C5 EXCLUSIVE

Quand tu fais une vidange de boite auto, avec la machine, pas besoin d avoir fait math sup. l écran de la machine te guide pas a pas. tu suis ce qu elle te dit.Bien sur la formation par le fabricant est nécessaire. En ce qui me concerne, l huile était bien sur adaptée a la boite, c est le B a BA , surtout un type qui fait ca souvent. l huile était déja bien noire a 50 000 kms. La crepine n est pas accesible sur l EAT 6, est ce que ca a jouer un rôle? le fait de faire un rincage, n entraine pas un bouchage partiel

Mon expérience personnel, va te contrariez. J étais aussi un pro vidange de boite auto. Un premier rendez vous chez Citroen , qui m a dit aussi que le fait de vidanger pouvais occasionner des soucis. Même réaction que toi. Comment une huile neuve peu causer des soucis. Je m'adresse donc a un pro de la vidange de boite auto. Celle ci est faite non pas par gravité, mais avec une machine qui vidange la totalité de la boite,ainsi que le rinçage. Puis remise a jour des apprentissages. Un mois après patinage, a coup. retour chez le pro, qui me refait une remise a niveau électronique, re controle du niveau, RAS. Je précise la voiture avait 49 000 kms, donc marchait trés bien, c était de la prévention, et non pas de la réparation, suite a des souçis Apres quelque temps, rebelotte, citroen, m a refait un contrôle, et mise a jour electronique. Tranquille 4 mois puis rebelotte, patinage a coup. Bref une vidange peux engendrer des problèmes, c est sur . Perso j ai viré la voiture, et pas prêt de refaire une vidange de boite Auto

Salut JPV6 pour tes feux de jours, sur les anciens modéles, la seule possibilité pour les mettre en fonction c 'est de passer par la valise. Pour les modéles avec feux a led, tu as la fonction qui te permets de régler l allumage depuis ton menu. Pour la boussole, bien sur elle peut bien sur disparaitre, et j avais le même ressentit que toi, en appuyant sur l extrémité su commodo droit. tu trouvera je pense des réponses dans la doc, amoins que tu ne l ai pas. tu trouveras aussi des choses qui concerne ton RT4, dans cette section https://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?422-NAVIDRIVE-%28RT4-RT5%29 Pour le CDde mise a jour , je ne sais pas. mode économie d'energie capricieux, mais si ta batterie est vieille, c est pas impossible , qu elle foute le bazzard

Sauf que ça coûte un paquet

C est ça. https://www.accessoires-specialiste-citroen.com/accessoires-pour-roues/184665-jante-alliage-leger-atlantique-18-citroen.html

Belle voiture , bravo à toi

J ai eu aussi ce problème , toujours après les vidange, trop d huile. Tu trouves un tuyau suffisant et assez long, tu branche une seringue, tu l introduis dans le puit :violon:de jauge, et tu pompes quelques seringue, pour enlever le trop plein. C est assez dur, mais ça marche.

Salut Letko. Après avoir passé ma vie en Citroën, hydraulique depuis ma naissance. La DS de papa et GS, CX, XM, j ai toujours été un grands fan de cette suspension. J ai moi même possédé de nombreuses CX XM Xantia, et C5. Les C5 j en ai eu 4, une de chaque sorte. Une m à poser problème de suspension, et m a rendu dingue, après nombreux passages en concession, et changement de sphères, j ai baissé les bras . La voiture était dure, et tous le monde me disais que c était normal. Oui mais le propriétaire est semble t il le mieux à même de connaître son véhicule. La voiture a été vendue, à un garage Citroën pour une autre C5, ellle n avait que 70 000 kms. La seconde vient d être vendu également à 70 000 kms. J ai eu la mauvaise idée de faire vidanger la boîte BVA , à 49 000 kms, depuis patinage, accours, je suis en 508 GT 180 CV, full options. Plus de problème de suspension, enfin pour le moment, car elle possède aussi les suspensions adaptatives, mais rien à voir avec celle de la C5. Bon courage

Belle auto. C est cool que c est moins chere en Pologne, fais tout ce qui a faire tant que tu y es. Je regarde souvent otomoto.pl, tu connais?

Salut Florian, on se connaît un peu pour avoir discuté cette semaine. Mauvaise nouvelle, j ai un gard d Alsace qui viendra chercher les Altantiques Belle voiture, mauvaise experience de vidange de boite auto, si j étais toi je n y toucherai pas. À Moins qu elle ne fonctionne pas bien.Je suis passé du pro vidange , a l anti vidange. J ai fait une vidange complete a la machine , a 49 000 kms, resultats des courses, patinage, a coups. Bref dégouté de la voiture. Vente de la C5 , pour repartir sur la 508. Bonne prise en main.

Bravo à toi pour ce tuto

je dois etre l 'exception qui confirme la regle. a vouloir trop bien faire,cette vidange m a conduis a un changement de vehicule. Ma descente de garage , courte mais assez abrupt , posait un probleme de patinage pour sortir. j étais obliger de prendre de l élan pour en sortir.

