témoignage Kilométrage maxi pour une Xantia

[Invité Frédéric022]

Bonsoir,

Je découvre le site, je me suis inscris comme membre aujourd'hui et je viens de tomber sur cette discussion......

Nous possédons deux véhicules :

1 C8 pour nos loisirs et la famille .....

et 1 xantia 2.1TD de 10/95 qui affiche 502 000 kms !!!!

J'en suis le propriétaire depuis 97, acheté aux enchères, elle avait 160 000 Kms et était pour ses 2 premières années un véhicule de direction....

Depuis, elle me sert pour aller au travail tous les jours (100 kms aller-100 kms retour) à moindres frais !!!!

De l'entretien courant que je fais moi-même.....(vidanges, filtres, freins, échappement, distri).....

Et comme opérations plus sérieuses : 2 radiateur de refroidissement, 2 étanchéité de pompe d'injection...(EPIC)......, 1 sonde de température eau et 1 capteur de vitesse sur BV....

Elle n'a jamais été déculassée et l'embrayage est encore celui d'origine.....(que de la voie express)

Je cherchais une remplaçante les semaines passées, mais finalement, je viens de décider de la prolonger un petit peu plus et de faire les frais pour la passer au CT.......(2 câbles de freins à main et 2 pneus bien avancés.....).....à suivre.........

 

Y'a t'il des xantia avec un kilométrage plus important?

 

Frédéric

[Invité Frédéric022]

Bonsoir,

Je découvre le site, je me suis inscris comme membre aujourd'hui et je viens de tomber sur cette discussion......

Nous possédons deux véhicules :

1 C8 pour nos loisirs et la famille .....

et 1 xantia 2.1TD de 10/95 qui affiche 502 000 kms !!!!

J'en suis le propriétaire depuis 97, acheté aux enchères, elle avait 160 000 Kms et était pour ses 2 premières années un véhicule de direction....

Depuis, elle me sert pour aller au travail tous les jours (100 kms aller-100 kms retour) à moindres frais !!!!

De l'entretien courant que je fais moi-même.....(vidanges, filtres, freins, échappement, distri).....

Et comme opérations plus sérieuses : 2 radiateur de refroidissement, 2 étanchéité de pompe d'injection...(EPIC)......, 1 sonde de température eau et 1 capteur de vitesse sur BV....

Elle n'a jamais été déculassée et l'embrayage est encore celui d'origine.....(que de la voie express)

Je cherchais une remplaçante les semaines passées, mais finalement, je viens de décider de la prolonger un petit peu plus et de faire les frais pour la passer au CT.......(2 câbles de freins à main et 2 pneus bien avancés.....).....à suivre.........

 

Y'a t'il des xantia avec un kilométrage plus important?

 

Frédéric

[Benito]

502.000 km alors là : chapeau!!!

 

Je trouvais qu'avec 260.000 la mienne commençait à avoir un kilométrage respectable, mais alors là, c'est un exemple de longévité si le moulin est d'origine bien sûr.

 

Mais ce n'est pas un exemple unique. J'ai vu la photo d'un compteur de 21 NEVADA de Gendarmerie avec 545.000 km au compteur. Mais la voiture était passé 3 fois au marbre et le nombre des moteurs successifs était de 3.

[VINCE]

Bonsoir,

Je découvre le site, je me suis inscris comme membre aujourd'hui et je viens de tomber sur cette discussion......

Nous possédons deux véhicules :

1 C8 pour nos loisirs et la famille .....

et 1 xantia 2.1TD de 10/95 qui affiche 502 000 kms !!!!

J'en suis le propriétaire depuis 97, acheté aux enchères, elle avait 160 000 Kms et était pour ses 2 premières années un véhicule de direction....

Depuis, elle me sert pour aller au travail tous les jours (100 kms aller-100 kms retour) à moindres frais !!!!

De l'entretien courant que je fais moi-même.....(vidanges, filtres, freins, échappement, distri).....

Et comme opérations plus sérieuses : 2 radiateur de refroidissement, 2 étanchéité de pompe d'injection...(EPIC)......, 1 sonde de température eau et 1 capteur de vitesse sur BV....

Elle n'a jamais été déculassée et l'embrayage est encore celui d'origine.....(que de la voie express)

Je cherchais une remplaçante les semaines passées, mais finalement, je viens de décider de la prolonger un petit peu plus et de faire les frais pour la passer au CT.......(2 câbles de freins à main et 2 pneus bien avancés.....).....à suivre.........

 

Y'a t'il des xantia avec un kilométrage plus important?

 

Frédéric

 

tu aurais des photos de la bête

[Invité acapulco.58]

a plus de 500000km,elle se font rare .

le respect s,impose !!!!!!

