topic unique Pneus ETE, jantes et autres ...

[gtrs57]

par contre même en 17', le nouveau Picasso est très confortable et en tout cas beaucoup plus que l'ancien. L'amortissement est remarquable. je pense que même en 18' il doit rester confortable...

[mgps]

Bonjour Montauk,

 

Enfin une explication claire et efficace donc pour un Picasso qui n'a pas de vocation sportive ça ne sert à pas grand chose à part le coté esthétique comme vous le dites. Je pense que dans votre texte vous vouliez dire qu'un 17" est souvent plus onéreux qu'un 16 et non l'inverse. Donc pour moi, comme je le disais je regrette que Citroën ne nous laisse pas le choix entre 16 ou 17"

[mikebzh44]

Le prix du pneu, un 16' est souvent plus onéreux ou dans tous les cas pas plus cher. De plus, il existe une monte standard en 17´ 225/45/17 à moins de 100€ le pneu

 

C'est l'inverse, le 17" est plus onéreux que le 16".

 

Et la dimension 225/45 R17 n'est pas homologuée sur le Nouveau C4 Picasso, il faut impérativement monter du 205/55 R17.

[gtrs57]

sauf que malheureusement (en plus d'être trop étroit), le 205/55/17 n'est pas donné. On dépasse je pense les 150E / pneu...

[mikebzh44]

Pourquoi, trop étroit ?

 

Sinon, pour du Michelin, c'est moins de 120 €

 

http://www.allopneus.com/MICHELIN-PRIMACY-3-205-55r17-95-v-63976.html

 

http://www.allopneus.com/MICHELIN-PRIMACY-HP-205-55r17-95-v-63930.html

[gtrs57]

Vu la taille du bestiau on peut pas dire que du 205 fasse tres large.. L ancien etait monte en 215. La bonne nouvelle c est que le 205 est nettement moins cher

[Popome]

Bonjour

Suivant les moteurs, une jante de 17p laisse plus de place pour les freins avant, soit pour passer le diamètre important de l'ensemble, soit plus simplement pour assurer un meilleur refroidissement. Sur l'ancien Picasso, les 2.0 HDI en BVA étaient livrés uniquement en 17 ou 18p, pour autant, les disques de 302 mm passent dans des jantes de 16p mais le refroidissement est moins efficace, surtout sur une BVA qui fait souffrir ses freins.

[furtif.c]

Tien, on freine plus avec une BVA ? La BVA fait souffrir les freins ...

Pour moi ce sera ma première en BVA, avant c'était bmp6 , 110000 km disques et plaquettes d'origine.

Modifié le 15 avril 2014 par furtif.c

[mikebzh44]

Question à 2€ : quand on passe de 16" à 17" ou l'inverse, à part le reset du DSGi, faut-il repasser la voiture à la valise pour lui dire qu'on a changer de taille de jante ?

 

Et concernant l'étiquette sur le pied milieu ? Si je passe mon C4PII de 16" en 17", mon étiquette ne sera plus en accord avec ma monte, je pense que cela n'a pas d'importance et qu'il faudra que je note les valeurs de pression des 17" ailleurs mais je ne vais pas changer cette étiquette, surtout qu'il y a d'autres informations dessus qui, je pense, sont propres à mon véhicule (code de la couleur de carrosserie entre autre), non ?

 

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[lb1]

T'inquiète pas pour l'étiquette du pied milieu ... même Citroën se fou complètement de ce qui est écrit dessus !!!

 

C'est pourtant eux qui l'ont collé !!!

Modifié le 17 avril 2014 par lb1

[Invité nonocbc]

Ma femme a touché un trottoir avec la jante alu avant droite de manière latérale .. La jante est esthétiquement morte.

A peine 3 mois d’existence :(

 

Bref, pourquoi les femmes ont une fâcheuse tendance a mordre les trottoirs avec les voitures, c'est un mystère

 

Ma question est de savoir si le prix que j'ai constaté sur un site qui me parait officielle est le bon, car je suis prêt a remplacer la jante par une neuve.

 

MAJ La jante Zephyr 17 " (Réf. : 96770901ZV) n’apparaît pas sur ce site, je m'appui donc sur le prix optionnel du configurateur Citroën de 510 €uros pour les 4 jantes soit un prix unitaire aux alentours de 127 euros. Ce qui parait peu chère et tant mieux.

Sauf que j'ai trouvé sur ce site un prix en tapant la réf de 311 euros !! Plus chre que la jante EOLE de 18 "

 

Qu'elle est le prix réseau (hors pose, équilibrage).

 

Merci pour vos éclairages sur la question.

