[Pneumatiques] Usure des pneumatiques

[Invité maemena]

bonsoir, moi perso je n'ai fait que 200 kilomètres avec un pneu arrière gauche, il a éclaté en plein milieu du périf parisien sans aucune raisons! qui dit mieux??

[Invité guest1458]

ce qui nous intéresse c'est comment a été prise en charge tout le reste..dépannage, réparation, la jante, etc etc...

[Invité titof31]

dans ma jeunesse annees 82...j ai travaille l ete dans une station d autoroute et on voyait

souvent des pneus eclates... souvent des rechappes qui dechappaient...j ai vu une fois une lada

avec le pneu encore gonfle mais auquel il manquait la bande de roulement....heuresement

qu il s etait arreter pour faire de l essence!!!!

certains pneus sont poreux et perdent de la pression ...c est arrive a mon frere un firestone perdait 200 gr par semaine tu prends lautoroute tu eclate a coup sur...

c etait un pneu neuf il l a fait changer...gratos...

[Invité maemena]

alors pour ce qui est de mon cas, je roulais tranquillement à 130 sur l'autoroute vers 4H30 du matin, voiture chargée du coté droit, ma fille sur son siège bébé sur la 2ème rangées coté gauche et ma grande sur son réhausseur sur la 3ème rangées coté gauche

 

d'un coup on commence à entendre un bruit venant de l'arrière, comme si quelque chose vibrait assez fortement, on s'est dit que c'était surement la poignée de la poussette de ma fille qui tapait contre la vitre arrière, ensuite 5 bonnes minutes aprés on s'engage sur le périf à 110 km/h troisième voies sur la gauche et d'un coup d'énormes vibration dans tout l'avant du véhicule et gros bruit arrière gauche

 

mon mari traverse le périf en diagonale et se met sur la BAU

 

résultat, plus d'enjoliveur et plus de pneu non plus, juste la jante et plus rien autour

 

on tel de suite à citroen assistance qui nous dit " vous ne pouvez pas changer la roue vous même" "euh ben non, il n'y a pas de roue de secours sur ce modèle de voiture!"

citroen : "ben écoutez, citroen assistance ne prend pas en charge les véhicules dans la cas d'une crevaison ou d'un éclatement de pneu , il faut vous rapprocher de votre assurance pour le remorquage!" sympa!!!

 

mon mari a du aller tel à une borne orange pour contacter un dépaneur qui est arrivé dans les 30 minutes, il nous a emmené dans un garage sur le blanc mesnil, résultat 300€ dans les dents non pris en charge par la garantis bien sur, un bas de caisse tordu et la peinture griffée, la garniture autour de la roue arrachée et un enjoliveur dans la nature, encore une chance que mon assurance a pris entièrement en charge les frais de remorquage (175€)

 

je vous mets la photo de ce qu'il restait du pneu rapidement

[Invité guest1458]

ouah !!!

 

terrible...heureusement, qu'il tient bien la route le picasso ...et merci pour les précisions ....

c'est quand même bizarre qu'un pneumatique éclate comme ça...sur ou sous gonflé peut être...

[Invité titof31]

Pour l'usure des pneus ici déjà un premier sujet http://www.pneus-online.fr/rodage-et-usure-conseils.html

et pour les amateurs un autre là http://cybermecanique.free.fr/pneumatique.htm

En lisant ces articles vous pouvez facilement en tirer des conclusions pour savoir comment prolonger la vie de vos pneus et surtout de ce qu'il ne faut pas leur faire subir.

 

Mais parfois on est pas à l'abri de l'usure prématuré d'un pneumatique, telle que la taille en facettes de la bande de roulement. Ça m'est arrivé une fois avec un pneu avant presque neuf de 10000 kms environ, la dégradation de celui-ci s'est fait en quelques dizaines de kms. C'est très désagréable car on a l'impression de rouler sur de la "tôle ondulée". A l'époque le garage n'a jamais voulu entendre parler d'un quelconque défaut et il a depuis perdu un client de 15 ans. Enfin...moi l'étais pas content, content, content....

http://smileys.touslessmileys.com/s50/0907/7860.gif

 

j ai vu les conseils de pneus on line je vais intervertir mes pneus av....ar....

a 10 000 kms....y a t il un sens de roulement? si non on peut les changer en diagonale?

avd....arg et avg...ard....??a 10 000 kms je devrait etre a mi usure a l avant... et tiers a l ar...:em:

[Invité JAMY]

Bonjour.Il ya une autre école que je partage qui veut qu'avec les perfs en agmentation des vehicules il vaut mieux ne pas permuter,en diagonale sûr ,car ça desequilibre la tenue de route,l'usure n'etant jamais symetrique,et meme av -ar car il faut avoir les pneus les plus neufs possible à l'arriere.Si tu permutes à 10000,tu auras des pneus quasi neuf à l'av et uses à l'arriere....

