divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[Diabolo1]

Envoyé par Diabolo1

soit par élévation de la tension avec un système booster,

-----

cette solution n'a aucun intérêt, on perd alors l'avantage du 800v.

Oui, mais pour avoir 800V sans conversion à la prise il faut au moins 800V qui arrivent à l'entrée de la borne de recharge, donc une ligne électrique "spéciale" dédiée alimentant les bornes 800V ce qui augmente les coûts d'installation de telles bornes, et je vois mal des bornes 800V à tous les coins de rues.

Le réseau électrique classique n'est que de 230V ou 380V.

 

J'ai pas d'infos à ce sujet, mais si un spécialiste vient nous expliquer comment obtenir ces 800V sans devoir défoncer rues et trottoirs, il est le bienvenu.

[toto]

C est 800 volts en courant continu

Pas 800 volts en courant alternatif, comme les prises 220 volts de vos maisons

 

Il y a donc des convertisseurs dans chaque bornes

 

Sur les lignes EDF, ce n est pas du 220 volts qui circule, mais bien plus à cause des pertes

[Diabolo1]

Sur les lignes EDF, ce n est pas du 220 volts qui circule, mais bien plus à cause des pertes

Ces lignes EDF arrivent à des postes de transformation de "zones" et les fils en sortant sont prévus pour une demande "domestique", comment en demander + aux transformateurs et lignes sans renforcer/remplacer ceux-ci ?

D'ailleurs, sur 24h la tension (U) du réseau domestique varie en fonction de la demande (A) des particuliers due à la résistivité ® des conducteurs composant les lignes électriques. (U=R*I)

------

En attendant, le baril de pétrole est quasi à 80$ aujourd'hui.

[TOTOPHE]

J'ai pas d'infos à ce sujet, mais si un spécialiste vient nous expliquer comment obtenir ces 800V sans devoir défoncer rues et trottoirs, il est le bienvenu.

 

Ce ne sera pas possible sans faire quelques travaux, 800 v ou 400, pour fournir

Ces consommateurs supplémentaires, il va falloir augmenter nos installations.

 

Si tous mes voisins se mettent à charger une voiture elec en même temps, je doute que le transfo tienne le coup.

[toto]

Ce type de bornes n est pas destiné à être déployer à tous les coins de rue

Elles sont prévues sur les grands axes

[Florent-In]

Bin le rendement du moteur elec vs celui du moteur thermique peut être.

Bin même pas quand on regarde le rendement global. L'électricité faut la produire, la stocker, la transformer, l'acheminer, la distribuer, etc... donc c'est comme pour le pétrole, un tuyau percé ; -(

[Diabolo1]

Oui, vu sous cet angle, mais comme en France on a beaucoup de centrales nucléaires qui produisent l'électricité en permanence, qu'elle soit consommée ou pas.

Mais si on devait mettre en route des centrales thermiques à charbon ou à gaz pour compenser la demande, alors là il y aurait une pollution supplémentaire.

Cependant, l'excédent de notre électricité nucléaire est vendue aux pays voisins, donc elle n'est pas perdue entièrement, sauf que cette électricité leur est vendue moins chère que si elle était payée par le consommateur français.

 

Mais tout cela va changer quand l'électricité destinée aux VE sera taxée comme le carburant fossile.

[Invité Dav26]

Mais tout cela va changer quand l'électricité destinée aux VE sera taxée comme le carburant fossile.

En ce qui concerne la recharge à domicile, je serai curieux de connaître comment ils feront pour savoir si l'électricité consommée est destinée au véhicule ou à l'habitation...

[Diabolo1]

En ce qui concerne la recharge à domicile, je serai curieux de connaître comment ils feront pour savoir si l'électricité consommée est destinée au véhicule ou à l'habitation...

Ce sujet a déjà été abordé dans d'autres posts, les VE sont très communiquant quand ils sont en recharge.

Il y a aussi la possibilité d'une taxation annuelle sur les VE, ce qui existe déjà en Australie.

 

Crédule/naïf est celui qui croit que l'Etat va faire l'impasse sur les recettes fiscales liées aux énergies des véhicules.

