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Marc88 - Xantia 1.8 16V SX Pack Clim - Présentation de ma xantia 1.8 16v


Marc88

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Et une xantia sauvage apparaît :fourire:

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160558.jpg

 

Aucun commentaire sur l'état carrosserie elle est dégueulasse ça fait 2 mois non stop qu'elle se prend les averses vosgiennes c'est la galère

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C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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Mais ça ne va pas jouer sur l'équilibrage si je le retire ? Il faudrait que je fasse rééquilibrer une fois les plombs retiré c'est logique je pense

 

c'est logique.. si tu l'enlèves sans autre forme de procès, ça va sérieusement vibrer...

à vu de nez, c'est surement un 35 grammes, donc ça va secouer passer 100km/h.

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c'est surement un 35 grammes, donc ça va secouer passer 100km/h.

 

ah bha oui...35g a 100km/h sur une jante R15, c'est 14kg ! 32kg a 150...58kg a 200...

Modifié par versolalto
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Je verrais ça à l'occasion, mes pneus arrières montrent des signes de faiblesses su coup je vais certainement devoir les changer je ferais rééquilibrer en même temps proprement et correctement ...la voiture tremble entre 120 et 140 je pense que ça été mal fait ^^

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Oui des masselottes à l'extérieur ça enlaidit une jante alu sur une jante acier avec enjoliveur on ne les voit pas, sur les jantes alu que j'espère avoir je vais veiller à ce quelles soit posées à l'intérieur,

 

tes jantes d'Xsara VTS se sont des 6" de large je crois ? en tous cas je trouve quelles vont très bien à la Xantia tout comme les jantes Venise.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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la voiture tremble entre 120 et 140 je pense que ça été mal fait

 

la encore, cela ne veut pas dire que c'est mal fait, sauf si ça vibre en sortant du centre.

le pneu se place après le montage, et il faut refaire l'équilibrage une fois qu'il est placé.

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Oui des masselottes à l'extérieur ça enlaidit une jante alu sur une jante acier avec enjoliveur on ne les voit pas, sur les jantes alu que j'espère avoir je vais veiller à ce quelles soit posées à l'intérieur,

 

tes jantes d'Xsara VTS se sont des 6" de large je crois ? en tous cas je trouve quelles vont très bien à la Xantia tout comme les jantes Venise.

 

Oui c'est du 6" de large, la monte de base c'est en 195 de large du coup je peux faire passer du 205 ce que je ferais quand mes pneus seront changés :xan15: fini l'aspect galette !

Moi aussi j'aime beaucoup ces jantes et au moins je me démarque des autres xantia !:D

 

la encore, cela ne veut pas dire que c'est mal fait, sauf si ça vibre en sortant du centre.

le pneu se place après le montage, et il faut refaire l'équilibrage une fois qu'il est placé.

 

Je vois pas ce que ça peut être d'autre....la voiture commence à trembler à 120 et à 140 plus rien pas pratique sur autoroute !

Aucun jeu dans le train avant et le parallélisme est bon, les pneus ne sont pas déformés :fauches:

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je ne dois pas écrire en français...

 

je reprend, avec explication de texte:

la encore, cela ne veut pas dire que c'est mal fait, sauf si ça vibre en sortant du centre.

le monteur est un sagouin, si ça vibre dès que tu sors du centre.

 

le pneu se place après le montage, et il faut refaire l'équilibrage une fois qu'il est placé.

il peut se mettre à vibrer quelques milliers de kilomètres plus tard, c'est normal, c'est que le pneu c'est placé: cela n'a rien à voir avec le travail du monteur.

 

donc oui, si ça vibre à 130, c'est l'équilibrage à revoir.

et non, ce n'est pas forcement un mauvais travail du monteur.

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Sinon voilà comment travail un vrai vosgien....même dame nature ne serait le faire reculer, le vosgien sait dompter la nature, il s'adapte :respect: ...

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160561.jpg

Elle est pas belle ma cabane ? :D

 

Au programme changement des biellettes de barre stab. 1h et 10euros plus tard le travail est fini et c'est passé sans accroc j'ai pu m'exercer pour le jour ou ma xantia y passera comme ça :D

Par contre j'avais oublié la galère sur les voitures "traditionnelles" ...ya pas le petit bouton pour mettre la voiture en position super haute ! :fourire: du coup ya pas de place la dedans, une bonne raison de plus pour laquelle je ne repartirai jamais sur une voiture basique :lol!:

 

Dans un autre registre....

Ah c'est bien d'avoir une grange sous la main pour garder sa voiture au sec hein sauf que faudrait penser à faire la poussière de temps en temps quoi :fourire:

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160559.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160560.jpg

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C'est sûr que la position haute sur les hydros est bien pratique pour travailler mais attention aux imprudents qui profitent de cela pour se glisser sous la voiture sans cales,

 

le fait de pouvoir se passer de cric en passant de haute à basse est bien pratique aussi en bricolant.

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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C'est sûr que la position haute sur les hydros est bien pratique pour travailler mais attention aux imprudents qui profitent de cela pour se glisser sous la voiture sans cales,

 

le fait de pouvoir se passer de cric en passant de haute à basse est bien pratique aussi en bricolant.

 

Yep ! il y a déjà eu des morts en plus !

Mais alors qu'est ce que c'est pratique quand on a pas de fosse ou de pont bordel c'est magiques ces voitures :D

Pareil quand je vais nettoyer les soubassements...mode super haut les gens me regardent comme un alien :rs: et moi je l'ai regarde se plier en 4pour passer la lance au dessous de leurs bas de caisse :fumer:

 

Tu roules toujours avec ton A derrière?

