GUY1948

Mon C5 air cross est gris acier

Il y a une mise à jour pour la cartographie actuellement n° 16.00.r0

planete-citroen.com/forum/login.php? do=login

Je n'arrive plus à me connecter, ça me renseigne "la page demandée n'existe pas"

:welcome:Bonjour, il y a quelques jours, en soirée je rentre ma voiture dans le garage, je coupe le contact et peu après sur l'écran central il s'affiche: "vous voulez jouer aux morpions rester dans la voiture" et après l'écran s'éteint, je me demande comment cela est possible, je n'avais même pas mon smarphone avec moi et je ne joue à aucun jeu dans le véhicule:Dingue:

Je suis concerné aussi, mais aucune info concernant Citroën

:coucou:Bonsoir, j'ai le C5 air cross shine avec des jantes de 19 ", mais pour l'hiver j'ai récupéré les jantes de mon C4 Picasso en 17 " avec des pneus 215/65/17 et il y a une nette différence de confort, beaucoup plus confortable en 17 ", cependant ça ne vaut quand même pas la C5 berline que j'avais avant le C4 Picasso et qui était hydraulique. Avec le C5 air cross les trous dans la chaussée et les taques d'égouts se ressente sèchement, par contre les dos d'âne et les bordures de trottoir beaucoup moins.

J'avais déjà ça avec le C4 Picasso, il suffit de laisser le contact mis et tenir la clef dans sa poche et plus aucun problème de lavage

:coucou:Bonsoir la référence pour les ampoules des miroirs de courtoise est C5W (4014) 31 mm j'en ai acheté 10 pour 5 euros sur Ali express, c'est repris comme ampoule éclaire plaque

Bonjour, après avoir parcouru 2500 km après l'entretien, l'affichage de la maintenance était passé à 3500 km et 9 mois, pour le temps (mois) c'était correct, mais grosse erreur pour le kilométrage, comme je note tous les entretiens et les kilométrages dans un carnet, j'ai fait une remise à zéro, maintenant j'ai 29900 km et 12 mois, je ne roule pas beaucoup pour le moment donc je ne dépasserai sûrement pas le kilométrage, mais je ferais l'entretien avant que le véhicule ait 2 ans;)

Bonjour, la mise à jour de la cartographie ne fonctionne pas sur Udate, je l'ai téléchargée sur My Citroën, ensuite décompressé et télécharger sur une clef USB, ça fonctionne je viens de faire la mise à jour sur le véhicule pas de problèmes

:coucou:Bonsoir, j'ai cela aussi sur le mien sur les 4 feux arrières quand ils sont au soleil ensuite ça disparaît, quant il pleut il n'y a rien:)

:salut:Merci beaucoup grâce à vous j'ai pu récupérer my citroën sur mon pc et télécharger une mise à jour de l'écran tactile:xan9:

Lorsque j'essaye de télécharger l'application My Citroën il m'est renseigné l'application ne peut être installée cet article n'est pas compatible avec votre appareil

:coucou:Bonjour, depuis quelques jours je suis possesseur d'une C5 air cross 1.5 HDI d'octobre 2019 que j'ai voulu inscrire sur My Citroën, mais impossible, sur Windows 10 (p c) j'ai aussi une tablette mais elle n'accepte pas cette application, je ne dispose pas d'un smarphone, je me demande si avec une nouvelle tablette il serait possible d'inscrire le véhicule sur My Citroën, je ne suis pas très calé en informatique et de ce fait je ne sais pas quelle qualité de tablette il faudrait, je vous remercie d'avance et je vous souhaite une bonne soirée

Bonjour, depuis peu, lorsque j'ouvre la portière conducteur, il s'affiche "défaut frein de parking" et service reste indiqué au tableau de bord, ainsi que les sigles Abs Esp, je démarre le moteur, le frein se desserre, je roule un peu, le message "service" disparaît ainsi que les indications Abs Esp et le frein électrique fonctionne normalement. Je me pose la question si ça pourrait être un problème de batterie ou le contacteur de la pédale de frein. La batterie à 7 ans mais au repos elle indique 12,7 volts, cependant ça fait longtemps que le stop and start ne fonctionne plus;)

Bonsoir j'ai également le problème de patinage en 4 ième et 5 ième vitesse boite ETG 6, C4 Picasso exclusive de fin 2013 1.6 HDI 115 CV à 85000 kms, j'hésite entre faire réparer ou changer de voiture j'ai fait faire une estimation de la valeur du véhicule et suite à cela j'ai été contacté par un vendeur d'un garage Citröen quand j'ai demandé si il savait faire un effort pour la reprise de ma voiture, sa première question a été: vous avez des problèmes d'embrayage, donc j'en conclu que c'est un problème très bien connu chez Citroën. Chez un petit garage ancien concessionnaire Citröen la facture est estimée à 1600 euros, chez un concessionnaire de la marque estimation entre 1900 et 2000 euros sous réserve de démontage. Le véhicule est impeccable et la reprise est estimée à 5200 euros pour l'achat d'un C5 air-cross shine :mad

Bonsoir, selon moi, ce n'est certainement pas l'aérotherme, ce n'est en fait qu'un radiateur de chauffage, le liquide de refroidissement ne fait qu'entrer d'un côte et ressortir de l'autre, il n'y a pas de partage gauche droit à l'intérieur, j'ai eu le même genre de problème sur une ancienne C5 et c'était les clapets des bouches d'aérations qui ne fonctionnaient plus ils étaient munis de petits moteurs électriques et les pignons étaient usés;)

Remplacement galet tendeur, dossier SAGAI: QDQZRKBO1, mentionné sur la facture d'entretien: BGCK tous type tendeur, ce travail a été effectué le 12/09/2018, je n'ai rien payé le véhicule était encore sous garantie

Peut-être une bulle d'air dans le circuit, normalement après le changement de la pompe à eau il doit être purgé

Je l'ai déjà rechargée sans la débrancher et aucun problème après le S&S s'est remis à fonctionner

Il s'agit d'une direction avec assistance électrique donc pas de liquide, mais le bruit provient probablement du joint situé sur le plancher où le tube de direction traverse celui-ci, j'ai eu le cas et j'ai mis un peu de WD40 et plus aucune bruit déjà depuis plusieurs années:)

J'ai été propriétaire d'une C5 I phase II, et pour moi c'était vraiment très confortable, une tenue route extra pas d'effet bateau, je venais d'une Peugeot 406, mais point de vue confort incomparable la C5 l'emporte haut la main. J'ai essayé la C5 II et j'ai été déçu je me sentais confiné à l'intérieur par rapport à la C5 I, de ce fait j'ai acheté une C4 Picasso de 2013, j'en suis très content il y a de l'espace facilité d'accès à l'intérieur mais nettement moins confortable que ma C5. Maintenant j'attend d'essayer la C5 air-cross où j'espère retrouver un confort qui se rapproche de mon ex C5:)

Lors de l'entretien de mon C4 Picasso de 2013, il m'a été signalé que l'on allait remplacer le galet tendeur de la courroie d'accessoires, pris en charge par Citroën car il s'agit d'un rappel apparemment sans courrier;)

J'ai le même bruit et pourtant je n'ai pas le safety brake mon C4 Picasso est de 2013 avec l'ETG6.