divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[TOTOPHE]

Je suis d'accord avec toi, je ne parle pas de mon cas perso dans mon message, bien que j'emploie "je"

 

Ma propre démarche. C'est de chercher à réduire mon besoin énergétique, pas à trouver une énergie "propre" et continuer à la gaspiller.

 

Je ne suis non plus à me dire "les autres sont pires et ne font rien, donc je ne fais rien non plus"

[rmy13]

Si je comprends bien, je dois mettre un col roulé et moins chauffer cet hiver pour que des promenes couillons puissent rouler ?

 

Oui et un bonnet en plus va même leur permettre (aux couillons) d'avoir du chauffage dans leur voiture. Faudrait peut être voir a ne pas employer des mots pas sympas.....

[grostoto]

d'avoir du chauffage dans leur voiture

sur un thermique, le chauffage dans l'auto est produit par les pertes du moteur thermique... il ne coute rien en energie (sinon celle du ventilo).

[rmy13]

Merci pour cette précision "@grototo" je ne le savais pas

Je pense que notre ami "@TOTOPHE" parlait de rouler en véhicule électrique.

[grostoto]

Je pense que notre ami "@TOTOPHE" parlait de rouler en véhicule électrique

et dans ce cas, c'est souvent une pompe à chaleur qui produit le chauffage (donc consommation de batterie).

[JPG]

sur un thermique, le chauffage dans l'auto est produit par les pertes du moteur thermique... il ne coute rien en energie (sinon celle du ventilo).

 

Il y a pas mal de voitures, notamment hybrides ou diesel, ou il y a un chauffage d'habitacle electrique

[Diabolo1]

Un canadien vérifie l'usure de la batterie de sa Tesla M3.

 

[DSCXM]

Tel un phœnix renaissant de ses cendres, l’Aptera a dû mourir sous sa forme thermique pour mieux revenir en électrique et visiblement rencontrer le succès.

Sous cette curieuse robe en matériaux composites lui conférant un Cx incroyable de 0,13 se cachent plusieurs configurations de moteurs et de batteries. Vous pouvez ainsi opter pour deux ou trois moteurs, un par roue, de 68 ch chacun, ainsi que des packs de batterie lithium-ion de 25, 40, 60 ou même 100 kWh, permettant une autonomie EPA allant de 400 à 1 600 km ! Le poids est extrêmement contenu, à 800 kg pour la version 60 kWh. L’Aptera peut recharger de façon classique en courant alternatif et continu ou… sans se brancher si vous vivez sous des latitudes clémentes. En effet, les panneaux solaires répartis sur toute la partie supérieure de la voiture permettent d’offrir jusqu’à 66 km d’autonomie par jour !

Pour ce qui est des tarifs, les quatre niveaux de batterie de l’Aptera sont respectivement affichés à 25 900 $ (24 100 €), 29 800 $ (27 800 €), 34 600 $ (32 200 €) et 44 900 $ (41 800 €). Les premières livraisons sont prévues en fin d’année.

https://www.automobile-propre.com/aptera-un-nombre-de-reservations-incroyable-pour-cette-voiture-solaire-a-lautonomie-de-1-600-km/

 

[thibrol]

Grosse mise à jour sur les promesses et futures déceptions inévitables de la voiture électrique, épisode 1, recharge rapide, batteries, lithium, poids, particules fines, autonomie, CO2, prix, coût, entretien, pollution réelle, production d'électricité, on passe en revue les dernières connaissances sur notre futur mode de déplacement véhiculé urbain et extra urbain.

[Diabolo1]

On promeut le tout électrique dans un maximum de domaines, ça risque de coincer avec la production, le transport et la fourniture de l'électricité.

 

Mais bon, on a des gars intelligents (? ) au gouvernement et à Bruxelles, donc .....

