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Le véhicule électrique, les pour les contres.


rslden

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Les utilisateurs de ce mode de chauffage consomment près de quatre fois plus d’électricité en hiver que l’été.

 

grande nlle... moi qui pensait qu'en été on consommait + de chauffage qu'en hivers, tu m'apprends un truc inimaginable..

 

on peut se dire que leur production aurait pu être diminuée de celle de Fessenheim

rien que la tournure de la phrase montre que c'est une pure spéculation..

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grande nlle... moi qui pensait qu'en été on consommait + de chauffage qu'en hivers, tu m'apprends un truc inimaginable..

Tu vois tu te couchera moins bête :D

 

Transition électrique, un virage à hauts risques

L’Union européenne devrait annoncer le 14 juillet la fin de la commercialisation des voitures thermiques à l’horizon 2035. Une révolution salutaire mais qui doit être bien préparée pour éviter un désastre en termes d’emplois.

https://www.humanite.fr/automobile-transition-electrique-un-virage-hauts-risques-713726

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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À partir du 14 juillet, on peut considérer qu'on va bientôt tous rouler en voiture de collection alors....
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Bruno Lemaire ce n'est pas lui qui veut installer un funérarium sur le lieu de travail ,plus de retraite à payer !

 

je suis déjà loin ...

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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Bruno Lemaire ce n'est pas lui qui veut installer un funérarium sur le lieu de travail ,plus de retraite à payer !

Tu veux certainement parler de la retraite à partir de 64 ans qui va être actée sous la pression de Bruxelles et du nouveau gouvernement allemand issu des prochaines élections en septembre, Merkel ayant été trop "conciliante" avec la France.

Dans tous les pays les gens partent en retraite au-delà des 65 ans, et je n'ai pas encore vu des ambulances, corbillards amener les gens au travail.

Pour rappel, dans les années 70, la retraite était à 65 ans et l'espérance de vie de 70 ans avec le plein emploi, soit 5 ans de retraite, bien loin des 20 années d'aujourd'hui.

-----

Ca me rappelle une anecdote avec Poutine (en 2018) quand il a fait passer l'âge de départ en retraite à 65 ans par étape (fixé auparavant à 60 ans) pour le russe qui a une espérance de vie de 67.5 ans, soit 2.5 années de retraite !!

Poutine demande à ses conseillers :

- l'espérance de vie en Russie est de combien ?

- 67 ans, monsieur le Président !

- alors l'âge de départ en retraite sera à 67 ans !

Finalement l'âge de départ a été fixé à 65 ans, et la TVA passée de 18% à 20% !.

 

Source : https://www.lefigaro.fr/conjoncture/2018/06/14/20002-20180614ARTFIG00259-russie-poutine-releve-l-age-de-la-retraite-juste-avant-le-debut-du-mondial-de-foot.php

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c'est une façon de ne pas donner la retraite ou mettre les gens dans la précarité ,parmi les 60-64 ans, 30% seulement continuent à travailler ,les autres sont au chômage ou au RSA. Autant donner la chances au jeunes ou interdire aux entreprises de licencier les séniors!?

Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos !

A bon entendeur !

 

 

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La population est vieillissante et le renouvellement démographique par les naissances ne compense pas le départ des "vieux" en retraite.

Qui va faire tourner les industrie quand une (trop) grande partie de la population est en retraite, donc inactive ?

Quand on a reproché à Merkel d'avoir fait entrer 1 million de migrants en Allemagne, sa réponse a été : mais qui va faire tourner les entreprises quand tous les baby boomers seront en retraite (à 67 ans), sachant également que le renouvellement démographique ne compense même pas la mort des 2 parents ?

 

La Russie est actuellement en déclin démographique et économique à cause d'une population vieillissante non renouvelée par la jeunesse.

En Chine, les projections actuelles si rien ne change, prédisent son déclin vers 2050 pour les mêmes raisons, sauf que 1/3 de sa population sera clochardisée, l'Etat chinois sera incapable de subvenir aux besoins et coûts de ses "vieux". L'âge moyen actuel du travailleur chinois est de ~ 40 ans, et avec la mesure de l'enfant unique il n'y aura pas assez de jeunes pour occuper tous les emplois quand leurs parents seront trop vieux pour travailler, donc ...

Certains spécialistes avancent même l'idée que la Chine n'atteindra jamais le statut de 1ère puissance mondiale à cause de cette "dépopulation active".

 

Pourquoi l'Europe accepte-t-elle aujourd'hui tous les migrants, et pourquoi aux USA Biden veut régulariser tous les clandestins et ®ouvrir les frontières, à votre avis ?

-----

les autres sont au chômage ou au RSA.

Tu fais bien de faire cette remarque.

Aux USA, avec les aides fédérales exceptionnelles sur le chômage, on s'aperçoit que les gens aux emplois modestes restent chez eux car ils n'ont rien à gagner à reprendre le travail, les aides fédérales et diverses leur apportant des revenus égaux, voire parfois supérieurs à leurs anciens salaires, il y a donc une pénurie de main-d'œuvre, les entreprises ne trouvant pas de gens pour couvrir les offres d'emploi disponibles.

