hydraulique Dureté des suspensions

[472]

ça me tente de les changer mais on m'a souvent dit que sur la V6 beaucoup plus lourde on ne peut pas avoir la souplesse d'une plus légère comme la 1,8 litre ??

[Invité Higgins]

Les C5 ont une certaine dureté toute relative.

 

Certes on ne retrouvera pas la souplesse de la xantia ou précédentes (c'est peut-être un bien aussi pour ceux qui ont le mal de mer ) mais cela joue sur la tenue de route.

Je me sent plus en sécurité dans la C5 que dans mon ancienne xantia à la même vitesse , et surtout à vitesse élevée.

 

Mais la C5 a quand même du confort (quand cela marche bien ) sur longue route, mais qui est moindre sur mauvaise route.

 

Ce ne sont plus des pompe à vélo, mais pas des tapes culs allemands voire même françaises.

[Invité PHILOU026]

@PHILOU026 : Si tu as besoin de faire un essai d'une autre 173 pour comparer la suspension, n'hésite pas. Tu es suivi par la concession de Pizançon ?

 

Merci pour ton offre Youki26, je ne dis pas non, ça nous permettrait de comparer.

 

Pour la concession, j'ai choisi le garage FREY à LORIOL. Je suis content du contact pour le remplacement de mon COM2003 sous garantie.

 

Et oui, COM2003, c'est ce que j'ai lu sur le code barre de celui que j'ai récupéré.

 

Pour le capteur d'angle, impossible de le voir sans tout désosser. Ce sera pour plus tard quand j'aurais un peu plus de temps.

 

Pour un essai Youki26, on se contact en MP ou Mail.

[Invité PHILOU026]

Oui je la trouve particulièrement inconfortable, on sent absolument TOUS les défauts de la route. Par compte dès que j'accélère (quand il n'y a pas de gentils messieurs sur la route) au dessus de 110km/h ça deviens confortable.

 

C'est quand même malheureux d'être hors la loi pour avoir une voiture "confortable"

 

 

Le seul lien qu'il y a avec la vitesse, c'est l'abaissement du véhicule au-dessus de 110 km/h. Alors, soit la position normal est trop haute, soit les capteurs de hauteurs sont à mettre en cause (gripage, réglage, course...).

Tes sphères vont bien sinon se serait constant.

capteur de vitesse pas mis en cause car au delà de 110 km/h ça marche bien.

[Invité Higgins]

Le seul lien qu'il y a avec la vitesse, c'est l'abaissement du véhicule au-dessus de 110 km/h. Alors, soit la position normal est trop haute, soit les capteurs de hauteurs sont à mettre en cause (gripage, réglage, course...).

Tes sphères vont bien sinon se serait constant.

capteur de vitesse pas mis en cause car au delà de 110 km/h ça marche bien.

 

Je ne sais plus quoi penser

une chose est sure ce ne sont pas les sphères .

Il y a quelques jours je part avec madame et le petit faire des courses---> voiture raide

On fait les courses et 1 heure après sur le retour ----> voiture confortable

 

La variation du confort "normale"/raide change toujours après un arrêt physique et mécanique de la voiture et jamais pendant que je roule et cela se ressent surtout à l'arrière (enfin c'est ma sensation).

 

Peut-être un mauvais paramétrage ponctuel du capteur de hauteur au démarrage de la voiture et fonction du temps qu'il fait (le capteur n'aime peut-être pas l'humidité )

 

Enfin je vais procéder par étape successifs

[fgerard_13]

Puisque tu es susceptible j'enleve ton debut de post, le gestionnaire du forum sera heureux, moins de lignes inutiles, moins de volume stocke

 

Bonsoir

J'ai eu des GS, des BX, TRS ou Sport, des Xantia ordinaire ou des Activa ( que je regrette) et une C5 2.2 HDI SX, et maintenant une C5 phase 2, exclusive

 

Le confort est incomparable avec une Re... ou Peu.... alors soyez sage, ne debletterer pas sur vos voitures qui ont un petit soucis d'amortissement

