hydraulique Evolution suspensions : abandon système hydropneumatique et new suspension 2017

[BORA BORA]

Et le surcout de l'hydro sur C5 est de 1000€ ..................

 

Pas assez cher ! Et les sphères en sav sont loin de coûter le prix d'armorto pilotés et de garder les clients captifs.

[magnolias]

Y aurait il une pointe d'ironie ou d'humour dans le "pas assez cher!" ????

[BORA BORA]

Ironique , moi??

 

Nb: désolé mais les émoticônes sur ce forum ne fonctionne plus pour moi !

[The break]

Enfin, concernant la suspension hydractive, la C5 l'a toujours, et nous encourageons ses fans à venir l'acheter. Il n'est absolument pas officiel que sa remplaçante ne l'aura pas.

 

extrait de http://news.autoplus.fr/news/1492443/Design-confort-technologie-C4-Cactus-DS-Automobiles

 

la C5 aura donc une remplaçante et peut être reste t il un espoir pour l'hydraulique

[magnolias]

Enfin quelques bonnes nouvelles , alors ! ? Modifié le 28 mars 2015 par magnolias

[rslden]

Complètement à la ramasse, le service marketing de PSA. Alors, on ferait des DS suspate métal, mais on collerait l'hydrau chez Citron ?

Incompréhensible !

Den

[BORA BORA]

Ce n'est qu'un bon discours dont le flou rassure , endort et donne espoir; bref du lean managment tout cru.

[magnolias]

J'adore le message C5 avec hydro est en vente = allez en acheter !

C'est ce que j'ai fait en juillet !

[The break]

j'espère que la prochaine reprendra des côtes plus raisonnables

[olive_ing]

Personnellement, je trouve la taille de la C5 plutôt raisonnable. Si il y a à gagner, c'est plutôt sur son poids, qui lui, est plutôt très élevé.

[Le templier]

Complètement à la ramasse, le service marketing de PSA. Alors, on ferait des DS suspate métal, mais on collerait l'hydrau chez Citron ?

Incompréhensible !

Den

 

L'hydraulique, c'est Citroën, DS n'est plus Citroën

[rslden]

C'est vrai que la particularité de la DS, outre son esthétique ça n'a jamais été l'hydraulique.

Den

Modifié le 31 mars 2015 par rslden

[abcabc]

L'hydraulique, c'est DS, Citroën n'est plus DS

[Invité >Alnarp]

Suspension hydropneumatique sur la future c5, une possibilité que mon C5 ne est pas mon dernier citroen

[magnolias]

Merci de nous lire d'aussi loin !

[rslden]

C'est peut être un poisson d'avril, une nouvelle citroen avec hydro.

Den

[Rico3]

DS moins 15 % le mois dernier alors que l'année 2014 a déjà été catastrophique avec moins 27 % (ce n'est pas un poisson d'avril...) alors oui vite l'hydrau chez DS pour sauver cette nouvelle marque !

[Albatros blanc]

On voit que Citroën et DS sont bien en panne.

 

Ceci est dû à l'impact des graves problèmes financiers du groupe des dernières années (qui aujourd'hui semblent résolus/stabilisés) et aux années perdues de la coopération ratée avec GM. Du coup tout est à reprendre à zéro et des nouveaux modèles qui auraient dû voir le jour ne sont pas (encore) sortis. Cela coûte beaucoup d'argent et du temps!

 

Il faudrait vraiment passer à la vitesse supérieure, sinon, je ne donnerai pas cher pour la Citroën/DS…

 

J'espère qu'il y aura une DS6 avec la suspension hydropneumatique (avec le marketing qu'il faut) - le plus tôt, le mieux. Il y a de toute façon urgence!

Modifié le 2 avril 2015 par Albatros blanc

[fix_k]

Pour moi, cela date de l'échec de la Xm et de la 605 lequel est dû à une bête histoire de connectique.

Rattraper un tel échec demande des moyens et un engagement colossaux (pour le HdG) que PSA n'a pas su/pu fournir jusqu'à présent.

J'ai du mal à croire que PSA va y arriver par la suite, sauf à trouver un vrai appui puissant.

Modifié le 3 avril 2015 par fix_k

[Rico3]

La C5 est une berline familiale pas une berline haut de gamme, si PSA n'est plus capable de faire une familiale confortable alors il ne nous plus qu'à aller voir ailleurs !

[Amiral]

Surtout que la demande est là: Un ami qui veut une voiture "confortable" sur le gabarit d'une DS4 va commander une ... série 1, alors que la DS4 aurait pû être logiquement le véhicule predestiné!!! Les arguments: Un accueil royal (cela change de l'amateurisme, tout du moins dans notre région), un véhicule valorisant rien qu'en fermant la porte, et ... la disponibilité du Xdrive ainsi que des suspensions actives... on est assez loin de l'hydractive mais le confort est très honnête en mode confort. Et en plus on peut être en mode plus ferme si besoin, ... ce que l'hydractive aurait pu faire... bref comme dit plus haut, su DS veut progresser, il va falloir pas uniquement des feux led/xenon et du vert emeraude ou des amortisseurs à nouveaux clapets (rires... pardon). Modifié le 4 avril 2015 par Amiral

[gegejovicien]

J'ai une C5 qui en est équipée, c'est bien mieux que les suspensions classiques.

[Rico3]

Sur la X1 ce n'est qu'un amortissement piloté, pas une suspension active dont la flexibilité est variable comme l'Hydractive, d'ailleurs chez BMW il n'y a pas de suspension active à ma connaissance !

[Le templier]

L'hydraulique, c'est DS, Citroën n'est plus DS

 

L"hydraulique on la trouvait sur la GS, la GSA, la CX, la BX, la Xantia, c'est bien Citroën...

[jilks]

et la XM