jfz

Comme déjà dit plus haut par LeProvincial et votre serviteur, la durée s'entend à partir de la date de 1ʳᵉ mise en circulation. http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/extens10.png

L'intitulé « 36 mois / 60000 kms » indique que la voiture était garantie trois ans ou 60 000 km (premier terme échu, mais pas moins de deux ans cependant) à partir de la date de 1ʳᵉ mise en circulation. Tu as donc payé pour au plus douze mois de garantie supplémentaire après les deux ans de garantie constructeur de base. Ta DS 5 était donc garantie jusqu'en mars 2015 au plus tard (en fonction de la date des 60 000 km). La durée de 36 mois me surprend d'ailleurs, car elle n'apparait pas (pour une extension de garantie seule) dans les tarifs des contrats de service.

Le configurateur prend en compte certaines options par défaut. Dans le cas de la version BlueHDi 150 S&S BVM6 Sport Chic, les options Blanc Nacré (860 €) et Pack Cuir Semi-aniline Habana (1450 €) sont sélectionnées. Une fois désélectionnées, on arrive au prix de base de 34 900 €. Même chose pour la BlueHDi 180 S&S EAT6 Sport Chic.

Depuis juin 2013 effectivement (pour la banquette arrière). :PP Le configurateur n'est pas à jour je pense pour la finition Chic, car le tarif DS Automobiles au 1ᵉʳ septembre 2015 ainsi que le document des caractéristiques techniques et équipements de septembre 2015 indiquent tous deux que ce premier niveau bénéficie de feux diurnes à LED ainsi que de projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d'intersection. Les projecteurs doivent donc être les mêmes sur les finitions Chic et Be Chic.

Effectivement. Cahier technique DS 4 avant restylage : hauteur = 1526/1533 mm Cahier technique Nouvelle DS 4 : hauteur = 1497/1502 mm Cahier technique DS 4 Crossback : hauteur = 1529/1535 mm

Ce cas survient lorsque les feux de position/croisement s'allument automatiquement alors qu'il pleut et que les essuie-glaces sont en fonctionnement. Le tableau de bord reste alors en mode jour.

Concernant les tarifs, voici des extraits du tarif DS Automobile au 1ᵉʳ septembre 2015. http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs10.png http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs11.png http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs12.png http://i21.servimg.com/u/f21/11/24/57/44/tarifs13.png

Pour ma part j'aime bien la nouvelle calandre. Je trouve que ça apporte encore plus de classe à la DS 4 (ainsi qu'à la DS 5). Concernant la version classique, elle a bien été rabaissée de 3 cm (1,50 m de hauteur contre 1,53 m avant le restylage).

Avec plaisir. Le rayon de braquage étant plus petit sur les C2 équipées de jantes 14", passer du 175 au 195 risque de provoquer des frottements à l'approche des butées de direction.

Bonjour. C'est possible effectivement si vos pneus actuels sont des 175/65 R 14 82T. Il vous faudra alors prendre des 195/45 R 16 84V pour garder la même circonférence (à 0,2 % près) et au moins le même indice de charge. La consommation augmentera un peu et les performances ainsi que le confort seront en recul.

Original ce covering. Merci pour les photos et pour les infos.

Bonjour, Au lancement de la DS 3, les baguettes latérales chromées étaient proposées comme suit : - Chic : accessoire uniquement - So Chic : option ou accessoire - Sport Chic : série Ce n'est qu'à partir du 1ᵉʳ juin 2011 (à la commercialisation) que toutes les DS 3 ont été équipées de baguettes latérales chromées en série (en France en tout cas). Le bas des portes et des ailes arrière est moulé pour accueillir les baguettes autocollantes, ce qui peut donner l'impression de baguettes peintes couleur carrosserie en cas d'absence des baguettes chromées. La DS 3 de l'annonce a été produite le 22 juin 2011 (donc commandée avant le 1ᵉʳ juin étant donné l'absence des baguettes) et immatriculée fin juillet 2011. Ce qui n'en fait d'ailleurs pas un modèle 2012 comme indiqué dans l'annonce.

