pepelle
-
Compteur de contenus
1 347 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Tout ce qui a été posté par pepelle
-
C'est bien malheureux de laisser péricliter une telle usine. Mais bon,c'est dans l'air du temps d'achever la destruction de l'industrie en France..... que fera on quand plus rien ne sera produit dans notre pays ?
-
Projet d'achat première voiture - C5 à 18 ans ?
pepelle a répondu à un(e) sujet de Léo.C dans Conseils avant achat
En temps que jeune chauffeur la question de l'assurance est primordiale On arrive vite à des sommes démesurées Et pas forcément avec des modèles que l'on croirait Il est possible qu'une C5 phase 1, qui n'est pas forcément à la 1ére voiture à laquelle on pense , Quand on pense voiture sportive soit accessible Discutés avec un assureur, n'importe le quel De toute façon, pour évaluer une prime ils ont tous les même base de classement Et si un fait payer un sur coups., parce qu'un modèle est à risque Tout les autres feront pareils -
entretien Additifs sur un bluehdi
pepelle a répondu à un(e) sujet de Stan1 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Au vue des retours, la principale cause de l'état des moteurs et périphériques est la façon de se servir de la voiture Un diesel faisant de grands parcours ( >20 km ) sera toujours en meilleure état qu'un moteur ne faisant que de petits parcours C'était déjà vrai au temps des 404 diesel C'est encore plus vrai aujourd'hui avec tout les artifices anti pollution -
La méhari c'est déjà fait avec l'éden de chez méhari club cassis Ça a l'avantage d'être fait à partir de pieces neuves Donc ils ne dénaturé pas une vraie méhari. ..?
-
Ce qui fait, d'après de que j'ai déjà vu, des autonomie de 100 à 250 kilomètres Ce qui fait un peu juste à mon avis Et puis électrifier une DS ou une SM je trouve ça un peu une heresie Pourquoi pas faire un toit en verre sur la cathédrale de Paris ? Oui, je sais, certain l'ont proposés. ....
-
VKJC3525 pour le côté conducteur (court) VKJC3527 pour le côté passager (long) Et il n'y a pas de caoutchouc sauf les soufflets bien entendu
-
DS AUTOMOBILES dévoile son nouveau concept car, DS AERO SPORT LOUNGE
pepelle a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Gamme-Tarifs-Caractéristiques techniques
Je n'aime pas du tout Autant je suis fan de la e-legend Que ma non, je n'adhère pas du tout -
Très moyennement intéressant Les caractéristiques principales de la voiture ne doivent pas changer Poiids à vide inchangé, poids par essieux inchangé principalement Donc il n'est possible de mettre, en batterie ,que l'équivalent en poids du réservoir plein à l'arrière Et que la différence de poids entre l'ensemble mécanique thermique et électrique à l'avant Ce qui fait des voitures avec des autonomie pas bien rejouissante
-
Les concessionnaires sont fermés pour au moins ce qui est de la vente Difficile d'acheter une voiture en ce moment De plus je ne trouve pas vraiment le moment opportun de faire un tel investissement Celui qui croit que l'arrêt de l'économie tel qu'il est n'aura pas d'influence sur le futur est soit un fou ou un économiste. .....
-
Salut d'après la revue haynes Pompe VÉ 531 0,88 après PMH Pompe VÉ 533 0,76 après PMH Pompe VÉ 532 0,84 après PMH Bon courage
-
C'est bien le problème de la marque Un coup du basique, un coup du premium Comment voulez-vous que les clients s'y retrouvent ? Plus de berline ,bientôt plus de C4 Pas d'hybride, pas d'electrique Une gamme rabougris. ..... Franchement j'aurais une voiture neuve à acheter ça ne serait pas une Citroën, ni une Peugeot non plus...... Ça me fait mal à écrire mais c'est la vérité
-
Bonjour Non ne rêvez pas Citroën ne retourne pas en Amérique du Nord Quoique ? ? Pour l'instant c'est la très bonne chaîne youtube POA Qui est au Québec avec une C3 aircross Les débuts sont croustillants
-
[Nouveauté] Bientôt la Nouvelle Peugeot 308...
pepelle a répondu à un(e) sujet de Thomasd dans Groupe Stellantis
De plus que les normes de sécurité font que la plupart des éléments doivent être à peu près à la même place Difficile dans ce cas de faire vraiment différents La 308 plaît quand même à beaucoup de gens vu le nombre que je vois Personnellement je n'aime pas le style ni extérieur ni l'intérieur Je préfère nettement la " vieille " C4 actuelle Chacun ses gouts -
Ma Xantia Activa 2 litres Hdi, avec ABS,airbags, DA,catalyseur et autre De 1999 fait du 5,5 L/100,je ne parlerai pas de la moyenne de vitesse Au dessus des règlements Donc dire qu'une C3 fait du 4,5 L/100 avec une moyenne un peu au dessus des 100 km/ ne me transcende pas plus que ça Après si vous êtes prêt à gober les allégations du service com des constructeurs disant que leurs voitures consomment bien moins qu'avant libre à vous Finalement VW n'avait peut être pas tord de raconter n'importe quoi. .......
