C4 Picasso II (B78)

[Mav184]

Bonjour,

 

Hormis le look qui ne me plait guère, une interrogation me vient:

 

En cas de choc sur le pare-choc, a combien va monter la facture. Parce qu'avec les phares placés dans celui ci j'ai un peu peur.

 

Comme je l'ai déjà laissé entendre, je suis déçu de la qualité de mon C4, mais pas de l'esthétique extérieur comme intérieur. Du coup une chose qui me plait sur mon C4, c'est le regard de celui ci avec ses feux protégés en hauteur.

[bradsena]

avec ses feux protégés en hauteur.

 

Pas sur qu'il soient beaucoup plus haut que sur le Piccaso II; le bas du feu est au niveau du haut du passage de roue avant sur 2 modèles.

[Invité emarchiset]

Le look me laisse très dubitatif :

- On reprend la forme générale précédente (qui est bien)

- On met un arriere style 'Allemande' (Toura, Q5,...)

- On met une petite vitre sur le coté à l'arrière (fait un peu penser à la DS3... Mais franchement pas joli)

- Pour l'avant on innove en faisant qq chose de très très discutable... (le Multipla s'est mal vendu il doit y avoir des raisons...)

 

Bref ... Ce que je ne comprend pas c'est que si le modèle précédent c'est bien vendu pourquoi ne pas faire comme les allemands justement et rester dans le même style sans prendre de risques...??

 

Je ne suis franchement pas convaincu mais... bonne chance !!

[Thomasd]

Et si on était resté dans le même style beaucoup de gens auraient râlé "ce n'est qu'un restylage, pas assez d'évolution esthétique, c'est pas une nouveauté transcendante, j'en suis déçu etc"...

[alex-trem]

Le style de ce new picasso fait user les claviers ... comme quoi c'est bien une vraie citroën !

et c'est tant mieux.

si les 1ères photos m'ont un peu effrayées pour ne pas dire plus ... les photos plus officielles m'ont non seulement rassurées mais aussi emballées.

l'avant est très original (et je n'arrive toujours pas à trouver la ressemblance avec le multipla ...)

si le profil fait penser à l'ancien picasso et l'arrière au Q5, je dois dire qu'il y a pire comme référence ...

[Mav184]

Et si on était resté dans le même style beaucoup de gens auraient râlé "ce n'est qu'un restylage, pas assez d'évolution esthétique, c'est pas une nouveauté transcendante, j'en suis déçu etc"...

 

En même temps, c'est un peu ce qu'il se passe avec la famille des Golf et pourtant elles ont beaucoup évoluées depuis leur début, sauf que VW y a été par petite touche.

Modifié le 9 février 2013 par Mav184

[bradsena]

Je trouve que ça à un avantage pour nous propriétaire de "l'ancien" C4 Picasso, le nouveau est tellement différent que l'actuel ne parraitra pas démodé mais passera plutôt pour un autre modèle. Ce qui ne serais pas le cas d'un restylage plus en douceur comme C4 et C4II ou C3 et C3II; bien sur cela n'engage que moi!

[Invité 6tron]

Détenteur d'un C4 Picasso depuis 3 semaines, c'est précisément la remarque que je me suis faite. :PP Modifié le 9 février 2013 par 6tron

[Thomasd]

En même temps, c'est un peu ce qu'il se passe avec la famille des Golf et pourtant elles ont beaucoup évoluées depuis leur début, sauf que VW y a été par petite touche.

 

 

Oui, mais là où ça passe sur les allemandes(cf succés commercial, image de marque béton de la deutsche Qualität), on ne pardonne que difficilement aux françaises

[Invité fredcab44]

Pour les sceptiques, il suffit de voir l'engouement, que dis-je... L'HYSTERIE qu'a provoqué la Laguna III à sa sortie ! C'est sûr qu'il y avait de la continuité avec l'opus II. Mais était-ce une bonne idée . Reste qu'il semblerait que c'est une très bonne auto, mais avec un tel emballage, ben... J'suis pas emballé :PP ! Modifié le 9 février 2013 par fredcab44

[Mav184]

Faut dire aussi que si un modèle est une m...e, même en le mettant dans un beau papier cadeau, ça reste toujours une m...e.

Là ce n'est pas le cas du C4 Picasso.

Modifié le 9 février 2013 par Mav184

[olive_ing]

Précisément non. La Laguna III est unanimement reconnue comme étant une voiture fiable. La Laguna II en phase 2 (restylée) également. Les 2 ont pâtit de la fiabilité désastreuse de la Laguna II 1ère version.

