Consommations

[Invité tazdu89]

bonjour à tous !

 

je viens de constater que, depuis que j'ai fais changer le capteur de position d'arbre à came sur mon C4P5 (suite à une panne il y a 15 jours !), ma conso moyenne a nettement baissée !!!!

 

De 6.7 litres/100 sur mes trajets domicile/boulot soit 70 km/jour de routes départementales, je suis passé à 6.1 litres/100 !!!!!!!

 

question : est-ce que ce capteur défaillant pourrait être à l'origine d'une sur-consommation ?

 

Qu'en pensez-vous ?

[beatnic]

une conso de 6L1 sur route est normale...rien d'exceptionelle..

consommer 6L7 sur route ;effectivement c'était anormal.

 

c'est ma conso en ville ou sur autoroute.

perso je consomme 6L3..

mais je fais que 20 kms dont 13 de rocade et 7 de départementale..

 

tu as pas changé le filtre à air ou à go en meme temps que ton capteur?

[Invité tazdu89]

Salut Beatnic,

 

Non les filtres sont récent mais la seul opération qui a été réalisée, c'est le remplacement du capteur et le passage à la valise !

[beatnic]

c'était quoi les symptômes?

pour ce changement de capteur?

perte de puissance?

à coup?

parce que évidemment alors on appuie plus sur l'accélérateur et on consomme plus.

j'ai eu une fois une conduite d'air de turbo mal ressérrée suite un changement

de bougies de préchauffage..

je consommais beaucoup..

m'en suis rendu compte seulement après 200 bornes

en prenant l'autoroute..

car ma voiture devenait poussive..

peut etre ont t'il aussi ressérrée cette durite?

 

suis pas expert mais c'est sur 6L7 sur départementale et sur 35 bornes donc un moteur

bien chaud..

c'est anormal!

[Invité tazdu89]

j'ai ouvert un post a ce sujet : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=164331 Modifié le 10 octobre 2013 par tazdu89

[nicogri]

Bonsoir tout le monde,

 

Ça fait maintenant une dizaine de jours que nous avons notre beau Picasso 150 ch et que du bonheur... du couple du confort :applaud:

 

Ce soir je suis passé à la station pour le premier plein complet...

 

J'avais remis l'ODB à 0 lorsque j'ai fais le plein à la réception de la voiture et j'avais :

 

733 kms / Conso : 6.4L / Moyenne : 60 km/h

 

Au niveau des trajets nous avons fait de tout... un peu de ville, du trajet travail (- 15 kms) de la nationale, de la 2x2 et un aller retour mer par autoroute... donc du mix !!!

 

Le 6.4L me ravie (même si avec mon petit 1.4 70ch de la C3 je fais du 5.1L mais c'est pas la même voiture) du coup je m'attendais à plus...

 

Au niveau conduite je suis plutôt cool cool et régulateur 80% du temps (même sur petits trajets) avec la 6e à 90 km/h et tout et tout.

 

Par contre bizarrerie mais l'ordi me dit 6.4 et si je calcule avec le Go que j'ai mis j'arrive à 7.3 (53.5L / 733 kms) Alors je me dis que comme j'ai fais le plein dans une station en pente montante la première fois le réservoir n'était peut être pas entièrement plein ou alors l'ODB est très optimiste.

 

Et vous ca donne quoi la conso sur vos 150ch ? (j'ai cherché un topic sur le même sujet mais sans succès j'ai juste vu celui la en page 4)

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=147836&highlight=consommation

 

A vous :d

[bernie]

A l'ordi 6l sur 10000km, avec beaucoup d'autoroute, sur route, plutôt 5,5l/100

Mais en réel je dirai 0,5l de plus. Je consomme moins depuis qu'elle a eu15000km, elle en a 30000.

[nicogri]

Du coup je me permets de reprendre le fichier du post1 pour que les statistiques soient plus lisible...

 

La je suis remonté sur plus de 10 pages et on a peu de retour sur le 150ch. L'explication vient surement de l’apparition tardive de la motorisation et de l'age du dernier post

 

GC4PIC7PL Essence 1,8 16v BVM5 : 9,00 9,53 649

 

Sergio44 : C4 Picasso 1,8 16v BVM5 17" 9,20 10,26 617

The Cat 21 : C4 Picasso 1,8 16v BVM5 16" 8,80 8,80 682

 

GC4PIC7PL Essence 2.0 16v BMP6 : 9,33 11,13 592

 

savounette : C4 Picasso 2.0 16v BMP6 16" 8,94 10,59 614

gh08is : C4 Picasso 2.0 16v BMP6 16" 8,79 9,63 651

cdt.ian.solo : C4 Picasso 2.0 16v BMP6 18" 9,60 14,30 502

benoit83xr : C4 Picasso 2.0 16v BMP6 16" 10,00 10,00 600

 

GC4PIC7PL HDI 110 BVM5 : 6,59 7,03 887

 

