Consommations

[oujdi]

Oui ca a ete fait 0 erreur

Vu que la voiture a ete entretenue chez citroen si il y avait une mise a jout ils auraient du la faire non?..

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

Est ce que l on peut parler de logiciel de diag ici?..

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[versolalto]

dans la charte il est ecrit:

 

sera supprimé sans préavis.

 

- Il n'est pas autorisé de poster des sujets concernant l'utilisation ou l'acquisition d'un outil diagnostic LEXIA, PPS ou DIAGBOX, permettant de modifier les paramètres des véhicules.

 

Mais je pense qu'on peut quand meme en parler si les mots sont choisis...

[oujdi]

Merci versolalto

C est bien ce que je pensais...

C etait pour avoir des avis, j y songe pour pouvoir faire moi meme les tests

Mon mecano est tout le temps deborde et c est galere de lui courrir apres

Je pense que je vais finir par prendre rdv chez la concession....

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

Bonjour a tous!

 

J ai souleve la voiture pour faire tourner les roues j ai decouvert des choses!

Voici ce qui me freine et me fait consommer:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160221/bce9795224e4e133ae831a8c17cca01e.jpg

Ca frotte contre la roue d ou ce bruit :

https://vimeo.com/156149028

 

;-)

 

Bon plus serieusement j ai ete surpris de retrouver le cache dans cet etat mais ca c est secondaire

 

Ma reelle decouverte est que sur un cote arriere je fais difficilement tourner la roue :

 

https://vimeo.com/156149153

 

La video et le bruit du cache qui frotte c est l autre cote et ca tourne plus facilement.

 

qu en pensez vous?

 

 

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Diabolo1]

Tu sembles avoir un étrier de freins grippé ; vois de ce coté.

 

Diabolo1

[oujdi]

Penses tu que cela peu jouer sur ma consommation?

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

A ce point...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Diabolo1]

Toucher la jante après un parcours t'en dira davantage sur la force exercée par les plaquettes et la chaleur dégagée.

Oui, une roue freinée peut faire augmenter la consommation.

 

 

Diabolo1

[versolalto]

Salut,

C'est normal que les plaquettes soient en contact avec le disque mais là ça frotte un peu fort en effet (quoique).

Je suis sur que ce n'est pas ton vrai problème. Un frottement comme ça ne justie pas une conso de +4l/100 sur autoroute (ce qui est beaucoup). A moins que ce frottement augmente énormément avec l'échauffement ce auquel je ne crois pas. Sinon, tester comme Diabolo1 le dit.

[oujdi]

A mon niveau ( n etant pas tres doue) est ce que le fait de demonter l etrier et repousser le piston au maximum ferait quelque chose?

C est la seule chose que je serai capable de faire lol

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[versolalto]

non car au premier freinage, la plaquette reviendra en contact

[oujdi]

Je viens d avoir enfin mon mecano au tel pour lui cela ne vient pas de ca...

Il a effectue 2 fois deja le nettoyage force du fap

Il m a parle d un truc lie au fap de "l autre cote" qui serait bouche...

Ne me demander pas exactement de quoi il parle je ne sais pas lol

Pour lui aussi c est bizarre puisque pour lui tout est correct....

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Diabolo1]

Sur la vidéo postée par Oudji, la roue est trop freinée par les plaquettes de freins.

Piston étrier grippé ? Plaquettes bridées dans la chape ? Coulisseaux grippés ? Purge ?

Bref, perso je ferais en sorte que la roue tourne librement avec juste un léger léchage des plaquettes, mais pas en forçant comme sur la vidéo, surtout pour une roue arrière.

 

Diabolo1

[oujdi]

Je vais lui laisser la voiture toute la semaine comme ca il prendra le temps de tout verifier..

Je vous tiens au courant

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

Par contre la ou je suis surpris c est que visiblement parmi les participants du forum je sois le a avoir ce type de problème...

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Diabolo1]

On n'a pas le véhicule sous la main, donc vu que les causes peuvent être multiples on se perd en conjectures.

On te donne des indices, maintenant c'est à toi de cerner le problème efficacement pour le résoudre ; du moins concernant la roue arrière qui est freinée.

 

Diabolo1

[oujdi]

D ailleurs je vous remercie tous!!!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[versolalto]

oujdi,

Je te confirme que ce n'est pas ton frein qui te donne cette conso.

J'ai fait un petit calcul theorique pour voir un peu...je les aime bien car ca confirme tres souvent la realite

 

Je ne rentre pas trop dans les details mais en gros;

 

Avec un moteur comme le tien sur ton modele de voiture, la conso a 113km/h doit etre autour de 5.4L/100. Sur le trajet que tu nous a presente, elle etait de 9.2L/100. Tu prends donc +3.8L/100.

 

Il faudrait que tu roules a environ 158km/h reel (environ 163 km/h compteur) pour avoir une conso de 9.2L/100.

 

Et la resistance totale (Resist. aerodynamique + Resist. au roulement) de ta voiture est d'environ 71kg a 113km/h et 119kg a 158km/h.

Ca voudrait dire que ce "freinage" represente une force de 48kg sur ta voiture. Or ta roue ayant de rayon theorique de 323.4mm, ce "freinage" serait equivalent a un couple resistant d'environ 153.2Nm.

 

(donc d'apres la loi de Coulomb ton piston d'etrier exercerait une force d'environ 355kg sur la plaquette)

 

Ca veut surtout dire que pour tourner ta roue comme sur tes videos, il te faudrait excercer une force sur le rayon de la jante d'environ 96kg !!! Et c'est impossible au vu du frottement actuel... donc ce n'est pas ca.

 

Surtout qu'avec un tel desequilibre, ta voiture ne tiendrait pas la ligne droite!

[oujdi]

Merci pour cette demonstration !!!

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

Cela dit faudra tout de meme que je regle ce probleme d etrier...

 

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

J ai essaye de faire tourner le disque sans la roue ....

 

 

https://vimeo.com/156162790

 

Impossible a ce qu il tourne dans le vide tout seul.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[finlay]

Oujdi on va trouver, on va trouver !!!!!

 

 

Via Tapatalk

[oujdi]

Merci pour ton soutien finlay!

;-)

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[oujdi]

Bonjour les amis,

Mon cerveau a travaille dans mon sommeil lol

Je reviens par rapport a une remarque de versolalto comme quoi la voiture devierai a cause de l etrier grippe.

La voiture a tendance a partir sur la droite mais pas tout le temps,

Si je demonte l etrier pour le repousser et je le remonte sans y remettre le cable pour faire un essai,bien sur je n aurai plus qu un etrier pour freiner donc a tester avec precaution, mais en dehors de ca est ce faisable?

Merci!

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk