rmy13

Coucou Willow, Des nouvelles de cette batterie avec sa fixation "récalcitrante"?

Bonjour, La vis a probablement été trop serrée et le pas de vis est HS. Il faut essayer de faire levier avec un tournevis plat de façon "faire raccrocher" le pas de vis au boulon en dévissant. Possible aussi, si accessible", d'appuyer sur la vis de bas en haut avec une pince par exemple pour forcer la vis à venir prendre sur le boulon. L'écrou doit être soudé sur le châssis ce qui ne me semble pas anormal, c'est même théoriquement plus aisé pour un démontage. A+

Bonsoir Barbu62 Recherchez en rubrique "tuto" page C4 j'ai posté un petit quelque chose il y a quelques années mais pour une C4, il ne doit pas y avoir de très grosse différence.... A+

Un peu "capillotractée" cette réponse. Le 2040 n'est pas inscrit. Perso je ne valide pas mais si les décideurs trouvent ça correct et bien je m'incline!!!!

Il manque la 2040 non !!!!

Comment ça se fait que je ne suis pas au courant!!!! Le fiable Pure Tech Stellantis est entrainé par un moteur électrique qui coûte 20000€. Il va falloir que je me renseigne

Re Dante GT, Tu as un msg privé, je te réponds dès que je suis connecté. A+

Bonjour Dante GT Je possède le boitier NAVTEQ avec les cartes Europe du Sud, le CD alerte zones à risques!!!!, et le CD logiciel en 8.20 Si tu es toujours intéressé un petit signe et on s'arrange.... A+

Y'a eu un trou dans la raquette non, il manque 1986 !!! C'est réparé.....

Salut les "routiers", Je vous poste ce petit compte-rendu des mes derniers longs voyages en KIA NIRO PHEV de 2019. - 720 km sur autoroute à 130 km/h GPS, 4 adultes à bord, coffre plein et 2 sacs de petite taille (valise cabine) entre les passagers arrière. Voiture bien chargée quoi. Départ batterie pleine et arrivée batterie à 60%, conso vraie de 6,24 l/100 - 770 km sur autoroute à 125 GPS, 2 adultes à bord et coffre plein. Départ batterie 70% et arrivée à 50%, conso réelle de 5,31 l/100. Voilà pour les longues distances, pour les trajets sur route la NIRO englouti 3,7 l/100 sans recharge et pour le quotidien elle consomme 1,5 l/100 avec recharge très souvent sur bornes "cadeaux". Ce carrosse roule moins qu'avant mais auparavant elle était remarquable: 7500 km avec 20 l d'essence et l'équivalent de 55 l en recharge d'électrons. Ça me faisait environ 1 l/100. Bien évidemment elle était rechargée tous les soirs. A+

A voté: la "deudeuch" pour moi. LA 2cv, ma première voiture qui faisait 400 km le vendredi soir pour m'amener chez les parents et 400 km le dimanche soir pour revenir au boulot. Une brique sur l'accélérateur à Tours et je l'enlevais à Lorient, pareil pour le retour. Aucun souci majeur sauf une fois: vis platinée soudée sur la voie rapide à Vannes. Elle prenait un peu l'eau à la fin mais on en rigolait. A+

Salut Rollang, OK avec capirex, elle va monter tranquille en 1ére si pas d'action violente sur l'accélérateur. Et même si elle décide de passer en 2de ce ne sera pas un problème. La BMP6 a été très critiquée et bien souvent mal vue par de nombreux "essayeurs". Pour moi c'était ma première "pseudo boite auto" et je n'en garde que des bons souvenirs. Aucun gros problème de fonctionnement sur plus de 150000 km en C4. Un seul petit reproche: une tendance à rétrograder en 1 au moment de l'attaque du rond point si on ralenti trop mais on s'adapte rapidement à cette situation. A+

Bon retour chez toi Mika. Le plus difficile moralement est fait et bien fait. Attention maintenant à ne pas céder à la tentation mais tu nous as prouvé que ta détermination est grande alors il va te falloir encore quelques jours de courage pour affronter les "facilités". Continue à alimenter ce fil et tu auras toujours un ou deux "lascars" pour te soutenir et te remonter les bretelles si nécessaire A+

Dernière ligne droite et tu es motivé pour réussir à prendre le virage du retour à la maison alors tous mes vœux de réussite. Et si quelques embuches se trouvent sur le chemin suivant prends le temps de relire tous les messages d'encouragement reçus et c'est reparti. A+

Heureux de voir que ton moral remonte. Les efforts consentis payent toujours un jour ou l'autre. Bon courage et tout mon soutien pour la suite. A+, rmy

Merci pour cette précision "@grototo" je ne le savais pas Je pense que notre ami "@TOTOPHE" parlait de rouler en véhicule électrique.

Oui et un bonnet en plus va même leur permettre (aux couillons) d'avoir du chauffage dans leur voiture. Faudrait peut être voir a ne pas employer des mots pas sympas.....

Salut foreverxantia, Je vois que les progrès sont au rendez-vous alors continue à t'accrocher. Le moral, la bonne humeur, un peu de sport, de l'envie, ..... te permettrons d'aller au bout de ton aventure. Dis toi bien que dehors le temps n'est pas terrible en ce moment, il pleut, il vente, les températures ont chuté alors rester à l'intérieur n'est pas plus mal, enfin il faut le prendre comme ça. Quand tu sortiras et que tu te retourneras sur ces dernières semaines tu te diras: "je suis fier de ce que j'ai accompli" Alors bon courage pour les jours à venir et reste aussi positif que possible. A+

Salut foreverxantia, Cette sensation d'enfermement n'est certainement pas agréable mais pense à la sortie. Tu auras tout gagné après quelques moments durs à passer. Alors imagine toi dans quelques jours/semaines avec quelques kilos en moins, une santé et un moral au beau fixe. Tu seras et tu pourras être fier du chemin parcouru. Bon courage, accroche toi et tout ira bien A+,

Bonsoir forever... Un soutien supplémentaire de ma part. Comme dit juste au dessus tu as déjà fait une grosse partie en intégrant ce programme. La volonté est donc présente et ne devrait pas te quitter. Que la force soit avec toi, Rémy