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Xjstephane

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Tout ce qui a été posté par Xjstephane

  1. Cela s'inscrit dans la non durabilité de l'objet voiture. Sinon comment faire pour produire de nouvelle voiture. Un copain qui bosse dans l'application d'une couche d'or sur les connecteurs électrique ma dit que la prise du calculateur de la mégane 1 état prévue pour 20 branchements débranchement sans altération de la qualité du contact. En même temps qui branche ou débranche à part un mec comme moi qui n'avait que ça pour résoudre facilement un bug de fonctionnement du moteur, alors que la recherche de panne aurait été bien plus judicieuse.
  2. Oui je vois, j'ai vu une C5X7 1.6 avec xénon, c'était un don de PSA à un lycée près de Rennes. Sans CG évidement.
  3. Bravo, oui c'est certainement la panne. Cela certainement le lot de nombreuses de nos voitures.
  4. Je ne connais pas de suspension à ressort avec lampe à décharge sur la C5X7. Mais je ne sais pas tout non plus.
  5. Ce bout de fil avec une épissure à été fait je ne sais où mais c'est pas le premier que je vois, il y en a sur la 407 dans les fils qui passe au bas du seuil de porte conducteur. Donc ce n'est pas un bricolage. Oui il y a sedre pour voir les schémas, mais le niveau de détail ne donne pas la couleur des fils.
  6. C'est moi où je ne découvre que des voitures peuvent le même VIN.
  7. La BVA clignote en défaut sur le combiné. A voir après démarrage ce que cela donne.
  8. Ok donc forcément sur une C5 avec la suspension H3+. Parce tout est dans le titre, mais bon un peu plus de mot dans le post c'était un gros plus. Si c'est sur un phare xénon, c'est pas compliqué, il y a un cache à retirer, si c'est un phare halogène, et bien je ne sais même pas comment c'est fait.... Ah si j'en ai un en stock ! Je regarde. C'est pas difficile pour le coup, du moins plus facle que l'ampoule d'éclairage de jour.
  9. Normal pour une 2008 2009, en marche arrière la voiture aspire les gaz d'échappement donc cela passe automatiquement en recyclage et plus de débit.
  10. Xjstephane

    Hayon

    Je complète mon message, si tu es ok je t'échange ton moteur complet avec les vérins contre une paire de vérins à gaz pour ta tourer.
  11. Tout fonctionne correctement quand la remorque est branchée ? C'est une prise 13 broches ?
  12. Xjstephane

    Hayon

    C'est une solution. Si tu te débarrasse de l'ensemble, je suis intéressé, tenter de réparer des trucs est un hobby.
  13. Je suis désolé mais je ne sais pas ce qu'est le mégatronic.
  14. En faisant une recherche sur google, cela te donnera une photo du NG4.
  15. J'ai fait le même test mais avec une ampoule led, tu es sur de bien te brancher ?
  16. Vidange par renouvellement total ? Le bloc hydro à été changé ?
  17. CJ = Citroen Janai comme toutes les C5 C6 et une grosse partie des 407. Bref dans le sud de Rennes.
  18. J'ai un bouquin sur la Janai récupéré de mon oncle qui a travaillé à la Barre-Thomas. Les AMI 6 étaient peintes à la main devant un mur d'eau pour limiter le brouillard.
  19. Un tout tout petit morceau d'histoire qui ne justifie pas du tout le prix de cette épave.
  20. Avec le nécessaire de fixation qui est fournie avec les canules.
  21. La jupe est différente, mais découper celle que tu as fera l'affaire.
  22. La photo est crade, mais la barre peut être le 0 ou le 1.
  23. Non pas plus que ceux acheté en France.
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