Sauf que les aides fédérales vont s'arrêter en septembre, mais la plupart des états les ont déjà supprimé, car elles n'ont pas vocation à perdurer ad vitam aeternam comme dans certains pays, donc les gens commencent à reprendre le travail pour toucher un salaire.

Chose positive, la "pénurie" de main d'œuvre a "obligé" les entreprises à augmenter les bas salaires (salaire légal minimum US était à 7.50$ bruts) pour pourvoir les emplois vacants, c'est une bonne chose. Et chose paradoxale, les employeurs reconnaissent y avoir gagné des employés motivés car étant mieux payés.

 

 

Je suis hs, et si ça dérape mes posts seront supprimés par la modération avec raison. ;)

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La video qui ne sert a rien...

Que des lieux communs... il y a du soleil alors il fait beau..

 

Pourtant elle t'est spécialement dédié, des images pour toi qui n'aime pas les longues lectures....Mais il est vrai que tu as la science infuse et donc rien à apprendre :xan15:

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

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Il a déjà dit que quand il y a trop de texte il ne lit pas, alors j'ai pensé que ce serait mieux avec des images.....apparemment non :pp:

 

 

Corse : le manque de bornes pour recharger les voitures électriques agace les vacanciers

En Corse, les vacanciers qui ont loué une voiture pour leur séjour se retrouvent confrontés à un problème : beaucoup de modèles sont électriques... mais l'île manque cruellement de bornes de recharge.

https://www.francetvinfo.fr/economie/tourisme/corse-le-manque-de-bornes-pour-recharger-les-voitures-electriques-agace-les-vacanciers_4694389.html

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

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Une citroën ami sur une île Bretonne, là elle est totalement dans son élément ( ça reste quand même un tupperware à roulette) ;) :pp:

 

210716084815602311.jpg

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

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Il a déjà dit que quand il y a trop de texte il ne lit pas, alors j'ai pensé que ce serait mieux avec des images.....apparemment non :pp:

 

 

Corse : le manque de bornes pour recharger les voitures électriques agace les vacanciers

En Corse, les vacanciers qui ont loué une voiture pour leur séjour se retrouvent confrontés à un problème : beaucoup de modèles sont électriques... mais l'île manque cruellement de bornes de recharge.

https://www.francetvinfo.fr/economie/tourisme/corse-le-manque-de-bornes-pour-recharger-les-voitures-electriques-agace-les-vacanciers_4694389.html

75% de la production electrique Corse est thermique, c'est d'ailleurs la seule grosse source de pollution de l'ile .....

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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faudra voir les conditions , un tarif préférentiel pour les véhicules tesla ,un nombre de bornes réservées pour la marque ???etc ...

Elon n'est pas a une annonce près pour faire le buzz ,l'avenir le dira ...

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A bon entendeur !

 

 

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La voiture électrique, un équipement pour ménage nanti

En Europe, où l’on pousse à fond le marché de la voiture « propre », 73 % des ventes sont réalisées dans les 4 pays au PIB le plus élevé.

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-electrique-un-equipement-pour-menage-nanti-22-07-2021-2436421_646.php

 

La voiture thermique roulera toujours en 2050

Alors que l’Europe ligote ses constructeurs avec l’électrique, beaucoup devancent l’appel de 2035 mais vendront des thermiques sur les autres continents.

 

 

C'est à qui fera la déclaration la plus tonitruante sur la voiture électrique. Alors que déferlent chaque semaine les professions de foi des marques historiques, le réalisme souligne une évidence : l’Europe est bien seule avec son « paquet climat » arrêté le 14 juillet visant à interdire la vente de voitures thermiques en 2035. L’idée est largement contestée d’un côté et retenue un peu vite pour acquise de l’autre, alors même que la population commence à comprendre ce que va lui coûter ce dispositif kafkaïen.

 

Mais surtout, ce que ne disent pas les commentateurs, c’est que les autres continents ne sont pas près de suivre l’initiative dont s’enorgueillit la Commission européenne. Les immenses territoires de ces pays peu urbanisés ne seront durablement accessibles qu’à des véhicules thermiques qui, depuis plus d’un siècle, y ont fait leurs preuves. L’essence et le diesel sont distribués partout, jusque dans les barils et les jerrycans.

 

Un véritable outil du désenclavement social et économique alors que l’électricité n’arrive pas, même dans les logements. Comment imaginer qu’en Afrique, en Amérique du Sud, en Inde, en Asie et même en Chine on puisse, hors des mégalopoles, se convertir massivement à l’électrique ? En revanche, la Chine peut se réjouir de voir son modèle inégalable, l’Europe automobile, s’imposer de désormais courir le marathon avec un boulet aux pieds.

 

Mais les constructeurs européens ne vont pas abandonner les marchés hors Europe et, en toute logique, on s’achemine vers un dédoublement de leur offre : l’électrique pour les Européens à compter de 2035 et le thermique partout ailleurs et pour de longues années encore. Même en Europe, la durée de vie d’un thermique fera qu’un modèle vendu à la date butoir de 2035 a toutes les chances de circuler encore sur nos routes en 2050.

https://www.lepoint.fr/automobile/la-voiture-thermique-roulera-toujours-en-2050--26-07-2021-2436810_646.php

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