Xjstephane

Sur cette voiture je dois changer l'embrayage de la clim et ça depuis plus d'un an. J'avais égaré la pièce de rechange (retrouvé il y a un mois dans une belle caisse de rangement). Alors je suis toujours tenté de le faire sans ouvrir le circuit, mais je me suis acheté ça : J'ai eu l'occasion de trouver ça en annonce à pas cher et pas loin (90€). J'ai une bouteille hélium qui servait à gonfler des ballons qui sera le récipient, parce que 250€ une bouteille (avec deux vannes) c'est cher. Bon 100€ pour celle là. Bon si le changement sur place me casse la tête, je démonte le compresseur et je le fait en dehors de la voiture.

Il y a surement un déblocage sur la boite. J'ai vu en retirant la rotule de connexion sur la boite cela permet de bouger le blocage mécanique.

Je continu sur ce topic bien que l'autre C5 de 2008 doit aussi y passer. j'ai un jeu dans la suspension droite et je soupçonne un triangle, du moins ses silent block. J'ai bien une paire de triangle de la V6, mais j'ai acheté les silent block. Je vais poser un SB de Mercedes ca il est plus gros. En voilà deux : Il y a un petit chanfrein que j'ai fais avec l'outil de coupe. J'ai augmenté la taille du chanfrein mais c'est surement inutile. Le chanfrein est nécessaire car une partie du SB reste en dehors du support. Il faut aussi découper la grosse rondelle sur le triangle. Mais je vais le poser dans l'autre sens, les deux montages existent, cela m'évitera le chanfrein et la découpe de la rondelle. Je vais m'attaquer au démontage du triangle, mais j'ai pas une très grosse motivation.

Non cela ne marche pas, au mieux c'est un RT6 récent (post 2012 pour le nouveau BSI) qu'il faut ou c'est un SMEG. Le NGA accepte une caméra avec une prise RCA et il faut faire la manip média, source vidéo pour avoir l'image de la cam (alimentée par le feu de recul).

Alors cela semble être une ETA8.

Mettre en roue libre et débrancher la batteire ? Sinon les BVA n'aiment pas la roue libre (dans mes docs de MB W122 c'est 50Km/h et 50Kmmax). La pompe a huile de la boite ne fonctionne pas dan ce cas.

En suivant la discussion de la ZX, cela semble se faire bien.

Quelques photos et nous serons en mesure de te répondre, c'est un moteur 2.0 138 a ce que je vois.

Merci pour le retour d'information.

Pas suffisamment d'info pour réfléchir à la cause de cela. Année, kilométrage etc...

Pas de démarrage c'est un démarreur qui tourne ou pas ?

Cela semble bon effectivement.

Celle qui est fixe est la prise du siège (la femelle).

La boite à été vidée ?

J'ai passé 11l dans la mienne lors de la vidange "complète", cad dérivation du circuit d'huile pour récupérer la vieille et injection de la nouvelle sous pression. Alors 10 litres pour remplacer boite en marche et 1 litre pour parfaire le niveau.

Merci pour le retour. A quel prix ?

C'est le seul modèle que je n'ai pas, j'ai deux rétractables dans le pare choc et un fixe (dont j'ai démonté le col de cygne car cela biiiip tout le temps), le tout sur des C5 tourer.

Je suis passé par ma banque d'image, puis google image inversée pour retrouver le topic. Donc oui ce n'est pas toujours facile à trouver. Je savais que j'avais bossé sur le sujet, mais j'ignorais où c'était écrit.

Globalement nous disons la même chose et surtout que enquête n'est pas la même chose que condamnation.

C'est quand même assez loin de ce que j'ai écris. La GAV est inclue dans une procédure, ce qui différent d'une condamnation avec incarcération. - - - Mise à jour - - - Exactement c'est le dernier moyen d'obliger à porter ses équipements, celui qui ne veut pas, il sort.

Je crois qu'il y a eu une évolution dans le mauvais sens aussi. Le responsable n'est plus impliqué comme personne physique mais comme personne morale, donc cela ne restera que de l'argent a sortir et des entreprises le provisionnent. Avant le type pouvait aller dormir en prison, ou du moins avait une condamnation en nom propre.

Oui berline ou tourer c'est identique même si les ref ne sont pas identique sur les doc constructeur. Regarde tes prises jaunes et si tu as plus de 3 vides coté conducteur c'est qu'elle n'est pas câblée. Je savais que j'avais déjà fait le boulot de répondre. https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?208905-Installer-en-deuxième-monte-des-sièges-chauffants-sur-une-base-déjà -électrique-sur-C5-X7

Bienvenue, n'hésites pas poster des photos

Parfois précablé parfois non, cela semble dépendre des années (une exclusive de 2008 n'est pas précablée, une 1.6 "entrée de gamme" de 2012 est pré câblée).

L'envie de ne pas se faire chier à été plus forte que celle d'agir en responsable. Bref je ne suis pas sur qu'il y ai un texte qui précise : accident = évacuation par les secours, mais l'encadrement doit être en mesure de prendre la bonne décision et là j'ai pas l'impression que cela soit le cas.