[eric999]

Attention aux véhicules équipés de capteurs de sous gonflage ! En cas de permutation, les indications seront fausses

[Invité jpfor01]

Sur ma voiture actuelle: C5 2.2 HDI exclusive avec jantes 16", j'ai changé mes pneus avant à 30000 kms et mes l'ensemble à 70000 kms. Je trouvais déjà l'usure importante. J'espère maintenant en faire autant avec le C4 Pic.

Dans ce kilométrage je ne tiens pas compte du fait que l'hiver j'utilise des roues montées en pneus hiver.

[Filofax]

Je permuttais mes pneux AV AR sur mes ZX, et je n'ai jamais eu de problème, jsuqu'au moment où j'ai fais la permuttation sur ma première Xsara.

Là, j'ai eu une sensation bizarre dans la direction qui s'est avéré exacte puisque 100 kms plus tard j'était en plein milieu d'un rond-point.

 

Résultat des courses, fini la permuttation surtout qu'en plus il fallait changer les 4 pneux en même temps

 

Ensuite je rejoint @JAMY sur son "école" qui dis qu'il est préférable d'avoir les pneux les moins usés à l'arrière du véhicule, mais uniquement pour les tractions. Pour les propulsions, c'est l'inverse

[Invité guydes]

Bonjour,

Pour moi 19500 km et les pneus AV sont bon à changer !!!!!!!!

Je suis en 17 et de marque Michelin !!!!!!

Je vois que je ne suis pas le seul et pourtant conduite pépère au régulateur, je ne fait pas beaucoup de ville plutot de la route.

J ai regardé le site 123pneu et les différences de prix sont énorment.

[Invité JAMY]

Je permuttais mes pneux AV AR sur mes ZX, et je n'ai jamais eu de problème, jsuqu'au moment où j'ai fais la permuttation sur ma première Xsara.

Là, j'ai eu une sensation bizarre dans la direction qui s'est avéré exacte puisque 100 kms plus tard j'était en plein milieu d'un rond-point.

 

Résultat des courses, fini la permuttation surtout qu'en plus il fallait changer les 4 pneux en même temps

 

Ensuite je rejoint @JAMY sur son "école" qui dis qu'il est préférable d'avoir les pneux les moins usés à l'arrière du véhicule, mais uniquement pour les tractions. Pour les propulsions, c'est l'inverse

 

nan,pour les 2,car le plus dangereux c'est la perte d'adherence du train arriere qui est plus brutable ,ne previent pas et difficilement rattrapable par rapport à un sous virage...

[Invité maemena]

Voila la photo de ce qu'il me restait du pneu (si j'y arrive)

 

http://img233.imageshack.us/img233/1361/p1000149md4.th.jpg

[Invité guest1458]

, on voit rien, envoies moi ta photo dans le lien ici en bas de ma signature et je verrai pour la mettre en ligne

[Invité maemena]

ah c'est bizarre ca, moi en cliquant sur le lien j'arrive à la voir...ah la technologie...j'ai vraiment du mal moi!!

[Invité guest1458]

voici la photo de la jante transmise

 

http://img340.imageshack.us/img340/1499/p1000149lx8.jpg:

[Invité GHI]

ça déchire...

 

 

 

bvo fafou tjs aussi efficace !

[Invité JAMY]

On s'eclate sur PC:jesors:

[Invité Mikey_md]

et la bombe anti crevaison ca marche pas? :PP

[times54]

alors pour ce qui est de mon cas, je roulais tranquillement à 130 sur l'autoroute vers 4H30 du matin, voiture chargée du coté droit, ma fille sur son siège bébé sur la 2ème rangées coté gauche et ma grande sur son réhausseur sur la 3ème rangées coté gauche

 

d'un coup on commence à entendre un bruit venant de l'arrière, comme si quelque chose vibrait assez fortement, on s'est dit que c'était surement la poignée de la poussette de ma fille qui tapait contre la vitre arrière, ensuite 5 bonnes minutes aprés on s'engage sur le périf à 110 km/h troisième voies sur la gauche et d'un coup d'énormes vibration dans tout l'avant du véhicule et gros bruit arrière gauche

