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Mustang

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turbod Débutant(e)

turbod

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After ze karcher (s'écrit ainsi ?) je m'en vais faire le plein du réservoir de liquide de lavage. Hop un entonnoir je vide les 4L, je ferme le capot toussa toussa et là.... Meuh merde c'est quoi qui mouille mon pied ? .....

 

 

..... Si si les 4L par terre ! Je dois avoir une durite débranchée (je pense que le réservoir percé c'est impossible vu qu'il est planqué dans l'aile...

Kärcher, exactement;)

 

C'est arrivé sur le 1,9D, plus t'en mets, plus ça coule:roll:Sur la mienne, c'est plus pervers : la durite qui va de la pompe aux gicleurs se débranche quand j'ouvre le capot...-xan22-

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Mustang Débutant(e)

Mustang

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Ha.... Voila une piste a explorer je l'avais remise en place la dernière fois, c'est facilement accessible tout ce bazars ? J'ai pas eu le temps de regarder en détails mais le réservoir semble être caché entre la parois moteur et l'aile... Faut quand même pas tout démonter ?
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
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turbod Débutant(e)

turbod

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Ha.... Voila une piste a explorer je l'avais remise en place la dernière fois, c'est facilement accessible tout ce bazars ? J'ai pas eu le temps de regarder en détails mais le réservoir semble être caché entre la parois moteur et l'aile... Faut quand même pas tout démonter ?
Dépose du passage de roue obligatoire, je pense...:em:

De toute façons ton problème n'est pas le même que le mien, ça ne fuit pas quand je remplis, c'est juste que le lave-glaces n'arrives pas aux gicleurs, il fuit sous le capot.

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turbod Débutant(e)

turbod

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Rhooooo zut.... ça peut se faire sans déposer la roue ? (en braquant bien ?)

Selon mes souvenirs, il n'avait pas touché à la roue, mais il l'avais fait un peu à l'arrache, en tirant comme un bourrin sur le pare-boue...:roll:

Il me semble que ça fuyait en haut du bocal, depuis il l'a déplacé et il ne le rempli jamais à fond.

Sur la tienne, ça fuit peut-être au niveau de la pompe, donc tout en bas du bocal.;)

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lolosteph42 Débutant(e)

lolosteph42

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Il faut déposer le bout du passage de roue amovible. Il est fixé par des pions plastiques entre les éléments du passage, une ou des vis (je ne me souviens plus) sous le bouclier et un écrou à l'avant sur le longeron. N'hésite pas à déformer un peu tous les plastique et mémorise bien pour les remettre dans le bon sens.
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Mustang Débutant(e)

Mustang

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Merci pour toutes ces infos :)

 

J'ai trouvé un schema, je pense que c'est au jonction de la pièce 2 et du réservoir (joint 3?) que ça fuit.

Car il y en avait vraiment partout et assez "haut" dans le compartiment. Ca courrait le long du longeron... bref, Magie de Paris va falloir attendre d'avoir un jour de repos pour jeter un oeil !

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/524587/v564101a.jpg

"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
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turbod Débutant(e)

turbod

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Merci pour toutes ces infos :)

 

J'ai trouvé un schema, je pense que c'est au jonction de la pièce 2 et du réservoir (joint 3?) que ça fuit.

Car il y en avait vraiment partout et assez "haut" dans le compartiment. Ca courrait le long du longeron... bref, Magie de Paris va falloir attendre d'avoir un jour de repos pour jeter un oeil !

 

http://images.forum-auto.com/mesimages/524587/v564101a.jpg

Et ça fuirait en le remplissant ? je suis perplexe.

 

De toutes façons, le problème est le même : 'faut démonter. Bon courage:roll:

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Mustang Débutant(e)

Mustang

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Oui justement. Tout était déjà par terre à peine j'avais fini re refermer le bouchon. Comme si j'avais tout vidé par terre. Pour avoir autant de débit il n'y a pas 50 fuites possibles, faut que ça provienne d'une "grosse" durite...
"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
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turbod Débutant(e)

turbod

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Oui justement. Tout était déjà par terre à peine j'avais fini re refermer le bouchon. Comme si j'avais tout vidé par terre. Pour avoir autant de débit il n'y a pas 50 fuites possibles, faut que ça provienne d'une "grosse" durite...
Justement, si la fuite provenait du haut du bocal, tu pourrais le remplir avant que ça ne dégouline, tandis que si la pompe fuit, tout dégage.;)

Bref, bon démontage:d

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Pink-kun Débutant(e)

Pink-kun

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Mais le plus intéressant... As tu trouvé la solution ?

 

même probleme, e tla solution est simple : je ne met plus que 1l maxi en une fois (et je garde tjs un bidon dans le coffre...)

mais un jour il faudra que je regarde aussi d'où vient la fuite

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

Mais aussi : AMI6 Break / BX Sport 2.0 / BX TZD Turbo Ambulance Collet (x2)

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Mustang Débutant(e)

Mustang

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Bon moi c'est pas du tout la solution. (même temporaire.)

 

Comment je sais ? Parce que dans la minute qui a suivi le versement par terre j'ai testé la pompe et... rien pas une seule goute. Je pense donc que la "goutière" qui va vers le réservoir est complètement sorti de son logement :/ Et que le réservoir n'a rien vu venir ni même repartir. Maintenant faut démonter pour voir le pourquoi du comment un tuyau se barre comme ça sans prévenir dans un coin extra protégé de la voiture :(

"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
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  • 2 semaines après...
Mustang Débutant(e)

Mustang

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Hello tout le monde et fidèles camarades

 

Je suis bien content et vous savez pourquoi ?

 

J'avais pris RDV Mardi chez Citron pour faire un entretien annuel + vidange + devis supports moteur + devis distrib.

 

Seulement voilà... j'ai découvert qu'un collègue à moi touchait pas mal sa bille en mécanique et il a tout le nécessaire (garage avec fosse) pour m'aider, du coup je vais pouvoir apprendre à le faire moi même et à moindre frais :) Donc hop on annule Citroën... et...la semaine pro... Changement des supports moteurs + vidange ! Haaaaaa ça va faire du bien ! :D

"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
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Mustang Débutant(e)

Mustang

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Alors :D

 

Hier ! Vidange moteur (Activa 7000), changement filtre à huile, filtre à air et bougies :) Réparations de mon lave glace et nettoyage du bloc moteur.

On a également refixé un cache qui se baladait sur la crémaillère de direction..

 

Je vous mettrai des photos des bougies elles étaient bien au bout du rouleau, mais indique que le moteur fonction bien.

 

Et la différence depuis ! Presque plus de secousse, des montés en régime beaucoup plus franche et il démarre mieux :) C'est la première fois que je passais sous ma voiture pour tout toucher et tout regarder, et le bloc moteur ensemble/boite est très propre je suis très content :D

Semaine prochaine (je n'avais pas reçu la commande) changement des 3 supports moteur + biellettes de barre stab + feux de position LED et filtre à essence !

 

Quel régale de faire sois même le boulot plutôt que la laisser à un garage !!!!

"Simplicity is the Ultimate Sophistication" Leonardo DA Vinci.
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