caliméro 06

pour attendre moins longtemps dévisser la vis de sortie ou décliper le tuyau

je crois que cela s'affiche seulement quand le régulateur est enclenché à verifier ...

oui, elle existe bien j'ai déjà eu cette alerte avec des routes sinueuses qui se déclenche que très rarement et qui me semble pas très efficace ...

le gros problème de ces véhicules un très gros CX qui se remarque sur la conso, mais quel plaisir quand même ...

dans mon analyse pure si explosion -combustible dans le cylindre => auto combustion mauvaise "fermeture" de carburant => régulateur de pression -pas étanche, -mal positionné, -pas de retour à la bâche donc mauvaise information électrique ou mauvaise étanchéité du produit

cela ressemble a de l'auto allumage

si c'est comme le jumpy le chauffage additionnel se met en route soit par programmation via la télécommande soit moteur tournant (automatiquement) par une température extérieure, inférieure à 5/6° donc "transparent" quand on roule

quelque soit le produit vendu, il a minimum une garantie tu peux en acheter un au comptoir et revenir avec l'ancien en disant qu'il ne fonctionne pas

dans ton lien le coût est en fonction de la demande et comparer au 95, qui est certes moins cher que le 98 ce qu'il faut savoir, c'est que plus ton carburant a octane plus il faut le purifié extraction de produit pétrolier coûte moins cher que l'extraction de produit radioactif le transport de produit pétrolier coûte moins cher que le transport de produit radioactif les carburants peuvent être stockés alors que la production d'électricité ne l'est pas aujourd'hui chaque ménage à 2 voitures en moyenne, je pense que le meilleur compris est l'hybride avec la possibilité de recharge sur le secteur, élec en ville et thermique couplé avec l'élec pour long trajet

si il n'y avait pas d'aide de l'état à quel prix serait il ?(électrique VS thermique) je suis contre l’électrique sauf pour la vile et encore car le problème de pollution sera déplacé (autre pollution/problème surviendra) aujourd'hui un véhicule thermique consomme plus qu'avant ? si consommation supplémentaire, pollution supplémentaire cqfd de part ses systèmes anti pollution vanne EGR => mauvaise combustion, moins d'air donc plus de carburant avec moins de O² elle fonctionne jusqu'a 50% de l'accélération donc si l'on veut un fonctionnement "normal" et pas poussif, il faut accélérer à fond FAP => freinage des gaz d'échappement donc plus d’accélération pour une même vitesse au moment de la régénération on recrache ce que l'on a capturer dans celui ci le gaz-oil à un meilleur rendement que l'essence (malgré le système injection) le gaz-oil revient moins cher au raffinage que l'essence test fait sur un jumpy III de 2016 FAP remplacé par un tube et pas plus de bruit 1.5L/100 de moins en ville 2L /100 de moins sur autoroute à 130 km/h au régulateur où est la vraie réalité ? économique ou pollution mais laquelle ?

photos

salut, Vous avez perdu votre configuration ? Pas de problème Vous pouvez aussi changer la calibration de votre NAC ? Pas de problème . ce sujet peut vous intéressé

je faisais allusion à un lecteur CD automobile

tout est possible il te faudra un adaptateur exemple https://www.amazon.fr/Aerzetix-Adaptateur-autoradio-adaptateur-dantenne/dp/B00U2N7E5O/ref=asc_df_B00U2N7E5O/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=54244438372&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=7689131683213438948&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9054941&hvtargid=pla-156527907412&psc=1 regarde si il existe avec ton autoradio chez le vendeur sinon tu prend un kit que tu coupe et branche comme athos l'a dit