hydraulique Evolution suspensions : abandon système hydropneumatique et new suspension 2017

[tchris]

Je pense sincèrement que le relatif inconfort de La Citroën DS5 ( les premières ) aura été une des raisons des ventes "mitigées" .

C'est plus que probable vu que certains clients ont du penser que ce modèle succédait à la C6 : ils ont du tomber de haut en terme de suspension ...

[longpoil25]

Bonjour, à la concession Citron de Strasbourg, selon un vendeur, nombreux étaient les clients roulant en C6 à avoir changé pour une DS5, et être revenus à une C5 dans l'année. Uniquement je pense pour l'inconfort de l'auto...

[pals]

Même si je suis un peu HS, je voudrais aussi ajouter le manque d'habilité... Il n'y a que notre Président pour faire le clown sous la pluie dans ce pot de yaourt !!! :D:D

[magnolias]

Sûr ! Une DS " 8 " à l'époque aurait peut être + répondu aux besoins du marché :

Propriétaires des quelques C6 vers une belle berline et montée en gamme pour les nombreux conducteurs de C5 .... On ne peut refaire le passé . Choix marketing = future sortie d'un SUV dans la gamme de prix de C5 actuelle par exemple .

[cricri830]

Cela ne sert à rien, c'est une décision statégique, un choix économique du groupe PSA. Il est beaucoup plus facile d'intégrer le coût de l'hydaupneumatique dans les modèles prénium de Mercedes, que pour les modèles de grande diffusion de PSA

Bonjour

Depuis la main mise de peugeot sur Citroën, le seul but a été de faire disparaître cette technique.

Par contre, peugeot oublie volontairement qu'il a très longtemps monté des caisses avec plancher en bois sur châssis, et freins à câbles...

 

A chacun son ressenti .... Je trouve que la DS 3 est la + ferme ! Ensuite n'ayant pratiqué qu'une fois ou 2 DS4 / DS 5 j'aurais du mal à hiérarchiser .

Je pense sincèrement que le relatif inconfort de La Citroën DS5 ( les premières ) aura été une des raisons des ventes "mitigées" .

Je ne connais pas la DS 5, mais je connais bien la DS 3, qui, si elle a visiblement adopté la plateforme de la C3, est une véritable allemande côté suspensions.

 

EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

Modifié le 4 février 2017 par cricri830

[novaescorpion]

Une véritable Allemande côté suspension la DS3 ? Ce qu'il faut pas lire !

 

J'en viens des Allemande, ma DS3 leur est infiniment supérieure !

 

Je n'ai jamais pris autant de plaisir à rouler qu'avec cette voiture, avis partagé par plusieurs de mes connaissances dont certains on ont acquis une sur ce seul critère !

[Le templier]

http://www.caradisiac.com/camouflash-le-nouveau-citroen-c4-aircross-apercu-pour-la-premiere-fois-112849.htm

La C4 Aircross disposerait de la nouvelle suspension. Sera-ce le cas de la C3 Aircross ?

[bernard 47c08]

Espérons que Citroen va frapper fort avec sa nouvelle suspension (cumul du confort, de la tenue de route et du comportement routier) et histoire aussi de rabattre le caquet de ceux qui on fait les commentaires sur Caradisiac.

[Le templier]

A venir bientôt ? Officiellement ?

[BORA BORA]

Le DS 7 dispose d'une suspate pilotée par caméra....Ce serait-ce cette nouvelle suspension?

[bernard 47c08]

Je ne crois pas, le système de suspension qui est associé à la caméra sur la DS 7 est certainement beaucoup plus sophistiqué que de simples amortisseurs, Mercedes utilise également une caméra qui lit la route sur sa classe S, la caméra lit la route et transmet les informations aux calculateurs qui adaptent la suspension pilotée au profil de la route.