[DSCXM]

Renault va lancer son propre réseau de stations de recharge, les Mobilize Fast Charge

Renault investit à fond dans le domaine de la voiture électrique. En plus de lancer une nouvelle division appelée Mobilize, la compagnie annonce le déploiement d'un réseau de stations de recharge nommé Mobilize Fast Charge sur tout le Vieux Continent.

RENAULT va implanter 200 stations de recharge en Europe dont 90 en france.

La France est en troisième position en ce qui concerne le nombre de bornes sur le territoire national. Les Pays-Bas sont bons premiers, suivis de l’Allemagne. On estime que d’ici 2030, l’Europe sera équipée de 2,8 millions de points de recharge. Cette année là, toutes les voitures Renault seront électriques.

https://www.phonandroid.com/renault-va-lancer-son-propre-reseau-de-stations-de-recharge-les-mobilize-fast-charge.html

 

 

 

Lancement de la recharge rapide et pas chère de Lidl

Lidl a officiellement ouvert sa première station de recharge. Parmi ses bornes, on trouve la plus puissante de France, ou presque.

https://www.automobile-propre.com/automobile-propre-a-assiste-au-lancement-de-la-recharge-rapide-et-pas-chere-de-lidl/

Modifié le 21 novembre 2022 par DSCXM

[thibrol]

Voila a peine 1 jour après avoir franchi la barre des 100.000 km avec ma tesla model 3, en un an et demi... je vous fait le retour de tous les changements que cela impose à notre mode de vie au quotidien.

 

Ai-je des regrets?

 

Retour en Thermique?

 

Oui - non, je vous dit tout

[DSCXM]

La consommation électrique des stations de recharge des futurs camions Tesla s’annonce… monstrueuse

Le gestionnaire du réseau de transport britannique craint la (sur)consommation des camions électriques de Tesla.

À terme, une aire de recharge pourrait consommer autant qu'une petite ville américaine.

https://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/la-consommation-%C3%A9lectrique-des-stations-de-recharge-des-futurs-camions-tesla-s-annonce-monstrueuse/ar-AA14m1Dl?ocid=msedgntp&cvid=a9232a9cfc0c4673b71a4de581f8784c

[grostoto]

vous oubliez (volontairement ? ) une donnée: ce sont des projections (hypotheses)... pour 2035... qui ne prennent en compte que la technologie de batterie actuelle.. d'ici la...

[TOTOPHE]

Des camions électriques maintenant...

Çà existe déjà, et sans batterie, çà s'appelle "train"

[DSCXM]

vous oubliez (volontairement ? ) une donnée: ce sont des projections (hypotheses)... pour 2035... qui ne prennent en compte que la technologie de batterie actuelle.. d'ici la...

 

Je ne pense pas que les principes élémentaires de la physique vont changer d'ici 2035

 

Des camions électriques maintenant...

Tant qu'à vivre en absurdie, autant y aller à fond

[grostoto]

Des camions électriques maintenan

il faut ètre cohérent: on ne peut pas demander au particulier de rouler en electrique, et de faire circuler les camions de livraison en diesel..

[Diabolo1]

Si malheureusement la solution n'est pas bonne pour l'industrie et les emplois en France, PSA sera concurrentiel en terme de tarifs.

 

Extrait article:

NEW DELHI, 24 novembre (Reuters) - Stellantis

 

STLA.PA STLA.MI n'est pas actuellement en mesure de produire des véhicules électriques abordables en Europe et réfléchit à une production à moindre coût sur des marchés comme l'Inde, a déclaré son directeur général.

 

Si l'Inde est capable d'atteindre les objectifs de qualité et de coûts du groupe automobile d'ici fin 2023, la possibilité d'exporter des véhicules électriques vers d'autres marchés pourrait devenir réalité, a déclaré mercredi Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis lors d'une table ronde en Inde avec la presse.

 

"Jusqu'à présent, l'Europe est incapable de fabriquer des véhicules électriques abordables. La grande opportunité pour l'Inde serait donc de pouvoir vendre des voitures compactes électriques à un prix abordable, en préservant la rentabilité", a-t-il dit.