[Nicolas]

En ce qui concerne la recharge à domicile, je serai curieux de connaître comment ils feront pour savoir si l'électricité consommée est destinée au véhicule ou à l'habitation...

 

Bonjour,

Linky est capable de le savoir.

[toto]

non, c'est comme toute chose, quand on veut cacher on arrive à le cacher

 

un simple filtre après le linky et il ne voie plus rien

[laragov]

Tiens, j'ai une question :

Une voiture électrique à l'arrêt qui n'est branchée sur aucune borne se décharge-t-elle, comme le ferait un smartphone, ou tout autre objet stockant une réserve d'électricité ?

Un smartphone peut par exemple perdre 10% de sa charge en restant une nuit en veille, est-ce le cas pour une auto ?

[toto]

oui sur une tesla avec le mode sentinel activé(caméra de surveillance)

non avec les voitures , kona, niro, leaf,.........

[aramaz]

oui sur une tesla avec le mode sentinel activé(caméra de surveillance)

 

même sans le modèle sentinelle la batterie se décharge ,mais si elle est chargée à 90/100 % elle peut tenir quelques mois .

A part de débrancher tous les systèmes la perte sera sans doute moins importante.

[toto]

Oui, ils appellent les consommations fantôme

Heureusement, il n y a que tesla qui le fait

[Nicolas]

Tiens, j'ai une question :

Une voiture électrique à l'arrêt qui n'est branchée sur aucune borne se décharge-t-elle, comme le ferait un smartphone, ou tout autre objet stockant une réserve d'électricité ?

Un smartphone peut par exemple perdre 10% de sa charge en restant une nuit en veille, est-ce le cas pour une auto ?

 

Bonjour

Je suis parti 15 jours en vacances avec la thermique, aucune perte sur le VE ! exactement le même % et la même autonomie, (stockage en garage fermé) donc pas de soucis de ce coté là

[aramaz]

e suis parti 15 jours en vacances avec la thermique, aucune perte sur le VE ! exactement le même % et la même autonomie, (stockage en garage fermé) donc pas de soucis de ce coté là

 

c'est normal Nicolas ta batterie est récente ,au fil du temps elle devient moins efficiente .

[Nicolas]

Bonjour

Oui sans doute , elle vient de prendre 2 ans, je respecte aussi les préconisations pas en dessous de 20 % et pas au dessus de 80 %, et très peu de charge rapide CCS, je souhaite la garder le plus longtemps possible.

[aramaz]

ok je pensais que tu venais juste d'acheter une dacia spring ?

[Florent-In]

Oui, vu sous cet angle, mais comme en France on a beaucoup de centrales nucléaires qui produisent l'électricité en permanence, qu'elle soit consommée ou pas.

Mais si on devait mettre en route des centrales thermiques à charbon ou à gaz pour compenser la demande, alors là il y aurait une pollution supplémentaire.

 

Bin même ici on reste dans l'idéologie. Seule, la production d'électricité nucléaire n'a déjà pas un meilleur rendement qu'un moteur thermique de voiture. Ce n'est qu'une machine à vapeur, les deux tiers/ trois quart de l'énergie part en vapeur d'eau qui comme chacun le sait est un puissant gaz à effet de serre... ;-(

[Nicolas]

Non je n'ai pas acheté la SPRING ! retard de livraison annoncé , je ne pouvais plus attendre depuis Mai ! sur celle ci j'ai fais une excellente affaire, plus de place, plus d'agrément, plus d'équipements, du bonheur en barre, j'adore la conduite de l'électrique, c'est grisant ce couple instantané, le conso moyenne est très basse (10.8 Kw/100) nous roulons beaucoup avec, 4000 kms en quelques mois, et seulement 85 € de coût total (en comptant quelques charges rapides forcément plus cher) c'est imbattable pour le moment.

[toto]

ok je pensais que tu venais juste d'acheter une dacia spring ?

 

et non, et comme il ne veut pas dire ce qu'il a acheté!

[Nicolas]

C'est un choix assumé

[grostoto]

Ça évite de se voir dire que cest une épave...

[Diabolo1]

un simple filtre après le linky et il ne voie plus rien

Et un anneau de ferrite sur les câbles et hop tu as l'électricité gratuite !! lol