divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

[TOTOPHE]

Il y a 1 heure, Eric7833 a dit :

J'ai conduit une fois un 3 cylindre citroën en remplacement de ma DS5 de l'époque à l'occasion d'une révision et je n'ai pas du tout aimé, en particulier le bruit mais surtout les vibrations, c'est un mauvais souvenir.

Pareil pour moi, avec une 208 de location le mois dernier.

[Franou]

Je poursuis dans le HS.

Question d'habitude : je roule depuis plus de 10 ans en C3 II 3 cyl. 82 ch et après plus de 140 000 km parcourus, je n'ai jamais été gêné par ces "vibrations". 

[capirex]

Il y a 13 heures, Franou a dit :

Je poursuis dans le HS

 Idem , ça fait 6 ans et 103 500 Km que je roule avec un 3 cylindres , PT110 , et ces prétendue vibrations perso je ne les ai même jamais remarqué , même pas au début lorsque j'ai fait l'acquisition de mon C3 AC ! 

 

[TOTOPHE]

Ma fille n'a pas mis 5 minutes à me dire que ça faisait un drôle de bruit, et à me demander si c'était normal ces vibrations quand on accelerait...

 

 

[murigny64]

Objectivement, On peut sentir une legere vibration quand on accelere en charge entre 1000 et 1500tr, puis ca s'arrete au dela.

[Eric7833]

En fait on s'habitue, mais lorsque l'on reprend un 4 cylindres ou un VE après avoir conduit pas mal de temps un 3 cylindres, là on se rend compte tout de suite de la différence, tout comme dans le cas inverse.

 

A+

[girocitron]

Ma fille possède une 208 puretech , aucune vibration, consommation très basse, le bruit du moteur n'est pas désagréable, mais il manque de souplesse (creux à bas régime) mais bon, ce n'est qu'un atmo de 82ch, il est loin le temps des petites voitures de plus de 80ch qui étaient des petites bombinettes.

La voiture approche maintenant les 200.000km, aucun soucis, la voiture fait 3/4 de petits trajets et 1/4 d'autoroute, bien sûr le moteur consomme un peu d'huile mais rien d'affolant.

 

gigi

[JPG]

Sans vouloir creer de polemique sur les jeunes et les vieux, on remarque tous qu'on devient de plus en plus sourd avec l'age.

[murigny64]

Si vous aimez les vibrations, essayez le e-power du Quashquai/Xtrail de Nissan ( Le soit-disant VE ).

Le groupe electrogene est un 3 cylindres 1,5L qui tourne en permanence et, punaise, ca vibre à mort ! et tout le temps !

[murigny64]

il y a 53 minutes, JPG a dit :

Sans vouloir creer de polemique sur les jeunes et les vieux, on remarque tous qu'on devient de plus en plus sourd avec l'age.

les vibrations, c'est pas dans les oreilles, c'est dans les fesses

[noynoy66]

Bonsoir, je n'ai lu "que" les 20 dernières pages... Que du bonheur !   Comme quoi il y a la raison, les chiffres et le ressenti....

J'ai lu un reportage qui risque de nuancer le passage au VE, tout simplement par un manque de disponibilité des matières premières et notamment le cuivre.

https://trends.levif.be/bourse/actions/penurie-de-cuivre-en-vue/

Il n'y aurait plus assez de métal pour assurer tous les usages sachant qu'un VE nécessiterait plus de cuivre qu'un VT....

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/38444-voitures-electriques-plus-que-le-lithium-inquietons-nous-du-cuivre

 

Merci de continuer à poster, je me suis régalé...

 

 

[JPG]

Il y a 3 heures, murigny64 a dit :

les vibrations, c'est pas dans les oreilles, c'est dans les fesses

On a aussi evoqué le bruit

[girocitron]

Confondre les fesses et les oreilles !!!!!! Je pense que certains vont avoir des morceaux de papier rose près des lobes !!!!

