Suspension pneumatique

[Mac]

Bon c'est mon tour.

 

Message suspension défaillante ce soir en tentant, et l'arrière droit fortement affaissé... Le gauche quasi normal.

 

J'avais remarqué ces derniers temps que le compresseur tournait souvent et longtemps. J'espère que ce n'est pas lui en cause vu son tarif.....

[Invité schumi2703]

Week end dernier apres avoir passé karcher voyant alerte suspension defaillant .Le voyant est reste allume tout le week end ,lundi direction citroen rendez vous que ce vendredi matin ,le voyant c est eteint le lundi mais emmene au rendez vous le matin .(j ai que 24200 km et mon picasso es de juin 2010).C etait juste un programme qui s ont telechargé une sorte de mis a jour .

[bradsena]

Ça sens plus le problème de capteur d'assiette que de compresseur vu que c'est apparu juste après le passage au karcher.

[sebdub]

Ce probleme a ete remonté plusieur fois entre autre par ceux qui vont au car wash et demande un nettoyage de caisse. Il suffit d'attendre que l'humidité disparaisse.

[Invité Guest]

J'ai appeler le garage citroen select ou j'ai acheter la voiture d’occasion et il ne veule rien savoir. Le problème doit être régler par citroen france selon eux.

 

J'ai donc appeler citroen france qui à ouvert un dossier et me donnerons une réponse sous 4 semaines.

 

Ne pouvons attendre se délai pour entendre la même réponse que le garage qui repare ma voiure ( ICARE ne prend pas en charge votre garantie ).

 

J'ai décidé d'envoyé un courrier avec AC au garage citroen qui ma vendu la voiture ( sous conseil du service juridique de mon assurance ).

 

voici le contenu :

 

Madame,Monsieur,

 

Je suis le propriétaire d’un C4 Picasso exclusive depuis le 05/07/2012, acheté à votre garage Citroën select de *****.

 

J’ai eu la désagréable surprise de voir que mes amortisseurs arrières avaient un dysfonctionnement, après un passage à un garage Citroën select de ***** , la panne du véhicule a été constaté par ledit garage le 03/01/2012 et il a été constaté que le compresseur été en panne.

 

De ce fait, en référence à Selon l'article L.211-4 du Code de la consommation, "le vendeur est tenu de livrer un bien conforme au contrat et répond des défauts de conformité existant lors de la délivrance".

De plus, l'article L.211-7 du Code de la consommation précise que "les défauts de conformité qui apparaissent dans un délai de six mois à partir de la délivrance du bien sont présumés exister au moment de la délivrance, sauf preuve contraire".

Concernant la garantie des vices cachés, je vous demande donc le remboursement intégral, pièces et main d’œuvre, des frais que m’occasionne ce problème dont je ne suis pas responsable.

Le vous met en demeure de me rembourser la Facture ******* du ** Juin 2012 de Etablissement Citroën select de ***** d’un montant de **** dans un delai de 8 à 10 jours.

Je vous transmet la copie de mon carnet de garantie et de ma Carte Grise.

En cas de refus de votre part, je me verrai contraint(e) de saisir la juridiction compétente en vue d’obtenir l’exécution de vos obligations contractuelles ainsi que l’allocation de dommages et intérêts.

 

Je vous prie de croire, Madame, Monsieur, en l’expression de mes sentiments les meilleurs.

 

 

Quand pensez vous ?

 

Tu corrigeras les dates car tu t'es planté (janvier 2013)

[Invité toctoc70]

Bonjour,

RDV pris pour changement des deux ressorts pneumatique. Picasso de mai 2009 103000Km.

le garage prend en charge les pièces et moi le MO.

[Mac]

Pour moi c'était bien un boudin crevé, les deux sont remplacés je la récupère toute à l'heure. Pas de participation. Mais le mien est de 2007.... Facture à suivre.