 

Put............ ou vais je trouver un forum ou les participants n'aurons pas qu'une seule obsession................ se plaindre, pour ne pas avoir a se plaindre, construisez votre auto

Ici nous avons besoins d'entraide, pas de plureuse sardes, lors d'un enterrement

 

Je peux employer les termes "Sardes", car mon pere est d'origine sarde, pour les incultes, c'est la Sardaigne

[Invité Higgins]

Bonsoir

J'ai eu des GS, des BX, TRS ou Sport, des Xantia ordinaire ou des Activa ( que je regrette) et une C5 2.2 HDI SX, et maintenant une C5 phase 2, exclusive

 

Le confort est incomparable avec une Re... ou Peu.... alors soyez sage, ne debletterer pas sur vos voitures qui ont un petit soucis d'amortissement

 

Put............ ou vais je trouver un forum ou les participants n'aurons pas qu'une seule obsession................ se plaindre, pour ne pas avoir a se plaindre, construisez votre auto

Ici nous avons besoins d'entraide, pas de plureuse sardes, lors d'un enterrement

 

Je peux employer les termes "Sardes", car mon pere est d'origine sarde, pour les incultes, c'est la Sardaigne

 

Si je peut me permettre, ne met pas que une partie de ce que j'ai dit.

 

Les C5 ont une certaine dureté toute relative.

 

Certes on ne retrouvera pas la souplesse de la xantia ou précédentes........

 

.......Je me sent plus en sécurité dans la C5 que dans mon ancienne xantia à la même vitesse , et surtout à vitesse élevée.

 

Mais la C5 a quand même du confort (quand cela marche bien ) sur longue route, mais qui est moindre sur mauvaise route.

 

Ce ne sont plus des pompe à vélo, mais pas des tapes culs allemands voire même françaises.

 

Une parole sortie de son contexte fausse tout à fait la déclaration de la personne.

 

Et en plus je ne RÂLE PAS :buzz:

[Invité PHILOU026]

Higgins,

a tu vue une différence entre ta voiture chargé ou vide, je parle de tes courses... Avant pour y aller tu es a vide et au retour tu es chargé. Certes ce ne sont pas de grosses charge, mais bon ...

Vérifie tes biellettes qui sont évoqué plus haut, elles ont peut-être un point dur, ce qui explique le changement d'état aléatoire...

[Invité PHILOU026]

Des commentaires un peu déplacé pour ceux qui le prénnent en route. Si l'on parle d'inconfort, c'est qu'on le ressent, et puis les autres marques on s'en fou, on a une C5, et les différents échanges font évoluer la discution.

Bien vu fgerard_13, tu écrit exactement ce qu'il ne faut pas faire...

[Invité Higgins]

Higgins,

a tu vue une différence entre ta voiture chargé ou vide, je parle de tes courses... Avant pour y aller tu es a vide et au retour tu es chargé. Certes ce ne sont pas de grosses charge, mais bon ...

Vérifie tes biellettes qui sont évoqué plus haut, elles ont peut-être un point dur, ce qui explique le changement d'état aléatoire...

 

Je ne pense pas que ce soit le poids des courses.... quoique avec quelques packs......... d'eau et de lait

 

Certes tu arrives, tu sort de la voiture, elle se lève, puis redescend automatiquement (vive la technique)....... tu charges,elle se rebaisse, et se remet à niveau au démarrage....... donc il y a des chance pour que la voiture soit plus basse qu'avant.

 

J'avoue que je n'ai jamais penser à cela.

 

A vérifier les biellettes et petit coup de WDxx

[fgerard_13]

Des commentaires un peu déplacé pour ceux qui le prénnent en route. Si l'on parle d'inconfort, c'est qu'on le ressent, et puis les autres marques on s'en fou, on a une C5, et les différents échanges font évoluer la discution.

Bien vu fgerard_13, tu écrit exactement ce qu'il ne faut pas faire...

