electricité Kit conversion Xénon (HID)

[M.Fernand]

Ce qui est "drôle", c'est que j'ai une autre auto qui est monté en ampoules Gold (le jaune/blanc des années 90) et qui éclaire mieux que la Xantia

En fait, c'est la pire (niveau éclairage) que j'ai eu et c'est celle avec laquelle je roule le plus

Bon, vais passer en xénon 4000°K, au moins sur les codes

[TOTOPHE]

ouai mais déjà on compart une ampoule à filament et une lampe à décharge, donc le résultat ne pourra jaimais etre le même

 

j'ai du mal m'exprimer, je disais que philips donne ses blue vision pour du 4000°kelvin, mes HID sont en 4300°k, pour moi le résultat devrait être assez proche, il n'en est rien. Quelque soit la technologie employée, les °k sont les mêmes pour tout le monde, c'est une grandeur phisique.

 

Autre truc qui me chiffone, en vidéoprojection, on étalonne les couleur sur du 6500°k, cencé être le blanc pure, pour nos autos, le blanc pure semble être le 4300, tout ce qui est au dessus vire au bleu, voir violet (attention au coup de soleil pour ceux qui choisiraient du 14000°k), et tout ce qui est en dessou vier au jaune (halogènes classiques)

quand je faisait référence à une 407, c'en est une équippée en HID d'origine.

[The break]

Bon je suis un peu novice en éclairage xénon quelqu'un pourait il m'expliquer, sur les véhicules équipé de xenon en série les glaces sont lisses non? (je me trompe peut être!

Alors peut on dans ce cas monter un kit xénon avec des phares à verre non lisse

Merci

[M.Fernand]

Le format de la glace (lisse ou pas) est associé au réflecteur, pas au type d'ampoule utilisée

Donc pas de soucis pour le xénon et la Xantia

[Invité Cyber-Greg]

tout à fait, et même d'origine l y à eu les 2

[zigomar]

bonsoir,

 

vous m'avez mis l'eau à la bouche avec vos kit HID, je viens de passer commande à l'instant pour ceux-ci.

 

Vu la saison, c'est le moment d'y voir plus clair parce que les projos d'origine de nuit sous la pluie, c'est vraiment la cata...

[The break]

Au point de vue éclairage sur xantia y at'il eu des phares de conception différentes au cours de la fabrication des xantia ou sont'ils tous aussi médiocre? mon modèle 2000 que j'ai équipé avec des blue vision (en code me parait convenable suaf sous la pluie) mais comme je cherche toujours + pourquoi pas des xénons?

 

Ciber-greg que veux tu dire par d'origine l y à eu les 2! ?

des xantia à glace lisse?

 

Me revoila aprés quelques recherches.

Quelqu'un connait ce Spécialiste Français du kit xenon HID

 

http://www.hidxenon.fr/--gt-H1-cbdaaaaaa.asp

 

il y a des photos de comparaison 4300 et 6000K des tuto de montage et c'est francais pour 190€

[M.Fernand]

=> Les glasses de la Xantia ne sont pas vraimen striées comme peuvent l'être les phares de 306 Ph1, mais ils ne sont pas totalement lisses non plus...

Je vais voir si cette aprem j'ai le temps de démonter les miens pour un nettoyage...

Mon kit xénon est commandé :PP

[Invité Cyber-Greg]

non je parlais des véhicules équipé de xénon.

 

190 € t sur? c'est chère

[The break]

non pas 190€ mais 109€

Il arrive que des inversions de touches fassent dire des conneries involontaires.

[Invité MBe]

bonsoir,

 

vous m'avez mis l'eau à la bouche avec vos kit HID, je viens de passer commande à l'instant pour ceux-ci.

 

Vu la saison, c'est le moment d'y voir plus clair parce que les projos d'origine de nuit sous la pluie, c'est vraiment la cata...

 

 

 

Bonjour

C'est vraiment pas cher! c'est à ce demander combien cela coûte réellement à produire?

 

les prix constatés pour ce type de kit sont plutôt autour de 140 Euros.

 

Cordialement

MBe

[zigomar]

...oui, c'est pas cher, c'est du "made in China", en esperant que ce soit aussi fiable que d'autres kit vendus + cher en Europe, je le saurai tôt ou tard (j'espere le plus tard possible), je ne manquerai pas de témoigner, A+...

[Invité Cyber-Greg]

oui 109 pour un achat en france c'est bien.

 

et tout les kit viennent du même endroit, la différence c'est au niveau de la garentie

[The break]

oui 109 pour un achat en france c'est bien.

