présentation PumaGT - Xantia Activa 2.1TD - 1996 - RIP - Morte renversée par un sanglier

[richard sandrine]

ah enfin !

 

 

tu par sur quelle fourchette de prix pour l'activa

[PumaGT]

Pour le prix,...je ne sais pas trop pour le moment.

 

J'attends de voir le résultat du lustrage pour voir si elle pourrait quand même être susceptible ou non de déclencher un coup de coeur. Dans l'état, j'ai un peu de mal à me prononcer.

 

Mais en attendant la vente, je continuerai à l'utiliser, donc je pense que le tarif de base sera dégressif en fonction du nombre de kilomètres qu'elle prendra.

[Jojo68]

Salut,

 

Peux tu nous en dire plus sur la remplaçante ?

 

A+, Joseph.

[PumaGT]

Salut,

 

Pas grand chose à dire dans l'immédiat,... Une Exclusive pas trop mal équipée :

- Gris Fulminator

- Intérieur cuir ergo / Alcantara (avec tout le pack)

- Autoradio d'origine (je ne sais pas si je vais le changer)

- Vitres séquentielles (4 portes)

- 2ème prise allume-cigare (sur le côté de la console, c'est pas mal)

- 2 télécommande (parait que c'est normal pour une origine Suisse)

- détecteur de pluie (c'est quand même vachement efficace)

- becquet Activa qui lui donne quand même un peu d'allure

 

dans un état proche du neuf, jusqu'à la moquette du coffre, en dehors de quelques défaut (un éclat dans le vernis au dessus de la calandre, et un ciel de toit qui commence à cloquer un petit peu)

 

Entretien à jour : hydraulique, distribution, etc.

 

Une auto sans rien à prévoir, à cheval entre l'hydraulique simple et l'Activa, qui ne devrait pas réserver beaucoup de surprises. Elle n'a probablement pas vu beaucoup le sel dans sa vie. C'est exactement ce que je recherchais (en dehors d'une éventuelle Activa TCT rouge).

 

Malheureusement, je n'ai même pas eu le temps d'en profiter,... rentré tard dans la soirée le 5,... je suis tombé le 6 au matin,... :(

[Jojo68]

Merci, mais quelle motorisation ? Et tu l'as trouvé comment ?

[PumaGT]

Je l'ai trouvée par un ami (c'est lui qui me l'a vendue). Ça permet de savoir un peu ce qu'on achète.

 

C'est d'ailleurs au même endroit que j'ai cherché mes multiples intérieurs cuirs.

[Jojo68]

Je l'ai trouvée par un ami (c'est lui qui me l'a vendue). Ça permet de savoir un peu ce qu'on achète.

 

C'est d'ailleurs au même endroit que j'ai cherché mes multiples intérieurs cuirs.

 

Cool pour toi............et le moteur alors ??

[chtitbof]

Il ne va pas nous dire la motorisation !!!!

[Jojo68]

Le filou !!!

[PumaGT]

Je ne voulais pas trop communiquer sur le sujet en effet,...

 

Il s'agit d'un V6.

[arena6]

Il s'agit d'un V6.

 

moi je le savais....

[Jojo68]

Je ne voulais pas trop communiquer sur le sujet en effet,...

 

Il s'agit d'un V6.

 

OK, désolé, mais la curiosité............donc en BVA, pour changer !

 

A+, Joseph

[PumaGT]

C'est toujours quand on envisage de vendre qu'on commence à avoir des problèmes (dont je ne pourrai pas m'occuper avant quelques semaines) :

 

1° bloc compteur qui fait des siennes (de plus en plus) : aiguilles qui déconnent (les 3 de droite),... si refaire quelques soudures ne suffisent pas,...je vais devoir mettre un autre bloc, le problème c'est que je n'en ai qu'un de 330.000km en stock, et ça n'aidera pas à la vente,...

 

2° vibrations dans le train avant à >110km/h et plus importantes au freinage surtout (comme quand les triangles étaient morts sur la SX verte). Faudra que je puisse me coucher en-dessous pour voir si c'est la même chose,...

 

3° contacteur de marche arrière (pas pratique pour reculer dans la cour la nuit) depuis 2-3 semaines

 

4° ventilation moteur qui se met à souffler à fond (sans surchauffe - à 80°C) : symptôme apparu hier.

 

Faudra régler tout ça avant de mettre en vente quand même (avec 2-3 bricoles encore pour lesquelles j'ai ce qu'il faut, sauf le temps et la possibilité de le faire).