 

Bonsoir

Je me suis calme, avec un bon Wyski, je n'en peut plus de ces forums, ou chacun vient se plaindre, je sors d'un forum "club1007", et oui j'en ai eu une de ces voitures, style TGV, un forum de ce style, c'est pour venir y trouver des solutions, mais dans un forum on ne trouve uniqement ce que l'on y a apporter, les geremiades, n'ont jamais apporter quelque chose de positif

 

Alors si le confort d'une C5, n'est pas celui pour lequel vous avez debourse une certaine somme,

Courez vite chez les autres, et la vous aurez de veritable tape culs, pas uniquement sur les dos d'ane, mais aussi sur les nids de poules, sur les imperfections de la chaussee,

[Invité PHILOU026]

Merci pour tes commentaires fgerard_13, mais même après un Wiski, t'es hors sujet, et je confirme que tu fais exactement ce que tu dis de ne pas faire.

Je clôture ainsi la discution, et je n'ajouterais rien pour ne pas tomber dans le cadre dont tu parle trés bien.

Bonne nuit, tu verra, ça ira mieux demain...

[viscarien]

Au lire de tous ces posts,l'on s'apperçoit qu'il n'y a pas deux voitures identiques!

Comment croire les essais de la presse spécialisée si il n'y a pas de référence fixe?

Encore un exemple: quand ma femme conduit,je lui mets le mode "sport" car elle me dit qu'elle n'a pas le permis bateau!!!Suspension trop souple à son goût,la voiture tangue tout en souplesse sur mauvaise route.

228000km sphères et LDS d'origine!

Alors,Allez y comprendre qqchose?!

[472]

Oui, je comprends rien en effet !

Mode sport ou pas, moi, c'est pas tangage sur mauvaises routes mais plutôt casse-noisettes ... LDS neuf et 40000 bornes.

Faut que j'attende les kms qui s'empilent peut être ?

[Invité PHILOU026]

Attention messieurs, il faut comparer les mêmes C5, pour moi et nono47, se sont des hdi173 BVA berline phase II. Pour vous ce ne sont pas les mêmes, pour l'un un break phase 1 et l'autre une V6...

[Invité romain64]

Bonsoir

Je me suis calme, avec un bon Wyski, je n'en peut plus de ces forums, ou chacun vient se plaindre, je sors d'un forum "club1007", et oui j'en ai eu une de ces voitures, style TGV, un forum de ce style, c'est pour venir y trouver des solutions, mais dans un forum on ne trouve uniqement ce que l'on y a apporter, les geremiades, n'ont jamais apporter quelque chose de positif

 

Alors si le confort d'une C5, n'est pas celui pour lequel vous avez debourse une certaine somme,

Courez vite chez les autres, et la vous aurez de veritable tape culs, pas uniquement sur les dos d'ane, mais aussi sur les nids de poules, sur les imperfections de la chaussee,

 

Il n'en a jamais ete question....

Juste savoir si on peut ameliorer un confort qui se trouve aleatoire.....

[youki26]

Moi 173 break, je la trouve par moment souple, d'autre moment raide : ça dépend de mon humeur et de ce que j'ai conduis avant (ex. après une semaine d'astreinte en Kangoo).

[nono47]

Bonsoir

Je me suis calme, avec un bon Wyski, je n'en peut plus de ces forums, ou chacun vient se plaindre, je sors d'un forum "club1007", et oui j'en ai eu une de ces voitures, style TGV, un forum de ce style, c'est pour venir y trouver des solutions, mais dans un forum on ne trouve uniqement ce que l'on y a apporter, les geremiades, n'ont jamais apporter quelque chose de positif

 

Alors si le confort d'une C5, n'est pas celui pour lequel vous avez debourse une certaine somme,

Courez vite chez les autres, et la vous aurez de veritable tape culs, pas uniquement sur les dos d'ane, mais aussi sur les nids de poules, sur les imperfections de la chaussee,

 

Nous ne faisons qu'apporter des témoignages pouvant déboucher sur des pistes, ces pistes, sur des solutions et tout est bon à prendre.

Si, la prise de whysky, t'oblige et te pousse à tout prendre de travers, ce ne sont pas les forums qu'il te faut, mais un médecin .

