le ferais quand j'auris le temps.

 

EDIT: Tu peux m'envoyer ton VIN en mp pour avoir tes rapports de boite?

Modifié le 24 juin 2016 par versolalto

[grostoto]

T'aurais pu dire que c'est propre !

 

on le l'a pas vu avant... si ça se trouve il était déjà comme ça..

[Marc88]

Je te fais ça faut pas que j'oublie

 

Grostoto, pour le moteur il y a une photo au tout début du poste de son état quand je l'ai acheté mauvaise langue

[Marc88]

Alors alors pour aujourd'hui

 

J'ai réussi à déposer le filtre à essence et le changer (il était bel est bien d'origine ) et ce sans toucher à l'échappement mouhaha eh oui c'est ça le talent

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160675.jpg

 

Le bémol de lhistoire c'est que je n'ai pas eu la bonne référence de filtre, le nouveau est plus petit mais bon c'est pas grave je le changerais à la prochaine vidange par le bon, elle tourne comme un chaton

 

également finiiii le travail sous sa jupe, tadaaaa http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160674.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160672.jpg

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160673.jpg

 

La qu'on me dise encore qu'il y a de la rouille

[grostoto]

Grostoto, pour le moteur il y a une photo au tout début du poste de son état quand je l'ai acheté mauvaise langue

 

je ne vois pas la différence, il tourne toujours pareil...

mais tu vas pouvoir manger dessus..

 

pour les plastiques, je préfère le polytrol, qui tient mieux dans le temps que le WD40.

 

sinon, je vois de la rouille... sur le pot d'echappement !!

sur une vis qui tient le parechoc....

 

une caisse aussi propre, je ne l'achète pas, j'aurai trop peur de ce que je vais découvrir sous la peinture fraiche, de ce que le mec a voulu masquer (un choc, de la rouille..)

[Marc88]

Eh bien sois tranquille elle n'est pas à vendre tu n'as donc pas besoin de venir la voir ou te demander si tu vas l'acheter

[grostoto]

Merci, tu m’ôtes une belle épine du pied..

[Marc88]

Qu'est ce qui est censé être juste au dessus du sélecteur mode normal/sport ?

 

J'ai un cache en plastique à la place d'avoir des boutons mais je viens de découvrir qu'il y a une prise en attente derrière se cache

[PumaGT]

Avec quoi (produits) t'as traité les dessous de la miss ?

C'est bien joli comme ça