divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[Séb le dingue]

Je reste toujours dubitatif sur l'équilibre général du véhicule après ce genre de transformation. La répartition des masses, le poids des éléments sont-ils conservés afin de garder la sécurité de la tenue de route et des transferts de masses en adéquation avec les éléments de trains roulants / freinage / rigidité du châssis ?

[grostoto]

Je ne vois pas le pb..

On parle de 92kg de batterie, le moteur avec accessoires (démarreur, alternateur, ligne échappement) font au 200kg.. un moteur electrique 22kw ne doit pas dépasser 70kg

La répartition est un peu différente, mais ce nest pas pire que quand on se tassait a 5 dedans, avec bagages, galerie surchargée..

[aramaz]

80 km d'autonomie ,vraiment ridicule !! ils ne vont pas en vendre comme la e-méhari de citroen retirer du catalogue.

[murigny64]

De la connerie, le couple doit avoisiner les 200Nm vs les 60Nm d'origine.

L'embrayage et la boite ne sont pas concus pour encaisser une telle valeur.

D'ailleurs, le gars est obligé de demarrer en 2e , au revoir l'embrayage

[tchris]

le poids des éléments sont-ils conservés

il me semble qu'effectivement le poids global doit être conservé (pour éviter notamment de redimensionner suspension et freinage) et c'est principalement ce qui impose des autonomies ridicules au final.

[DSCXM]

Essai Renault Megane e-Tech : les consommations, autonomies et performances mesurées de notre Supertest

https://www.automobile-propre.com/essai-renault-megane-e-tech-le-supertest-automobile-propre/

 

Ventes de voitures électriques : débuts fracassants pour la Renault Mégane E-Tech en juillet 2022

La nouvelle compacte électrique de Renault a largement pris la tête du classement en juillet. La e-208 reste en tête sur le cumul 2022.

https://www.automobile-propre.com/ventes-de-voitures-electriques-debuts-fracassants-pour-la-renault-megane-e-tech-en-juillet-2022/

[jp080]

Plus de 40 000 euros la mégane avec une si faible autonomie, non merci.

[Diabolo1]

Sans compter que la France est en déficit de production d'électricité, que des centrales sont à l'arrêt et que d'autres centrales tournent au ralenti, que l'on se dirige certainement vers des "rationnements", quel sera l'impact sur la recharge des VE ?

Si cette situation perdure, et si l'hiver prochain est rude, faudra-t-il choisir entre se chauffer, s'éclairer, regarder la TV, allumer son PC, ou rouler avec son VE ?

 

On nous oblige à moins polluer en nous obligeant/soumettant à des contraintes diverses (discutables), et d'un autre coté on rallume des centrales électriques au gaz, au charbon, annulant le gain fait sur la pollution.

Le VE rechargé avec du courant venant d'une centrale thermique au charbon, c'est pas écolo !

[rmy13]

Salut les électrons,

Un petit retour sur l'utilisation de mon NIRO PHEV après un an d'utilisation (mais ça fait 3 ans qu'il roule dans la famille).

Entre Août 2021 et Mai 2022 il a fait 7500 km quasiment tout en électrique, petit trajet A/R pour le travail de 40 km par jour et pas de départ en vacances....

J'ai consommé sur cette période 37l d'essence et 102€ d’électricité ce qui me donne une consommation moyenne de 1 litre au 100 km.

Il a bien fallu rouler un peu et le NIRO est parti à l'aventure. Bilan: 4300 km et 4,82l/100 avec très très peu de recharges. Les trajets étaient 35% autoroute (130 réels), 30% voies rapides (110 réels) et 35% routes aux vitesses autorisées. Voiture bien chargée sur 60% des kilomètres (4 adultes et bagages).

Voilà pour mon retour d'utilisation d'un véhicule PHEV .

A+ pour d'autres aventures. :banane:

[TOTOPHE]

Diabolo,

Tu oublies les centrales hydrauliques bientôt à l'arrêt faute d'eau pour les mouvoir.

[Séb le dingue]

+1

J'adore quand des donneurs de leçons se font prendre au piège de leur démagogie...

[Diabolo1]

Tu oublies les centrales hydrauliques bientôt à l'arrêt faute d'eau pour les mouvoir.

Merci, j'avais oublié ce "détail".

 

On va ressortir les groupes électrogènes persos !! lol

[DSCXM]

C'est désolant de lire tant de désinformation!!!!!!

 

D’ici 2035, notre système serait en mesure d’absorber un parc routier composé à 40% de véhicules électriques. Ces derniers pourraient même contribuer à stabiliser le réseau si leur recharge est pilotée.

En 2035 un parc national composé de 15,6 millions de véhicules branchés représenterait une consommation de 35 à 40 TWh, soit 8% de la production électrique totale française.

https://www.automobile-propre.com/la-france-peut-elle-alimenter-15-millions-de-voitures-electriques/#:~:text=Une%20facture%20annuelle%20d'%C3%A9lectricit%C3%A9%20de%20290%20euros&text=Les%20automobilistes%20r%C3%A9aliseraient%2014.000%20km,%25%20et%20occasionnelle%20%C3%A0%2035%20%25.

 

Aujourd'hui ce n'est même pas 1 million de VE en circulation.....

Modifié le 3 août 2022 par DSCXM

[TOTOPHE]

Automobile-propre, rien que le titre...

 

Bien sur, ils sont parfaitement objectif...

 

Comment assurer qu'en 2035 on y arrivera, alors qu'en 2022 ca promet d'être compliqué, alors que le parc n'est pas électrifié.

 

Le tout avec des centrales nucléaires en fin de vie, non remplacées, et des difficultés qui vont croissantes.

 

Vu la tendance climatique, je ne crois pas que nous pourront produire cette électricité, alors la faire "proprement"...