ADICHATZ !

[chnikov]

Moi 173 break, je la trouve par moment souple, d'autre moment raide : ça dépend de mon humeur et de ce que j'ai conduis avant (ex. après une semaine d'astreinte en Kangoo).

 

Je trouve ta réflexion intéressante. Je m'explique: Je vais 3 fois par semaine à la piscine faire un peu de sport. J'en sort toujours très détendu. Zen quoi! Ma C5 me paraît alors très confortable, un tapis volant..!

Quand je suis stressé ou énervé, je focalise à fond sur les défauts de ma bagnole qui du coup devient la dernière des charrettes... une satanée poubelle dont il faut que je me débarrasse..! Et je passe ainsi de l'amour à la haine de cette C5 plusieurs fois par jour.

 

Soit il faut que j'aille me faire soigner, soit il y a un rapport réel entre l'humeur et le ressenti de la voiture...

[youki26]

Je trouve ta réflexion intéressante. Je m'explique: Je vais 3 fois par semaine à la piscine faire un peu de sport. J'en sort toujours très détendu. Zen quoi! Ma C5 me paraît alors très confortable, un tapis volant..!

Quand je suis stressé ou énervé, je focalise à fond sur les défauts de ma bagnole qui du coup devient la dernière des charrettes... une satanée poubelle dont il faut que je me débarrasse..! Et je passe ainsi de l'amour à la haine de cette C5 plusieurs fois par jour.

 

Soit il faut que j'aille me faire soigner, soit il y a un rapport réel entre l'humeur et le ressenti de la voiture...

 

C'est un peu ça aussi pour moi ... et pas spécifique à la C5, j'avais les mêmes impressions avec la BX et la Xantia, et j'ai parfois aussi l'impression que la CX est une vraie saloperie (pour dire !!!)

[francis_mab]

Bonjour à tous

C'est comme ça, il y a des jours où c'est raide d'autres mous. Et encore je ne parle pas des raideurs qui se déplacent avec l'âge.

Trêve de plaisanteries. Je trouve également que la mienne est dure (Ma c5 bien évidement) Au lexia (que je possède) j'ai également une erreur de capteur d'angle de volant.

 

Bonne soirée à tous

[Invité PHILOU026]

Voilà, j'ai le verdict ! On est trop fort:d

 

Hihi !

 

Ma voiture, avait belle et bien, un défaut!

...

 

Donc, nous attendons la prise en charge de la garantie, eux, commandent les pièces et réparation sera effectuée.

 

@++

 

Salut nono47,

 

Alors ça en est où ?

C'est réparé ?

Qu'est-ce que ça donne ?

[viscarien]

Les chinois sont en grève.Pas de capteurs!!!

[Stan1]

 

Donc je crois que ma hauteur de caisse doit être trop haut, et je vais donc vérifier cela .

 

 

Mesure la hauteur de ta voiture:

1. à l'arrêt (sans avoir actionné la télécommande)

2. au ralenti (suspension normale)

3. au ralenti (en suspension mi-haute).

 

Le plus simple, c'est de mesurer depuis le sol jusqu'au milieu du passage de roue. A faire à l'avant et à l'arrière, précisez si c'est une H3 ou H3+

 

On pourra ainsi comparer avec nos voitures.

Allez les gars,prenez votre mètre ruban!

[Stan1]

Bon voici mes mesures.

C5 phase 2 suspension H3

Pneus 215/55/16w

 

1.Voiture à l'arrêt.

 

Avant: 68cm

Arrière: 70.2cm

 

Après avoir actionné la télécommande:

 

Avant: 70cm

Arrière: 70.2cm

 

2.Ralenti en suspension normale.

 

Avant: 70.5cm

Arrière: 70 cm

 

3.Ralenti suspension mi-haute.

 

Avant: 75 cm

Arrière: 74.5 cm

 

La mesure se fait au point le plus haut du passage de roue.

 

http://img200.imageshack.us/img200/9932/581449912citroenc5exclu.jpg