 

L'effet miroir malgré la poussière m'a trahi :D

Eh oui...3ans pour moi le A parce que je n'ai pas faite la conduite accompagnée c'est abusé !

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A raison de 135e l'amende si je ne le met pas vu que je me suis déjà fait contrôler 8fois je vais le garder jusqu'à la fin mdrr

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Plus de 30° aujourd'hui !

 

Alors j'en ai profité ....upgrade aux produits alchimy sur ma tiatia, j'en pouvais plus elle était vraiment trop sale yavait des taches partout :q:

 

J'ai commencé à 9h du matin, pas moins de 6h de boulot :xan9:

 

-Prélavage

-Lavage

-Décontamination

-Polish

-Lustrage

-Cirage

-Plastique extérieur

 

Première fois depuis que je l'ai et probablement de sa vie qu'on lui passe un coup de clay...et bien le résultat bien que pas à la hauteur de la c6 (faut pas déconner non plus :fumer: ) et vraiment pas mal je suis surpris

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160562.jpg

Pas si crado que ça au bout de 17ans, elle est chouchoutée la cocotte :D

 

M'excuserez mais j'ai pas pu faire 1millions de photos j'étais pressé d'aller à l'ombre :pp:

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160564.jpg

 

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/81/50/20160563.jpg

 

Je vous épargne une photo de mon dos vous allez pleurer....si je devais faire un vilain jeu de mots je dirais que le soleil à eu ma peau :em:

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On est loin du simple lavage au karcher de l’éléphant bleu limité à 1min30 avec 2euros :pp: c'est long un traitement complet :)

Remarque j'ai mis beaucoup beaucoup beaucoup plus de temps pour c6 ...casi le double étalé sur 3jours donc la j'ai fait un bon temps :D

 

J'ai encore l'intérieur à faire maintenant :xan9:

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A raison de 135e l'amende si je ne le met pas vu que je me suis déjà fait contrôler 8fois je vais le garder jusqu'à la fin mdrr

 

135€ ? C'est 20 balles pour le A... Tu t'es fait arrêté avec le A 8 fois? Pas étonnant, enlève le si tu ne veux pas te faire arrêter; normalement on ne se fait pas contrôler souvent en xantia (pour ma part j'ai eu le droit à un contrôle en 110.000 bornes ;) )

 

Le A je l'ai gardé 2 semaines, un jour, peu de temps après avoir eu le permis, je me baladais avec le A sur le coffre, un type m'a provoqué pour faire la course, je lui ai mis une telle raclée à l'accélération (c'était pas la xantia :PP ) qu'il a posé un gyrophare sur le toit et m'a arrêté; Pourtant il me suivait depuis 10/15 bornes et je roulais en mode auto école!

 

 

Beau travail sur la voiture, l'embrayage c'est facile à faire par rapport à un traitement carrosserie :nananere:

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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Eh bien on dirai que le flic de l'autre fois ma baratiné^^ il m'a parlé de 135euros d'amende si je me fais contrôler sans le A parce que celui que j'avais avait casi totalement deteind c'était une disque casi blanc en fait :pp:

 

Ouais 8 fois en 1 an/15 000 km c'est lourd ^^ mais cherche pas c'est sur des qu'on voit une aussi grosse bagnole avec un A au cul c'est contrôle direct :mad:

 

Je dois le garder 3 ans (le truc bien gavant) mais l'année prochaine je le vire ça me fera 2 ans de permis, en cas de contrôle il n'iront pas vérifier si j'ai fait la conduite accompagnée ou non puisque ceux qui l'ont faite peuvent retirer leur disque au bout de 2 ans :D

Je vais le garder jusqu'à la fin franchement si je devais me faire aligner pour un truc aussi débile le flic qui me colle la prune je l'écrase :pp:

 

Merci ! D'ailleurs te repose pas trop je vais pas tarder à récupérer mes rétro va falloir câbler tout ça :p

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Moi je l'ai gardé les 3 ans sur la vieille Super 5.

J'avais eu le plaisir de me faire contrôler au moins 2 fois :

 

- 1 ou il la fait chier un peu parce que je n'avais pas la carte verte

 

- 1 ou la voiture (banalisée) me suivait et ou il paraît que je roulais à une vitesse inadaptée bien que sous la limite parce qu'elle avait paraît il décollé les roues dans un virage... je n'avais pas remarqué mais c'est peut être pour ça en plus du ripage excessif que les pneus ne tenaient sur 5000km...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Je dois le garder 3 ans (le truc bien gavant) mais l'année prochaine je le vire ça me fera 2 ans de permis, en cas de contrôle il n'iront pas vérifier si j'ai fait la conduite accompagnée ou non puisque ceux qui l'ont faite peuvent retirer leur disque au bout de 2 ans

 

Mauvais calcul, regarde bien ton permis, la date de fin de période probatoire est inscrite dessus :pp:

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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Nonnnn je suis vert t'as raison c'est inscrit dessus ! pfoua c'est abusé :mad:

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Moi je l'ai gardé jusqu'au bout. Ça ne coute rien et ne change pas grand chose, si ce n'est le fait de ne pas se faire emmerder en cas de contrôle.

 

Par contre, j'ai très vite arrêté de respecter les limitations jeunes conducteur au profit de celles pour M. toutlemonde car marre que tout le monde dépasse dangereusement pour gratter 10km/h

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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