Kaseb13 : C4 Picasso Hdi 110 BVM5 18" 6,78 7,30 852

typepub : C4 Picasso Hdi 110 BVM5 16" 6,00 6,10 992

fafou: C4 Picasso Hdi 110 BVM5 17" 6,69 8,11 811

gillou34: C4 Picasso Hdi 110 BVM5 16" 6,30 6,30 952

kibike: C4 Picasso Hdi 110 BVM5 16" 5,71 6,98 946

bololobo: C4 Picasso Hdi 110 BVM5 16" 6,47 6,80 904

gilles13 : C4 Picasso Hdi 110 BVM5 16" 7,00 7,30 839

Le Bon Roi Kuku : C4 Picasso Hdi 110 BVM5 16" 8,00 8,00 750

titilafemme C4 Picasso Hdi 110 BVM5 18" 6,40 6,40 938

 

GC4PIC7PL HDI 110 BMP6 : 6,46 7,07 897

 

azedc : C4 Picasso HDI 110 BMP6 5,30 6,58 1010

Françoise : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,60 6,60 909

bpz : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,50 6,96 963

PCA92: C4 Picasso HDI 110 BMP6 17" 6,20 7,72 862

PHIL29: C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,10 7,00 916

mickayers C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,40 5,88 1064 ====>Record Meilleure Autonomie

f1ala C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,41 6,60 999

PHBDU60: C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 7,14 7,14 840

bruda: C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,51 6,51 922

Xtofthetof: C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,50 8,50 800

pierrot le fou : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,86 7,01 865

cédid : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,20 6,80 923

JM51 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 8,10 8,10 741

manu49 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,86 6,10 1003

pitou77 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 7,13 7,13 842

yuski59 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,70 5,70 1053

optofor : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,20 8,50 816

albatros32 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,98 6,86 935

Citro162 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 7,40 7,40 811

laric : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 8,20 8,20 732

 

 

GC4PIC7PL HDI 138 BMP6 : 7,35 7,72 803

 

Phil13 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 7,80 7,80 769

Fab2000: C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 6,73 7,45 846

olga12000 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 18" 6,79 7,24 855

AlainCh: C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 9,30 9,30 645

lycos08 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 7,50 7,50 800

C4Pic_HDI_Excl : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 6,87 7,40 841

Ophejem : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 7,20 9,00 741

reso92 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 7,60 8,59 741

amorette : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 7,50 8,40 755

gtrs57 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 8,50 8,50 706

ciccio : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 7,65 7,65 784

41007 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 7,40 7,40 811

silver : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 7,01 7,01 856

jeromeskm : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 6,80 8,12 804

MMIKE56 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 6,04 6,04 993

shooters : C4 Picasso HDI 138 BMP6 18" 7,50 7,50 800

carpe37 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 7,50 7,50 800

Suardien : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 6,40 6,70 916

twingo68 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 6,80 7,00 870

philk : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 8,20 8,20 732

 

GC4PIC7PL HDI 138 BVA6 : 8,00 8,00 750

 

Terisonen : C4 Picasso HDI 138 BVA6 16" 8,00 8,00 750

 

C4PIC5PL Essence 1,8 16v BVM5 : 8,45 9,30 676

 

Mav184 : C4 Picasso 1,8 16v BVM5 17" 8,45 9,30 676

 

 

C4PIC5PL Essence 2.0 16v BMP6 : 9,26 14,55 504

 

Canut : C4 Picasso 2.0 16v BMP6 17" 9,26 14,55 504

 

C4PIC5PL HDI 110 BVM5 : 6,21 6,63 936

 

roro08 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,10 6,10 984

vdd : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,10 6,80 930

titof31 : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 6,42 7,00 894

 

C4PIC5PL HDI 110 BMP6 : 6,49 6,89 902

 

Cougar : C4 Picasso HDI 110 BMP6 16" 5,92 6,30 982

starvar : C4 Picasso Hdi 110 BMP6 16" 6,10 6,10 984

Gus93 : C4 Picasso Hdi 110 BMP6 16" 6,20 7,56 872

Falid© : C4 Picasso Hdi 110 BMP6 18" 7,14 7,38 826

 

C4PIC5PL HDI 138 BMP6 : 6,32 6,66 936

 

bojolpif : C4 Picasso HDI 138 BMP6 17" 6,83 7,51 837

mustang59 : C4 Picasso HDI 138 BMP6 16" 5,80 5,80 1034

 

C4PIC5PL HDI 150 BVM6 :

 

nicogri: C4 Picasso HDI 150 BVM6 17" :7.3 7.3 734

[lolosc]

Le tableau n'est plus mis à jour depuis un bon moment pour tous les modèles.

 

exemple en page 81: GC4PIC7PL HDI 110 BMP6 17"

16/11/2009 A 29357 km (Distance parcourue 1008 km) 46 e plein 50,13 L ODB: 4,80 l calcul manuel 4,97 l/100km. Autonomie 1206 km. 1,009 €/l

[nicogri]

C'est vrai que c'est dommage que les chiffres soient relativement anciens et se soient noyés dans du fouillis...

[Invité guest1589]

Si tu veux relire les 1800+ posts, et refaire un tableau-synthèse, à ton bon coeur (et tu me l'envoies par mail pour que je le mette en post 1)

[nicogri]

Bon je viens de faire mon 2 ème plein... Toujours dans la station service en Côte.

