présentation V6 ES9 BVM à Marcus

[Marc88]

Elle couche dehors alors même si elle roule pas elle prend l'eau

[PumaGT]

Il n'y a pas de place dans la grange à côté de la Xantia ?

 

Ah ces autos biodégradables,....

 

T'aurais mieux fait de te chercher une Xantia TCT

[Marc88]

Ah sisi beaucoup de place même à côté de la tiatia (c'est une grange de 200m2 mais le petit bémol ....elle n'est pas à moi mais à mon voisin qui rentre du foins souvent dedans ainsi que ses remorques, ses tracteurs et sa propre voiture personnelle. C'est moi qui lui ai demandé pour y mettre ma xantia quand je l'ai eu, pas question qu'elle couche dehors ! Du coup je lui loue un emplacement haha mais je doute qu'il accepte la xm ...faut pas pousser non plus il va se demander "et près ce sera quoi ?"

Du coup j'ai pas demandé pour y mettre la xm mais j'ai pour projet de monter un carport devant chez moi pour y mettre la xm à l'abri sauf que là c'est les finances qui me manque

 

Faut vraiment que je trouve d'où vient la fuite surtout que ça commence à rouiller !

[750four]

Les fuites d'eau sont rarement faciles faciles à pister, ça peut s’infiltrer à un endroit et ressortir à un autre.

 

Je n'ai pas tout lu, Ca le fait aussi véhicule à l'arrêt ?

Ce qui éliminerait comme origine une infiltration par projection en provenance de la roue.

 

Peut être essayer de faire couler de l'eau en abondance avec un arrosoir (

 

J'avais aussi vu dans une émission (wheeler dealer) localiser l'origine d'une infiltration au niveau d'une portière en utilisant une machine à fumée (du genre de celles utilisées en discothèque), placée à l'intérieur du véhicule.

 

Edit :

Modifié le 15 juillet 2016 par 750four
Ajout vidéo

[Marc88]

Pour le coup la c'est un véritable casse tête

 

Oui l'eau s’infiltre même à l’arrêt

 

J'ai réussi à délimiter une zone bien précise, coffre fermé je coule de l'eau sur l'intégralité du côté gauche du coffre en faisant baver sur l'aile et la custode ==> INFILTRTION

 

Mais avec la malle du coffre ouverte en faisant couler de l'eau sur la custode, l'aile ainsi que dans la "goulotte" ou est situé le vérin de coffre => RIEN

 

Je crois que je vais donner ma langue aux chats, plus j'avance et moins je vois clair das cette histoire

 

Joint de la lunette ar poreux ? il n'y a pas d'eau pourtant à l'intérieur du hayon ni condensation

Infiltration par la rampe de feu côté gauche de la plaque ? idem pas d'eau dans les platines des ampoules

 

C'est a devenir fouuuuuuuuuuuuuuuuuu

 

Merci pour la petite video de occasion à saisir, j'ai vu tous les épisodes de cette émission j'adore ! d'ailleurs ils ont retapé une ds à un moment *.*

[PumaGT]

C'est foutu comme le joint de la vitre du hayon sur une XM ?

[Marc88]

De quoi tu dis ?

 

J'ai pas pu me pencher sur le problème aujourd'hui j'ai profité du soleil pour nettoyer le macadam de la cour .....le lhm ça tache

Je m'y remets demain et ce coup si je m'enferme dans le coffre pour traquer cette fuite !!

[foreverxantia]

Une solution aussi:tu abaisses les sieges arriere,tu enleves la plage et tu fais arroser copieusement pendant qu'une personne regarde d'où ça vient?

[Marc88]

Tu me l'a déjà dit Micka

 

 

Dans la soirée j'ai été en ville avec la XM et juste quand je descendais de l'auto après m'être garé un couple de personnes âgées m'abordent pour première phrase "en voilà une bien belle auto" ça fait plaisir ça :lol!:

On a parlé pendant 20 citroen, couple qui était garé 2voitures plus haut avec....une c5 phase 2 2006 v6 3.0i ahlala voilà des personnes aux gouts très développés, super plaisir de parler avec se couple et se papi qui connait son sujet, il mon vivement félicité pour ce que j'ai fait de la voiture (je me sens plus là )

 

 

Bon sinon

 

La décision est prise je vais faire la réfection de la pompe hp moi même ça ne peut plus attendre elle commence couler sévère !

J'ai vraiment envie d'y arriver moi même juste par fierté personnelle (je remercie vivement Will qui m'a proposé de réparer ma pompe lui même )

 

Par contre c'est quoi les joints qu'il faut ? je n'y connais absolument rien :[:a3quattros-l

 

Merci !

 

EDIT/ j'ai trouvé ça : http://www.ebay.fr/itm/131833061320

C'est bon ?

[foreverxantia]

Je veillie,je me repete!!!

[Marc88]

fuite localisée ! !!! la garce j'ai fini par l'avoir

 

Le fautif :

 

Cette piece

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/2016-011.jpg

 

On voit à son extrémité proche du hayon qu'elle "lève du bec"

Fait est dit en appuyant fort dessus plus de fuite et des que je lâche ...Le torrent dans le coffre !

 

Question; cette pièce se démonte telle ? J'ai pas osé tirer de peur de tour casser

[xmparis74]

Cette pièce est collée. Pas facile de la retirer. Essayez d'injecter du silicone noir en dessous.

