présentation dams301 - Xantia 1.8 16V Athena - 1997

[Pink-kun]

Tu sais que c'est très mal de me tenter comme ça ?

[dams301]

Ça fait plus d'un an que je me fais mal à me contenter de seulement monter en tant que passager et à faire des photos de cette auto... Et ça risque de durer encore 1-2 ans mini

[Pink-kun]

Vu la cote ça risque de durer 10 à 20 ans pour moi... je vais plutôt essayer de pas m'y frotter

Mais bon sang que ça fait envie....

 

Par contre je suis un peu déçu, de ce que j'ai vu à vendre c'est super équipé, tout confort. Y'a pas des modèles bcp moins chers et plus bruts de décoffrage ? m'en fou du radar de recul, du GPS intégré et de la clim bizone moi. J'veux une prop légère et pas chere pour m'amuser...

[PumaGT]

Vu le prix de certaines voitures, moins bien équipées et/ou beaucoup moins stylées / performantes,...

 

On ne peut pas tellement dire qu'elle est chère,... (même si personnellement bien au-dessus de mes moyens)

[dams301]

Pour le prix, même en neuf elle est vraiment bien placé. Il faut savoir que la version vendue en Europe est le haut de gamme de ce qu'il y au Japon. Les seules option que l'on a ici se sont la peinture métal et les sièges cuir/alcantara chauffant (je parle pas des accessoire comme radar et/ou caméra de recul, accoudoir ou kit carrosserie).

 

Pink, pour moins cher, faut importer soit des States (sous la marque Scion) ou du Japon. Dans ce dernier, les prix débutent à env 15 000€ en neuf (soit moitié prix) et tu as la version light (avec jantes tôles, démarrage à clé, pas de clim, pas d'autoradio que du basique). Problème, pas possible de faire sortir des occas de moins de 10 ans (loi au Japon).

Reste les US où elles sont plus proche des Jap que des nôtres ou attendre un peu et regarder en GB vu que le volant à droite ne te dérange pas.

 

Ici, je pense que les prix en occas (qui tourne à peu près à 22-23k € pour le moment) devrait passer vers les 15-20k€ d'ici l'année prochaine et la sortie de la nouvelle MX-5 ND à l'automne prochain car pas mal de GTistes sont passé chez Toy car en avait marre d'attendre la nouvelle MX mais n'hésiterons pas à y repasser (je compte justement là dessus pour me trouver une belle blanche :PP )

[Pink-kun]

Ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit ^^

C'est affreusement trop cher pour moi, mais ce n'est absolument pas cher pour ce que c'est, bien au contraire.

Je déplore juste ce que vous décrivez : en France on n'a droit qu'au haut de gamme alors que le vrai interet de cette caisse c'est de s'amuser avec une propu légère et maniable sans fioritures.

Meme à 15k€ ça reste bien trop cher pour moi.

 

l'import du japon n'est donc pas possible, l'import des states n'est pas rentable (une fois street legal en france elle aura couté plus cher qu'une occase francaise récente)

 

On en reparlera donc dans 10 ans quand on en trouvera pour 2000€ sur leboncoin déja dépouillées par des pistards sans scrupules

 

En attendant je vais continuer à prendre des cours de drift en BX avec romain ^^

[dams301]

Pour l'import du Japon, renseigne toi, ça a peut-être évolué depuis que j'ai regardé il y a un peu plus de 5 ans

 

Sinon, je suis tout à fait d'accord avec toi sur le fait que certaines chose ne sont pas indispensable. Mais après, le coût d'utilisation et la conso sont tellement contenu que certains n'hésite pas à l'utiliser en daily (un ami à d'ailleurs remplacer sa 307CC par la GT et il y gagne sur tout les points, y compris la conso )

[Pink-kun]

oui mais par rapport à mon vélo....

[dams301]

Vu sous cet angle

[dams301]

Bonsoir à tous,

 

Je reviens juste du parking (en côte) où le FàM d'une voiture à lâché et celle-ci est venu se reposer sur mon aile AvG. J'ai donc conclue un marché à l'amiable avec le jeune pour que l'on trouve une aile qu'il financera.

La porte n'a rien (s'ouvre et se ferme sans effort) ainsi que la roue et rien ne frotte.

 

Je recherche donc une aile AvG pour Xantia ph1 voie étroite en gris quartz. Si quelqu'un à ça pour pas trop cher, je suis intéressé

 

Bonne soirée

Damien

Modifié le 23 novembre 2014 par PumaGT

[dams301]

Bonsoir,

 

Quelques nouvelles de la petite qui, comme indiqué dans mon post d'hier, à été blessé hier soir sur le parking du campus. Après inspection, ce n'est que de la tôle enfoncé et rien de frotte. Après 260km fait cet aprem, RàS il reste donc à trouver une nouvelle aile pour la remplacer.

Le coût de la nouvelle pièce sera pris en charge par le jeune dont la voiture m'est rentré dedans.

 

Voici une photo des dégâts :

 

 

Elle part malgré tout demain matin pour Lorient, mais dès que possible se sera changé car je ne m'y ferais pas (contrairement à la portière :PP )

 

Damien

[PumaGT]

Il y avait pas moyen de lui faire croire que c'était lié?

 

[dams301]

Non. Il aurait joué au con et je l'aurais retrouvé pourquoi pas, mais en plus de m'avoir laissé un mot sur le pare-brise avec coordonnées, il m'a chercher dans les hôtels pour me retrouver donc j'ai joué franc jeu

 

Elle vient de faire le voyage jusqu'à Lorient (et retour) sans aucun souci. Juste l'impression que l'air se fait un peu plus entendre vu que le flux doit être un minimum déformé à cet endroit...

