présentation dams301 - Xantia 1.8 16V Athena - 1997

[PumaGT]

D'ailleurs, on notera que comme elle provient d'une ACAV Activa, ma voiture vient de perdre au moins 10cv

 

Vu ce qu'on en dit,...

[dams301]

Une portière grise, je sais où en trouver une. Mais pour le moment, il n'est pas décidé à benner la voiture donc je patiente.

 

Ah et c'pas joli de modifier mes propos

[PumaGT]

T'y étais presque. Je corrigeais le lapsus.

 

Au moins cette ACAV aura servi à quelque chose...

[dams301]

Bon, j'en causais à Richard sur le post pour son éclairage de cave à pied je viens donc détailler un peu plus par ici pour ne pas polluer.

 

La 16v est sur le point d'atteindre les 212 000km. Faut dire que je lui fait bouffer du km en ce moment.

La semaine dernière 1 A/R sur Biarritz le lundi et 1 sur Bordeaux le Mardi (sur un seul plein) pour un atelier pole emploi et un forum de l'emploi.

Hier ce fut un A/R sur Toulouse pour un entretien d'embauche.

 

La réponse officielle vient d'arriver (j'ai eu l'officieuse en partant de la boite) : fini le chômage, bonjour le CDI

 

Je vais donc travailler pour une petite compagnie aérienne charter basé à côté de Toulouse (Le Fauga pour être précis) au sein du service MCC (Maintenance Control Center) qui est chargé du suivi en temps réel des pannes avions sur l'ensemble de la flotte (10 appareils), et de la planifications des tâches de maintenance préventive et corrective sur les 10j à venir. Un poste d'assistant en horaire administratif pour le moment, mais il est amené à évoluer à moyen terme vers un poste d'agent en horaires décalé (05-16h ou 15-02h) en 4 jours ON/4j OFF.

 

C'est donc le début d'une nouvelle vie qui s'annonce

Et je vais pouvoir commencer à mettre de côté pour la GT86 et divers autres projets de voyage notamment

 

Bon, yapuka trouver un toit maintenant :PP

[PumaGT]

Félicitations!

 

Ça valait le coup d'attendre!

[richard sandrine]

yes

 

félicitations :good:

 

je suis très content pour toi

[Jojo68]

Salut,

 

Nickel, moi aussi je suis bine content pour toi !

 

A+, Joseph

[Interstellaire]

Super nouvelle, bravo !

 

Ça fait plaisir à lire avec tout les gens dans mon entourage qui se font licencié (ou qu'ils pensent l'être tôt ou tard) ces derniers temps...

 

Avec ces horaires, ça fait des bonnes journée. Tu commences quand ?

[arena6]

oui bonne nouvelle...et en plus dans un service de maintenance : hello collègue !

[le_baroudeur]

Bonne nouvelle Dams ! Félicitation !!!

[dams301]

Merci les amis

 

Avec ces horaires, ça fait des bonnes journée. Tu commences quand ?

Pour le moment, je serais en 9h-17h30 durant le poste d'Assistant. Quand je passerai Agent, je passerai en décalé

J'attaque le 12 octobre. Pour le moment, je suis en galère de logement car je n'ai pas un rond d'avance et pour les aides que Pole Emploi me propose il faut que je fasse l'avance pendant 1 mois puis que je fasse la demande de remboursement...

Bref, RdV avec le banquier pour voir si je peux pas avoir un petit prêt (même si ça me fait bien ch***)

 

oui bonne nouvelle...et en plus dans un service de maintenance : hello collègue !

Et oui Denis, je suis mécano (aéro) de formation. Bon par contre, là je serais derrière un PC toute la journée et non pas les mains dans l'hydraulique et le kéro

[Interstellaire]

Si tu as moins de 26 ans (ce qui est visiblement le cas), tu peux demander de l'aide à la Mission Locale de ton secteur. Ils sont, en générale, bien plus compétent pour t'aider que Pôle Chomdu

[dams301]

On y a pensé avec ma mère mais on était persuadé que c'était jusqu'à 25 ans, exclu

 

J'va creuser l'info, merci

[dams301]

Bonjour à tous,

 

212 000km (un peu moins mais bon) : Vidange faite.

