témoignage Echange d'avis sur les pneus et jantes Alu C5 II

[C5 EXCLUSIVE]

Bonsoir malheureusement impossible

[C5 EXCLUSIVE]

Voici un site de conversion de taille pneumatique

 

 

http://calculis.net/pneu

[Invité ritondu67]

bon ben dommage ... Merci

[petit suisse]

pourquoi vouloir monter du 225/65/17?

 

tu as ça sous la main??

[Invité ritondu67]

non, les scorpions verde all seasons ne se font que dans cette taille là ...

[tintin83]

Bonjour à tous,

je continue de lire les différents posts sur le sujet (et même ailleurs), mais je n'arrive pas à conclure :PP

Je suis monté sur les 245/45/18 sur ma C5 204... pour l'été.

Pour l'hiver, il est "conseillé" des 225/55/17.

Tout le monde sait que l'hiver, il vaut mieux des roues de vélo quand l'été, il vaut mieux des pneus de dragster...

Donc je souhaiter réduire d'un cran encore la largeur, pour arriver à du 215, 205 voire 195... et donc forcément, descendre en 16 voire 15 pouces...

L'essentiel étant de garder la même circonférence.

Je sais aussi qu'avec moins de largeur, il devient compliqué de faire passer les watts à la route... et bien sur, la tenue de route en courbe à haute vitesse est amoindrie.

Mais ce n'est pas le type de comportement que j'ai en hiver sur les routes...

 

Or, en prenant les différents comparateurs, en descendant en 16" je reste en 225 de large...

Donc, le seul avantage et la hauteur de gomme qui passe de 55 à 60.

Donc on doit quand même gagner en confort...

Par contre, carrément en 15", on peut descendre à 215... pour moi "l'idéal".

 

Si des pros ou demi-pro passent par là, pouvez-vous m'aiguiller sur ces tailles "équivalentes" :

 

Réglementaires :

- origine : 245/45/18

- option : 245/40/19

- possible (?) : 225/55/17 (vu sur d'autres C5 II...)

 

Calculées et vues ailleurs et correspondant à ce que je cherche :

- 225/60/16 (c'est cela que je souhaiterais, à défaut d'une largeur inférieure à 225 non compatible - roues vues sur des C5 II avec d'autres motorisations) - (70€ en entrée de gamme et 120€ pour Pirelli par exemple)

 

- 205/65/16 (pas mal... 80€ en entrée de gamme, 120€ pour Goodyear par exemple)

- 215/70/15 (pas mal... 70€ en entrée de gamme, 130€ pour Dunlop par exemple)

 

- 195/70/16 (rare voire inexistant...)

- 195/75/15 (n'existe pas ?)

- 225/65/15 (n'existe pas ?)

 

Dans l'autre sens, pour des kékés ? lol

- 275/40/18

- 285 (ou 275)/35/19 (hors sujet)

- 245 (ou 235)/35/20 (hors sujet)

- 245 (ou 235)/30/21 (hors sujet)

Bon j'arrête là...

 

 

En attente de vos avis...

Modifié le 13 décembre 2014 par tintin83

[DSVince]

sur ma C5 204

 

à ma connaissance, les jantes de 16" ne se montent pas (tailles des disques et étriers de freins avants)

 

DSVince

[tintin83]

OK, toutes les C5 n'ont pas les mêmes freins... of course

Bon, pas de choix alors : les 17" et leur 225/55/17

[C5 EXCLUSIVE]

Diamètre des disques d un 160 cv, 304 MM, pour le 2.2 HDI 204 cv c est 340 MM.

[tintin83]

Bonsoir C5_EXCLUSIVE,

je ne connais pas les dimensions internes des jantes...

Ce que tu veux dire, c'est que les 16" ne passent pas avec les disques de 340 mm ?

Je suis donc "obligé" de ne pas descendre en dessous de 17" ?

Merci.

[rodmil]

Pour ma pars je dirais minimum 17"!

 

J'ai la Tourer V6 240cv en 19" avec disque 340mm et je peux te dire qu'avec mes jantes hiver en 225/55R17 il ne reste pas grand chose entre l'étrier et la jante!