 

et tout les kit viennent du même endroit, la différence c'est au niveau de la garentie

 

et sur celui la c'est écrit en français donc ils changent les étiquetages?

[Invité Cyber-Greg]

ba oui ça se fait pour tout, même nos produit, quand ils partent à l'étrangé, le packaging est différent.

[grostoto]

mes fournisseurs chinois en hid m'offrent la possibilitée de faire un packaging de mon choix: pour eux ce n'est pas plus chère, par contre pour le revendeur c'est tout bénéf...

 

 

vous pouvez demander tout les mentions que vous voulez: fabriquer en france, CE.....

le produit dedans sera le mème.

[Invité didleb06]

IL faut les acheter chez qui les kits XENON ????????

 

et combien ???

 

Est ce que le système code-phare (mécanique)par electro aimant est fiable pour le montage H4 ?

 

A plus

[Invité MBe]

Bonsoir,

 

Je partage cette remarque, lorsque l'on ose acheter le kit en Asie, on paye plus cher de transport que de matériel!

 

Je n'ose pas non plus imaginer combien gagnent les ouvriers ou les ouvrières qui travaillent sur le sujet quand on voit qu'une H1 peut dépasser les 10 euros en grande surface en France.(Et fabriqué par une machine!)

 

Il est vrai qu'il y a également des phares au bi Xénon qui en pièces détachées atteignent 1500 euros l'unité, c'est vrai qu'ils suivent la trajectoire de la route, mais quand même le bénéfice doit être conséquent.

J’aimerai connaître la provenance des lampes et circuits de commande des véhicules équipés d’origine en Europe ?

 

Mais ces propos ne nous éclairent pas suffisamment pour se passer du véritable progrès que représente cette technologie qui devrait se démocratiser lorsque les usines "classiques" seront amorties et usées.

 

 

De plus si j’ai bien compris , il n'y a qu'un site de production, donc en l'achetant au-delà des 30 euros, l'ouvrier ou l'ouvrière cités n'en profitent pas.

Donc pas d’hésitation si on ose.

 

Cordialement

MBe

[Invité Cyber-Greg]

d'ailleur grostoto autan qu'ont achetent tous chez ton fournisseur!

 

envoi nous les liens pour acheter cher lui, ou même en passent par toi, perso ça ne me gène pas

[grostoto]

le système h4 à electroaimant est très bien, et très fiable (je n'ai pas eu de retour pour une panne sur ce système).

 

un kit en chine en H1 revient à 70e tout compris, en achat à l'unité.

 

Après comme dit plus haut, ou on ose acheter en chine, et il presque clair que l'on s'assoid sur la garantie, car les frais de ports pour renvoyer le kit seront plus chère que d'en acheter un autre,

ou en paye plus chère un intermédiaire, qui s'il est sérieux assume la garantie (c'est en tout cas ma façon de procéder), dans ce cas le prix de revient est à environ 100e, si le gas n'est pas trop gourmand, mais avec une garantie en france.

 

il faut savoir aussi que les chinois sur ebay ont une combine qui leur permet de contourner les frais ebay, c'est de vendre un objet pas chère, mais avec beaucoup de frais de port, car on ne paye pas la commission sur les frais de port.

au final tu payes la mème chose, mais le vendeur gagne un peu plus.

 

il y a quelques mois encore, on pouvait avoir des prix très bas en achetant en $ (c'est un peu moins vrai aujourd'hui).

 

pour ceux qui ose, je leur recommande ebay "hiking1978", qui est très serieux dans ces envois commandé le lundi, arrivé le vendredi).

[Invité Cyber-Greg]

merci de l'info! je vais jetter un coup d'oeuil

[Invité Cyber-Greg]

oki, donc en cas d'achat de plusieur kit il ne propose pas de réduction de frais de port...?

[grostoto]

demande lui, a toi de negocier avec lui.

de mon coté c'est deja fait.

[Invité Cyber-Greg]

oki oki, c'était juste pour avoir un ordre d'idée, mais le problème que j'ais, c'est qu'il faut surement converser avec lui en anglais, et je ne le parle pas.

[Invité superparati]

Bonjour

 

je souhaiterai savoir si le kit xéon ne pose pas de soucis pour adapter ce type d'éclairage?

Que dois-je en premier lieu changer? Les feux de position? les feux de croisement ? ou les feux de route?

Le plus logique voudrait les feux de croisement.

Des HID 4300 serait bon je pense.

Car je serai intéressé

 

Par qui peut-on faire poser un tel équipement? et à combien cela revient-il? Ou est-ce simple à faire? ( comme changer une ampoule)?

 

Montage à réaliser sur un Xantia exclusive HDI millésime 2000

Merci