Par contre, je pense que je ne prendrais plus jamais d'huile premier prix pour 2 raisons :

- elle est bien noire quand je la sors du moteur après 12k km (pas souvenir d'avoir eu ça avec de la Tatol)

- même pas 5€ d'écart avec la Tatol

Par contre, 2e fois de suite que je m'y prends au dernier moment donc filtre à huile payé 17€ et 2e nettoyage du filtre à air (faut que je le change la prochaine fois même si il n'est pas si poussiéreux que ça)

 

Demain matin, départ sur Muret pour visiter des appart qu'un conseiller personnel se charge de trouver à ma place (merci les avantages mobilité de la boite )

[dams301]

Bonsoir à tous,

 

Tite MàJ, la 16v continue de rouler : 216k km passé il y a peu.

 

Ah et les légendes sur la conduite à Toulouse... C'pas des légendes

[dams301]

Bonsoir à tous,

 

Les 219 000 sont en vue (encore 61km ) et mauvaise surprise ce matin en allant au boulot (4h45)...

 

Je m'engage sur la bretelle d'accès de l'autoroute quand je roule sur quelque chose (me demandait pas quoi, j'en ai aucune idée). Les pneus Av et Ar côté passager sont toucher. Le boulot n'étant plus qu'à 10km et la voiture continuant à bien se comporter bien que tirant un peu plus sur la droite que d'habitude, je ne prends pas la peine de m'arrêter en croisant les doigts pour qu'il n'ai rien eu. Arriver au boulot, je descends de la voiture et mes espoirs s'envolent en même temps que l'air de mon pneu AvG... Un pschit permanent me fait comprendre que je ne repartirai pas tranquillement à 16h. Crainte confirmé 1h30 plus tard pendant la pause café où je découvre le pneu complètement à plat :(

J'attends que le personnel de jour n'arrive et emprunte une croix et un cric à un collègue histoire de mettre au moins une chandelle pour éviter que le pneu ne se déforme de trop pendant la journée et desserrer les écrous.

16h arrive et je me décide à finir de démonter la roue et constate que la réparation risque d'être difficile. Le chef venant de prendre la relève de mon quart, il me prête sa voiture pour pouvoir aller dans un garage pour diagnostiquer ce pneu. Résultat sans appel, le mécano de ce petit garage ne peut rien pour moi et m'oriente vers pro du pneu. On recharge tout et 10km plus loin je me pointe au comptoir, demande si possibilité de réparer et signe le devis (30€). On me demande de déposer la roue à l'atelier, ce que je m'empresse de faire tout content de voir mon pneu sur le point d'être réparer.

Le mécano s'approche, regarde le pneu et commence à avoir des doutes. Doutes qui seront confirmé par le préposé des pneus : HS, la déchirure est trop grosse et mal placé...

Je repars donc avec mon pneu, installe la roue de secours sur la voiture que j'avais laissé au taf et rentre un peu déçu de devoir commandé 2 nouveaux pneus alors que les actuels sont à à peine plus de la mi-vie

 

Après le blabla, voici les photos :

 

 

 

 

 

Bref, je suis dégouté pour le coup...

 

J'en profite pour demander si je peux monter du 185 sur une jante dont le pneu est en 165 ???

Je demande car je souhaiterai garder le pneu encore bon en roue de secours et du coup faire sauter le HS et la vieille roue de secours en Michou MXL en 165 de large...

 

Dans le même temps, je vais me faire les plaquettes de frein Av qui sont usé jusqu'au bout

 

Comme on dirait au boulot, je roule avec 3 MEL* ouverte :

- Frein

- Roue

- Essuie glace

 

 

* Minimum Equipment List : dérogation constructeur permettant de faire voler un avion avec un/des système inop afin de pouvoir le ramener à sa base mais sans affecter la sécurité des vols

 

Edit :

Commande de :

- 2 Vredestein Sportrac 5

- Essuie glace Av + Ar

- Plaquette de frein Av Ferodo

Bilan des courses : 200€

Au moins ça fera ça en moins à faire...