 

J'ajoute que Diabolo parlait de 2022, pas 2035.

On achète le VE maintenant, on le sort du garage en 2035 ?

Modifié le 3 août 2022 par TOTOPHE

[Diabolo1]

On achète le VE maintenant, on le sort du garage en 2035 ?

Ca doit être ça dans l'esprit des écolos.

 

 

En 2035 un parc national composé de 15,6 millions de véhicules branchés représenterait une consommation de 35 à 40 TWh, soit 8% de la production électrique totale française.

Et combien de bornes de recharges ?

Et le gars/couple en résidence, il fait comment, à supposer qu'il ait 2 véhicules et une seule place de parking avec peut-être une (hypothétique) prise pour recharger ?

 

J'imagine les départs et retours de vacances avec une pléthore de VE en circulation et les combats pour pouvoir recharger son VE !!

J'imagine aussi une borne de recharge tous les 5m dans chaque rue, routes, etc ....

Mais peut-être que le Gouvernement nous fournira à tous un fusil à pompe pour pouvoir accéder de haute lutte à une borne de recharge. lol

 

Et comme le dit justement notre ami Totophe, on est en 2022, pas en 2035 !

 

L'avenir ? Je le vois plutôt à la Mad Max, moi !

[jp080]

C'est désolant de lire tant de désinformation!!!!!!

Je suis de ton avis, surtout lorsque c'est toi qui en fait la propagande

[DSCXM]

J'ajoute que Diabolo parlait de 2022, pas 2035.

On achète le VE maintenant, on le sort du garage en 2035 ?

 

Justement comme dit plus haut, en 2022 ce n'est que 862 455 voitures électriques (tout-électriques et hybrides rechargeables) qui circulent actuellement en France .

C'est donc peanuts pour la production actuelle d'électricité.

[TOTOPHE]

Je me souvients avoir lu de TOTO, que la recharge de son électrique (en 1 nuit ou quelques heures) équivalait à la conso de chauffage eléc d'une maison pendant 1 semaine.

 

Donc ça multiplié par presque 1 million, avec les difficulté de production d'électricité et la re-carbonation de l'électricité qui s'annonce, si c'est négligeable selon toi...

 

- - - Mise à jour - - -

 

Ca doit être ça dans l'esprit des écolos

 

Pas des écolos, ils ne sont pas dupes, c'est plutôt dans l'esprit des technocrates européens.

[tchris]

C'est donc peanuts pour la production actuelle d'électricité.

Alors comment ça se fait que des restrictions voire des coupures sont déjà annoncées pour l'hiver 2022 ??

Ca sera mieux quand tous les véhicules seront électriques ... surement !!

[JPG]

Alors comment ça se fait que des restrictions voire des coupures sont déjà annoncées pour l'hiver 2022 ??

 

En fait, on craint beaucoup plus pour le gaz, un peu moins pour le pétrole, et pour l'électricité la voiture électrique n'aura pas beaucoup d'influence car les recharges se font principalement la nuit en periode creuse, et pas toutes les nuits heureusement

[tchris]

Euh pour le moment le discours n'est pas limité au gaz mais également à l'électricité.

Le pétrole je n'ai pas entendu -encore- d'annonce de pénuries.

L'utilisation exclusive des véhicules électriques ne peut en tout cas qu'aggraver la situation sur l'électricité même si les recharges en journée pour de "longs" trajets n'est pas la majorité (c'est à dire à date si j'en crois le test "réel" sur ceux de plus de 170 km ... ce qui ne doit pas être si rare !)

Modifié le 4 août 2022 par tchris

[Diabolo1]

Donc ça multiplié par presque 1 million, avec les difficulté de production d'électricité

Si on prend une recharge de 1 KW/h par véhicule, ça fait :

- 1 000 000 de KW/h, soit 1 000 MW/h, soit 1 TW/h

 

Sachant qu'un réacteur nucléaire produit en temps normal 900 MW/h, on est en conso à 1h de sa production sur la journée.

Si on prend 10 KW/h par recharge, soit 10 000 000 de KW/h, soit 10 000 MW/h, soit 10 TW/h, ça fait 10h de production d'un réacteur nucléaire.

 

Imaginez 10 million de VE, et mieux encore, 35 millions de VE si tous les moteurs thermiques sont interdits, donc remplacés par 35 millions de VE !!

 

De plus, le Gouvernement promeut le tout électrique pour se débarrasser des énergies fossiles, et tout l'outillage manuel est en électroportatif ; j'ai même vu des petits sécateurs de jardins alimentés par batterie li-ion !!.

 

Perso, on va vers de sérieux problèmes d'approvisionnement en énergie électrique.

Quant au réseau actuel et sa capacité à supporter la demande des VE dans les années à venir, j'ai un sérieux doute, et je m'inquiète du coût pour les finances publiques pour adapter ce réseau à la demande future.

[rslden]

Je me souvients avoir lu de TOTO, que la recharge de son électrique (en 1 nuit ou quelques heures) équivalait à la conso de chauffage eléc d'une maison pendant 1 semaine.

 

 

 

.

 

Non, il doit il avoir une erreur. Notre VE qui fait 120 km/Jour demande environ 15 kw pour la recharge à 100% C'est 30% de la consommation journalière de la maison en été où nous ne chauffons pas. De plus la charge se fait la nuit lorsque la production électrique est excédentaire.

[grostoto]

si tous les moteurs thermiques sont interdits, donc remplacés par 35 millions de VE !!

Si ma tante en.avait..

Que de suppositions absurdes dans tes propros... ( et ceux des autres).

[Diabolo1]

Si ma tante en.avait..

T'es pas en vacances ?

Dommage !!

 

lol