présentation Marc88 - Xantia 1.8 16V SX Pack Clim - Présentation de ma xantia 1.8 16v

[PumaGT]

Du coup pour les paresoleil, tu cherches un passager 100% velours ou juste d'un côté (j'ai l'impression que c'est plutot le second choix) ? Histoire que je sache ce que je dois essayer de trouver,...

 

Sinon pour les custodes velours, il faut que je regarde, sinon il faudra attendre que je refasse le ciel de toit noir pour l'Activa 2.1TD, ça libererai un jeu de garnitures de custodes grises (histoire que l'intérieur soit bien, parce que la carrosserie c'est mort, je n'arrive définitivement pas à faire revenir le capot très très terne).

[Colteur]

déçu, j'ai vraiment cru que tu avais installé un plafonnier! Au fait non, tu parles du ciel de toit :PP

 

edit: c'est un full tissu je crois

[Marc88]

C'est un full tissu/velours enfin le machin qui recouvre :PP sur les 2 fasses qu'il me faut pour le passager

 

Je te laisse guetter pour le fameux pare soleil et les custodes

 

Oui roooh ciel de toit pardon

[PumaGT]

C'est un full tissu/velours enfin le machin qui recouvre sur les 2 fasses qu'il me faut pour le passager

 

Sur les 2 faces ? Quel luxe!

J'ai regardé dans mon stock,... je n'en ai plus,...

 

Là aussi, pareil, une fois que je me serai décidé à refaire le ciel de toit en noir, je devrais avoir une paire, mais avec le velours que sur la face visible une fois refermé (le modèle qu'on dirait que t'as sur ta photo).

 

Il faudrait vraiment que je m'y mette une fois le bas de caisse repeint (mi-avril normalement).

[PumaGT]

@Marc88, Colteur, richard :

 

Moi j'en ai une qui va vous faire pleurer :

http://xantia.fr/gallery/mypics/activa_2.1td/0045.jpg

 

[Marc88]

Sur les 2 faces ? Quel luxe!

J'ai regardé dans mon stock,... je n'en ai plus,...

 

Là aussi, pareil, une fois que je me serai décidé à refaire le ciel de toit en noir, je devrais avoir une paire, mais avec le velours que sur la face visible une fois refermé (le modèle qu'on dirait que t'as sur ta photo).

 

Il faudrait vraiment que je m'y mette une fois le bas de caisse repeint (mi-avril normalement).

 

Roooh :( bon bah je me lance dans la recherche du pare soleil passager full feutrine et des custodes arrières ça va pas être simple cette affaire

Merci quand même

Déjà que j'ai la paire de retro électriques avec le passager indexé à la MA sur le feu ça fait du boulot en plus

[Marc88]

@Marc88, Colteur, richard :

 

Moi j'en ai une qui va vous faire pleurer :

http://xantia.fr/gallery/mypics/activa_2.1td/0045.jpg

 

 

Sors loin !

[Marc88]

Encore une fois très décu par le sav Citroën.....je devais avoir mes tapis aujourd'hui, je me suis déplacé et arrivé la bas ils ne les ont reçus ! bien entendu personne n'a jugé bon de m'appeler pour me prévenir et surtout ils sont incapables de savoir avec certitudes si je verrais la couleur de ces tapis un jour ! puisque plus dispo....bizarre il y a 2jours au moment de la commande ils étaient bien dispo il ne m'a pas dit le contraire quand il a encaissé mon paiement ...

Il m'a même dit que c'était NFP quand même...si c'est pas se foutre de la gueule du monde

Donc vers le 6avril pas avant déjà !, "on vous tiens au courant, on suis ça de très près"

[Colteur]

Tadaaaaa

 

http://img15.hostingpics.net/pics/182578201603201235231.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/190096201603201236191.jpg

 

 

Fallait bien que je réponde à ça

 

http://img15.hostingpics.net/pics/543814DSC1995.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/308299DSC1996.jpg

 

Bon c'est une réponse rapide, il n'y a que les caches plastiques qui sont propres, le reste est tout poussiéreux :PP

 

PS: l'hébergeur du forum refonctionne et les images disparus son revenues

[PumaGT]

Il n'y a pas de "HDI" sur le V6 de Colteur.

Mon vote serait donc vite fait.