9 Voilà mon nouvel avion

Elle a 9500 kms, elle est du 23/11/2018, voiture de direction

https://www.focal.com/fr/partenaires-automobile/peugeot-508-508-sw-option-hi-fi-premium-focal https://www.focal.com/sites/www.focal.fr/files/shared/catalog/document/user_manual_peugeot_508_fr.pdf

Voila apres avoir passé 8 ans ,en C5 BVA 165 cv, ca fait un mois que j ai changé de cremerie. Moi qui pensais resté fidéle a tout jamais a Citroen, je suis passé chez Peugeot. Apres avor connu, toutes les versions de C5, la dernière m 'avait beaucoup plus. tant en fintions, qu'en look. J 'avais l envie de garder cette C5, encore quelques années, mais une vidange de boite auto, mis a fait renoncer. Pour l heure je suis en 508 GT blue HDI 180 cv full options, prix en neuf avec toutes les options 55 000 euros , un autre monde . La C5 a vieillit c 'est sur, pas d 'evolution en 12 ans, ou si peu. On s habitue vite au luxe, et a la technologie.

Salut Baxter, je te parle de mon expérience, C5 165cv BVA, vidange totale avec la machine. la vidange faite a 49 000 kms. je viens de la vendre a 71 000 kms. depuis la vidange patinage, a coups, pourtant le mec était réputé pour la vidange de boite auto. je viens de reprendre une 508 GT , 180 cv blue HDI, BVA bien sur. Cette voiture ne sera jamais vidangée, c 'est sur. Moi si jétais toi, je n'y toucherai pas, surtiut si elle fonctionne bien. Pour résumer l histoire, suite à la vidange, je sentais comme un freinage, ralentissement au moment du changement de rapport. En premier lieu sur le le 2 , 3 , 4, puis ensuite sur tous les rapports. Patinage et a coup sont devenu courant. Un tour chez Citroën qui m a fait une mise à jour logiciel, moteur et BVA. Ça a calmé le jeu temporement. Puis petit petit c est revenu. Une boîte qui a 230 000 kms, a mon avis c est un peu risquer de la vidanger, surtout si elle fonctionne bien. Si tu fait une vidange totale, le rinçage risque de te boucher la crépine, et la ...... Perso j y toucherai pas. Ma nouvelle 508 GT BVA EAT 8 est une merveille, la boite c est du velour . Il n y aura pas de vidange sur cette boîte. Une fois ca m a suffit. Maintenant tu fais ce que tu veux.

Salut à tous, En re parcourant ma présentation, je m aperçois que beaucoup de photos ont disparues. Bizarre enfin c est pas grave. Voilà pour moi l aventure se termine, après avoir eu 2 C5. Exclusive 163 BVA, et pratiquement 8 ans de plaisir , je tourne la page. Citroën c est fini pour moi. Plus de suspension hydractive, plus de berline, donc rien ne m intéresse plus chez ce constructeur. Et pourtant je peux dire que j ai été très fidèle, depuis ma naissance DS, GS,CX,XM,Xantia, C5, en différent modèles plus de15 voitures. Aujourd’hui j ai pris commande d une Peugeot 508 GT 180 cv Blue HDI, avec 8000 Kms, elle est full options, night vision, toit ouvrant électrique , pack city 3, cuir sellier noir, sièges électriques, massants chauffants, et mémoire. Suspension active, Enfin la liste est trop longue. Je repasserai de temps à autre, histoire de voir ce que mon ancienne famille raconte. Bien du plaisir dans vos belles C5.

Super ce vérin, il faut attendre 12 ans d existence pour qu enfin on se penche sur la question

Le niveau de boite avait été ré contrôlé, chez Citroën, et il était bon , c est comme si quelque chose se déréglait avec le temps. Aucun défaut n avait été trouvé chez Citroën, et la remise a jour des calculateurs moteur et boite avait résolue le problème.

Vidange totale pour moi, et mauvaise experience, vidange a 49 000 kms, aujourdhui elle en a 68 000 kms. Apres etre retourne chez celui qui m a fait la vidange, remise à zéro du kilométrage aprés vidange ,la voiture a refonctionne correctement quelque temps. Puis rebelotte, retour chez citroen, remise à zéro des apprentissages a l ordinateur ,à nouveau du bonheur, quelque temps. Maintenant patinage, perso si c'était à refaire je ne toucherai plus rien, avant qu'elle déconne. Je ne sais pas si ca pourrais venir du bloc hydraulique, ou si la boite est en train de lâcher.

Bizarre la vidéo que j avais sélectionné sur YouTube n apparaît pas, y a t il une procédure spéciale? C est des dizaines de vidéos que j ai déjà publié s, jamais de soucis, dommage, et désolé. - - - Mise à jour - - - Ah visiblement, ça marche, sur ma tablette je n ai pas de trace de la video

Oh comme c est beau