Ce qui est fou, c'est qu'on sait qu'on va tout droit dans les mur avec les VE mais on continu !!!!

gigi

[murigny64]

il y a une heure, JPG a dit :

On a aussi evoqué le bruit

aussi dans les fesses, mais pas pour les memes effets.

car la, c'est le nez qui est concerné

[Eric7833]

il y a 19 minutes, girocitron a dit :

c'est qu'on sait qu'on va tout droit dans les mur avec les VE mais on continu

On ????? non ça c'est ton avis, pas l'avis de tout le monde, donc non pas on 

 

A+

[girocitron]

Certes pas l'avis de ceux qui ont fait le chèque pour en avoir une, des constructeurs, du gouvernement, mais ça ne pourra que coincer a un moment ou un autre, à moins que les VE restent minoritaires, mais ce n'est pas ce que désirent les personnes précédement citées.

La mixité des différents moteurs est beaucoup plus judicieux, mais non encore une fois le môt d'ordre est de mettre tout le monde dans le même panier en étant conscients que le 100% ne sera JAMAIS possible, qu'importe, le but est de vendre encore et encore, quitte à rendre obsolète demain l'achat de la VE d'aujourd'hui.

Perso les pubs, incitations, menaces ......Glissent sur moi comme sur des plumes de canard, en gardant le cap de la VT.

gigi

[Eric7833]

il y a 7 minutes, girocitron a dit :

tout le monde dans le même panier en étant conscients que le 100% ne sera JAMAIS possible,

Ahhh la boule de cristal est de sortie 

Comme n'était pas possible il y a quelques années, du progrès de l'autonomie, du progrès sur les batteries etc etc .....on est encore parti pour tourner en rond

En attendant, je continue d'en profiter....

 

A+

[TOTOPHE]

Il y a 3 heures, Eric7833 a dit :

On ????? non ça c'est ton avis, pas l'avis de tout le monde, donc non pas on 

 

A+

Bin si, ça marche :

Techniquement, "on", c'est quelque part entre seul et tous inclus .

[Damalelo]

Bonsoir,

Il y a 1 heure, girocitron a dit :

en étant conscients que le 100% ne sera JAMAIS possible

Pour moi, à l'heure actuelle ou dans un futur proche, c'est quasi certain

 

Maintenant de là à dire que l'on va droit dans le mur...

[thibrol]

 

pour revenir au sujet avec un peu d'humour

Citation

Bon, elle est écolo ou pas, cette voiture ?

Pour répondre à 30 arguments et idées reçues anti-écolo, c'est par ici :

 

 

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Il y a 6 heures, girocitron a dit :

on sait qu'on va tout droit dans les mur avec les VE mais on continu

Les vieux retrogrades ont peur du changement, comme d'hab.

[Séb le dingue]

il y a 24 minutes, JPG a dit :

Les vieux retrogrades ont peur du changement, comme d'hab.

? Je ne vois pas en quoi c'est rétrograde que de dire que la tension autour de l'approvisionnement en Cuivre peut ne pas permettre à tout le monde de passer au VE. Les scientifiques le disent eux-même ainsi que certains économistes.

Mais peut-être rejetteras tu la faute sur la SNCF si les trains arrivent en retard en raison de câbles volés, ou accuseras-tu EDF d'incompétence pour des coupures de courant à répétition pour la même raison... Fais comme @Grostoto et investis dans les panneaux solaires !

[thibrol]

c'est pour cela aussi, que pour certains câbles, certains constructeurs passent à l'aluminium

[murigny64]

il y a 10 minutes, thibrol a dit :

constructeurs passent à l'aluminium

lol, le cours de l'alu suit celui du cuivre, les 2 sont liés.

de plus, il faut quasi doubler la section en alu pour egaler la conductance du cuivre.

[MICH 34]

Oui, mais içi les dinosaures roulent en diesel n' ont pas l' électricité chez eux et remontent l' eau du puits avec un sceau alors avant qu' ils intègrent que l' aluminium pourrait remplacer le cuivre, il passera de l' eau sous les ponts..

Il existe aujourd'hui des alliages d' aluminium qui ont la même résistivité que le cuivre et la même tenue mécanique.

EDF, (RTE et ENEDIS) utilisent l' aluminium et notamment l' almelec pour les réseaux THT, HT et BT sans soucis.