François50

Bon ben ça y est. La voiture est remontée. J'ai fait un trajet de 200km avec. Effectivement, il y a une différence entre le bimasse et le monomasse. C'est mon feutré. Ça me rappelle les sensations de mon ancienne xsra td. Pas gênant en ce qui me concerne. On verra ce qu'en pense ma femme. Pour ce qui est du régulateur, j'attends un peu pour vous confirmer si c'était lui le coupable ou non. Mais déjà, aux environs de 2000tr/min, il y avait souvent comme des bruits qui faisaient penser à des trous, des genres de ratés sans en être vraiment et qui faisaient penser à un problème d'injection. Et ça elle ne me l'a pas fait.... Affaire à suivre donc....

Si c'est l'embrayage qui a patiné et fumé, le changement est pour bientôt....

Je trouve ton texte un peu déplacé... Entre les broutements et les léchages..... Surtout que c'est la voiture de ma femme ! Et concernant sa conduite, si je lui répète que tu la compares à un robot...

Et au passage je monte un embrayage valéo avec un VM monomasse.....

Ca me faisait bizarre, c'est que je voyait "un jour" entre la roture et le bloc de moyeu lorsque je serrais la patte d'ours.

Tu veux dire que quand c'est serré, ça tourne ?

Tu veux dire que quand c'est serré, ça tourne ?

Si je pense que c'est bien ça. Me voilà rassuré. Excuse moi. J'ai regardé la doc hier soir, mais je n'avais que le téléphone et pas trop de réseau. Je n'ai pas lu la page 3. ça surprend ce jeu au début. On a l'impression que la rotule est en train de se barrer. Merci à toi pour ta persévérance. Amicalement. François.

Pardon. J'ai changé le régulateur de pression.

Bon ben j'ai changé le capteur de pression présent sur la pompe à injection. Pas simple. L'accès est vraiment pas facile. Par contre, faudra attendre pour savoir si c'est ça, parce que la voiture est encore démontée et j'ai encore les triangles à changer et l'embrayage.... J'appréhende la dépose de la boîte vu la taille de la bête....☹ Je me demande un peu dans quoi je me lance.... Si vous avez des conseils ou astuces pour la déposer ou la soutenir par le dessus, par le dessous, je suis preneur.... Merci d'avance.

Salut. Merci à toi. J'ai déjà regardé de la doc et des tutoriels. Mais je n'ai rien vu qui répondait à ma question. C'est pour ça que je la posait ici...

Salut à tous. Je suis en train de monter mes rotules frip. Je les tape bien. Qu'elles montent jusqu'en haut. Mais lorsque je serre les 3 vis de la patte d'ours, la rotule redescends. Et ça me fait pareil de chaque côté. Je trouve ça plutôt bizarre. Si vous pouvez me dire ce que vous en pensez. Merci.

Pièce commandée ce soir. @+

Ouais, je m'en doutais un peu. En tout cas merci pour la ref du bloc. Je vais faire un tour sur le net voir ce que je trouve d'abordable avec cette ref. En tout cas merci. Au top, comme d'hab.

Bonjour tout le monde. J'ai un problème sur la 307 de ma fille : VF33CRHYB83025843 Les codes s'allument tout seuls de temps en temps et le clignotant déconne. J'imagine que c'est le com2000... Auriez-vous la ref de cette pièce pour ma peugeot svp ? Et aussi, est-il possible de ne changer que le commodo ? Ils ont l'air de les détailler maintenant, mais est*ce qu'on peut trouver la ref pour ma voiture ? (ça m'étonne que peugeot donne une ref pour juste le commodo de phare/clignotant ?). Merci d'avance. François.