 

En attendant, elle roule bien, puisqu'elle fait ses 1000 bornes par semaine : 183.000km maintenant

[richard sandrine]

salut puma

 

 

ça me fait pensé a ma 110 ,qui as toujours était sage et gentille ! mais qui as décidé de me faire c.... juste au moment de la remplacée !!

 

mais je l'aurais !!!!!!

 

bon rétablissement je compatit quelle galère quand ont n'as des choses a faire et qu'ont ne peux pas réalisé a cause d'une blessure !!!

[PumaGT]

Je vais envisager de la foutre à la casse ou en morceau. Ça avait bien marché avec celle qui avait le syndrôme Heuliez : une durit à 16.90€ en 1 an, alors qu'elle avait une galère par semaine avant.

 

Vivement fin octobre que je puisse rattraper le retard sur ce que je voulais faire sur les autos, à commencer par la distribution de la 6 boules.

[arena6]

ventilation moteur qui se met à souffler à fond (sans surchauffe - à 80°C) : symptôme apparu hier.

 

je l'ai aussi parfois. Un coup de bombe-contact dans la prise de la sonde marron..et j'ai la paix un bon moment..

[PumaGT]

26.09.2015

 

Je me demandais justement si ce n'était pas la sonde. Je verrai ça à l'occasion. Je mettrai un coup de bombe alors.

 

Au final, elle a quelques petits problèmes à régler, mais ça change de ses début : 11.000km que je n'ai rien fait dessus (en dehors du bas de caisse et des vidanges).

 

Donc elle est quand même un peu plus fiable qu'au début.

 

11.10.2015 - 184.300km

 

Il fallait bien qu'elle montre qu'elle existe encore, une petite tâche sous la voiture, et le compresseur de clim bien gras (on dirait bien du LHM). Ça fait maintenant un petit bout de temps qu'elle n'avait pas fait de misères,...

 

L'alternateur n'est pas gras, mais le support de la pompe HP si,... je pense donc que ça doit pisser du bouchon le plus en arrière, donc une pompe hydraulique à réviser. Ça me fera quelque chose à faire dès que je serai de nouveau apte parce que je n'ai pas envie que ça me fasse sauter la courroie avec les conséquences qui vont avec,...

 

Pour les ventilos, elle ne l'a pas refait depuis,...

 

04.11.2015

 

On recommence la mécanique, lentement mais surement.

 

Un petit changement de pompe HP aujourd'hui, la suite demain pour la remettre un peu à jour.

 

05.11.2015

 

J'ai pris quelques photos pour illustrer, mais peut-être pas assez.

Au passage, j'en ai profité pour graisser un peu mes charnières de capot.

 

Demain

 

J'ai encore quelques bricoles, j'en ferai peut-être d'autres. Au programme :

- Remplacement de la glace de rétroviseur conducteur (dégivrage ne fonctionne plus et miroir de phase 2 à mettre)

- Contacteur de marche arrière

- Vidange huile moteur

- Retour de vérin de suspension AvG

- Peinture support batterie

 

et si j'ai le temps :

- Eclairage cave à pieds conducteur (câblage)

- Eclairage de coffre doublé façon arena6

 

Vendredi matin

 

Je vais essayer de réviser le compteur (sinon, je remettrai ça à lundi) :

- soudures à revoir / ampoules à changer

- volant cuir en meilleur état (selon compatibilité de celui que j'ai)

- petit nettoyage intérieur

et un petit jeune de FA, tout droit venu de Belgique, devrait passer pour le montage d'un intérieur Vendôme dans sa petite 1.6i de 13.000km acquise récemment (pas de chiffre oublié). J'essayerai de le rapatrier par ici.

 

Et la semaine prochaine

 

Je compte m'occuper de la bleue :

- distribution à remonter

- test des sphères éventuellement

et pleins d'autres bricoles prévues.

 

Et la semaine d'après

 

Retour au boulot,... :(

Modifié le 12 novembre 2015 par PumaGT

[Colteur]

- Eclairage de coffre doublé façon arena6

 

façon arena6?

 

Je vais essayer de réviser le compteur (sinon, je remettrai ça à lundi) :

- soudures à revoir / ampoules à changer

 

Il a quoi comme problème le compteur? Illustre l'opération, je crois que la jauge à carburant qui fait du yoyo est due à un problème de soudure, ça pourrait m'intéresser

[PumaGT]

05.11.2015

 

Faut suivre un peu les présentations des habitués :

http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2017554221&postcount=297

http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2017554233&postcount=298

 

Il a quoi comme problème ?