[Invité rmemene]

bonjour a tous, apres avoir nettoyé mon c4 picasso au rouleau avec bien sur nettoyage de dessous de caisse, le voyant service + suspenssion defaillante c'est allumé !!!

je pense aussi a un capteur qui a pris l humidité, si j'avais su ça , je serais venu voir sur le site av de le laver.

que faire? attendre que l humidité sans aille, ou faut il demonter un capteur pour le secher?

merci

[Invité rmemene]

c est bon ça refonctionne , effectivement apres quelques kilometres .

je pense qu'il serait bien de savoir ou s'infiltre l'eau?

de mon coté j ai demonté les connections et séchées mais aucun resultat au remontage,

donc si une personne a une idée ?

bonne soirée a vous

[Invité xdanx]

Bonjour,

 

J'ai acheté un grand c4 picasso d'occasion il y a quelques mois, j'entends un bruit de grognement quand le cul de la voiture se lève, en général quand je la charge ... ou presque a chaque démarrage...

 

Est ce normal comme bruit ?

[bradsena]

Oui c'est le compresseur que tu entends, parfaitement normal.

[Invité toctoc70]

Bonjour,

Donc j'ai récupéré ma voiture ce matin .Changement des 2 ressorts pneumatique( pris en charge par Citröen). j'ai juste réglé la M.O 69.80€ TTC.

Merci pour toutes les infos que vous partagées.

[Invité stephaneD]

Boudin HS

Compresseur HS

= 1300Euros de réparation

Je vois que je ne suis pas tout seul dans ce cas.

 

J'ai envoyé un courrier au Service client ils ne veulent rien savoir, c'est une honte.

 

Je souhaiterais savoir combien de C4 à suspension pneumatique a été vendu et

combien il ont vendu d'amortisseur pneumatique en pièce détaché ?

 

Ils doivent gagner plein d'argent avec ce problème mais c'est à court terme car pour ma part c'est ma dernière Citroën et je ne leur ferais pas de la bonne pub.

[prophete57]

C'est se qui s'appelle une pièce qui vieillie mal et tout les C4 pneumatique sont concernés avant la crise connue chez Citroen.Je pense qu'il ont redressé le tir en modifiant la matiere et dimentionnellement

[Wall]

C'est vrai que ce genre de statistique serait intéressante.

Je continue à en voir régulièrement avec l'arrière train en bas.

 

@stephaneD : Quel est l'age de ton Pik et son kilométrage ?

[Invité leatherman37]

Dans l'auto plus du 7 janvier il y a un recap de toutes les pannes connues sur les C4 de 2007/2008 j'ai déja trois de ces pannes à mon actif

courroie de distrib

joints injecteurs

et boudin pneumatique

 

il donne aussi ce que devrait être les prise en charge et là je rigole ......

[Invité fredcab44]

C'est se qui s'appelle une pièce qui vieillie mal et tout les C4 pneumatique sont concernés avant la crise connue chez Citroen.Je pense qu'il ont redressé le tir en modifiant la matiere et dimentionnellement

 

Quelqu'un sait si réellement la pièce a été optimisée/fiabilisée ? C'est le SEUL problème réel que j'ai eu à déplorer, mais comme je compte la garder encore Loooongtemps... J'aimerais bien ne plus y passer ... Et pour les grincheux, j'étais ce matin avec un ami dont le Touran a des soucis moteur que VW ne parvient pas à déceler... Il est en train de court-circuiter la vanne EGR pour voir si ça va mieux . Tout ça pour dire que chez les autres constructeurs, c'est pas forcément mieux ! Il regrette sa R21 GTD qu'il a envoyée à la casse avec 430.000km, CT vierge ! Tout ça pour acheter une auto neuve qu'il va maudir

[Invité michy51]

Bonjour,

 

Mon C4 picasso (2009) est équipé d'amortisseurs arrières pneumatique.

A chaque m;ise en route ou surcharge le compresseur se met à fonctionner (normal) mais il est fort bruyant. Est ce normal? Quelqu'un à t'il une idée du Pb?

 

Merci....