 

mon mari traverse le périf en diagonale et se met sur la BAU

 

résultat, plus d'enjoliveur et plus de pneu non plus, juste la jante et plus rien autour

 

on tel de suite à citroen assistance qui nous dit " vous ne pouvez pas changer la roue vous même" "euh ben non, il n'y a pas de roue de secours sur ce modèle de voiture!"

citroen : "ben écoutez, citroen assistance ne prend pas en charge les véhicules dans la cas d'une crevaison ou d'un éclatement de pneu , il faut vous rapprocher de votre assurance pour le remorquage!" sympa!!!

 

mon mari a du aller tel à une borne orange pour contacter un dépaneur qui est arrivé dans les 30 minutes, il nous a emmené dans un garage sur le blanc mesnil, résultat 300€ dans les dents non pris en charge par la garantis bien sur, un bas de caisse tordu et la peinture griffée, la garniture autour de la roue arrachée et un enjoliveur dans la nature, encore une chance que mon assurance a pris entièrement en charge les frais de remorquage (175€)

 

je vous mets la photo de ce qu'il restait du pneu rapidement

bonjour

 

Je travail chez un manufacturier de pneumatiques bien connu pour pas le nommer et je pense que citroën doit faire suivre la réclamation au prés de Michelin.

Pour info quel kilométrage avait le pneu et est-ce que tu as le contrôle de pression.

[Invité pjsfr]

Ils ont quand même roulés quelques minutes après le premier bruit ce qui explique que le pneu se soit arraché car la jante a coupé les flancs.

 

C'est vrai que les crevaisons arrière sont plus dure à ressentir.

[Invité maemena]

TIMES 54 non, je n'ai pas le controle de pression, j'ai pris le pack ambiance et malheureusement ca n'est pas de série...le pneu avait au maximum 400 kms

le garage qui m'a changé le pneu en région parisienne m'a proposé de retourner le pneu éclaté chez m*cheli* et de le faire expertisé pour voir si oui ou non il avait un défaut mais le boss du garage a dit que vu ce qu'il restait du pneu ca ne pouvait pas ètre du a un défaut mais plus éventuellement à une crevaison que nous n'avons pas vu ni ressentit de suite voir un problème de sous ou sur gonflage...alors que tout était ok lorsque nous avons pris la route

 

PJSFR c'est vrai que nous avons roulé encore quelques minutes aprés avoir entendu le premier bruit mais comme la voiture était bien chargé du fait du départ en vacances et que mon mari ne ressentait aucunes vibrations dans la direction on a pensé tous les 2 à la poussette contre la vitre arrière, ca n'est que quand le pneu a éclaté que tout l'avant et la direction se sont mis a vibrer fortement qu'on a pensé à la crevaison, jamais nous n'avons pensé que ca aurait était à ce point la...enfin tout est rentré dans l'ordre rapidement (enfin au bout de 4h en tout) le garage s'est occupé de nous de suite à l'ouverture à 7H30 et nous sommes repartis vers 10h

 

par contre maintenant j'avoue avoir une appréhension, à chaque bruit suspect de la voiture j'ai tendance à flipper...

[Invité maemena]

par contre heureusement que le véhicule tient bien la route, autrement je ne sais pas ce qu'il aurait bien pu nous arriver...

[Invité pitou77]

3 sites pour les pneus:

http://www.123pneus.fr/

http://www.allopneus.com/

http://www.pneus-online.fr/

[Invité pjsfr]

[

par contre maintenant j'avoue avoir une appréhension, à chaque bruit suspect de la voiture j'ai tendance à flipper...

 

Tu sais, ca doit faire 5 ans que je n'ai pas crevé et j'avous ne pas vraiment avoir la sensation en tête; cela aurait plus m'arriver, c'est pour cela que j'y ai pensé.

 

C'est la majorité des gens de nos jours et il est vrai que la qualité des chassis et suspensions "gomment" les sensations.

De plus si crevaison un peu lente, on s'habitue surtout dans le cas ou on roule plus chargé que d'habitude.

 

C'est à mon avis pour cela que l'on retrouve les capteurs de pression de plus en plus.

Chez Renault, ils avaient vraiment commancés avec leurs Méganes et Laguna chaussées en 17" profils bas qui résistent bien moins en cas de dégonflage.

 

Heureusement, tout finit pour le mieux.