[Colteur]

surtout que la 406 est bien plus légère que la c6, mais le v6 240 de la c6 dans la xantia je ne crache pas dessus, versolalto avait fait la simu, sympa

 

C'est le 2.7 ou le 3.0 dans ta c6?

[PumaGT]

2.7, c'est écrit dans sa signature

[Colteur]

ah oui je viens de voir. Gris fulminator?? C'est le même que sur la xantia? On ne dirai pas en voyant les photos

[Marc88]

Il n'y a pas de "HDI" sur le V6 de Colteur.

Mon vote serait donc vite fait.

 

M'excuserez mais une c6 essence c'est introuvable puis le v6 essence ne donne absolument pas envie au vues des caractéristiques techniques dans la c6 mais j'avoue que quitte à avoir un diesel j'aurais préféré le 3.0 c'est sur pourquoi se priver m'enfin il est bien le 2.7 et surtout il ne fait pas le bruit de tracteur typique au diesel !

 

2.7, c'est écrit dans sa signature

 

Ja noir sur banc

 

ah oui je viens de voir. Gris fulminator?? C'est le même que sur la xantia? On ne dirai pas en voyant les photos

 

Parce que ça brille plus chez moi ? t'inquiète tu vas t'en remettre

[Colteur]

nan on dirai un gris fulminator mat

[Marc88]

Ou c'est que tu vois que c'est mat ! on se voit dedans mieux que dans un miroir

[Colteur]

ah oui, en regardant bien, effectivement...

[bernard 47c08]

surtout que la 406 est bien plus légère que la c6, mais le v6 240 de la c6 dans la xantia je ne crache pas dessus, versolalto avait fait la simu, sympa

 

Trop lourd, moi je verrai bien un 1.6 THP de 270 ou 300 cv dans la Xantia Activa,

 

poids réduit, train avant plus léger + 70 à 100 cv de plus je te laisse imaginer le résultat.

[Marc88]

Trop lourd, moi je verrai bien un 1.6 THP de 270 ou 300 cv dans la Xantia Activa,

 

poids réduit, train avant plus léger + 70 à 100 cv de plus je te laisse imaginer le résultat.

 

Mais l'on s'éloigne de la noblesse mécanique qu'est le 6 en V ....personnellement ce serai un critère rédhibitoire pour moi

[PumaGT]

Beurk, du down-sizing ! :PP

[Colteur]

je préférerai plutôt un v6 avec un turbo, pourquoi personne ne fais ça?

[PumaGT]

Il y avait une Activa V6 Kompressor à une époque.

[Marc88]

je préférerai plutôt un v6 avec un turbo, pourquoi personne ne fais ça?

 

Pourquoi 1 ? 2 c'est mieux mais en essence pas en diesel

[Marc88]

Bon alors quelques nouvelles de se cuir parce qu'il faudrait que je pense à finir un jour

 

Alors c'est toujours du pur bonheur et ça marche toujours aussi bien sauf que comme je l'ai dit j'ai un voyant d'allumé au tbd et il ne s'agit pas des ceintures mais des airbags latéraux ...bawi forcement je ne les ai pas branchés !

 

Non c'est pas parce que j'ai fait le flemmard mais bien pour une raison précise

 

A la base le faisceau d'origine des airbags est fait d'un bloc il court jusque dans le siège sans aucune prise pour le déconnecter donc j'ai été obligé de sectionner pour retirer les sièges

 

Voyez par vous même :

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160210.jpg

J'ai donc coupé car ainsi des 2côtés

 

Il me reste donc 2fils à nus qui sortent de mon faisceau d'origine et 2fils également qui sortent de la prise verte (airbag) des nouveaux sièges et il suffit de raccorder ces 4fils entres eux pour supprimer le voyant au tbd mais est ce qu'il y a un sens ? ou est ce que je peux connecter au pif n'importe quel fil sur n'importe quel fil sans craindre de faire péter les airbags ?

Je ne pense pas que ça risque quelque chose mais je préfère poser la question avant

 

Hésitez pas si je n'ai pas été assez clair

Modifié le 28 mars 2016 par Marc88

[bernard 47c08]

Mais l'on s'éloigne de la noblesse mécanique qu'est le 6 en V ....personnellement ce serai un critère rédhibitoire pour moi

 

Oui mais là on parlait de la simulation de performances faite par notre ami versolalto donc de performances pures et non d'agrément mécanique, 300cv avec à peine 1300 kg à tirer ça déménagerait sans compter le surplus d'agilité.