Bonsoir

Je suis dans le même cas, mais je pense pouvoir faire une retouche peinture ; aussi, je cherche les codes peintures RAL pour cette jante bi ton Zephyr 17''. Merci d'avance pour votre aide.

[mikebzh44]

Question à 2€ : quand on passe de 16" à 17" ou l'inverse, à part le reset du DSGi, faut-il repasser la voiture à la valise pour lui dire qu'on a changer de taille de jante ?

 

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A part LB1, quelqu'un peut me confirmer que le changement de pneus et de taille de jantes n'implique qu'une réinitialisation du DSGi ?

 

Personne n'a des 17" et change sa monte pour passer en 16" avec des pneus hiver ?

[GUY1948]

Bonsoir, j'ai des 17 pouces d'origine et en pneus hiver je passe en 16 pouces à part la D S G I, il n'y a rien d'autre à réinitialiser

[mikebzh44]

Merci Guy pour cette réponse, je m'en doutais mais je voulais confirmation.

 

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

[Invité Citros]

Bonjour

surtout sur une BVA qui fait souffrir ses freins.

 

Sur route lors des ralentissements la 6 et la 5 sont effectivement conservées très longtemps avec les BVA actuelles. Adopter un style zen de conduite, en adéquation avec ce type de véhicule, voir loin devant soit pour anticiper les ralentissements, sont des solutions qui permettent d'économiser les plaquettes...et de rendre le voyage confortable pour les passagers.

[Invité guest1589]

Bon, arrêtons là le HS, merci

[Invité Nico07]

Bonjour,

 

Je souhaite faire l'acquisition d'un grand C4 picasso, et l'arrivée récente du moteur essence en boite auto me convient parfaitement (env 15000km/an).

Je m'oriente vers une version Intensive. J'ai trouvé un bon prix chez un mandataire, mais la seule différence avec le modèle français, c'est que la voiture est montée avec des jantes 16'' au lieu des 17'' en France. Il me semble préférable d'avoir des 16'' d'un point de vue confort (je me fiche un peu du côté esthétique).

 

Y a t'il un risque particulier d'avoir des 16'' au lieu de 17''?

 

Je vous remercie par avance pour vos réponses.

 

Bonne soirée à tous.

Nico

[RFN]

Bonjour,

 

Oui, le risque d'avoir plus de confort et moins de frime, sauf peut être en virage où le 16" pourrait avoir plus de roulis.

Je doute que tu sente une différence sauf au remplacement des pneus car le 16" sera certainement moins cher.

[Invité guest1589]

Cf la CHARTE, merci de faire une recherche et de ne pas ouvrir à tort et à travers des nouvelles discussions, quand des sujets existent déjà.

Ce qui était le cas ici, trouvé en moins d'une seconde par la fonction recherche ...

Un petit effort, merci !!!

[sebb]

Autre question: Quelqu'un a-t'il déjà monté des jantes de 407 sur Picasso?

Lors d'une de mes insomnies, j'ai trouvé un déport très proche (ET 44 pour la Peugeot et ET 46 pour le Pic).

Ce serait une piste intéressante pour un jeu de roues hiver.

[Invité Nico07]

Hello,

 

@RFN: Merci pour ta réponse. Effectivement, je cherche le confort avant tout, donc ça sera parfait

 

@LeProvincial: Désolé, c'était mon premier message. Comme c'était au sujet du THP165, et que c'est assez récent, j'était convaincu qu'il n'y avait pas de topic à ce sujet. Je n'ai pas pensé qu'il y avait des topics généralistes comme celui-ci. Je ferai attention la prochaine fois. Merci en tout cas d'avoir migré le sujet.

 

@+

Nico

[Invité Cedcarp69]

Bonjour

 

Je possède une C4 e-HDI 115 exclusive + sur laquelle j'ai ajouté des antivols de roues.

Pouvez-vous me dire si je peux les récupérer pour mon picasso ?

 

Merci

[RFN]

Bonjour

 

Oui, ton concessionnaire pourra te le confirmer : de tête, il n'y a que 2 modèles de kit antivol chez Citroën (hors C8, C4 Aircross et C-Crosser), à savoir tôle ou alliage.

 

D'ailleurs, un des partenaire du site propose :

http://www.citroen-auch.com/fr/visserie-jantes-alliage/93082-antivol-de-roues-alliage.html

[Batgas]

Désolé, un tout petit HS... Cédric, tu vends ta C4 et achète un Picasso!?

[Invité Cedcarp69]

Bonjour

 

J'attends mon nouveau Picasso et Citroën reprend la C4

 

voir ici :

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=171563

Modifié le 21 septembre 2014 par Cedcarp69
ajout lien presentation picasso