[sebb]

Quelqu'un sait si réellement la pièce a été optimisée/fiabilisée ? C'est le SEUL problème réel que j'ai eu à déplorer, mais comme je compte la garder encore Loooongtemps... J'aimerais bien ne plus y passer ... Et pour les grincheux, j'étais ce matin avec un ami dont le Touran a des soucis moteur que VW ne parvient pas à déceler... Il est en train de court-circuiter la vanne EGR pour voir si ça va mieux . Tout ça pour dire que chez les autres constructeurs, c'est pas forcément mieux ! Il regrette sa R21 GTD qu'il a envoyée à la casse avec 430.000km, CT vierge ! Tout ça pour acheter une auto neuve qu'il va maudir

 

Impossible de prévoir le vieillissement sans recul dans le temps... Les premiers boudins modifiés sont trop jeunes pour avoir un recul suffisant. Dans ton cas, puisque tu raisonne à long terme automobile, intègre dans tes frais d'entretien ces malheureux bouts de caoutchouc, tout comme le FAP, la distribution, les pneumatiques, les freins, l'embrayage.

[Invité ToYafr]

Boudin HS

Compresseur HS

= 1300Euros de réparation

Je vois que je ne suis pas tout seul dans ce cas.

 

J'ai envoyé un courrier au Service client ils ne veulent rien savoir, c'est une honte.

 

Je souhaiterais savoir combien de C4 à suspension pneumatique a été vendu et

combien il ont vendu d'amortisseur pneumatique en pièce détaché ?

 

Ils doivent gagner plein d'argent avec ce problème mais c'est à court terme car pour ma part c'est ma dernière Citroën et je ne leur ferais pas de la bonne pub.

 

+1

Retour de Citroen aprés mon courrier. Se n'ai pas leur faute donc tout les frais sont à ma charge

 

Une voiture acheté 12 000 € qui tombe en panne au bout de 6 mois, 1200€ de facture ...

 

Après on s'étonne que l'automobile française est mal ...

[finlay]

Bonjour et excusez mon ignorance.

Cette suspension pneumatique est donc une option si j'ai bien compris. Présente sur les exclusives.

Le conducteur doit actionner un bouton pour l'utiliser c'est bien ça? Quel confort cela apporte t-il?

On peut se passer de son utilisation ou pas?

[Wall]

Avant, de série sur toutes les Exclisives (en 5 et 7 places).

On pouvait l'avoir en option sur certaines autres versions.

Depuis quelques temps, Citroën l'a retiré sur le modèle 5 places.

 

Pas besoin d'actionner le bouton pour l'utiliser.

Cette suspension corrige automatiquement l'assiette de l'auto.

Avec la possibilité d'utiliser le bouton (se trouvant dans le coffre) pour monter ou baisser le seuil de chargement.

Avec la voiture ainsi mise en position basse, impossible de rouler à plus de 10 km/h.

 

Le problème, lorsque les boudins sont HS, c'est que la voiture se retrouve le cul par terre.

Donc impossible de rouler > 10 km/h.

De plus, si les boudins ne sont pas très vite remplacés, le compresseur (qui gère le gonflage de ces suspension) compense la perte d'air. Hors, il n'est pas dimensionné pour débiter de l'air aussi souvent. Donc il fini par lacher aussi.

 

Voilà, j'espère avoir répondu clairement à tes interrogations.

[finlay]

OK parfait merci pour l'explication

 

Et le boudin se trouve être HS car trop prêt de l'échappement ou mal protégé?

Ils ont pas résolu depuis?

[babarnieul]

car trop prêt de l'échappement ou mal protégé?

 

Non mais principalement par la porosité de la matière, dommage car c'est une bonne suspension:(

Modifié le 29 janvier 2013 par babarnieul

[sebdub]

Ca vaut pas l'hydraulique quand on y a gouté mais pour avoir eut les 2 c'est carrément plus agreable et pour le conducteur et pour les passager encore plus ceux du rang 3