Il y a le configurateur par exemple (voir extraits ci-dessous), même si l'absence de l'aiguille du compteur de vitesse est un peu bizarrement présentée par rapport à la réalité. En tout cas, on voit bien le changement selon la prise en compte ou non de l'option Pack Urbain 2 sur la finition Feel et on retrouve ces trois types de combiné dans la notice. Live (combiné type 1) http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/live10.jpg Feel sans Pack Urbain 2 (combiné type 2) http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/feel110.jpg Feel avec Pack Urbain 2 / Shine (combiné couleurs personnalisables) http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/feel210.jpg

C'est lors du restylage des C5 en octobre 2010 que la finition Exclusive + a été proposée, avec en série le système de navigation NaviDrive 3D. La navigation a été proposée en série sur la finition Exclusive en juin 2012 lors de la commercialisation du système de navigation eMyWay sur la C5. Les prix ont alors baissé pour la finition Exclusive + (passage du NaviDrive 3D au eMyWay) et augmenté pour la finition Exclusive.

En tout cas, l'affichage numérique de la vitesse permet de passer en mph/miles lors d'un séjour en Grande-Bretagne par exemple. C'est possible sur ma C2 et la notice de la C4 laisse entendre que c'est également possible pour ce modèle.

Il faut lire « repère » je pense. Autrement, l'information sur la présence ou non de l'aiguille pour le compteur de vitesse se retrouve dans le document des caractéristiques techniques et équipements. Extrait ci-dessous de celui de mai 2015 par exemple. Cliquer pour agrandir http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/ct_c4_10.png (5) Compris dans le Pack Urbain 2. (8) Entraîné par l’option Système de surveillance d’angle mort.

C'est bien le eMyWay, mais c'est depuis le 1ᵉʳ juin 2012 (à la commercialisation) que les systèmes de navigation MyWay et NaviDrive 3D ont été remplacés par ce nouveau système de navigation. Plus de disque dur avec le eMyWay. Voici les différences concernant la France pour les C5 Tourer dans le tarif VP à compter du 1ᵉʳ juillet 2013. http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/c5_tou12.png Le Pack Cuir Claudia comprenait les équipements suivants : - Garnissage des sièges et des médaillons de portes en cuir claudia - Sièges avant chauffants - Siège conducteur massant - Stores latéraux de portes arrière - Volant en cuir pleine fleur

La C5 dont parle chikkybamby peut également être une importation. En Belgique, sur la finition Exclusive Plus en juin 2014, les jantes 19" Adriatique n'étaient en série qu'avec la motorisation HDi 200 BVA6. Les autres motorisations, dont la HDi 160 BVA6, étaient équipées de jantes 18" Atlantique en série (19" Adriatique en option via le Pack Exclusive Plus Tourer).

Bonjour. L'aide au stationnement avant (signal acoustique) est disponible en accessoire sous la référence 9690.01 au prix (hors pose) de 200 € en ce moment chez Citroën Lorient. En complément, voir ce topic pour le document des accessoires DS 4.

Vu les jantes sur les photos de l'annonce plus l'absence de suspension Hydractive, si la voiture est d'origine France, il s'agit d'une finition Dynamique avec notamment les options NaviDRIVE couleur et Pack Automatique (incluant le Pack visibilité sur cette finition). Par contre pas de sièges chauffants ni d'AFIL disponibles en France avec la finition Dynamique en 2008. Peut-être est-ce donc une importation ? Autrement, concernant les projecteurs, le vendeur doit certainement parler des feux additionnels de virage (éclairage virage statique). Du côté de la motorisation, le tarif VP à compter du 2 mai 2008 mentionne la version HDi 138 FAP Dynamique cependant que le tarif VP à compter du 3 novembre 2008 mentionne la version HDi 140 FAP Dynamique. Donc soit il s'agit d'une des premières HDi 140, soit le vendeur s'est trompé dans la description.

Et voici à quoi ressemble le nouveau combiné DS (photo reçue d'un ami). http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/combin10.jpg

Exact. Et ce qui correspond bien à ce que je disais ainsi qu'à cet extrait de la lettre SIV d'octobre 2007. http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/siv12.png Ce sont bien 39 numéros d'ordre -999- qu'il y a eu le 30 juin. Ce jour-là, ce sont 39 758 numéros qui ont été attribués (du numéro DS-184-XD au numéro DS-980-YW).

Les chiffres (de 001 à 999) évoluent en premier puis ensuite les lettres de droite à gauche.

Il y a plusieurs numéros d'ordre -999- par jour. Mardi 30 juin, il y a par exemple eu 39 numéros DS-999-xx attribués. Sinon, les numéros commençant par DS ont cédé la place aux numéros DT-xxx-xx depuis ce matin 11 h 30 environ.

Merci Nicolas. Et voici les détails extraits du tarif Citroën à compter du 1ᵉʳ juillet 2015 pour les nouvelles séries spéciales C1. http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/c1_20110.png http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/c1_20111.jpg http://i18.servimg.com/u/f18/11/24/57/44/c1_20111.png