la VRAI consommation des voitures

[grostoto]

Salut

 

 

la VRAI consommation des autos..

un démarche, que je trouve, louable de la part de PSA.

 

http://www.auto-innovations.com/communique/692.html

[Amiral]

merci pour l'info très intéressant!

 

Fort louable même de la part de PSA.

[chris38]

bonsoir

les 3 modèles testés ne sont que des diesel.vont-il le faire avec des essences ?

[Popome]

Bonjour

Oui, sans doute, les 3er ont été choisis car à priori, les écarts de conso suivant le mode de conduire devaient être limités et donc ça a du simplifier le recoupement dans les essais pour valider le processus. Ca facilite la comparaison.

[Florent-In]

Ben pas besoin d'eux...

 

C'est affiché en gros sur le T.D.B.

[versolalto]

Je ne connais pas en profondeur la methode de calcul de la conso par le TDB. Mais ce qui est sure, c'est que le moteur connais tres exactement la quantite de gasoil qu'il s'injecte et aussi le nombre de km parcourus (bon a moins d'avoir les 4 pneus a plat...).

 

Dans l'hypothese ou il n'y a pas de logiciel pour tricher, pourquoi il afficherait une conso pas precise (a part le fait d'avoir un affichage au dixieme)?

 

Finalement, leurs conso. peuvent s'appliquer tous les trajets ayant les memes proportions de temps (%):

Modifié le 4 mars 2016 par versolalto

[Nico91]

Parce que tout simplement l'ordinateur de bord n'est pas un appareil de mesure, c'est un "indicateur"

[versolalto]

oui mais l'info qui arrive a l'afficheur vient des capteurs qui sont des appareils de mesure. Apres il n'y a pas d'erreur dans une multiplication et l'affichage d'une valeur a deux chiffres.

Je ne comprends toujours pas.

Modifié le 4 mars 2016 par versolalto

[Popome]

Bonjour

Il n'empèche que la consommation indiquée à l'ordinateur de bord reste assez juste de la consommation réelle, il y a "une norme" interne chez PSA pour ça. Comme le calcul est fait en se basant sur le cumul des temps d'injection, en connaissant le débit des injecteurs, la méthode de calcul reste assez fiable, à l'incertitude de mesure près (dérive injecteur sur son débit statique et incertitude sur l'information vitesse donc kilomètre total)

[versolalto]

c'est ce que je pense en effet

[coyote2cv]

bonsoir

les 3 modèles testés ne sont que des diesel.vont-il le faire avec des essences ?

 

ça n'a rien à voir mais tu consommes combien avec ta 308?

 

le WE dernier j'ai fait une moyenne de 6.6L avec 80% d'autoroute à 130 réel et pas plat

[chtitbof]

Je ne sais pas comment est calculé la consommation par les ODB mais certain sont loin d'être juste et plus particulièrement les Renault et les ford.

Au boulot, nous avons que des Renault (mégane, scénic et clio) et pendant des années nous avions que ça. Quand je partais en déplacement, j'étais en admiration devant ces véhicules qui affichaient des conso record. Sur route des 4.5L et sur autoroute des 5.5L. Avec ma BX, j'étais souvent entre 6 et 6.5L et je me disais que c'était une autre génération.

Un jour, je me suis amusé à remettre à zero l'ODB (conso moyenne, distance partielle...) juste après avoir fait le plein et rentrer de région parisienne à chez moi. Le trajet est constitué que d'autoroute ou presque.

 

Dès le départ la conso moyenne s'est vite établie au environ des 5.5L et à mon arrivée à la pompe, celle-ci était inchangé. Par contre, en relevant les kilomètre et le nombre de litre, la calculatrice ne dit pas la même chanson et m'annonce 1L de plus avec la clio et environ 1.5L de plus avec un scénic. Je sais, c'est énorme mais sauf si je suis un neuneu (et c'est parfaitement possible) la calculatrice ne se trompe guère.

 

Depuis quelques temps, je suis amené à avoir des voitures de location et dès que j'en garde une assez longtemps pour avoir à refaire le plein, je fais la mesure. Je peux vous assurer, que chez ford, même si c'est moins flagrant, c'est environ 0.5L en plus que l'ODB.

Je n'ai jamais eu l'occasion d'essayer des citroen (à part les miennes mais sans ODB) mais par contre Yaris, c'est juste, corsa c'était pas trop mal et je ne me rappelles pas de toutes les autres.

6.5L ou 7L ce n'est pas tout a fait pareil et du coup ma BX et ma Xantia ne sont pas aussi ridicules que ça.

[Le templier]

Le calcul de ma consommation se fait toujours par la règle de trois, plein après plein, rien de plus efficace. Sur ma Xsara, l'ODB était pessimiste, c'était toujours un plaisir à la pompe après calcul. L'ODB de ma C4I est assez optimiste, celui de la C4II l'est aussi mais plus proche de la vérité, mais jamais 1 litre ou 1,5 litre de plus, ça se joue souvent sur 0.5 l maxi. PLus fiable en fait que l'horloge du tableau de bord.

[olive_ing]

Mes expériences perso de véhicules avec ODB :

- Xsara II, 2.0 HDI 90 : environ +0.5l/100 d'affiché par rapport au réel

- C5 I ph2, 2.0 HDI 138ch BVM6 : quasi juste, entre 0.0 et -0.2l/100 affiché par rapport au réel

- C5 I ph2, 2.0 HDI 138ch BVA6 : environ -0.5l/100 affiché par rapport au réel

- Peugeot 207 1.4 HDI 70ch : entre 0.0 et + 0.3l/100 affiché par rapport au réel

[zinox95]

comme Florent-In dit c 'est afficher au T.D.B :PP

[pepelle]

La seule vraie consommation réelle

c'est de noter plein après plein la quantité remise et le kilométrage

et de faire ça sur plusieurs milliers de kilomètres et au moins un an

la consommation variant avec la saison, le style de conduite et l'environnement

[ocgall]

Bonjour,

Voici le conso réelle de ma CA² (voir signature)

 

http://www.les-mauges.fr/wp-content/uploads/2016/09/160903_consoC4-1.jpg

 

Que des parcours de + de 30 km (iOn électrique oblige)

... exemple Angers / Les clayes sous Bois le 03/07/16

Et là y'a pas de "triche" tous les pleins sont notés ...

Colonne de droite calculs sur 10 pleins roulants ...

Que prévoyait le constructeur ? ...