[caliméro 06]

pour ce qui est des suspensions, je peut vous dire quelle fait son boulot quelle soit-elle

- lames

- ressort hélicoïdale

- pneumatique

- hydropneumatique

- et j'en passe

je les ai toutes eu sous mes fesses

la grosse problématique d'aujourd'hui c'est que les routes se désagrègent de plus en plus vu au non entretien de celle ci

je m'en rend compte quand je roule en deux roues, ce qui devient de plus dangereux avec les réparations/rapiéçages de fortune même pas à niveau (où vont nos impôts )

nos routes ressemblent de plus en plus à des chemins de terre

la plus ou moins dynamique que procure les voitures vient aussi de la cartographie de la gestion moteur

pour finir c'est avec ma C5 que je suis le mieux (600 m d'affilé et je peut entreprendre autre chose à mon arrivée)

[bernard 47c08]

C'est vrai que certaines routes sont en piteux état, on apprécie d'autant mieux une bonne suspension.

[abcabc]

Le futur SUV DS aura donc une suspension active avec mesure anticipatif de l'état de la chaussée. C'est une importante avancée par rapport à la conception jusqu'ici des suspensions Citroën.

Si on laisse de côté le débat hydraulique ou pas pour rester sur ce que l'on attend tous d'une bonne suspension, quelles peuvent être les actionneurs sur la suspension permettant de prendre en compte cette nouvelle information ?

[caliméro 06]

récupérer la gestion électronique du C5

capteur sur chaque bras de suspension ->gestion à la réactivité à la vitesse de l'électricité sur un bras de suspension magnétique ou électromagnétique

[Christophe47]

tout le monde

 

je souhaiterai savoir si ce système sera propre à la marque DS ou se généralisera pour certains modéles de la gamme Citroën (ex:Futur C5III)?

 

Passez une bonne journée;)

 

Christophe

[tchris]

Pour l'instant on ne sait même pas ce que sera le fameux système ...

[Christophe47]

Merci !

[abcabc]

pas plus d'explication sur les actionneurs.

[grostoto]

si c'est protégé par brevet, il n'y a aucune raison de cacher..

 

et on doit pouvoir les trouver dans les brevets (du moins un descriptif).

 

on a ça:

 

http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/WO2014195608.html?s=1489016881279&p=6&cHash=68548e87f715e58e533dc3393b40b9f9

 

http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/EP3105071/publications.html?p=6&s=1489015269636&cHash=381c45c68ffe8ef14bf04cc58dbf59f0

 

http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR3037280/publications.html?p=6&s=1489015655067&cHash=a5a5686a809424740ea02a3885c3056c

 

http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR3036325.html?s=1489015655067&p=6&cHash=f1a60a96090f45f8ec18abba47296fc4

 

http://bases-brevets.inpi.fr/fr/document/FR3035938.html?s=1489015655067&p=6&cHash=60d6f8bc07cc7e5e7446aadfe3ed478a

 

bref, plein de brevets, reste a trouver celui qui sera exploité....

 

mais rien de secret, comme on voudrait nous le faire croire...

 

pour que cela reste secret, il ne faut pas déposer un brevet.

Modifié le 8 mars 2017 par grostoto

[dje33]

Des infos sont là

Est-ce que cela va marcher la nuit ou quand il y a peu de visibilité ?

Modifié le 12 mars 2017 par dje33

[rslden]

Il semble que l'expérimentation ne date pas d'hier, et déjà un brevet avait été pris il semble :

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/11/1489389361-becit1.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/11/1489389368-becit2.jpg

 

http://image.noelshack.com/fichiers/2017/11/1489389374-becit3.jpg

[novaescorpion]

Vraiment fantastique cette information ! Ils avaient vraiment des idées d'avant-garde, à l'époque...

[caliméro 06]

LP

c'est le pilotage que tu nous fait voir

mais l'amortissement lui-même ???

[montauk]

Un article intéressant sur l'orientation de Citroën sur le confort, il n'y a pas que les suspensions qui vont évoluer. Un retour identitaire bienvenue!

Voir lien ci-dessous:

http://www.caradisiac.com/prise-en-main-citroen-c4-cactus-advanced-comfort-objectif-tapis-volant-113297.htm