[Marc88]

Et fortement bien collée ça je peux vous l'assurez

 

Merci pour la réponse, j'ai injecté du silicône mais transparenten dessous faute d'avoir du noir sous la main

 

Verdict demain j'ai voulu faire d'essai avant de rentrer jen ai plein les fesses pour rester poli

[Marc88]

Ça fuit encore, j'abandonne elle partira au garage pour décoller l'enjoliveur au dessus responsable de la fuite

[X1mania]

Ah ben mince,tu vas lâcher maintenant que la fuite est localisée!? Dommage ! Quand je vois que tu vas refaire ta pompe HP,moi qui n oserai pas...allez,tu y es presque!

J ai un peu les boules car je suis infoutu de me souvenir comment c est monté...à l époque ,j en avais pourtant monté / démonté...je me souviens que ca arrivais en apprêt à peindre,c est en fibre de verre .pour le montage ,il me semble que c est collé au scotch double face ( pas sur) ,il doit y avoir peut être aussi un écrou de 10 traversant et accessible de l intérieur ,derrière garniture de custode,mais la ,je suppose,plus de souvenir..essaye de faire levier gentiment avec un long tournevis ou une fourchette pour dégrafer les panneaux de porte,le double face collé depuis longtemps est souvent odieux à décoller ..

C est mieux de démonter même si tu abîmé le dessous de la piece,car pour faire étanche avec la gadou en dessous,pas top....

Attention avec un long tournevis plat de ne pas enfoncer jusque sous la glace custode...bonne chance! Il en faut...

[Marc88]

J'essaierai à nouveau demain de décoller la pièce mais jusque là ça été sans succès ....elle est solidement arnachée

 

C'est bête de dire qu'elle va aller au garage pour une connerie pareil c'est sur mais j'ai vraiment plus la patience la c'est le genre de chose qui me mets hors de moi, à côté de ça la réfection de la pompe hp me donne clairement plus envie

[Marc88]

Aujourd'hui elle a eu droit, avec ma tiatia à un petit shampoing pour lui redonner un semblant de visage pour la rendre belle durant cette semaine caniculaire, elle était couverte de tâches d'eau !

 

Avant

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160725.jpg

 

Maintenant mouhaha

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160726.jpg

[X1mania]

Superbe auto! Je peux pas m empêcher de penser à Ronin avec De Niro et le chant du ES 9 J4 dans l arrière pays niçois ...grandiose!

[Marc88]

Merci pour elle il y a encore du boulot sur la dame !

[Marc88]

Bonjour à tous

 

Je voudrais que l'on parle d'un problème qui n'en est pas vraiment un mais qui me tarabiscotte

 

A chaque fois qu'il pleut, même très peu j'ai de l'eau qui ressort par les trous sous les portes (les 4) prévu à l'exfiltration de cette eau justement mais le truc c'est que chez moi c'est pas 2-3 gouttes mais plutôt un torrent

 

Jugez par vous même par les 2 tâches juste sous la porte avant et arrière pourtant il ne pleut pas beaucoup

 

http://i35.servimg.com/u/f35/19/35/81/50/20160729.jpg

 

Quelqu'un a déjà eu se cas ? Joint de lèche vitre en cause ?

 

C'est un moindre mal l'eau ne s'infiltre pas dans l'habitacle mais ça ne me plaît pas je doute qu'à la sortie d'usine ça faisait ca quoi

[Jdespré]

Bonsoir,

A l'arrière je n'ai jamais prêté attention, mais à l'avant l'eau s'écoule en bas de l'aile près de la porte et cela de chaque côté. Cette eau s'évacue depuis le réceptacle en bas de pare brise, c'est normal.

Maintenant pour revenir sur l'arrière, l'eau peut cheminer du haut du toit vers le bas de porte sans pour autant entrer à l'intérieur de l'habitacle.

 

Bonne soirée.

 

Jean

[sosoC4]

Pour moi je pense que c'est normal et plutôt bon signe. Ca veut dire que l'évacuation n'est pas bouchée.

[Luca3a]

Ce sont surtout les lécheurs de glace qui deviennent trop courts en vieillissant...

[Marc88]

D'accord merci pour ces explications

 

Oui c'est pas grave l'eau ne rentre pas dans l'habitacle mais bon ça me titillait

[X1mania]

Salut,

Ça serait inquiétant si rién ne coule en bas, comme aucun leche vitre sur aucune voiture n est étanche,( ca n'existe pas,TOUS les lécheurs de vitre laisse passer l eau) plus, ou moins,contrairement aux impressions des gens, par exemple ,sur une Audi neuve ,ca rentre à peu près 20 /100 et sur. Une vieille Renault , c est à 80 /100

Comme ca a été dit,le joint a tendance à rétrécir ,et si la voiture n est pas lavée souvent,la mousse et la saleté ont tendance à rendre encore moins étanche le truc..

Le leche vitre sert surtout à protéger et la glace ,et les mécanisme de porte des saletés et de trop d humidité ,la vrai étanchéité se fait avec les feuilles étanche ,films plastique ou mousse font barrière à l eau pour ne pas rentrer dans l habitacle...

Si ca coule en bas c est bon signe,le contraire ( ce serait alors bouché) serait au mieux une porte envahie par la boue ou des saletés et a terme, c'est la rouille qui arrive