[Invité Frédéric022]

Bonsoir, quelques photos pour VINCE.........

 

La mécanique est d'origine......la carrosserie commence à vieillir et le siège conducteur aussi........mais elle roule encore tous les jours !!!!!

 

Frédéric.

[Invité osmogel]

Merci d'avoir satisfait notre curiosité

Elle est encore pas mal !

[Invité sybic91]

Chapeau bas mais c'est étrange de voir une 2.1TD avec un volant bi-branche... ( un atrait pour le confort du gainage en cuir ? )

[TOTOPHE]

ça rassure, on a encore de la marge!

[Invité RiccOlio]

Ouais, bravo ! Ca encourage à bichonnner les nôtres

 

Un grand merci pour ce retour d'expériences et tiens-nous au courant de la suite !

 

Pour ma part, Break 2.1TD Hydractive de Novembre 1997, avec 237.000 km au compteur, acheté aux enchères, donc je ne sais pas si le JDC et l'embrayage sont d'origine. J'ai également eu le problème d'étanchéité de la pompe EPIC et ai fait ce tuto : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=49460

 

Sinon, j'ai le problème du galet tendeur dynamique de la courroie d'accessoires, qui se met de travers et bouffe la courroie... il faut que je change ça... ça a l'air très sympa et accessible...

[Jojo68]

Bonsoir,

 

En effet, plus de 500 000 kms, ça laisse reveur, même ( et surtout?) pour un 2.1 TD.Avec la mienne, même moteur, j'en suis à 225 000 kms, avec une refection de la pompe EPIC, un joint de culasse et un entretien classique mais suivi. Je l'ai eu à 176 000 kms.Elle marche bien, mais le catalyseur fait du bruit, malgré le remplacement de tous les galets et le ressort de la courroie accéssoire, j'ai encore un bruit de courroie!J'ai également peur pour une rupture des caoutchoucs supérieurs des vérins AV.

 

Sinon, ça roule, mais le budget entretien est plutôt lourd quand même, mais je compte aussi la finir!!!!

 

A+

 

http://img503.imageshack.us/img503/985/dscn0216ld5.th.jpg

[Invité jean-luc commeine]

Bonsoirs

Pb de la poulie damper résolu nouvelle poulie

Plus de vibrations et aucun bruit anormal

Moteur parfait

comme advis avant de changer le galet tendeur vérifier la poulie damper la cause de l'usure

des boulons et les tubelures du tendeur

[Invité patou28]

327000 kms xantia 2.1 td exclusive embrayage origine juste le radiateur a ete change petite fuite et les spheres

[pasthe]

Qui a mieux en essence/GPL :-) ?

 

 

une personne m'a dit avoir atteind 500000km moteur d'origine en xantia gpl .(la voiture roulait encore) ,il s'agissait d'un formateur en entreprise qui venait du luxembourg,ou la bas le gpl est encore moins taxer que chez nous.

 

J'ai donc de la marge :-). 6 ans, 200000 km. A ce rithme rdv dans 9 ans !

[pasthe]

Bonsoir,

Je découvre le site, je me suis inscris comme membre aujourd'hui et je viens de tomber sur cette discussion......

Nous possédons deux véhicules :

1 C8 pour nos loisirs et la famille .....

et 1 xantia 2.1TD de 10/95 qui affiche 502 000 kms !!!!

J'en suis le propriétaire depuis 97, acheté aux enchères, elle avait 160 000 Kms et était pour ses 2 premières années un véhicule de direction....

Depuis, elle me sert pour aller au travail tous les jours (100 kms aller-100 kms retour) à moindres frais !!!!

De l'entretien courant que je fais moi-même.....(vidanges, filtres, freins, échappement, distri).....

Et comme opérations plus sérieuses : 2 radiateur de refroidissement, 2 étanchéité de pompe d'injection...(EPIC)......, 1 sonde de température eau et 1 capteur de vitesse sur BV....

Elle n'a jamais été déculassée et l'embrayage est encore celui d'origine.....(que de la voie express)

Je cherchais une remplaçante les semaines passées, mais finalement, je viens de décider de la prolonger un petit peu plus et de faire les frais pour la passer au CT.......(2 câbles de freins à main et 2 pneus bien avancés.....).....à suivre.........

 

Y'a t'il des xantia avec un kilométrage plus important?

 

Frédéric

 

Je n'ai que les propos d'un chauffeur de taxi parisien. Son ancienne Xantia 2.1 TD (il avait une 2.0 HDI au moment des propos) a fait plus de 500000 km.

