C4 Picasso II (B78)

[Frédoën]

De nouvelles photos toutes fraîches en provenance d'auto plus reporter.

En gris aluminium cette fois-ci !!

 

http://img4.hostingpics.net/pics/927074B781.png

 

http://img4.hostingpics.net/pics/857994B782.png

Modifié le 16 février 2013 par Frédoën

[Invité tiffit]

En regardant le tableau de bord de la première photo, le long du pare-brise, on voit une ondulation.

 

Je pense que c'est une protection en tissu épais que l'on demande aux essayeurs de poser sur le tableau de bord avant de quitter l'auto, ceci expliquerait que les photos de l'intérieur ne "circulent" pas encore sur le net !

[Invité philou92]

si j'en voit un je kidnappe le conducteur jusqu'a

ce que je puisse prendre des photos de l'interieur... :PP

[j.l]

Fredoën

 

le tableau de bord est bâché donc aucun intérêt

[The break]

plus je vois de photo de l'avant et des phares plus je suis interrogatif.

Il y a semble t il un phare plus basic avec un éclairage halogène

Puis il y a un second phare plus haut de gamme mais pas de lave glace comme sur le Technospace

Le second phare serait il simplement un lenticulaire halogène?

UN lenticulaire halogène permettrait il de faire varier la direction du faisceau lumineux dans un virage?

http://i72.servimg.com/u/f72/17/84/30/43/12-02-10.jpg

[bradsena]

UN lenticulaire halogène permettrait il de faire varier la direction du faisceau lumineux dans un virage?

 

Techniquement c'est même faisable avec un halogène à réflecteur classique, il "suffit" de rendre le reflecteur orientable dans l'axe horizontal.

 

Mais si tu insinue qu'il n'existera pas de version Xénon, je n'y crois pas du tout!

[The break]

je n’insinue rien, je constate qu'il n'y a pas de lave phare et ça me parait bizarre.

Sur le show car on les voit mais pas sur les séries.

[Loud Howard]

Mais pourquoi se casser la tête à mettre des lave-phares sur un show-car (tellement proche de la série, d'ailleurs), dans ces cas-là ??

[Mac]

Le lave-phares est planqué dans le retour voilà tout, reprends le post tu trouveras des photos.

[Loud Howard]

On les a bien repéré sur Technospace Concept, mais on les retrouve pas sur les versions photographiées dans la rue, qui semblent être des hauts de gamme ...

[jacques78]

Après, un prototype n'est pas forcément représentatif d'une configuration qui sera disponible sur le véhicule de série, c'est à dire qu'ils peuvent combiner des pièces qui ne seront pas combinées sur la voiture en concession.

Ils peuvent donc avoir mis un bouclier d'une version équipée de phares halogènes, avec des xenons, même si cela est théoriquement illégal, sachant que les modèles seront broyés à la fin.

Ou alors l'autre explication possible : la présence de trois phares différents : deux types de phares halogènes, l'un étant plus haut de gamme que l'autre (comme sur la 208), et un troisième, xénon et disposant donc de lave-phares comme le Technospace, voire un 100 % led comme sur T9.

Autrement, j'ai aussi imaginé que le bout de chrome sur le phare pouvait faire office de lave-phare, comme sur la Skoda Superb.

Voilà, j'ai 3 explications pour expliquer cette abscence de lave-phares, qu'en pensez-vous ?

[Invité Paddy XWX]

et si il y avait une version avec phares adaptatifs...???

[Danast67]

Le Technospace est une étude de style (proche de la réalité, je pense) elle peut cependant, différer du modèle de série ou de pré-série !

 

sur le modèle gris posté par Frédöen, la position des lave phares semble être le bidule métallique chromé en forme de T couché placé a l'extérieur du phare .... ce qui fait plus intégré comme le dit Jacques 78. D’ailleurs pour un aspect moderne, les feux peuvent être lenticulaire en halogène et en Xénons ! (car le sphérique pour halogène prendrait plus de place .... ce qui changerait complétement la face avant !)

 

quelques pages de discussion pour les lave phares !

(vos épouses ou compagnes doivent en être jalouses : allez hop ! > corvée des vitres .... )

[The break]

si effectivement le T n'est pas décoratif mais sert de lave vitre alors se pose à nouveau le problème du clignotant, car il ne peut être caché par cet appendice!

est il vraiment intégré dans le phare ce clignotant?

 

Le petit cache chromé au beau milieu de la barrette de del ne cacherait il pas le clignotant sous forme de dels orange sinon quelle serait son utilité?

