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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Le véhicule électrique, les pour les contres.


rslden

Messages recommandés

Non c'est une réalité, une exeption ne fait pas la règle. Des postes d'ouvriers payé 2500€ ça n'existe pas en Bretagne, sutout dans l'agroalimentaire, ça tourne autour 1 280 euros net pour 37,5 heures de travail hebdomadaire, soit un tout petit peu plus que le smic.

Je pense que ton exemple c'est plus lié au manque de formation des postulants ;)

La reconnaissance est une maladie du chien non transmissible à l'homme.

DS 20 Pallas XM V6 BVA Volvo70 BVA GPL et un vélo à assistance électrique pegasus :PP

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Je pense que ton exemple c'est plus lié au manque de formation des postulants

non... on prend tout, on fait les formations... peut importe si tu sors de l'école ou si tu as 55ans..

il y a même des primes pour à l'embauche...

mais le taff n'est pas attractif en usine, surtout pour fabriquer de l'emballage plastique qui bouzille la planète...

et je les comprend.

 

c'est pareil dans d'autres secteurs pas assez écologique, tout le monde augmente les salaires, mais personne ne veut bosser.

 

A 1300€, ce n'est même pas la peine de chercher...

le schema cdi, mariage, pavillon, enfants, retraite a fait long feu.

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Et si on parlait des aides sociales, qui, cumulées en entièreté, rendent financièrement peu attractifs les emplois modestes.

Certains politiques s'inquiètent de cet état de faits et comptent remettre de l'ordre pour inciter les "oisifs professionnels" à chercher et occuper un emploi dans un laps de temps déterminé avant de voir se réduire les allocations diverses qui leur sont versées.

Dans ces "oisifs professionnels" je n'inclue pas les personnes au chômage en recherche active d'un emploi pour sortir au plus vite de cette situation qui ne leur convient pas.

 

Quand on parle d'allocations contributives, cela sous-entend que des cotisations ont été payées par le récipiendaire pour pouvoir en bénéficier.

 

 

Désolé pour le hs, mais personne n'avait abordé ce constat.

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le salaire, c'est faux... des postes d'ouvriers payé 2500€ brut restent vacant chez nous... pourquoi ? car l'usine ce n'est pas attractifs.

les jeunes aujourdhui veulent faire un métier valorisant, le salaire ne passe plus en 1er dans le choix d'un travail.

 

2500 pour un poste d'ouvrier en usine, je prend ! Lol.

Tu vis ou ? En suisse ?

Nouveau Berlingo XL Shine PureTech 110 Deep Blue

5 places

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le salaire, c'est faux... des postes d'ouvriers payé 2500€ brut restent vacant chez nous... pourquoi ? car l'usine ce n'est pas attractifs.

les jeunes aujourdhui veulent faire un métier valorisant, le salaire ne passe plus en 1er dans le choix d'un travail.

 

Non c'est une réalité, une exeption ne fait pas la règle. Des postes d'ouvriers payé 2500€ ça n'existe pas en Bretagne, sutout dans l'agroalimentaire, ça tourne autour 1 280 euros net pour 37,5 heures de travail hebdomadaire, soit un tout petit peu plus que le smic.

Je pense que ton exemple c'est plus lié au manque de formation des postulants ;)

 

Il y a du vrai dans les deux, plusieurs raisons, salarial, contrainte ou encore d'autres raisons.

 

Un exemple, le dentiste qui à remplacé le mien (retraite) ferme son cabinet à 18h00, il fait 35h, c'est son droit, mais je ne peux plus y aller en sortant du boulot. Il a refuser la contrainte de son prédécesseur.

C'est quelque chose qu'un travailleur libérale ou indépendant peut se permettre, dans le monde salarié, celui qui n'accepte pas la contrainte ne prend pas le job.

 

Pareil à mon boulot, on a de grande difficulté à pourvoir nos postes ouverts, pour des questions de salaires, mais aussi de contraintes (horaires décalés, 2*8, 3*8, astreinte, week-end), les gens aujourd'hui n'en veulent plus.

 

Pour autant, dans ma région, c'est le plein emploi, on ne peut pas dire que ceux qui refusent de venir profite des aides.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Hello,

 

Et puis la voiture électrique au 21e siècle c'est un peu la revanche de Camille Jenatzy.

 

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/jamais_contente_parade-1644057401.jpg

Camille Jenatzy (1868-1913) et Marie Lamaye (1871-1958), son épouse, à bord de la Jamais contente aux Tuileries, en 1899

 

Ça c'était le futur !

Modifié par arena volcanica
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Très intéressante l'interview de cette ingénieure géologue minier, spécialisée dans les risques environnementaux.

L’interview est longue mais passionnante. À partir de 1 h12 30 secondes pour les VE

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Témoignage Skoda Citigo électrique : Autoroutes et charges rapides ne lui font pas peur

https://www.automobile-propre.com/temoignage-skoda-citigo-electrique-autoroutes-et-charges-rapides-ne-lui-font-pas-peur/

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le salaire, c'est faux... des postes d'ouvriers payé 2500€ brut restent vacant chez nous... pourquoi ? car l'usine ce n'est pas attractifs.

les jeunes aujourdhui veulent faire un métier valorisant, le salaire ne passe plus en 1er dans le choix d'un travail.

Ca n'existe pas non plus chez nous. Je connais plus d'un jeune en désaccord avec ces propos et prêts à se remonter les manches pour bien moins que ça en salaire.

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Tesla : des Superchargeurs pour tous dans les supermarchés Casino

Tesla va déployer un réseau de superchargeurs au sein des supermarchés Casino. Des points de charge qui seront ouverts à tous les automobilistes.

https://www.automobile-propre.com/breves/tesla-des-superchargeurs-pour-tous-dans-les-supermarches-casino/

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DS Automobiles : le groupe dévoile en avant-première un super car électrique qui se recharge en 5 minutes

https://www.ladepeche.fr/2022/02/14/en-images-ds-automobiles-le-groupe-devoile-en-avant-premiere-un-super-car-electrique-qui-se-recharge-en-5-minutes-10110030.php

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Rouler électrique… à condition d’avoir une thermique ?

Comme nous l’avons vu récemment, avec la disparité des réseaux de recharge, nous ne sommes pas égaux devant la borne. Selon que l’on roule avec une Tesla, avec une voiture premium acceptant la charge rapide, ou une petite citadine proposant une faible autonomie et un débit de recharge limité, la facture peut aller du simple au double, voire au triple selon l’itinéraire choisi et les conditions de circulation (et météorologiques).

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-une-voiture-pour-chaque-usage/

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