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Tout ce qui a été posté par EJRI
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electronique Pb capteur poignée conducteur
EJRI a répondu à un(e) sujet de ecourtis dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour. Pour le l'activation automatique lors du lavage, cela ne me semble pas anormal. Beaucoup de mes voitures me l'ont fait, y compris mon Picasso depuis le début. Pour le reste , bonne chance et bon courage. -
warning warning intempestif : controler les feux de croisement
EJRI a répondu à un(e) sujet de hugotendom dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Je ne peux être plus précis, la réparation ayant été faite sous garantie lors de la révision, j'ai recopié le libellé de la facture.- 3 réponses
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- electricité
- feux croisement
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warning warning intempestif : controler les feux de croisement
EJRI a répondu à un(e) sujet de hugotendom dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour. J'ai eu ce problème pendant la période de garantie, le boitier correcteur a été changé, et tout va bien.- 3 réponses
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- electricité
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question Fiabilité 1,6 THP 165 d'après 2018
EJRI a répondu à un(e) sujet de Lolo49 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour. De quand date cette forte consommation? -
question Bonjour a tous + question option
EJRI a répondu à un(e) sujet de TRONDolly dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Le park assist est une option en soit qui a pu être commercialisée en isolé où à travers un pack drive assist (il y a eu le 1, le 2 , le 3, le 3 pouvant comprendre le 1....) bref, des solutions variées et différentes comprenant par ailleurs d'autres options telles que les phares, le signal de la file, la vision 360, le régulateur adaptatif et je dois en passer. Finition, motorisation , millésime interviennent pour définir le contenu de ces packs. Pour ma part, mon bon de commande indiquait le drive assist 3 mais pas les options qu'il contenait alors, même si l'information m'a été donnée à l'époque. -
question Bonjour a tous + question option
EJRI a répondu à un(e) sujet de TRONDolly dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Pour moi Park Assist et Drive Assist sont deux choses différentes. Par contre, je ne sais pas , pour répondre à la question initiale, s'il est possible d'ajouter le Drive Assist par un simple passage à la valise. -
electricité Recharge batterie
EJRI a répondu à un(e) sujet de jlchaps dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Quelques remarques: avec mon THP de 2015, le S/S a disparu complètement assez rapidement au bout d'un an ou deux. Lors du changement de batterie au début de cet hiver, je pensais le retrouver à la première utilisation mais ce n'a pas été le cas. Par contre, il est revenu après quelques temps d'utilisation, et il se maintient même après de longues périodes sans roulage (plus de 15 jours). Tout cela est un peu surprenant, mais pas totalement illogique. -
question Moteur Puretech ... E85 ou pas
EJRI a répondu à un(e) sujet de jlchaps dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonsoir Les problèmes de courroie de distribution ne concernent pas les moteurs 1,6 l initialement baptisés THP puis Pure tech. Ils sont effectivement équipés d'une chaine. -
question Fiabilité 1,6 THP 165 d'après 2018
EJRI a répondu à un(e) sujet de Lolo49 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Les THP (en particulier le 1.6) ont pris l'appellation Pure Tech probablement dans un souci d'harmonisation commerciale mais sans évolution technique. -
electronique Régulateur - activation refusée
EJRI a répondu à un(e) sujet de jlchaps dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Peut être une difficulté au niveau des capteurs de distance? -
question Fiabilité 1,6 THP 165 d'après 2018
EJRI a répondu à un(e) sujet de Lolo49 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonsoir 2018 n'est pas une date clef en terme de version moteur, je ne pense pas que le 165 THP devenu Pure Tech ait vu une autre évolution que son appellation à l'époque. En ce qui concerne sa qualité, je peux témoigner d'une parfaite fiabilité sur mon modèle de 2015 qui a dépassé les 95 000 km, sous réserve d'un entretien annuel rigoureux. Les épées de Damocles concernent d'autres éléments comme l'aérothermie, le toit panoramique, les bruits de suspension ou les fissures de hayon, pannes que je n'ai pas subies mais beaucoup redoutées. Au total, ce véhicule aura été pour moi un excellent choix dont la difficulté principale sera de lui trouver un remplaçant aussi confortable , performant et pratique. -
