fgerard_13

Bonjour Il faut que le fasse sur mon C6, mais n'ayant pas de fosse, comment faire pour relever les hauteurs de caisse? Ou alors avec quel instrument relever ces cotes Merci pour l'info

Bonsoir Tout est rentré dans l'ordre Turbo se met bien en route La reserve de vide est bien cachée sous l'admission, faut faire une exploration Merci a tous pour votre aide, en donnant des indices

Merci apparemment c'est des tuyaux qui se branchent sur la reserve de vide Ce matin je viens de trouver cette réserve de vide, et j'ai rebranché les deux tuyaux Vais verifier si le turbo se met en route

Bonjour Effectivement j'ai près du filtre a huile, deux embouts caoutchouc, l'un est sur un Y qui descend, l'autre est seul et descend Je ne vois pas ou sont connectes ces deux manchons

Bonsoir Non pas changé le filtre a Huile, mais l'alternateur effectivement il y a des tuyaux autour du filtre Vérifierais demain et te donne une réponse

Merci pour la piste, vais regarder

Bonjour C5 II 2l 138cv sans FAP Depuis quelques temps, j'ai la désagréable sensation que le moteur n'arrive pas a prendre des tours, a l'arrêt les tours grimpent Mais par exemple régulateur a 130, dans une montée de l'autoroute, la vitesse descend, meme si j'appui sur l'accélérateur je n'arrive pas a reprendre J'ai l'impression que le moteur manque de souffle Une idée? Cordialement

Bonjour Merci pour les infos, vais voir cela cet am et je vous donne mes résultats

Bonjour C5 Restylé 2l Hdi Le lexia m'indique capteur de direction en erreur Je cherche un tuyau Es ce difficile a changer? Cordialement

Bonsoir Problème résolu Oxydation et cosse sur solénoïde desserrée Merci Cordialement

Bonsoir Le fusible pour commencer J'ai ouvert un post du meme acabit Cordialement

Bonjour J'ai également ce soucis Je vais verifier le fusible 10 Cordialement

Bonjour C'est un C5 remodelé de 2l 138cv Merci - - - Mise à jour - - - Bonjour J'ai teste avec un câble direct +batterie et solénoïde, démarrage sans soucis Vais vérifier le câble du solénoïde vers contact Merci

Bonjour Mon démarreur est capricieux J'entends un clic a la mise du contact, après plusieurs essai le démarrage se fait Je passe le Lexia, il me donne relais démarreur en défaut Mais ou est donc le relais? Si une piste je suis preneur Cordialement

Bonsoir Dans le post d'apres tu proposes de donner la solution, alors j'aimerais connaitre ta reparation Merci Gerard

Bonjour J'ai une phase 2 de decembre 2005, la boite auto est a 4 rapports

Bonjour les sieges enfants avec systeme Isofix, s'acrrochent sur des ancrages specifiques qui sont entre le siege et le dossier, le siege s'accroche sur l'armature du siege Le siege n'a besoin d'aucune fixation sur les ceintures de securite Quand aux ceintures la boucle inferieure gauche et millieux sont ensembles

Bonjour Moi je roule en Citroen Hydro depuis 1974, sur GS2 Sport, et ensuite des BX dont une Sport et Xantia diverses dont une Activa (le summum) et des C5 phase1 et 2 Exclusive donc H3+ Je ne trouve pas que le confort sur route soit different, effectivement en ville pas le pied, je trouve que cela tape un peu, mais faisant 42000 par an, la ville connais guere Bientot l'heure du remplacement et je ne sais qu'elle choisir, C5 II ou DS5

Bonsoir Tu as raison, j'ai eu le cas avec un expert, et je lui ai demande de ne pas me donner le cheque mais une voiture identique La reponse a ete rapide, "je ne peux en trouver une a ce tarif, comme la votre" La suite vous la devinez il a doubler le cheque Comme quoi rien ne sert de faire le mouton devant les dires d'expert

Bonsoir J'ai une phase II de 2005, Exclusive BVA et son moteur est le 2.2 HDI a 136cv J'ai eu une Phase I avec ce meme moteur, elle est partie a la casse a cause d'un camion, mais elle avait parcourue 385000 kms en 6 ans

Bonsoir J'avais une allemande en vehicule de fonction, meme soucis de fiabilite, aucune auto n'est parfaite, grognon a raison, auras tu le courage de venir denigrer ta nouvele voiture, Pas de constructeur fiable a 100 pour cent, alors on ne retiens que le bon, et ici les mauvais coucheurs viennent se plaindre, des petits tracas de leur auto, mais jamais des bonheurs quelles leur procure perso je suis Citroen depuis 1972, et jamais je n'acheterais une autre marque, car mon frere qui a des Peugeot, ma soeur qui a une opel, a les meme soucis, (des details) que moi, alors je reste Citroen Enfin c'est juste mon humble avis, AMHA en abreviation

bonsoir Fonction recherche http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=127255&highlight=demontage+parechoc

Bonjour Moi je dirais plutot des pneux montes par le constructeur J'ai fait changer mes Michelin Primacy HP, par des Bridgestone Turenza, meme taille, meme indice, car l'enseigne n'en avait pas et il etait imperatif que je les change Je n'en suis pas content, plus de bruit que les Mich Cote tenue de route pas de soucis

Bonsoir Jamais je ne reviendrais a un Boite Mecanique, la BA un paradis, c'est ma deuxieme voiture avec ce genre de boite est c'est un regal

Bonjour Suis d'accord avec toi, car moi avec mes 40000 par an, suis loin de l'echelle, et avoir un mazout pour faire 5000 c'est pas une affaire