topic unique Adblue : techno, ajout d'urée, questions, ...

[VINCE]

Idem mon beau père a payé 200 € la révision des 20 000 sur son C4 picasso 2 eHDI 115 en août moi j'en ai eu pour 360 € pour la ds3 THP au même kilométrage en 2012 ...

[olive_ing]

Certainement une politique commerciale pour faire revenir du monde dans les ateliers des concessions.

[Invité LPP]

Il y a quelques jours s'est déclenché une alarme assez stressante dans la voiture puis à chaque démarrage... Ma voiture a un peu plus de 20000km au compteur.

http://www.heberger-image.fr/data/vignettes/69488_20141014_174154.jpg

Depuis je suis passé chez Citroën, super comme d'habitude et coût d'intervention très modique, c'est appréciable, moins de 18€ pour remplir ce réservoir, pas question que je m'enquiquine à faire ça moi même surtout qu'à la fin il faut repasser à l'ordinateur.

[oliver-68]

Merci pour le retour d'info

[esfa]

Il serait intéressant de savoir si tous les concessionnaires vont pratiquer un tel prix pour ce genre d'opération. A 18€, c'est sûr, pas la peine de le faire soi-même !

[Invité Neodj]

Juste pour info, on en parle ici depuis un moment : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=163052 (page 12-13 par exemple)...

 

Une petite fusion de topic serait intéressante je pense.

 

En tout cas, le prix est intéressant car c'est quasiment le prix du AbBlue seul !

[Invité LPP]

Je ne suis pas d'accord, ce sujet est un fourre tout imbuvable.

 

Pour info il semblerait que ce soit un forfait, 11.50€ d'urée et 0.1h de main d’œuvre.

[Invité Neodj]

Pas de soucis !

 

Je me rappelais juste avoir lu des infos concernant l'AdBlue dans ce topic, c'est tout.

 

Je ne suis pas modo de toute façon !

Modifié le 19 octobre 2014 par Neodj

[mikebzh44]

Hier, en regardant Turbo et le test de la Classe C Break 220 BlueTec, ils ont montré que derrière la trappe à carburant se trouvent 2 orifices : un pour le gasoil et un pour l'adblue.

 

Comme ça, tu dois pouvoir faire le plein aux pompes AdBlue :

 

http://techcenter.mercedes-benz.com/media/filer_public/2014/03/20/overview_01_623x351.jpg

 

Quand même plus simple que de remplir un réservoir dans le coffre.

[furtif.c]

Oui, pour le remplir tous les 20000 Km, à choisir ce n'est pas ce qui fait le plus défaut sur le C4P2.

[Popome]

Bonjour

Un remplissage (complet ou partiel) du réservoir ne doit s'accompagner d'un passage à la "valise". Par contre, il est possible que la marque fasse une "surveillance" sur les 1er clients atteignant 20000 km pour s'assurer que tout ce passe bien.

[Invité jean758]

Pour info,

J'ai demandé à Citroën France et Belgique, quand il comptait revoir le taux de CO2 de la Picasso bluehdi150cv automatique, vu que le 150 cv en boîte manuelle est passée de 110 gr de Co2 à 102 gr. Il m'ont répondu qu'ils avaient pris note de ma demande et me tiendraient informé. Mais rien de plus.

D'autre part, je m'interroge sur le petit blue hdi 1.6 l qui n'est toujours pas proposé en automatique. Même sur la cactus, la boîte etg est proposée avec le e-hdi.et pas avec le bluehdi. Bizarre !

[esfa]

De ce que j'ai compris, le BlueHDi120 ne sera pas proposé avec la boite ETG6 et il faudra attendre 2015 pour voir un véhicule PSA avec un HDi120/boite EAT6. Sur Picasso, la boite EAT6 sur BlueHDi120 arrivera peut-etre encore plus tard.

Edit: en fait, ce n'est peut-etre que Peugeot qui ne proposera pas un HDi120/ETG6. Citroen avec sa gamme Essentiel proposera peut-être cette association.

Modifié le 22 octobre 2014 par esfa
précision

[Bounce]

Bonjour,

 

Ce midi en mettant en route ma C4 Picasso BlueHDI 150 j'ai le message suivant qui s'est affiché :

Ajouter additif anti-pollution

Circulation interdite dans 2400 km

 

avec le témoin qui s'est allumé : UREA et une sorte de petites vagues dessous.

 

Qu'est ce que ça signifie ? Puis je refaire le plein moi-même ?

 

Merci

[mikebzh44]

Oui, c'est normal, c'est ton additif Ad-Blue qui commence à manquer.

 

Et oui, tu peux refaire le plein toi même. Pour le Grand Picasso, je sais que le bouchon de remplissage est situé sous le siège droit de la 3 ème rangée.

 

Sur les courts, je sais pas trop mais tu dois avoir une notice dans ton carnet d'entretien.

 

Sinon, direction une concession ou un agent pour avoir les infos.

[Bounce]

Je viens de regarder un peu partout et je crois que pour le C4 court c'est dans le coffre.

Plus d'info dans ce topic :

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=165592

[Popome]

Bonjour

Par l'instant, le remplissage de l'urée chez PSA est toujours depuis le coffre.

Par contre, l'autonomie est calculé pour tenir l'intervalle de vidange (20000 km), ça doit être le cas, non?

[Bounce]

Pour la révision ma voiture m'indique encore 9.200 km, j'ai en tout 20.900 km.

Révision tous les 30.000 km j'en déduis mais remplissage de l'urée tout les 20.000 km

[gtrs57]

tout simple de refaire le plein. bouchon réservoir dans coffre sous sièges 3 eme rangée.

Par contre, à faire tous les 20 000 kms; donc on ne tient pas l'intervalle entre deux révisons.

[Popome]

Bonjour

Oui, sur le 2.0 BlueHDI, comme l'intervalle de vidange reste à 30000 km, il faut bien refaire le plein d'urée en décalage avec le changement d'huile.

[Invité C4PIQ45]

bonjour , j'en sort de chez citroen , suite à une perte de puissance de mon C4P7 et a un message pour manque d'additif , adblue (eyolyse) chez citroen à effectuer tous les 120 000 kms et à faire chez citroen car besoin de connester la valise cout 190 €

[Invité Neodj]

Tu parle d'un C4PI ou d'un C4PII (parce que tu es dans la section du C4PII) ?

 

Je suppose que tu parle de l'additif du FAP et de non de l'Adblue des nouveaux moteurs diesels euro6 qui équipent le C4PII (et qui doit être rempli tout les 20 000 km)...

[Loud Howard]

Il y a de grandes chances que ce soit l'Eolys (pour le FAP), surtout avec un remplissage à 120.000 km ! :PP

[Popome]

Bonjour

Sachant que pour le C4 Picasso II en motorisation BlueHDI, il y toujours l'Eolys, en plus l'urée ADblue...

Modifié le 27 novembre 2014 par Popome

[Bounce]

Bon j'ai donc fait mon plein d'Adblue dans une station Total à côté de chez moi.

En caisse ils vendaient des bidons de 10 litres pour 17 euros et à la pompe le litre était à 0.43 cts !! Du coup je suis allé dans la partie pour les camions et j'ai fais mon plein d'Adblue, un peu plus de 18 litres pour moins de 8 euros... et c'est reparti pour 20.000 km.