- la jauge qui fait n'importe quoi

- le tachymètre qui se bloque par ci par là

- le compte tour qui commence à faire des siennes

 

A mon avis,c'est carrément les connecteurs qui doivent avoir des soudures bien sèches. Plus ça va plus il y a de symptômes qui apparaissent...

 

10.11.2015

 

Je suis blasé, je ne fais que perdre mon temps sur cette auto,...

 

Aujourd'hui, j'ai déposé le panneau de porte passager et fait les perçages pour les panneaux de phase 2 qui vont avec ceux de l'arrière (pour cuir). Manque de bol, l'attache en plastique dans laquelle se visse les 2 vis de fixation de l'accoudoir, ne sont pas les même que sur phase 1 ou qu'à l'arrière,...

 

Du coup, ne pouvant pas monter le panneau, j'ai remis l'ancien,... Heureusement que pour celui là je n'ai cassé aucune agrafe.

 

Sinon, en attendant de recevoir le câble pour les loupiotes (qui devrait arriver fin de semaine), j'ai démonter le compteur et le volant pour la suite :

- ampoules à changer

- soudures à reprendre

- volant à changer (cuir pas beau)

 

Le tuyau de lave-glace tout pincé à changer, et je passe à la suivante (en laissant la peinture et le lustrage de côté pour le moment).

 

11.11.2015

 

Bon, éclairage de coffre ajouter (à câbler). mais au final, je ne suis pas satisfait de son emplacement. J'aurais du le placer un peu plus comme arena6. Tant pis, la découpe est faite maintenant. Plus qu'à attendre la bobine de fil pour câbler tout ça.

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/actia_2.1td/0038.jpg

 

Autre déception du jour, les tapis Surfing pour Xantia. Ils vont pas trop mal mais le bémol c'est les trous pour fixations du tapis intégrées à la moquette qui sont trop espacés (côté tapis). Est-ce qu'ils seraient plutôt adapté sur phase 2 où ils auraient été décalés ? Aucune idée,... La 6 boules n'a pas les clips prévus et le V6 est bien avec ses tapis 3D

 

http://xantia.fr/gallery/mypics/actia_2.1td/0040.jpg

 

C'est sans compter le fait que les accoudoirs de panneaux de portes sont fixés avec des embouts plastiques différents, ce qui reporte la pose des panneaux de portes avant adaptés au cuir,... donc toujours dépareillée,...

Modifié le 12 novembre 2015 par PumaGT

[Jojo68]

Salut,

 

Moi aussi j'avais remplacé les tapis livré d'origine sur ma phase1 par des surfing : j'ai aussi du les "forcer" pour mettre les en place, mais ça a passé !

Sur ma phase 2, je vais les remettre, mais comme pas de tapis d'origine, tout comme ta 6 boules, je vais utiliser les fixations livrées avec ( les queue de cochon) pour les fixer !

 

Il est beau ton cuir...........et au fait, ton velours est partit ?

 

A+, Joseph

[PumaGT]

Pour le moment je ne vais pas forcer. L'écartement est bien trop important pour que ça passe, donc je vais laisser comme ça.

 

Pour le cuir, il a quand même quelques défauts que l'on voit sur d'autres photos prises en détails mais c'est vrai que comme ça on ne les voit pas du tout.

 

Mon velours Vendôme est parti la semaine dernière (celui qui l'a cherché ne devrait pas tarder a se présenter) me reste un intérieur de SX que je vais probablement jeter car invendable.

[arena6]

c'est pas mal même si tu est un peu haut , bien monté quand même...plus qu'à câbler et tu ne pourra te passer de ce système...

[PumaGT]

Je le trouve aussi un peu haut. Tout juste en-dessous de l'autre plastique au final.

 

J'ai fait la découpe dans la coque sans tenir compte du rebord du plastique qui est au-dessus,... Mauvaise idée, mais ça va, je suis pas à cheval.

[arena6]

bah..il y a toujours une Xantia qui traine à notre casse le cas échéant...

[Jojo68]

me reste un intérieur de SX que je vais probablement jeter car invendable.

 

Salut,

 

J'en ai pas vraiment besoin, mais avant de le jeter, fais-moi signe !

 

A+, Joseph