Christophe47

Bonjour a vous tous je vous mets en lien un article sur la XM que je trouve, personnellement ,pas mal écrit et qui je pense devrait vous ravir. https://www.carjager.com/article/citroen-xm-la-grande-berline-du-renouveau Bonne lecture. Christophe47

Bonjour à vous tous ! Je vous mets un lien vers un article qui va surement vous ravir https://www.carjager.com/article/citroen-bx-plaidoyer-pour-une-voiture Bonne lecture. Christophe47

Bonjour, Super choix C'est une voiture que je trouve très sympa mais le fait que les vitres arrières ne descendent pas, c'est rédhibitoire pour moi ! Et c'est aussi pour cette raison que, quand j'ai changer ma bonne vielle Xantia (410000 km au compteur:buzz:) en 2016 j'ai préféré une 308 à une DS4 . Entre nous, le confort de la Xantia me manque parfois ! même si le châssis sur la 308 est dynamique (un vrai régal sur les petites route du Morvan ! Christophe

tout le monde. Diabolo, les enjoliveurs peuvent avoir, une autre fonction que celle de "Frisbee" ! Elles peuvent servir aussi, de plateaux pour servir la bière et avec l’apéro qui va bien ! En faites, tu retrouves l'esprit 2CV dans la Bx puisque, pour rappel, tu pouvais démonter très facilement, les banquettes pour t'en servir pour le picnic (véridiques)! Bon bon, ok ! avec un et en :xa1: loin très loin !

LeProvincial Il date de 2016 d’après ce que j'ai lu ? Et moi qui étais tout content d'avoir dégoté ce lien ! Je croyais que Citroën l'avait ouvert récemment ! En attendant, c'est la version mise à jour car la SM et la DS sont présents. C'est les grincheux du post qui vont être contents Bonne journée et à bientôt

Bonjour à tous Je vous mets le lien suivant mis en ligne par Citroën lui-même concernant son Histoire et ses modèles. http://www.citroenorigins.fr/fr Bonne navigation et régalez vous ! ;)

Merci Nicolas pour ce document. Un bémol : Il y a trop d'anglais !

Marc88 Tu veux tout savoir sur la genèse de ton C15 ? Alors lit ceci : http://boitierrouge.com/2018/03/22/citroen-c15-le-mystere-de-sa-longue-genese/

+ 1 J'ai toujours monté des Michelin sur mes deux dernières Xantia () des Energy puis Energy Saver. Inusable ! Plus de 40 000 km à l'avant. En revanche, pour éviter d'avoir les quatre à changer en même temps, je montais les neufs à l'arrière et comme ils ne bougeaient pas, une fois que ceux de l'avant étaient aux témoins je les basculais à l'avant en les croisant et je repartais pour des neufs à l'arrière.. Le reproche : arrivés à mi-usure ils étaient un peu délicat en latéral sur la pluie, mais moins dangereux que les MXL (pour les anciens qui ont connu cette série ! ) qui avaient la fâcheuse tendance d'avoir les rainures se resserrer au fur et mesure de l'usure. Actuellement, sur ma 308 j'ai des Primacy 3 c'est pas la même chose que l'Energy mais, cela va très très bien,, même sur la neige !

Bonjour, Je vous mets un lien sur une Diane en...rallye On s"aperçoit de l’efficacité des fameuses suspensions par batteur .

Merci pour l'info et le lien ! Le prix est un "peu" exagéré ( il y en a qui ne doute de rien !)et en plus, bon courage pour retrouver le tissus !

Tout a fait d'accord avec toi . Pour exemple, la différence d’épaisseur entre la moquette de ma 308 de 2013 et celle de mon ancienne Xantia !!!

tout le monde. "Boitier rouge" est un blog sur les voitures sortant de l'ordinaire ou spécifique . Pour ma part, je le trouve très bien fait. Je vous mets le lien de ce jour où il parle de tout l'amour qu'il porte à la Xantia http://boitierrouge.com/2017/11/28/citroen-xantia-seuls-les-connaisseurs-savent/ Bonne lecture. Christophe

Pffff ! Vous êtes dur ! Pour avoir visiter le conservatoire il y a quelques années, Les véhicules semblent être conservés dans de bonne condition et qui plus est, ceux qui sont proposés, (sauf les plus abimés)d’après un article que j'ai lu, ont été inspectés et rendus roulantes pour certaines afin de pouvoir passer le CT et le passage au mines. Que vous faut-il de plus ?(hormis du Grisbi !)

