"sondage"le kilometrage de vos xsara...

[Invité drikcet26]

Je vais apporter ma petite contribution:)

La mienne une xsara hdi 90 packs de 2004 gris orageux et qui totalise 55 000 kms:PP

non je me suis pas tromper ce n est pas 550 000 km lol

[Joel54]

Bonjour,

 

Xsara 2 hdi 90 de 2002, 270 000 km, état impeccable (sauf lève vitre AVG et chevron de la calandre).

[Frédoën]

Bientôt 316 000 km pour la mienne.

Je ne verrai pas le 317 000ème. Véhicule à vendre pour cause de renouvellement (enfin !!!).

[Toubilou]

Bonjour à tous!

 

Ma Xsara 1.6 16v de 2003, finition Pack, arrive tout juste à 65.000Km. Elle est encore en rodage!!!

[sam40]

Salut tous le monde,

Ma xsara 2.0 hdi 90 sx pack va arriver au stade des 260000km avec essieu arriere d'origine.

Bonne continuation a tous.

[Invité Dam18]

Bonjour aux Xsarafiles

 

La mienne : une Xsara 2L HDI 110 Break Exclusive : Passé les 280000km hier !

pièces changées : distribution, batterie, embrayage, lève vitre conducteur, Disque frein AV, des plaquettes, des pneus, une sonde de t° d'eau et deux transistors pour la régulation de la ventilation d'habitacle, et dernièrement une reprogrammation des clés suite à avoir débranché la batterie.

En fait, que de l'entretien courant et quelques des bricoles !

Et comme elle ne vaut sans doute plus grand chose, autant la garder, puisqu'elle tourne comme une horloge !

[Blego]

bonjour,

XSARA 1.6 16V 2003

198 000km

Achetée à 54000 km

2 Pb de Com 2000 que j'ai résolus moi-même

Pb de plip (reprogrammation nécessaire)

1 capteur de pression circuit de direction assistée

Le reste ,c'est de l'entretien usuel.

[Invité eddy01090]

xasra picasso 2l hdi 90 235000 km

embrayage a 200000

poulie d’ampère a 230000

a pars une hausse de conso et perte de puissance qui m’inquiète un peu très content de ma titine

[Invité Flo_xsara]

Xsara 2l HDI 109cv Windows CE de 2002 287000km, acheté a 114000km en 2007.

Embrayage, câble d'embrayage 2 fois (le 2ème à durée 1an et demi...), pot d’échappement central et silencieux (qui avait été ressoudé a 165000km), 1 étrier arrière (qui perdait du liquide de frein) et que de l'entretien.

Défauts : une vitre AR qui ne répond plus, chevron, voyant AIRBAG.

[Blackmoxxi]

Personnellement petit joueur 14 ans et que 89000 Km pour ma Xsara 1.6 16V. L’entretien à jour, pas de gros problème mise à part un petit souci d'injection, et un bruit que je n’arrive pas localisé.

[arena6]

et un bruit que je n’arrive pas localisé.

 

ben tu a déjà localisé...un bruit : c'est un bon début

[dedeuche]

Dis donc Blackmoxxi je suis pas loin : un peu plus de 14 ans (juillet 2000) et j'arrive à 90 000 km avant cet été avec ma 1.6 BVA !

[Invité Alphonse-Macaisse]

Mon Xsara 1.4i de 1998 totalise presque 213 000 km a ce jour.:PP

[Julyen85]

128 500 kms pour mon exclusive 1.6 16v de 12/2003

[Invité morber]

xsara VTS 2.0 hdi 110 de 2003 300 000 kms

 

tourne encore tres bien dans l'ensemble

a+

[Blego]

1.6 16V avril 2002

J'ai passé les 200 000 km la semaine dernière.

Elle marche bien,mais je pense que l'embrayage est en fin de vie.

La courroie de distribution doit être changée d'ici 15000 km

Un train de pneu à changer dans moins de 10 000 km

Je me demande s'il est raisonnable de dépenser 1200 euros ,voire plus.

Il est peut-être temps d'envisager de la remplacer

[ax10 transfo gt]

1200euro pour un embrayage et des pneus?

[AX_Eco]

Et la distri.

 

Ça dépend de combien de temps tu comptes garder la voiture. Pour que ça vaille le coup, il faut la garder une bonne partie de la durée de vie des éléments que tu changes (au moins jusqu'à 300.000).

Après j'ai jamais bien compris ce raisonnement qui dit que faire un entretien qui dépasse la valeur de la voiture ne vaut pas le coup et qu'il faut la jeter. Ce que tu cites, c'est juste des pièces d'usure ou d'entretien normal, c'est à faire sur n'importe quelle voiture.

Ça sera toujours plus cher d'acheter une nouvelle voiture que de faire l'entretien sur une voiture de 200.000 km.

C'est pas comme pour l'électronique où réparer peut coûter le prix du neuf.

Avec les 1200€ que tu cites, tu repars pour au moins 100.000 km (en tout cas pour la distri et embrayage) et c'est seulement 5% du prix d'une voiture neuve.

Mon AX va avoir 380.000 km cet été et elle aura droit à sa courroie de distribution.

[ax10 transfo gt]

oui j'avais pas vu la distrib, mais bon même avec la distrib cela me parait cher, en pièce y'en a pas pour une fortune et en garage avec un pont (moi qui fait ma mécanique seul avec mes cric) y'en a pas pour des plombes à faire tout ça.le moteur TU est facile à travailler donc bon.

 

après si tu veux te débarrasser de ta xsara penses à moi le calvados est pas si loin lol.

[Blego]

Bonjour,

vos conseils m'incitent à conserver cette voiture.

cordialement Blego

[arena6]

très bonne initiative...

[ax10 transfo gt]

se serait en effet une bonne idée

[Invité noel80700]

bonjour xsara 1 1.9 d 379520 km d'origine

[bfdu50]

La xsara 2l HDI de mon père à 322 000 kms.

[hervail]

Bonjour

 

Xsara II 1.6l 16v 10/2001, 120 500 kms (achetée en Mars 2007 à 72 000 kms)

contrôle technique vierge du mois dernier

Pas de soucis particulier si ce n'est l'embrayage que je trouve un peu dur par moment pour redescendre en 2e et la direction un peu dure aussi au démarrage pour manœuvrer dans mon tout petit parking!

Sinon conso 7,6l/100km je sais c'est beaucoup mais je ne fais que des petits trajets

Modifié le 5 avril 2015 par hervail