[resolu] Problème ADML: accès main libre sur C4 Grand Picasso II
EJRI a répondu à un(e) sujet de xberg dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonsoir Le problème se produit-il toujours au même endroit ou dans des lieux différents? -
présentation nouveau membre du forum C4 picasso
EJRI a répondu à un(e) sujet de laurent59 dans Présentation des membres
Bienvenue! Elle est bien belle! -
divers Essuie glace
EJRI a répondu à un(e) sujet de prophete57 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Je constate la même chose que toi pour l'arrêt et l'intermittence. Pour la marche continue, le bras de gauche ne permet pas au balai d'aller jusqu'au bas du pare-brise, les 10/12 cm que tu indiques me paraissent un peu surévalués mais je n'ai pas mesuré avec précision. Mon impression est que tu décris le même fonctionnement que les miens que je considère comme normal. -
accessoires impossible de démonter l'attelage
EJRI a répondu à un(e) sujet de seb007 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Pas de bip avec porte-velos avec prise raccordée, ce qui est normal, mais pas non plus les alertes d'angle-mort dans les rétros ce qui est dommage. -
accessoires impossible de démonter l'attelage
EJRI a répondu à un(e) sujet de seb007 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Chez moi non plus, la boule ne fait pas biper, mais je la vois sur mon écran! -
accessoires impossible de démonter l'attelage
EJRI a répondu à un(e) sujet de seb007 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Le mien a moins d'un an et ...j'en bave à chaque fois! -
electricité Fin de vie de batterie
EJRI a posté un sujet dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Après huit ans et huit mois de bons et loyaux services, ma batterie est morte subitement hier matin. Après un démarrage matinal tout à fait normal, elle en a refusé un second une demi-heure plus tard. Je ne lui en veux pas car malgré une utilisation épisodique du véhicule sa durée de vie a été très convenable, mais j'ai pu constater un peu amèrement la brutalité de l'évènement et l'absence de signes avant-coureurs. J'ai fini la journée avec une batterie neuve dont je n'ose espérer une aussi longue durée de vie! -
moteur C4 Grand Picasso 1.6 THP EAT 165 - Vibrations/tremblements à froid
EJRI a répondu à un(e) sujet de citroenexclusive dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour, c'est d'ailleurs la préconisation constructeur. -
electricité Feux arrière de pare-chocs en panne
EJRI a répondu à un(e) sujet de BP43 dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Merci, voici un message bien utile! -
electricité Recharge batterie
EJRI a répondu à un(e) sujet de jlchaps dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Pour ma part, je n'ai pas changé la batterie au bout de presque 9 ans sans dysfonctionnement même si le stop and start n'est plus qu'un lointain souvenir. Je n'utilise pourtant la voiture que toutes les semaines pour de petits trajets, sauf pour les vacances. Je trouve cela assez positif! -
electronique Capteur de pluie/Luminosité
EJRI a répondu à un(e) sujet de blawdi dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonjour Pour ma part, les détecteurs fonctionnent correctement même si ils manquent de régularité ( des différences de comportement dans des situations similaires) mais pas plus que dans d'autres véhicules utilisés. -
[resolu] Que représente cette option dans le tableau de bord
EJRI a répondu à un(e) sujet de Koui dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonsoir C'est le réglage en secondes de la distance avec le véhicule précédent. Il règle en particulier le régulateur adaptatif. Dans le cas indiqué sur la photo, il est réglé sur 2 secondes ce qui est le minimum en terme de sécurité. Passer à 3 secondes est plus sécure, mais les véhicules s'intercalent, et au pire, doublent par la droite. Passer à 1 seconde, cela rapproche trop du véhicule précédent. -
question Rétroviseur indexé sur la marche arrière, comment régler et sauvegarder?
EJRI a répondu à un(e) sujet de blawdi dans C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER (06/2013 -03/2022)
Bonsoir Je pense que le réglage se fait à l'arrêt ou en marche avant et que la marche arrière déclenche un mouvement vers le bas qui ne peut être réglé. -
Bonjour Es-tu sûr de ne pas être en mode auto (qui automatise la vitesse de ventilation)?
- 14 réponses
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- picasso 2
- pulseur d'air
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