[dams301]

Bonsoir à tous,

 

Mémère a passé les 196 000 km hier matin en montant sur Bordeaux. Les 200 000km ne seront finalement pas passé avant la fin de l'année, c'pas grave :PP

Reste à voir si je cherche à battre mon record de km max sur une voiture : 260 000km sur 106.

En parcouru, c'est fait. En 3 ans de 106 j'ai atteint 40 000km, en moins de 3 ans de Xantia, j'ai passé les 50 000km

 

Demain fin d'aprem je pars avec le jeune qui m'a embouti pour voir si l'une des 2 ailes qu'il a repéré correspond à la mienne

 

Damien

[dams301]

Bonsoir,

 

Bon, mauvaise nouvelle aucune ailes ne convenaient...

 

La première : déjà démonté, impossible d'avoir la motorisation de l'épave d'origine et j'ai appris au casseur qu'il y avait 2 types de montage sur série 1. Il aurait aussi fallu prévoir une nouvelle peinture.

 

La deuxième : bingo c'est le bon modèle, elle est monté sur 1.9D/TD. Par contre, voiture au milieu de la bouillasse et pas d'espace autour pour démonter (de toute façon, pas ma caisse à outil avec moi). Ce qui m'a surtout arrêté, la présence de 2 enfoncements assez marqué même si plus discret que mon actuel

 

Au final, se sera un arrangement financier et je me mettrai en recherche d'une nouvelle aile au retour des beaux jours :PP

[dams301]

Bonjour à tous,

 

Bon, pas de nouvelles bien intéressantes pour le moment. J'ai trouvé une aile de remplacement (merci à notre cher modo de désosser son ACAV ), les sphères ne devrait plus tarder ainsi que les pneus et la vidange moteur avec filtres.

Va y avoir de l'entretien en vue, de fortes chances pour que se soit fait en duo avec l'ami serialpyro.

 

Niveau kilométrage, ça progresse doucement. La barre des 199 000km approche.

 

Sinon, j'ai reçu hier ce p'tit truc :

 

 

Si il y a des intéressé, je pourrais mettre la review que je prépare pour le forum GT86France ici même

[Pink-kun]

intéressé par la review de ce fork de gopro Modifié le 5 février 2015 par PumaGT
Split entre 2 sujets

[dams301]

Bonsoir à tous,

 

Bon, cette fois devrait être la bonne :

- Sphères multi dans le garage

- 10L de LHM

- Pneus commandé

 

Manque l'huile 10w40 et son filtre (avec celui de l'habitacle) voir les plaquettes Av et je devrais pouvoir me faire la révision des 200 000km la semaine prochaine ('tain, ça va devenir une vieille ).

 

Je tâcherai de prendre des photos pour illustrer un peu ce post

[PumaGT]

D'ailleurs je me demande si c'est nécessaire de te déposer une porte que tu ne pourras peut être jamais récupérer... c'est que ça n'est l'as très facile à transporter et impossible à expédier...

 

Par contre l'aile est de côté. Il faut que je la nettoie et que je l'emballe. Mais pas sur que ça soit ok avant les photos.

[dams301]

Yep, laisse tomber la porte.

 

Pour l'aile, ne t'affole pas. Elle peut attendre encore, l'es plus à 2-3 mois près

[chtitbof]

Yep, laisse tomber la porte.

 

ben ouais, mais ça va l'abimer ?

[PumaGT]

C'est con, parce qu'une porte plus nue que ça,... ça sera difficile à trouver. Je t'aurai fait gagner du temps.

 

M'enfin si je ne la dépose pas complètement, c'est moi qui en gagnerai.

 

Après la journée de demain, il ne me restera déjà plus que du rangement à faire.

[dams301]

C'est con, parce qu'une porte plus nue que ça,... ça sera difficile à trouver. Je t'aurai fait gagner du temps.

 

M'enfin si je ne la dépose pas complètement, c'est moi qui en gagnerai.

 

Après la journée de demain, il ne me restera déjà plus que du rangement à faire.

Je sais bien que se sera pas facile à trouver, mais comme tu le dis il y a de fortes chances que je ne puisse pas récupérer la tienne donc autant te faire gagner un peu de temps

 

ben ouais, mais ça va l'abimer ?

C'pas grave, elle part à la benne

[dams301]

Et hop, 2 nouveaux Vredestein Sportrac 5 d'installer. Ce qui fait que j'en ai maintenant aux 4 coins de la voiture.

Ceux présent à l'Ar sont passé à l'Av après équilibrage en remplacement des Hi-track 2 et les neufs à l'Ar avec équilibrage également.

 

2 bonnes surprises :

- Mécano qui connait un minimum les Citron hydro (il savait qu'il fallait passer en position haute avant levage, rien que ça on ne le voit pas souvent)

- Facture de la pose revue à la baisse. D'un devis de 4x12€ de forfait par roue, je suis passé à 2x12 + 2x5.50. Le patron ayant ajusté le tarif pour mes roues Ar qui n'ont eu que l'équilibrage (contre un forfait à 12€ comme annoncé par la secrétaire lors du devis).

 

Bref, j'y retournerais pour le prochain changement.

Pour le point 1, il est intéressant de noter que je suis allé dans un garage Alfa Roméo et non un Citroën

Pour ceux que ça intéresserai, il s'agit du garage Auto Passion à Mont-de-Marsan

Ça fait plaisir de pouvoir à nouveau lever le pied dans les rond point non pas parce que ça glisse (pas mal de flotte aujourd'hui) mais parce que tu rattrape le couillon de devant sans forcer

 

Vivement Samedi que je retrouve le confort d'une hydro après sa révision

[CitroënC6]

Je suis preneur de ton avis sur les Sportrac