[TOTOPHE]

et curieusement, une voiture plus ça roule moins ça tombe en panne.

[Invité aymeuh]

Bonjour à tous,

 

j'ai acheté cette voiture il y a un an, elle avait 213 000 Kms. Elle vient de Geneve, je suis de Angers et suis allé la chercher!!! C'était elle et pas une autre, donc on etait parti a 2, 900 Kms allé, 900 Kms retour... JE SUIS FOU HEIN ? Et me voila revenu au pays avec ma voiture, une 2,1 TD hydractive, grise foncée de 96, toutes options... et totalisant donc, 213 000 Kms, Quelle fieretée, moi qui roulais en 106 XN 1.0 50 ch...

 

Aujourd'hui elle a 10 ans, et 37 000 Kms de plus soit 250 000...

 

Le temps est venu pour moi de drésser un premier bilan...

 

Et la, je dirais tout simplement GENIALE !!!!! Idéale pour moi, ca ce démonte de partout, c'est solide, ca tient la route, ca bouffe pas de pneus, on est souvent a la bricoler dans le garage, pour tous ces petits soucis qui font son charme, et en plus, le moteut est rageur, ...... une perle a mon gout. Voili voilou, a ++++++++

[Invité NorbertH]

Bonjour,

 

Tu le liras un peu partout sur P.C. le 2.1 Td xud est un des meilleurs moteurs PSA.

 

T'ES PAS FOU j'ai fait idem Clermond-Lorient (un peu plus de 800kms) et de nuit et depuis 9 mois...26 000kms et heu...reux !

 

Bon dimanche.

[Invité aymeuh]

bonsoir,

 

Après coup, en reflechissant,... on se dirait parfois, : ..............................................................................

 

 

 

...............QU'EST CE QU'ON FERAIT PAS POUR EN AVOIR UNE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

VIVE LES xantia 2,1 td :PP !!!!!!!!

[Invité M'picasso]

bravo a toi,et a ta xantia.

moi aussi j'ai eu une 2.1 td,"harmonie",de 96.

la 1ere fois que je l'ai essayer,mmmmh,le turbo!

infatigable tractrice,peu d'ennuis,une creme!

rectifiee a l'ar a seulement 209 000 kms.

mets nous des tofs si tu veux.

[Invité acapulco.58]

un moteur increvable !!! ce 2.1

dommage que cette pompe epic a quelque defaut !!!

[Invité aymeuh]

coucou, pour les photos je m'y colle cette semaine, promis.

 

Je vois que je ne suis pas le seul a avoir braver vent et marée pour la meritée... lors de mon premier essaye avant achat, le gars m'a dit va si, .... Ecrase ! y a personne...

 

J'étais déja a 200 a l' heure... la bas a geneve ils roulent tous en ferrari et porche.....cooooooooooll !!!!!!!! cherchez juste l'intrus............... Et ouais une xantia 2,1 TD... Seul hic, le retour... Le gars qui m'accompagné avait une volvo V40, 115.... UN VRAI VEAU !!!!!!!!!! que de temps perdu pour l'attendre,

 

allez a bientot pour les photos

[Invité vood]

http://img242.imageshack.us/img242/6089/p1030832vf5.th.jpg

250 000 cet après midi même...

 

Je vois que je suis un petit joueur comparé a certains ici:)

1.9 TD toujours aussi vif !

Moteur, embrayage, hydraulique d'origine sans changements autre que l'entretient/pieces d'usures.

[Invité JCM]

Pour ma part, Xantia 2.1 td 11/96, 352.000km ce matin. Aucune option, ni ABS, ni clim, juste les LVE, la centralisée et la banquette 1/3-2/3.

 

Achetée à 268.000 avec toutes les factures depuis le départ.

Embrayage, pompe Epic, joint de culasse, tout est d'origine.

 

A 290.000, grosse révision (kit distri + PE, disques de frein, tendeur + courroie accessoires, sphères, flexibles de frein...) et RAS depuis à part depuis 10 jours un problème de correcteur AR.

 

Au niveau des défauts, une peinture mal refaite sur un latéral et sur le toit, avec le vernis qui se barre, le siège conducteur pas mal affaissé, et c'est à peu près tout.

 

Pour les points positifs, évidemment la fiabilité, les perfs, l'agrément, la conso (6.5/100 sur parcours mixtes).

[Invité armand57]

Pour moi, Xantia 1.9 TD VSX (02/1994) : 225.000 Kms, aucune interventions sur le moteur, juste la courroie de distribution à 130.000 ! Et jamais eu une seule panne !

Seule la peinture ne suit plus, elle est un peu défraîchit, mais vu son âge...

Bonnes fêtes à tous.