[olive_ing]

Je peux vous dire avec certitude que le clignotant n'est pas dans le phare

 

Sinon, pour les sceptiques du design de ce nouveau C4P, je n'ai qu'une chose à leur dire : attendez de le voir en vrai, et vous serez conquis, surtout à côté de l'actuel. Le nouveau a un gabarit très différent, plus compact, plus ramassé, bien campé sur ses roues aux 4 coins. L'ancien, à côté, on dirait un baleineau

[Danast67]

Je peux vous dire avec certitude que le clignotant n'est pas dans le phare

 

Placés dans la rangée de feux de jour avec une baisse d'intensité lorsqu'ils sont en fonction ?

> du déjà vu mais différent chez les concurrents ...

 

ce serait d'ailleurs pas si mal que cela !

 

precision de mon post précédent :

les photos des C4 piC 2 rouge (sur le camion) que l'on peut voir précédemment montrent que mon observation est erronée a propos des phares lenticulaires halogènes !

Modifié le 17 février 2013 par Danast67

[Frédoën]

http://2.bp.blogspot.com/-fUB2puwGfpw/USDQAfMYaXI/AAAAAAAAp98/Is3KOVeF2PY/s1600/5.jpg

 

Il claque !!

 

Source : 10 Yishi & Co

[jacques78]

Donc apparemment, si on résume :

-Le clignotant, quelle que soit la version, est à LEDs comme sur la 508 RXH, ces dernières étant placées au niveau des feux diurnes, implicant la diminution de leur intensité lorsque le clignotant est déclenché.

- sur les versions équipées de xenons, la barre chromée fait office de lave-phares.

Ça me paraît cohérent, mais je me pose quand même la question de savoir pourquoi ils auraient moins bien intégré le lave-phare sur le Technospace que sur le modèle de série ? Pour annoncer un phare 100 % LED comme sur la 308 II impliquant des lave-phares déportés ?

[The break]

Pour le moment ce qu'on voit du technospace n'est qu'une représentation numérique

[Dante GT]

Le tableau de bord doit rester au milieu car on voit la bosse au centre. J'espère que le pare-brise n'aura pas de double vision. Qu'on pourra avoir un THP 160 en boîte manu ou DSG. Qu'on pourra toujours mettre un vieux CD avec la nouvelle tablette probable... Qu'on aura la visée haute. Des remises dès son lancement EN FRANCE! Citroën consent pour l'étranger pourquoi pas chez nous! Dommage que les feux à LED soient réservées au haut de gamme. La LED s'allume plus vite que la lampe halogène. C'est un gage de sécurité en plus de sa luminosité bien plus importante!

C'est pas 5/100 de seconde que la LED s'allume plus vite qui va changer grand chose je pense...

bonsoir je ne voies pas trop l’intérêt de montré la voiture au salon et ne pas pouvoir voire l'intérieur car les personne paye une entrée c'est quand même pour tous voir et c'est vrais que on a fait la même chose avec la ds4 mais pourtant la c4 berline était visible et question de tableau de bord ne change pas beaucoup

Y'a pas d’intérêt, ils te laissent voir l’extérieur, sois contant; si ils ne laissent pas voir l’intérieur c'est qu'ils ont leurs raison...

 

Bon et sinon, les lentilles dans les feux, c'est pas synonyme de Xenon; pour rappel, toutes les 307 Phase 2 ont des lentilles sur les feux de croisement et pourtant les 9/10ème sont de simples halogènes.

Modifié le 17 février 2013 par Dante GT

[Loud Howard]

On voit bien la bâche qui chagrine tant, sur ce cliché ! Et on se rend compte que le noir ne met pas en valeur (sur ces photos) les détails de la ligne de B78 !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/372515188.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/678872image12.jpg

 

A noter la finition parfaite dans les raccords de la moustache des chevrons, à la jointure avec le capot et l'aile ! De la belle ouvrage, même sur une pré-série !

Modifié le 17 février 2013 par Loud Howard

[raikko]

Moi , c'est cette moustache qui me gene un peu , j'aurais bien vu celle du bas aller jusqu'aux leds .

 

C'est surement une illusion d'optique mais ce C4 à l'air de faire petit à coté du C15.

J'aimerais pas avoir à changer le pare choc av !

Modifié le 17 février 2013 par raikko

[Loud Howard]

Le mystère des clignotants semble résolu, même s'il y aura 2 versions: à lampes à incandescence, et à diodes, selon les versions !

 

http://img11.hostingpics.net/pics/285878image210.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/190919RnQrwcw.jpg

[The break]

la version noire n'a même pas les rétro rabattable !

[olive_ing]

Normal, elle est en jantes tôle + enjoliveurs, donc un petit niveau de finition.