Aller au contenu

Damalelo

Adhérents
  • Compteur de contenus

    4 868
  • Inscription

  • Jours gagnés

    1

Damalelo a gagné pour la dernière fois le 1 juin

Damalelo a eu le contenu le plus aimé !

Informations Personnelles

  • Voiture(s)
    4 roues

Visiteurs récents du profil

Le bloc de visiteurs récents est désactivé et il n’est pas visible pour les autres utilisateurs.

Damalelo's Réussites

Expérimenté(e)

Expérimenté(e) (11/14)

  • TEST-SB-login-regulier Rare
  • Bonne réaction Rare
  • Dedicated Rare
  • 1er Message
  • Collaborator Rare

Badges récents

62

Réputation sur la communauté

9

Réponses de la communauté

  1. Il faut verrouiller mécaniquement la serrure Comme lorsque la portière est fermée J'essaie de trouver un schéma ou une photo, cela sera peut-être plus simple à comprendre.
  2. Damalelo

    Soubresauts moteur

    Oui, c'est assez récurent sur de l'injection directe Sans être certain que c'est la principale cause, cela y contribue fortement
  3. Bonsoir, Un problème pignon / bague synchro ??
  4. Bonsoir, Véhicule acheté, indicateur à 1/2 Vous faites le plein, l'indicateur indique bien le plein Vous arrivez au 3/4, l'indicateur indique quoi après remplissage ? Et ensuite, il indique quoi à chaque fois que vous remplissez ? Sinon, des "petits compléments", ce n'est pas conseillé, cela crée toujours des problèmes Je ne comprends pas comment... La lecture de la jauge se fait systématiquement à la mise sous contact
  5. Bonsoir, Non, ce n'est pas la même, mais le test est possible juste avec le connecteur branché et le "cliquet" enclenché
  6. Damalelo

    Soubresauts moteur

    Bonsoir, J'ai de gros doutes Surtout que c'est "vachement" contrôlé sur cette motorisation (il y a même des compteurs) Je pense plus que c'est le fait que "vous ne tirez" pas assez dessus (ville ?)
  7. Bonsoir, Les interventions de votre garage ont consisté en quoi ? Demandez à votre garage de vous sortir un rapport sur l'état du FAP (de préférence avec Diagbox, dans échappement) P14A4, c'est un problème d'échangeur EGR (vanne, commande...), ce n'est pas cela qui engendre votre problème
  8. Damalelo

    Achat saxo 1.5D 2001

    Bonsoir, Réponse complètement inutile, mais 2000€ une Saxo 1.5D 200000kms, c'est correct ? Soit je suis complètement déconnecté (ce que je pense), ou je vis sur une autre planète (ce qui est aussi possible) !!
  9. Je demanderai à mon fils qu'il se renseigne, il passe actuellement le permis A2
  10. Bonsoir, Pour moi, rien à voir Parce qu'ils considèrent que le problème du boitier est suite à un défaut sur le GMV Ce qui peut s'avérer être vrai comme faux...
  11. Bonsoir, Donc l'Auvergne, ça fait un peu loin Il faudrait les codes défauts Plusieurs choses peuvent induire un problème de colmatage FAP
  12. Bonsoir, Voir au niveau capteur pédale accélérateur (faisceau, connectique, capteur...)
  13. Bonsoir, Heuuuuuu C'est bien enseigné C'est bien ça qui est enseigné En fait, je l'ai appris lorsque j'ai fait la conduite accompagnée à mes affreux
  14. Bonsoir, Cela peut venir de plusieurs choses Flux d'air, détendeur trop ouvert... Il faudrait passer par Diagbox et minimum contrôler la sonde évapo (voir à quelle valeur elle descend et si c'est réel) J'ai eu le cas, même que j'arrivai à le reproduire, mais c'est trop vague pour m'engager dans des explications
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.