 

Stellantis, qui investit massivement dans l'électrique, prévoit de produire des dizaines de modèles sur la prochaine décennie, mais Carlos Tavares a averti le mois dernier qu'il faudrait attendre cinq à six ans pour que ce secteur soit financièrement accessible.

 

Carlos Tavares a ajouté que le constructeur, né de la fusion entre PSA et FCA, était toujours en train d'élaborer un plan d'exportation de véhicules électriques depuis l'Inde et qu'aucune décision n'avait été prise.

 

Source : https://www.boursorama.com/bourse/actualites/stellantis-reflechit-a-la-production-de-vehicules-electriques-en-inde-beff55b3b879d9679765bd8f8811fbb3

[grostoto]

PSA sera concurrentiel en terme de tarifs.

il y a longtemps que renault est devant en terme d’électrique et de tarif.... que ce soit avec la zoé ou avec la spring et les autres véhicules de la gamme.

Et ils prennent encore de l'avance avec des ateliers d'assemblage et production, recyclage, retrofit et hydrogene..

 

Les Chinois arrivent sur le marché avec des tarifs imbattable sur des moyens de gamme..

 

 

Psa est à la traîne, et à ce niveau la, ce n'est pas rattrapable (surtout en gavant les actionnaires et les dirigeants, au lieu d'investir massivement)....

Tavares n'a jamais cru à l'electrique... et ils vont en payer le prix dans les 10 ans à venir.

Tout ce qu'il est bon à faire, c'est de se plaindre que les concurrents ont 10 ans d'avance et de se rendre compte qu'il ne pourra pas suivre... (pas besoin d’être payé ce prix pour cet analyse digne d'un sixième).

Il se gave au plus vite, car bientôt il sera viré pour son incompétence (ou plutôt, aux yeux des actionnaires, pour avoir réussi à les gaver, fermer les usines en europe et en france la ou les autres constructeurs en ouvrent..).

 

Il essaye de faire diversion, en se plaignant de réseau soit disant insuffisant, de refourguer ces hybrides développé chèrement en tentant de repousser la date de 2035....

Mais personne ne s'y trompe, ce n'est pas avec un écran de fumée qu'il pourra masquer ses mauvais choix stratégiques longtemps.

Ce mec brasse du vent, avec des belles paroles.

[Florent-In]

L'Avenir n'est pas écrit à l'avance.

 

L'Histoire est même remplie d'avenirs qui le sont toujours.

 

Attendons 2050 et nous verrons qui avait raison !

 

Sinon, il faut quand même remettre les choses dans l'ordre.

 

Pour investir, PSA a besoin d'investisseurs qui investissent et pour qu'ils investissent ils faut les rémunérer sinon ils iront ailleurs et il faut aussi bien prendre conscience que ce genre d'investissement est très très risqué. Il suffirait que le vent tourne, que la techno d'avenir au final et tout bien réfléchi, ne soit pas celle là, pour qu'ils soient tous plumés.

[Diabolo1]

@Florent-In parle bien et juste !

 

Potos !

[grostoto]

Pour investir, PSA a besoin d'investisseurs qui investissent et pour qu'ils investissent ils faut les rémunérer sinon ils iront ailleurs et il faut aussi bien prendre conscience que ce genre d'investissement est très très risqué. Il suffirait que le vent tourne, que la techno d'avenir au final et tout bien réfléchi, ne soit pas celle là, pour qu'ils soient tous plumés.

mdr

 

Les entrepreneurs investissent avec leur bénéfices.

[Séb le dingue]

Ça c'est la théorie

Dans la pratique, c'est pas les chômeurs les plus assistés.

[TOTOPHE]

Tu veux dire par exemple, que c'est pas l'automobiliste qui a profité de la ristourne du gouvernement ?

[Séb le dingue]

Voilà