EJRI

Après vérification, je pense bien avoir les vitres latérales feuilletées. J'avais un doute car je trouve que l'on entend beaucoup la radio à l'extérieur vitres fermées. Qu'en pensez vous?

Je reprendrai un 7 places avec boite auto, (il n'y en a pas des dizaines), étudierai de près la liste des équipements, me renseignerai sur la fiabilité du véhicule et la qualité du réseau. Mais j'espère que mon Picasso va se calmer coté mauvaises surprises et que je le garderai encore longtemps car il me convient très bien hormis elles!

Le plus pratique, c'est encore de reprendre sa clef pour tout ouvrir à la fois comme au XXème siècle! Mais c'est vrai que pour un système dit mains libres, c'est assez frustrant! L'accès à l'arrière, c'est la ressemblance la plus flagrante de nos Picasso avec un coupé sport!

Mon vendeur m'avait dit qu'elles arrivaient au Havre par bateau.

Merci de vos réponses, je vais vérifier.

Et voilà, encore un satisfait!.... J'ai un doute sur les vitres latérales de mon exclusive de février 2015 sans JBL. Je ne trouve pas les vitres si isolantes que cela...Quelqu'un sait -il quand les vitres feuilletées sont passées en option? Merci

Mon assurance me rembourse au prix d'achat réel (facture)

Le manque de maintien, ce n'est pas que négatif, c'est bien aussi de pouvoir bouger un peu dans son siège, nous ne sommes pas dans des voitures sportives!

Excuses moi LP de te faire rabâcher, mais je ne te comprends pas. Exemple: quand j'ai commandé mon Picasso, il devait avoir des laves phare et des éclairages d'ambiance, quand je l'ai reçu, il n'en avait pas. Tu vas me dire que c'est de ma faute, mais elle est inconsciente! Ce que l'on critique, c'est ce chemin vers le bas, qui provoque ces déceptions, même s'il est probable que si mon vendeur m'avait bien renseigné, ce qui n'a pas été le cas, j'aurais appris ces manques plus tôt. Mais de toute façon, déception il y aurait eu et c'est ce que l'on regrette!

Qu'il augmente s'il ne marge pas assez, mais qu'on ait ce que l'on souhaite au moins dans la version haute!

Tout à fait d'accord pour critiquer cette pratique détestable. En pratique, on ne peut tout vérifier avant un achat, et comme les délais de livraison sont assez longs, le risque d'évolution négative est grand!

Sur une 307, j'ai changé les disques à environ 50 000, mais cela se ressentait au freinage (retours dans la direction)

Ne pas croire non plus que des voitures avec beaucoup d'électronique, ça tombe obligatoirement en panne, que toutes les voitures ne sont pas au point quand elles arrivent sur le marché, et que tous les concessionnaires sont trop décontractés vis à vis de leurs clients. Il y a encore des gens sérieux et des produits de qualité. Dommage que l'on ne puisse pas tout essayer avant l'achat! Mais ce type de forum peut nous orienter.... Et il faut être maso, compte tenu de ce qu'on peut y lire, pour se passer de la garantie optionnelle, quoi qu'on en pense à juste titre!

Mes ennuis concernent nullement le moteur et la boite dont je suis très satisfait. Par contre quelques problèmes de finition, fiabilité, niveau d'équipement et qualité du SAV.

Tu as raison LP, mais il est naturel de faire des recherches quand on a un souci, et de penser à autre chose quand tout va bien! Perso, j'essaye de ne pas trop en faire, je ne vous ai pas tout dit sur mes ennuis pour ne pas en rajouter en négatif sur cette voiture malgré tout attachante!

La fiabilité d'une auto pourrait se mesurer à la longueur du forum.... Avec mon ancienne, je n'ai même pas cherché à savoir si un forum existait tant elle était sans histoires....

Je suis à 7.8l pour 11 500 km aussi, trajets divers dont pas mal d'autoroute à 130km/h réels.

Tu avais changé de garage?

Je ne connais pas le 5 places, mais je ne comprends pas que les languettes de celui-ci ne seraient pas accessibles depuis les places de rang 3 (s'il yen avait, bien sûr!)

La conduite joue aussi: comme les 18 pouces accrochent mieux, tu as tendance à en profiter, et effectivement, ton premier train est vite usé... Après être passé une fois à la caisse, tu es plus raisonnable avec les suivants et il durent plus longtemps! C'est ce que j'ai vécu avec ma voiture précédente.

Je vois, et ce serait donc au détriment de la facilité d'accès puisque le 5 places a une autre configuration. Dommage qu'Albert ne soit pas sensible à cette attention de Citroën!

Bizarre cette différence! D'autant que sur le grand, elle est moins accessible de l'arrière du fait de la longueur!

Je crois qu'elle est conçue pour être tirée depuis la porte du coffre.

Je ne suis pas sur que le sujet des bugs intempestifs et celui de la fiabilité générale de la marque soient aussi éloignés que cela....

Moi aussi, humour mais sans icones....! Tu as raison, je ne l'utilise pas très souvent car je roule essentiellement de jour tout l'été! Par contre, j'en ai eu besoin dernièrement car il fait nuit très tôt , j'ai eu du mal à la trouver mais aussi, à savoir dans quel sens l'utiliser justement pour voir et ne pas éblouir! C'est une des seules commandes que l'on utilise que la nuit, alors qu'elle soit éclairée, ce serait assez logique, non? Je précise que je passe assez souvent de 1 à 7 passagers, alors oui, la molette m'est utile et je regrette les auto adaptatifs de mon ancienne auto, comme ses laves phares et la puissance de ses codes. Par contre, j'apprécie le faisceau directionnel efficace.