802 kms avec 49.4L et donc 6.16 l/100 et 6.4 affiché... Je verrais au 3ème plein.

 

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[Invité drainvac]

Salut, pour ma part après 15000 kms avec un 150 ch, la conso est 6.7 l avec 70% de nationales, 20 d'autoroutes et 10 de ville! Par contre, je suis surpris de ne pas pouvoir mettre plus de 50 litres lors du plein! ( plein à faire environ à 750 bornes) Modifié le 28 avril 2014 par drainvac

[molse67]

** moi je dis que un peu plus de 6 l avec 150cv (bizarre !) mais très bien..

moi avec le 110cv je tourne à 6.5 l en conduite mixte et régulateur dés que possible !!

ps ; un collègue à revendu son 132cv l'an dernier après 6 mois car il tournait autour des 8.5 l sur route et autoroute..

 

** j'ai oublié de préciser que l'odb m'annonce 5.2 l env ...

alors que le réel et bien env 6.5 l..

Modifié le 28 avril 2014 par molse67

[nicogri]

Effectivement. Moi je suis très content de la conso pour l'instant... Pour le réservoir je crois que c'est 50+ réserve. Moi je mets régulièrement 54 car je vais en réserve.

 

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[Invité drainvac]

** moi je dis que un peu plus de 6 l avec 150cv (bizarre !) mais très bien..

moi avec le 110cv je tourne à 6.5 l en conduite mixte et régulateur dés que possible !!

ps ; un collègue à revendu son 132cv l'an dernier après 6 mois car il tournait autour des 8.5 l sur route et autoroute..

 

non, rien de bizarre! j'ai toujours remis 50 litres pour 750 kms grosso modo!! c'est ta conso qui pourrait sembler bizarre:d Ayant essayer le 110, fallait monter les rapports vu le poids de la bête!! apres on n'a pas les meme parcours, la boite (manuelle chez moi) Enfin, bref 6.6 chez moi ! si tu as un doute, voici un screen:d

 

https://www.dropbox.com/sh/cxvouh6i4ug6yyt/ckvope39ox

[sebb]

Toujours à 6l/100 calculé (5,6-5,7 à l'ODB) depuis maintenant plus de 6 ans et 140 000 km avec un C4P7 1,6 hdi... et ce quelque soient les conditions d'usage, avec pneus hiver, été, coffre de toit, autoroutes françaises et allemandes, à vide ou chargé!

D'ailleurs j'adapte systématiquement ma conduite pour rester à ce chiffre: vitesse réduite à 110 km/h si vent de face par exemple, tout doux en hiver tant que le véhicule est froid!

[nicogri]

3e plein... 6.5 au tableau de bord et 6.7 en calculé. Avec plus de 400 bornes avec une caravane pliante transformée en remorque.

 

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4e plein. 6.2 à l'odb et 6.5 calculé à la pompe (45.86L pour 703 kms... Toujours très content :-)

 

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5e plein... 700 kms et 53l donc 6.7 à l'odb et 7.5 en calculé... Je suis moyennement content de ce plein surtout que je ne pense pas avoir fait d'excès par rapport à d'habitude :-(

 

Ps : modos désolé mais je n'ai pas la possibilité d'éditer mon post avec tapatalk

 

Envoyé de mon GT-I9506 en utilisant Tapatalk

Modifié le 11 mai 2014 par nicogri

[titoudu37]

J'arrive à modifier mes post avec tapatalk. (ios) Je clique sur mon message et j'ai un petit menu qui apparait me permettant de le modifier.

[nicogri]

J'ai essayé mais quand il est sélectionné je ne peux que le quoter ou le partager...

 

Envoyé de mon GT-I9506 en utilisant Tapatalk

[titoudu37]

Moi j'ai "citer / Editer / Partager / Plus"

Les versions sont donc un peu différentes...

[Invité guest1589]

Non, ça dépend du "temps" : un message est éditable pendant 7 jours.

[Invité DomTom87]

Bonjour

Lors de ma dernière vidange j'ai fait le changement de mon filtre à air.

Tout c'est apparemment bien passé !!

Mais depuis je suis effaré par la conso de mon C4 picasso 1.6 Hdi de 2007

8l/100 ca devient carrément abusé.

Avez vous une idée de la raison de ce changement? Sachant qu'avant je tournais plutôt aux alentours des 6,5l en conso moyenne !!

[molse67]

salut j'ai eu un phénomène similaire un jour, la conso en direct était un peu plus élevée,

mais en plus, la voiture avait l'air un peu plus "nerveuse" et le moteur ronronnait un peu plus grave;

en fait la grosse durite d'arrivée d'air qui vient se brancher sur le filtre et maintenu par un gros caoutchouc, s'était séparée du filtre lui même !

j’espère avoir étais assez clair...

qui sait... si tu as les mêmes symptômes peut être cela t'aidera

A+.

Modifié le 28 décembre 2014 par molse67

[prophete57]

certainement pas logique, revoir tout ce qui a autour du filtre