 

Pour ce qui est de la puissance sur le 17" en 225 c'est impeccable mais je n'irai pas en dessous!

 

Si tu veux un pack jante alu 17" et pneus de bonne facture (NOKIAN) il te faut 1000€.

[tintin83]

Je viens de trouver des références "officielles" :

CITROEN C5 II Tourer 2.2 HDI 200 (Depuis 2008)

225 55 R17 97 W

245 45 R18 100 W

245 40 R19 98 Y

 

Donc effectivement, rien en dessous de 17"...

Je vais donc me trouver 4 roues hiver.

@+

jc

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Tintin,

Je pense que vaut mieux pas tenter en dessous de 17, ça risque de frotter contre tes étriers,

[Popome]

Bonjour

En roue de 16' et disques de 340 mm, c'est garanti, ça ne passe pas...

Tout comme un disque de 304 ne passe pas en 15', ni un 283 en 14', etc...

Sinon, 3 hivers en 225/55 R17 sur une C5 Tourer 2.2 HDI 200, c'est très bien comme monte, la puissance passe quand même au sol avec une certaine marge, même si dans mon cas, à chaque remise en vitesse, on entendait bien les pneus chanter (de douleur?) du fait de leur structure...

[tintin83]

OK, merci Popome...

[groovyscaler]

Bonsoir à tous,

 

Heureux possesseur d'un C5 Tourer HDI 163 BVA exclusive noire. Je l'ai achetée d'occasion avec des pneus Bridgestone Blizzak LM25 à l'avant et des Nokian WR G2 à l'arrière, tous encore en bon état.

 

Depuis fin septembre, j'ai constaté que dans certains virages un peu secs sur route mouillée, la voiture glissait. J'ai eu une grosse alerte sur un rond point où j'ai vraiment perdu le contrôle. J'ai décidé de désactiver l'ESP et de reprendre le même rond point pour tester et là, tête à queue...

 

J'ai commandé des Nokian A3 que je compte faire poser à l'arrière en remplacement des WR G2. J'espère qu'ils règleront ce problème.

 

J'ai fait vérifier le véhicule en concession qui n'a rien trouvé d'anormal.

 

Je reposterai quand j'aurai testé avec les nouveaux pneus!

[petit suisse]

pour perdre le controle avec l'ESP en marche, soit tu envoie du lourd dans le rond point soit tes pneus ba c'est de la merd..... a moins qu'il y ait une belle trace de gasoil;)

[skippy93230]

Michelin il n y a que ça de vrai !!!

 

Pour ma part jamais rien d autre comme marque !!!!

[C5 EXCLUSIVE]

Nokian en pneu hiver, c est ce qui a de meilleur, c est Finlandais, et la neige la bas il y en a un peu plus qu ici,

En pneu été ,Michelin est super, mais à quel prix?

[camore]

Il faut aussi regarder sur la durée de vie du pneu, j'ai fait 90 000 km avec les Michelin primacy 3 sur ma 138 bva. Le sur coût à été largement amorti.

[rodmil]

Nokian en pneu hiver, c est ce qui a de meilleur, c est Finlandais, et la neige la bas il y en a un peu plus qu ici,

En pneu été ,Michelin est super, mais à quel prix?

 

+1 pour Nokian.....

[petit suisse]

enfin là visiblement, Nokian n'est pas à la hauteur de sa réputation.

 

En pneu été, je persiste aussi à dire que Michelin est le meilleur rapport qualité/prix/longevité

[C5 EXCLUSIVE]

Il faut aussi regarder sur la durée de vie du pneu, j'ai fait 90 000 km avec les Michelin primacy 3 sur ma 138 bva. Le sur coût à été largement amorti.

 

Donnes moi ta recette, Michelin 20 000 kms a l avant et HS.

[rodmil]

Oui en pneu Hiver!!

[C5 EXCLUSIVE]

Non en pneus été, les pneus s usent normalement mais a la vitesse grand V.

Actuellement j ai des Marangoni Mythos en pneu été 245 45 18, ils ont 19 000 kms

Et ils ne dépasseront pas les 25 000 kms grand Max.

Et je ne suis pas un fou de l accélérateur, donc je ne comprends pas que ça ne dure pas dans le temps, car visiblement c est possible.