Tu sais, le constructeur fourni le certificat de conformité et ce document facilite grandement le trop fameux passage au Mine !

tout le monde Tout est dans le titre . C'est la vente des réserves du conservatoire du 9 decembre. Voici le lien : http://flipbooks.pdfanimate.com/books/plhs/#p=176: Bonne lecture ! Ps : N'ayez pas peur de le feuilleter, il y a d'autres perles !

tout le monde. Vous avez toujours rêver d'une XM flambant neuve ? Ou de celle du comissaire Navarro ? Alors la vente du 9 décembre des réserves du Conservatoire est faites pour vous ! Voici le lien : http://flipbooks.pdfanimate.com/books/plhs/#p=1 Bonne lecture

tout le monde. Vous avez toujours réver d'une Xantia flambant neuve ? Alors la vente du 9 décembre des réserves du Conservatoire est faites pour vous ! Voici le lien : http://flipbooks.pdfanimate.com/books/plhs/#p=1 Bonne lecture Ps : N'ayez pas peur de le feuilleter, il y a d'autres perles !

Bonjour, Pour info, j'ai le même souci sur ma 308 1.6 eHDI 115Cv et il s'avère que c'est la batterie qui n'est qu'à 30% de ça capacité ( elle a 4 ans ), donc le Stop & start ne fonctionne plus. Quand je vais la changer, le prix de celle-ci va me changer du prix de la batterie de ma feu-Xantia ! Il faut, au minimum, qu'elle soit à 60% de sa capacité pour cela fonctionne (dixit mon mécano de chez Peugeot). En ce qui te concerne comme c'est une voiture neuve, je ne pense pas que cela vienne de ta batterie mais fait la contrôler toute de même, car on est jamais à l’abri d'une batterie défectueuses.

:pouce: Effectivement , un abruti qu'il soit en C1 ou en LaFerrari reste...un abruti ! en :xa1::xa1:

Bonjour, Je ne sais pas si cela rentre dans ton budget mais as tu pensé au nouveau Spacetourer ? J'ai essayé celui d'un ami en BlueHDI 180 CV EAT6 en finition Shine (la version la plus chère ! :em:) et, je t'avoue que j'ai été bluffé ! Il se comporte comme une berline , la position de conduite est celui d'une berline et l’intérieur n' a rien à envier au production allemande et au niveau puissance et reprise cela envoie du lourd !

+ 1 Vous allez me faire regretter ma Xantia dont je me suis séparer l'année derniere apres 400000 km de bons et loyaux services !( voir le post suivant : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=182476 :enpleur1:

Bonjour, 124 km ! Chapeau Quand je voie que La 2cv Azam de 1964 à porte guillotine dans laquelle ma mère nous a transportée ma sœur et moi, ne dépassait pas le ...90 km et quand elle envisageait de doubler un camion dans un 1er temps nous prévenait puis déboîter et nous avions le temps de compter les roues du camion et cela finissait que après de (très) lonnnguuuue secondes nous arrivions à hauteur de la cabine du camion il y a avait trois possibilités s'offrait à ma mère : soit ça passé soit une voiture arrivait en face donc retour à la case départ et parfois s’était court ! et ce qui nous arrivait le plus souvent : appel d'air trop fort et.... la deuche n'arrivait pas à passer la cabine donc retour à la case départ ! Résultat ! il nous arrivait de faire 100 km derrière le cul d'un camion ! :pp: Il y a même eu une fois où ma mère avait mal raccrocher la capote et au moment où un camion en passant sur la file de gauche, j'ai vu cette capote partir d'un seul coup ! Heureusement il n' y avait pas de voiture derrière. J'en en plein de souvenir dans cette deuche la "600 GA 47" comme on l’appelle entre nous encore ! :pp:

Bonjour, Comme quoi le concept simpliste de " parapluie sur quatre roue" ayant plus de 70 ans est toujours d'actualité ! Et dans ce monde bardé de "puces", La "deuche" fasse à tout ces "ordinateurs à quatre roues " se rappele à leur bon souvenir !:q: et peut porter fièrement cette autre concept "comment faire compliqué quand on peut faire plus simple "

Rectification : je parlai de @vdbk et non pas de @TomPousse même si lui aussi semble s'y connaitre ! Désolé !:em: