mécanique Suspension DS5 ?

[Invité guest1589]

Au fait, ici on est sur DS5.

Donc STOP aux allusions BM & co, cela ne fera pas avancer le débat sur les suspensions DS5 ...

[Invité exover]

Message envoyé par MP

 

Enfin bref la je suis H.S donc stop.

 

Revenons au sujet du topic qui est la suspension.

 

 

Edit: excuse je n'avais pas vu ton message LeProvincial

[Loud Howard]

Un article de WhatCar? nous parle d'une éventuelle redéfinition de la suspension jugée trop loin des standards Citroën ..

 

"Thomas d'Haussy, directeur de la gamme Citroën, a déclaré : "Nous travaillons sur un nouveau set-up pour la DS5. Nous avons étudié les réactions lors du lancement avec intérêt, et nous avons pu voir pourquoi certaines personnes ne retrouvent pas ce qu'ils attendent d'une grande Citroën."

[Popome]

Bonjour

Peut-être en même temps que l'arrivée des moteurs €uro 6?

[Fabrice58]

Bonjour,

 

Je viens de relire ce sujet et il y a un fait dont personne ne fait état, c'est que l'essieu AR hybride est nettement plus confortable que ce qui est proposé sur les autres DS5 non hybrides. A tel point que même un e-HDi 115 en 17' est bien moins confortable qu'une hybride en 18'.

Il est vrai que pour le savoir il faut avoir roulé avec les deux. Pour ma part c'est mon cas et je peux affirmer que la différence de confort est énorme sur les mauvaises routes.

Cela s'explique sans doute par la géométrie de l'essieu beaucoup plus élaborée de l'hybride similaire aux C5 II (à ressort), contrairement à l'essieu classique qui est une variante d'un essieu de 207/308/C3/C4 à une plus grande échelle.

 

Cdt

Modifié le 27 janvier 2013 par Fabrice58

[geo alambic]

Alors une hybride en 17 ça doit être culte niveau confort!

[Fabrice58]

Bonjour,

 

J'ai personnellement hésité mais elle a quand même moins de gueule en 17' , donc j'ai opté pour les 18' de série car qui plus est pas de moins value pour descendre en 17'.

Le gain des 17' est surtout sensible au niveau bruit sur les routes rugueuses.

 

Cdt

Modifié le 27 janvier 2013 par Fabrice58

[olive_ing]

Bonjour,

 

Je viens de relire ce sujet et il y a un fait dont personne ne fait état, c'est que l'essieu AR hybride est nettement plus confortable que ce qui est proposé sur les autres DS5 non hybrides. A tel point que même un e-HDi 115 en 17' est bien moins confortable qu'une hybride en 18'.

 

Tout à fait

[Popome]

Bonjour

Logique, la "hauteur" de gomme est supérieur en 17' et c'est en partie cette hauteur de gomme qui filtre les basses fréquences. Mais pour les hautes fréquences, c'est tout pareil si le couple amortisseur/ressort ne change pas...Je pense aussi que la masse supérieure sur le train arrière change aussi la donne car j'ai remarqué que la DS5 est plus "souple" à 4 que tout seul.

[JOAHPI]

Bonsoir, je suis bien d'accord sur le fait que plus c'est lourd moins on ressent de chocs , ā dureté de suspension égale ; d'où l'intérêt d'un correcteur d'assiette pour pouvoir le vérifier sans racler le silencieux . Même avec mon hydractive3+ je remarque une différence , selon que je suis seul ou en famille avec bagages , Même si c'est léger . J'ai déjà oublié 150 kg de bouquins dans le coffre pendant un mois , et je sentais un poil de moelleux en plus , et de nervosité en moins bien sûr . Tout de même , à défaut de la suspension hydro intégrale , un correcteur d'assiette sur la DS5 serait une bonne chose , au moins en option . mais peut-être que ça existe déjà ?

[domihumb]

Bonjour,

je l’intention de commander dans le mois de mars une DS5 Sport Chic HDI 160 BA, j'aimerais savoir si les suspensions sont si dures que cela, car tout que je peut lire le confirme, et la qualité sonore est elle bonne sans l'option HiFi je trouve que le caisson de basse prend pas mal de place dans le coffre.

Merci par avance de vos réponses, bien amicalement.

Dominique

[JOAHPI]

Bonjour , si tu es prêt à l'acheter , et pour avoir une impression objective , il faut que tu l'essayes . Ce serait bien le diable si on te refusait ça chez Citroen . Et essayes bien la version qui t'intéresse .

Pour ma part une Citroen sans suspension hydraulique ... me libère de ma fidélité à la marque !

[Invité philou92]

bonjour

 

j'ai lu mais je ne sais plus ou sur le forum DS5 dans tous les sujets...

que les modeles de DS5 commandes apres le 01 er mai 2013 la suspension serait revue? moins dure?

quelqu'un peu confirmer ou infirmer? merci.

[gogomole]

Bonjour,

je l’intention de commander dans le mois de mars une DS5 Sport Chic HDI 160 BA, j'aimerais savoir si les suspensions sont si dures que cela, car tout que je peut lire le confirme, et la qualité sonore est elle bonne sans l'option HiFi je trouve que le caisson de basse prend pas mal de place dans le coffre.

Merci par avance de vos réponses, bien amicalement.

Dominique

 

J'ai eu l'occasion de rouler avec une DS5 et l'équipement HIFI de "base" et j'ai trouvé le son très bon, l'impression qu'il était plus spatial, l'impression que le son vient de tous les côtés, par rapport à la mienne qui est équipée du DENON. C'est vrai que le caisson prend de la place mais cela ne me gène pas trop !

[nicoDS5]

si j'avais su que les haut-parleurs Denon grésillaient à peine on met des basses je n'aurais pas pris cette option hifi. Un peut de Daft Punk un peu fort et ça grésille...bof bof cette option...

[Invité Xsara 167 cv]

C'est suspension le sujet ici. Pas audition....

[Invité Ludovic]

Voilà, j'ai eu ma concession au téléphone. Ma DS5 sera équipée de ces nouvelles suspensions lorsque je la recevrai le 31 mai :-)

[Invité Erik]

Donnez nous votre adresse, tout le monde va vouloir venir la tester ;-))

[Invité Ludovic]

:P j'imagine. En tout cas, il faudra venir du côté de Liège...

 

Je vous donnerai mes impressions après les premiers kilomètres. Je fais principalement de l'autoroute, mais en Wallonie, on a souvent l'occasion de tester les niz-de-poule...

[Invité Decoris]

Moi qui sillone les autoroutes belges, je ne trouve pas qu'elle soit trop sèche... Elle est sèche, mais pas "trop sèche"... En tous cas la suspension me convient (mais je suis en 16 pouces)

[sebb]

Voilà, j'ai eu ma concession au téléphone. Ma DS5 sera équipée de ces nouvelles suspensions lorsque je la recevrai le 31 mai :-)

 

Quand on demande cela à un vendeur, il donne toujours la réponse que le client attend, quitte à dire ensuite que l'usine s'est trompé, le logiciel a eu un bug, le fournisseur a perdu un chargement dans un accident de camion...

[Invité guest1589]

Sauf que là, les suspensions sont effectivement modifiées pour le montage en usine.

Tout dépendra finalement de la date de montage de la voiture

[Invité Ludovic]

Quand on demande cela à un vendeur, il donne toujours la réponse que le client attend, quitte à dire ensuite que l'usine s'est trompé, le logiciel a eu un bug, le fournisseur a perdu un chargement dans un accident de camion...

 

C'est tout à fait exact et j'espère que ce n'est pas ce qu'il s'est passé. Depuis, un second vendeur me l'a confirmé, mais je ne serai fixé qu'à la réception...

[Invité koubmi]

moi depuis que je suis monté dans un VW Tiguan qui avait les roues de base (donc ceux avec les pneus a flanc haut), je la trouve pas trop seche la DS5

Elle est juste comme il faut. Entre les châssis typé germanique assez sec et les chassis typé Français assez bateau qui file le mal de mer à chaque déformation de la route.

[Invité VinceHY4]

Tout pareil pour moi. Elle est suffisamment dynamique et suffisamment confortable. C'est un tres bon compromis et la mienne est chaussee en 19" mais il est vrai avec un train arriere different (Hybride).