 

Restera :

- Distribution

- Vidange moteur + filtres et bougies (elles sont à mi-vie)

- Vidange LHM

Et avec tout ça, je serais de nouveau à jour

Modifié le 20 janvier 2016 par dams301

[PumaGT]

Pas encore faite la distribution ?

[dams301]

Malheureusement non...

J'ai trouvé le mécano pour la faire (un collègue du boulot) mais jusqu'à présent je n'avais pas de quoi acheté les pièces et je voulais être sûr de tout lister avant commande...

Ajoute les T° qui ont baissé ces derniers jours et je pense que ça attendra février ou mars faute de local pour s'abriter des éléments

 

Avec la commande d'aujourd'hui je réduis déjà la liste de moitié, même si je ne prévoyais pas les pneus avant septembre... C'est un début. Après, je suis pas très fier d'avoir pris autant de retard sur l'entretien, sans compter le lavage de la voiture qui n'a pas était fait depuis mai dernier... Je suis grave à la bourre et ça va pas être facile de tout rattraper

 

Ajoute à ça l'échéance du CT en mars prochain pour lequel je ne sais toujours pas si je retourne le faire à Marsan (pendant un repos hebdomadaire) vu que j'en étais satisfait ou je prie pour en trouver un sérieux par ici...

 

Ça me fait penser que ça fait aussi un moment que je n'ai pas mis mon suivi consommation carburant à jour

[dams301]

Bonsoir à tous,

 

Tout d'abord, désolé de ne pas être plus actif mais les dernières semaines furent tendu au taff... A raison puisque le tribunal à déclaré la liquidation judiciaire de la boite hier soir. Je vais être bon pour repointer chez Paul Lemploi

 

Sinon, une tite photo de ce que j'avais dans le pneu :

 

 

Vu le prix que m'a couté ce bout de plastoc, je compte le faire encadrer

 

Mémère a passé les 220 000km :

 

 

Et ses plaquettes Av sont neuves. Au passage, lubrification des colonnettes car seulement 1 des 4 plaquettes (extérieur passager) était HS (comprendre plus de garniture). Pour les autres, il me restait entre 5 et 10 mm.

 

Le CT approchant, va falloir que je règle mon souci de commodo de clignotant si je veux pas me faire recaler

 

[PumaGT]

Salut,

 

Parce que c'était qu'un bout de plastique ?

 

Pour le boulot, c'est vraiment pas de bol,... j'espère que tu retrouveras rapidement quelque chose.

 

Pour le commodo, quel est le problème ?

Il t'en faut un ?

[dams301]

Ça y ressemble fortement en tout cas. Ce n'est pas métallique c'est certain (je l'ai encore, l'histoire du cadre n'est pas totalement fausse )

 

Pas de bol en effet, mais dans mon malheur, j'ai un chef sympa qui va me faire une fiche de poste d'agent alors que j'ai été embauché en tant qu'assistant (en même temps, j'ai fait le taff d'agent dès le début à cause du sous effectif). On verra bien ce que je trouverais mais cette fois, j'envisage l'expatriation un peu plus sérieusement.

 

Un souci de contact quand je met le cligno à gauche. Faut que je le manipule un peu une fois en position pour le cligno se mette en marche correctement (et que la centrale cligno arrête de claquer sans arrêt). Si tu en as un, ça peut m'intéresser (flemme de démonter). Je t'envoie une photo du mien demain soir

[PumaGT]

Ok. Il faudrait que tu me files les fonctions qu'il y a dessus et que je vois si j'ai le même de côté.

[dams301]

J'ai tout sur mon commodo :

- cligno

- phare

- klaxon

- molette anti-brouillard Av et Ar

 

 

Allez, une tite photo souvenir de ma première et dernière journée à proximité immédiate de "mes" Boeing 737-500. Je vous présente F-HCOA et SX-BHR sur fond de Pyrénées :

 

 

J'ai assuré le suivi technique de ces 2 bébés ainsi que celui de 7 Airbus A321 au cours des derniers 4 mois et demi

Ils sont désormais en stockage en attente d'une nouvelle compagnie aérienne...

[PumaGT]

Je regarde mais je ne te promet rien sur ce coup là.

 

Si t'avais eu la configuration comme sur l'ACAV c'était tout trouvé....

[dams301]

Merci Vincent