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jfz

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  1. Principalement les nouveaux marquages DS et l'arrivée de la motorisation PureTech 110 S&S EAT6, notamment avec la finition Sport Chic (jusque-là réservée, en essence, aux THP 150/155/165), ainsi que du système audio sur tablette tactile 7" accompagné ou non de la navigation.
  2. Les tarifs et la gamme en ce début avril. http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/ds4_ta10.png http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/ds4_ga10.png
  3. jfz

    Actualités DS5

    La gamme de la nouvelle DS 5. http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/nouvel10.png http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/nouvel11.png
  4. Certes, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai utilisé le conditionnel. Mais disons que les évolutions produit au 1ᵉʳ avril mentionnant une production à partir de mai cependant que Citroën Service indique un OPR maximum (14055) pour le monogramme DS3/CITROËN du volet arrière, cela interpèle. Les nouveaux tarifs. http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/ds3_ta10.png http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/ds3_ga10.png
  5. D'après Citroën Service, ces nouveautés devraient concerner les productions à partir du lundi 4 mai (OPR 14056). Autrement, je ne dirais pas non à une DS 3 THP 165 S&S EAT6 Sport Chic.
  6. Merci. J'y avais effectivement pensé pour ma C2 du coup. Autrement, ne pourrait-on pas simplement utiliser le joint de jet d'eau référence 9023WV par exemple (voir ④ ci-dessous) et le découper à la bonne longueur ? C'est un joint autocollant j'imagine. http://i19.servimg.com/u/f19/11/24/57/44/joint10.png
  7. Ça y est, la DS 3 s'émancipe de Citroën au 1ᵉʳ avril 2015 (production à partir de mai) en généralisant de nouveaux marquages DS (ceux aperçus lors du salon de Genève), allant même jusqu'au combiné (dans le compteur de vitesse donc, hors Racing). Le PureTech 110 S&S EAT6 est également commercialisé (notamment en Sport Chic ) ainsi que la nouvelle tablette tactile 7" (accompagnée ou non du système de navigation).
  8. Les projecteurs antibrouillard avec éclairage statique d’intersection sont arrivés sur les nouveaux C3 Picasso lors des évolutions produit au 28 septembre 2012 et le document des principaux équipements (France) indique qu'ils sont obligatoirement couplés à la présence de l'ESP. Donc si pas d'ESP, pas d'éclairage statique d'intersection. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/spamafote.gif
  9. Merci CITROAIME pour l'info et pour les photos. Je vais en parler à mes parents, cela pourrait les intéresser.
  10. Oui, je confirme, un seul emplacement côté gauche. Tu as donc raison pour le .
  11. En EAT6 (objet de mon message) ? Cela serait surprenant. Personnellement j'ai bien aimé, le vert étant un peu foncé. Il suffit dans ce cas de commander une DS 3 « normale » et de la configurer comme la version Émeraude Addict (c'est possible) sans le bandeau Vert Émeraude. Tu aurais alors droit au Pack Select Perfo Vert Émeraude si tu veux, pack étrangement indisponible sur la série spéciale.
  12. La DS 3 de coyote2cv est une VTi 120. Mais comme les VTi 120 ont les mêmes disques que les THP et HDi 112/115, aucun problème. Par contre, je ne suis pas sûr qu'il soit autorisé de passer de 17 à 15" pour des pneus hiver. Et si jamais du 15" s'avère possible, la dimension des pneus la plus adaptée serait sans doute du 185/65 R 15.
  13. Il est vrai qu'avec 2002 dans le titre, 2004 dans le message, la photo d'une C3 restylée, la mention « 1.4 HDi 90 Exclusive pack Clim » dans le message de présentation et HDi 68 dans un autre message, cela a de quoi nous faire perdre la boule... http://forum-images.hardware.fr/images/perso/thundercracker.gif
  14. Un vrai casse-tête effectivement. Sur ma C2 d'avril 2009 (ce sont les mêmes références et je n'ai pas l'USB), c'est la référence 7589 T4 qui sort. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/mordicus340.gif
  15. Je viens de regarder les pièces correspondant à mon ancienne C3 Exclusive de mai 2007 et c'est la référence 7589 50 qui sort. Étonné je suis, sachant que bien sûr je n'avais pas de prise USB.
  16. Le certificat provisoire d'immatriculation ne fait que reprendre ce qu'il y a dans le fichier et donc ce qu'il y aura sur le certificat d'immatriculation.
  17. Content de voir que ton problème a été réglé.
  18. Si c'est comme pour la DS 3, ce sera plutôt le PureTech 110 S&S EAT6.
  19. jfz

    Actualités DS5

    Si et son remplaçant sera normalement le BlueHDi 120 S&S EAT6.
  20. Merci pour toutes ces infos. Cela préfigure donc l'arrivée prochaine des motorisations Euro 6 PureTech 110 S&S EAT6 et BlueHDi 75 BVM.
  21. La voiture est une 1.4 HDi 16V 92 ch d'après la présentation, mais la photo montre une C3 restylée. http://forum-images.hardware.fr/images/perso/gratgrat.gif
  22. Bonjour et bienvenue sur le forum. Votre C3 date au plus tôt de fin 2005 étant donné que les C3 restylées ont été commercialisées à partir de septembre 2005. Édit : le 1.4 HDi 16V 92 ch ayant été remplacé avant le restylage de fin 2005, la photo est-elle bien celle de votre voiture ?
  23. L'ancienne C3 Collection de toto0531 (produite le 21 octobre 2009 et ayant effectivement « 1 PRISE JACK + USB ») a bien comme référence 7589 50 pour l'embase de fixation du soufflet de levier de vitesse. Quant à la prise Jack + USB, c'est la référence 6574 JV qu'il faut prendre.
  24. Avec plaisir. Et en effet, si écran type A, pas de Bluetooth. Quant à l'USB Box, elle n'a été proposée sur la C3 qu'à partir de juillet 2009. Tu parles de l'embase de fixation du soufflet du levier de vitesse ? Là où se trouvent également les boutons des lève-vitres avant ? Si c'est le cas, je n'ai trouvé qu'une seule référence pour les numéros d'OPR supérieurs ou égaux à 11648, à savoir la référence 7589 50.
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