-
ca c'est peut etre aux constructeurs d’apporter des solutions a ce probleme de surpoids, il existe des matières modernes aussi performantes mais plus légère, mais comme ils préfèrent augmenter leurs bénéfices et que pas un ne fait d'effort rien ne change a noter que l'argument sécurité ne tient pas, les caisses nues des voitures modernes étant plus légère que leurs grands mères ..... tout en étant beaucoup plus résistantes au chocs
-
rien de nouveau sous le soleil, decidemment Citroën aime bien l'Espagne..... https://youtu.be/y_Ts2Y7n1Ug ou encore : https://youtu.be/y0W6pPOvY_Y on ne peut pas dire qu'en 30 ans les constructeurs aient fait des progrès considérables sur les consommations.... il faut croire qu'il faut mieux installer une tablette pour avoir facebouc dans la voiture que faire des progrès techniques.... ça attire plus le pékin moyen.....
-
Opel/Vauxhall rejoint le Groupe PSA
pepelle a répondu à un(e) sujet de Nicolas dans Groupe Stellantis
peut etre pas si mauvais que ca cette union, PSA fait de très bon châssis mais est un peu limite en moteur, sauf en diesel,qui passe de mode Opel c'est le contraire,de bons moteurs dans des caisses pas terrible, apres il va falloir faire comme VW, des marques a la mème technologie mais différenciée au plan commercial, celui qui achète une Audi sait dans le fond qu'il peut avoir le même moteur que sur une Seat ou Skoda....ca ne le gène pas plus que ca quant a l’électrique,c'est vrai qu'il y a un trou certain dans la gamme PSA -
Possédant une Xantia 2 L 16 V et un coupé 406 V6 BVA Je peux dire que la différence de puissance n'est pas si flagrant que ça Le 4 cylindres est plus bruyant, sur autoroute le V6 ne s'entend pas Les dernières XM sont déjà multiplexee , Néanmoins dans l'ensemble elles sont fiables d'après leurs propriétaires Que je connais possédant aussi des XM ( série 1 ) À part quelques pièces ( vitrerie par exemple ) La majorité se trouve sans problème,
-
Changer ce joint est une bonne précaution En général il fuit après démontage Si c'est un double lèvre (et ceux vendus par Citroën le sont ) Il est conseillé de mettre un peu de graisse entre les 2 lèvres La lubrification de l'extérieur facilite son montage
-
Ne pas oublier de CALER LA VOITURE SÉRIEUSEMENT avant de se glisser en dessous Le risque mortel n'est pas exclu si jamais la voiture décide de se mettre en position basse Tous les ans de gens meurent pour avoir omis ce detail
-
cette voiture comporte " l'essentiel " des équipements de confort, clim,VE, etc, la DS3 est peut être bien équipée mais n'est pas confortable,sa suspension est dure comme du bois,les sièges juste digne d'une VW..... avec ses pneus a flans haut la C-elys2e doit etre mieux placée de ce coté mais laissons leurs propriétaires nous en dire plus sur le sujet .....
-
Le remorquage est complètement prohibé pour les voitures avec bva sauf pour de très courtes distances et à vitesse très faible la boîte n'étant pas lubrifiée si le moteur ne tourne pas les boîtes modernes ( à partir de la ZF 4HP 20 environ ) Possède un frein moteur,un peu moins présent qu'avec les boîtes manuelles, mais suffisant, il n'y a aucun effet de roue libre en tous cas
-
la VRAI consommation des voitures
pepelle a répondu à un(e) sujet de grostoto dans Groupe Stellantis
La seule vraie consommation réelle c'est de noter plein après plein la quantité remise et le kilométrage et de faire ça sur plusieurs milliers de kilomètres et au moins un an la consommation variant avec la saison, le style de conduite et l'environnement -
témoignage essai c elysee
pepelle a répondu à un(e) sujet de stanislas dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Une voiture vraiment essentielle alors ...... merci pour ton témoignage -
question Un + après arrêt...
pepelle a répondu à un(e) sujet de JP54 dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)
Ça te dérange que ton truc marché quand la voiture roule ? parce que sinon il y a la batterie en direct sinon Caussade fait de très bon produit anti rongeur, en particulier des sachet résistant à l'humidité très efficace contre ces vermines ha oui, les trucs à ultrason j'ai essayé et .......ce n'est pas très efficace
