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Loud Howard

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Tout ce qui a été posté par Loud Howard

  1. Loud Howard
    Merci pour ce retour d'expérience qui tord le cou à la légende du PT qui part en miettes systématiquement. Il ne faut pas généraliser des situations à la marge (grande, hein :D), eu égard aux nombre de moteurs construits. Même s'il faut conserver à l'esprit qu'il y a une crainte légitime sur ce moteur. Et c'est le propriétaire aux 3 derniers véhicules équipés de moteurs THP (155, 207 et 263 chevaux) qui dit ça
  2. Loud Howard
  3. Loud Howard
    Bonjour, Merci à vous deux pour ces infos précieuses et il est vrai, pour abonder dans le sens à Nicolas, qu'il vaut mieux se laisser une porte de sortie si nécessaire et conserver cricou qui demeure très pratique. Mais je prends bonne note de cette fonction "Téléchargements", Raphaël.
  4. Loud Howard
    En effet, je comprends mieux la demande. Pour la rareté des jantes, il faut dite que la Performance a été moins vendue que la Racing, ceci expliquant peut-être cela ?
  5. Loud Howard
    Bonjour, Ce sont les données constructeur, pourtant.
  6. Loud Howard
    Bonjour, Aurais-tu une photo car C3 B618 ne possède pas de clim' bizone, logiquement.
  7. Loud Howard
    Soit le prix de la Sandero, à puissance équivalente (clim' en option à 900 €). Ca devient intéressant, sans pour autant proposer un véhicule hors du temps...
  8. Loud Howard
    Merci pour le lien !
  9. Loud Howard
  10. Loud Howard
    En même temps, où est la surprise d'un tel arrêt ? C3 "Origin" est en fin de vie et va cohabiter quelques mois auprès de la nouvelle, qu'elle soit électrique ou thermique: c'est de la rationalisation de gamme, d'autant que la part du diesel sur la gamme C3 a du se réduire à peau de chagrin, sauf peut-être auprès des sociétés.
  11. Loud Howard
    Je vais faire le modérateur chiant, mais il y a des sujets interdits sur le forum, et la politique en fait partie. Il ne s'agit pas de nier que tout ne va pas bien, mais je n'hésiterai pas à fermer ce thread s'il dérive.
  12. Loud Howard
    Bonjour, Michailbls
  13. Loud Howard
    HUILES MOTEURS AUTORISÉES: EM:00W20 B71 2010 - 00W20 B71 2010 (C5)
  14. Loud Howard
    Merci pour ces retours sur un temps assez long, et sans a priori sur la maque: pas de regrets donc, à avoir choisi cette C5X ?
  15. Loud Howard
    Bonjour, Tu as les schémas plus haut: il faut juste retirer le cache et le pion qui est derrière afin de retirer la pièce plastique.
  16. Loud Howard
    Bonjour, Ce sont des créations originales ou tu as des liens ?
  17. Loud Howard
    Un collègue de boulot a une cette mésaventure avec sa Fiesta: aucune prise en charge de la part du constructeur malgré une facture de plus 6.000 €. Il l'a abandonnée et a acheté une Yaris Cross.
  18. Loud Howard
    @alfron
  19. Loud Howard
    Je ne peux imaginer que tu as abimé celles de la BRM...
  20. Loud Howard
    Le rendu est pas aussi bien que tu aurais souhaité, mais tu as les explications techniques. Malheureusement, ce ne sera pas possible ou tu cherches encore ?
  21. Loud Howard
  22. Loud Howard
    Pas de TSB concernant le souci qui touche ta C5X.
  23. Loud Howard
    @Romreb
  24. Loud Howard
    On a les mêmes soucis sur les DCI du boulot (les derniers): dilution d'huile, avec message d'alerte anti-pollution + vidange à effectuer.... Et la viscosité a été modifiée il y a peu chez Renault... comme le précise @Damalelo.
  25. Loud Howard
    Bonjour Nicolas, Oui, oui, je parlais bien de l'hébergement d'images directement sur le forum
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