[The break]

beaucoup ont quitté renault à ce moment là

[oilsnake]

Je trouve que ça à un avantage pour nous propriétaire de "l'ancien" C4 Picasso, le nouveau est tellement différent que l'actuel ne parraitra pas démodé mais passera plutôt pour un autre modèle. Ce qui ne serais pas le cas d'un restylage plus en douceur comme C4 et C4II ou C3 et C3II; bien sur cela n'engage que moi!

 

Tu trouve "léger" le restylage des C3 et C4? Le changement est plutôt radical entre les deux versions. Ayant eu dans les mains les deux versions de chaque modèles, les versions "II" sont radicalement mieux finis et ont un design (externe et interne) totalement remanié.

 

Je trouve selon ces photos que le nouveau design de Citroën ce joue plutôt allemand (massive et agressive) et on voie bien sur les photos deux modèles bien distinct.

 

On voie bien la différence entre les finition dont l'une s’apparenterait visiblement à "l'exclusive" ce qui démontre la politique actuelle de Citroën a différencier les "exclusive" des autres finitions. On le voie bien avec les feux arrières. J'ai beaucoup plus de mal a estimer l'avant, coincé aussi entre le "j'aime" et "j'aime pas".

 

J'espère en voir prochainement sur la route.

[bradsena]

Je suis d'accord avec toi, le restylage des C4 et C3 n'était pas "léger" mais il n'était pas non plus radicalement différent comme l'est ce Picasso II par rapport au Picasso actuel.

[Loud Howard]

Quand on va trop loin, ça fait peur, et quand on fait un copié-collé réactualisé, c'est trop peu ...

 

Le genre humain est compliqué quand même !!

[lb1]

La C4 I et la C4 II pas radicalement différentes ???

 

Mon beau-père a eu les deux ... je peux te dire que la 2e (en dehors de la motorisation) est totalement différente que ce soit au niveau confort, agrément, équipement ... et surtout ligne.

 

Franchement, je la trouve vraiment réussi cette C4 II ...

[Thomasd]

Quand on va trop loin, ça fait peur, et quand on fait un copié-collé réactualisé, c'est trop peu ...

 

Le genre humain est compliqué quand même !!

 

 

 

C'est typiquement le "jamais content français"

[Invité kristof]

Au niveau design une vraie citroën càd,il faut du temps avant d'apprécier ses lignes...et de tomber amoureux, un côté avangardiste et non conformiste -)....depuis quelques jours je n'arrète pas de la regarder, je suis convaincu.

 

Après des années en break la prochaine risque d'être un Technospace.

 

Kristof

Modifié le 10 février 2013 par kristof

[Invité 6tron]

Bizarre que Citroën ait utilisé ce coloris pour ses 1ères photos officielles; je pense qu'un coloris plus sombre aurait mieux mis le véhicule en valeur :

 

http://urpix.fr/files/8vigt6yd9e7cfogy6qh.jpg

[Bob74]

Je pense que Citroën a choisi une teinte claire et des photos avec "effet de brume" pour donner une atmosphère douce.

Maintenant, il faudra voir le véhicule sous les spots d'un salon.

Quand on va trop loin, ça fait peur, et quand on fait un copié-collé réactualisé, c'est trop peu ...

Le genre humain est compliqué quand même !!

Aussi bien la C3 II que la C4 II ne spont pas des copier-coller de leurs versions précédentes. Je trouve qu'elles sont vaiment nouvelles sans être allé trop loin.

Mieux, pour beaucoup, Citroën a même été trop timide. C'est vrai qu'il est difficile de contenter tout le monde.

Le C4 Picasso est bien dans la continuite de son prédécesseur et bien qu'assez nouveau aussi on verra bien la différence tout en le reconnaissant.

Modifié le 10 février 2013 par Bob74

[lb1]

Maintenant, ce n'est qu'une teinte de présentation ... pas certain qu'elle sera suivie sur les modèles de série.

[Loud Howard]

On se souvient du Bleu Botticelli de C3 II ou du Bitter Lemon de C3 Picasso pour les photos officielles distillées par Citroën.

 

Le Bitter Lemon a disparu du catalogue, d'ailleurs !

[Invité Paddy XWX]

Ben moi, j' aime assez cette couleur tieul ..... ça change des gris en tous genre..... un peu plus lumineux, pas agressif, mettant bien en valeur les lignes et reliefs du véhicule..... j' espère qu' elle sera au catalogue..... avec d' autre couleurs du genre afin de réduire la part du gris......

[Invité AlexNîmes]

Bof tout ça : l'arrière ressemble trop à une audi !