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helios60

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Tout ce qui a été posté par helios60

  1. helios60
    non le poussoir fait bien varier l'eclairage autre
  2. helios60
    je suis a 65km nord de paris mais suis souvent sur paris
  3. helios60
    bonjour et merci j'ai pas ce type de bouton l'afficheur central est allumé mais le bloc compteur reste eteint le connecteur jaune est bien branché derrierre le compteur je trouves pas la panne
  4. helios60
    le F24 est l'afficheur central moi c'est le combiné compteur qui reste éteint : pas d'allumage ni voyant mais les jauges fonctionnent
  5. helios60
    la touche "Black panel" c'est quoi? ou?
  6. helios60
    l'ordinateur de bord est allumé seul le combiné est eteint le compteur a cristaux liquide du combiné est allumé sur le combiné il y a pas d'eclairage ni jauge ni les voyants rectification les jauges fonctionne seul l'eclaireage du cadran et les voyant reste eteint pour etre sur que fusible gere l'eclairage compteur ? quelqu'un a un dessin ou photo compteur seul pour voir ou sont les connecteurs j'ai demonter le tableau de bord pour voir si le connecteur etait branché et il est bien branché quel fusible gere l'allumage du compteur ? bonsoir personne pour m'aider ?
  7. helios60
    bonjour, sur une c5 hdi mod 2001 hier en roulant le tableau de bord s'est éteint (les bouton de maneuvre vitre et colonne autoradio reste allumé) les jauges ne fonctionne plus ni le voyant hauteur j'ai regardé visuellement tout les fusibles il semble bon qui peut m'indiqué ou est le probleme ? merci
  8. helios60
    au final la voiture a redemaré ce week end c'etait un galet de la courroie de distri mal serre resultat usure courroie et decalage et casse des 8 linguets apres changement des linguets et reposse d'un kit distri avec pompe a eau et poulie damper cela retourne comme une horloge bilan le garage qui a fait la distri a ait du boulot de cochon car en plus il a tordue le tendeur de la courroie accessoire
  9. helios60
    perso j'ai eux il y a 2ans une 2001 similaire a 4500 donc je dirait 3500
  10. helios60
    j'ai deux tubes avec une brasure une depuis 2002 et l'autre depuis 2004 sans rechute
  11. helios60
    le tuyau peut etre braser
  12. helios60

    Fumée sous capot et bruit

    helios60 a répondu à un sujet dans XM

    en casse tu prend une dure LHM ayant les meme embouts et a peut pres la meme forma et longueur et tu remplace (les durites lhm peuvent etre deformé avec precaution pour leur donner la forme necessaire sur ma XM j'ai ainsi 2 durites de CX )
  13. helios60
    a une epoque les centre de CT ne controlaient pas les suspension hydrolique et marquait dans les casse suspension "controle impossible non prevue à la norme"
  14. helios60
    le probleme pour faire soit meme est aussi de connaitre la valeur de 100 SEEM ou 54 SEEM SEEM etait un fabricant d'appareil de mesure et le SEEM est la valeur qui sert d'unité pour le tendeur de courroie de cet marque SEEM n'existe plus
  15. helios60
    et la tension doit être précise a plus au moins 2% ce qui est impossible sans un "tensiometre"
  16. helios60
    c'est bien d'avoir un tarif bas mais que rembourse reellement votre assureur en cas de sinistre exemple d'assureur a tarif bas "autofirst" mais en cas de sinistre par exemple une XM de 7ans parfaitement entretenu un D12 m'avais ete remboursé 10000 FF un autre assureur un poil plus chers une XM de 10ans parfaitement entretenu un D12 m'avais ete remboursé 27000 FF la difference entre les deux assureurs est de moins de 10%
  17. helios60
    bonsoir, ou est exactement le coupe circuit sur une C5HDI110 de 2001? merci
  18. helios60
    j'ai deconnecte la batterie puis 1h apres les 5 connecteurs de la gestion moteur et ai laisser toute la nuit au matin j'ai tout rebranché et aucun changement
  19. helios60
    bonjour j'entend la pompe de gavage a l'arriere le gasoil arrive en quantité jusqu'au injecteur avant les electrovannes donc je pense que les electrovannes ne s'ouvre pas donc certainement un fusible ou un connecteur ou une carte electronique j'ai controlé visuellement tout les fusibles le probleme est arrivé apres etre passe devant un radar automatique sans le declenché merci
  20. helios60
    bonjour le gasoil arrive en quantité jusqu'au injecteur avant les elecrovannes donc je pense que les electrovannes ne s'ouvre pas donc certainement un fusible ou un connecteur ou une carte electronique le probleme est arrivé apres etre passe devant un radar automatique sans le declenché merci
  21. helios60
    bonjour, j'entends la pompe de gavage dans le reservoir que verifier d'autre ? merci
  22. helios60
    bonjour comment controler si la pompe de gavage tourne car il me semble ne jamais avoir entendu de pompe dans le reservoir est ce que debrancher les retours trop plein sur le filtre et voir si cela coule serais un bon test ? j'ai essayer une autre clef nada je ne sait pas si il y a un coupe circuit y a t il des fusible ou connecteur a testé ? merci
  23. helios60
    bonsoir, j'ai fait le plein il y a 350km donc il y a theoriquement encore de quoi faire 650km
  24. helios60
    Je n'ai pas redemarer j'ai remorquer et lors du remorquage lorsque j'enclenche une vitesse le moteur de démare pas mais la ventilation tourne, direction assite .... aussi lorsque le demareur entraine le moteur aucun bruit d'explosion
  25. helios60
    bonsoir cette apres midi j'etait sur route a 80km/h et ma C5 HDI s'est arreté sans raison (connue) niveau huile bon niveau eau bon niveau gasoil bon le démareur tourne bien apparament pas de gasoil d'injecté une petite fuite de gasoil au niveau du filtre depuis 35000 km que controlé pour trouvé la panne ? fubible? connecteur? durites ?.....? merci
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