problème Boulon de roue tourne dans le vide ...

[grostoto]

le sujet n'etait pas de donner le détails de mon pb, mais simplement de dire que rouler avec 3 boulons ne pose pas de pbs.

[Pink-kun]

le sujet n'etait pas de donner le détails de mon pb, mais simplement de dire que rouler avec 3 boulons ne pose pas de pbs.

 

C'est d'autant plus important de le savoir que c'est vite arrivé :

 

une creuvaison de nuit ou sous la pluie, on a vite fait de perdre un des boulons en changeant la roue. Il est bon de savoir qu'on peut repartir sans trop de risque avec un en moins.

Donc merci pour cette info, jusqu'à hier je n'aurais pas forcément osé rouler avec un boulon en moins

[Invité vvm]

ils doivent en vendre chez citroen, non ??

 

oui mais avec le pas et diametre de filetage d'origine ... sauf si j'ai pas compris, le filetage a été refait donc diametre plu gros et pas probablement différent ...

[grostoto]

il sera plus simple de changer le moyeu que de faire du bricolage de ce genre.

 

dire que je viens d'en jeter 2 à la decheterie...

[xud11bte]

Feu vert a peut être fait une réparation avec un filet rapporté genre hélicoil....auquel cas c'est toujours le pas d'origine,suffit de trouver en casse une vis à portée plate...

 

 

HS: sacré Thomas qui s'e.............e pas à déserrer les vis pour changer sa roue !:PP;)

[grostoto]

y a prescription depuis...pis en plus vu la marque, ça ne méritait pas plus!!

[Invité vvm]

hOUai, C'est clair , c'est presque dommage d'avoir fait refileter car la prudence veux que l'on change de moyeux ... pour info et par curiosité : avec une jante tole (evider au centre) il se dessert et sort le moyeux avec la jante non... qu'en pensez vous ?

 

de toute facon, c'est HS , les jante d'exclu sont pleine (les monteurs de pneus adorent pour l'equilibrage ! )

[grostoto]

tu sors le moyeux avec la jante ?? :PP:PP:PP:PP

 

tu en profites au passage pour arracher la durite d'étrier et le fils du capteur abs ?:eek:

-xan22-

 

 

moi je ferais plutot ceci:

depose de la roue

depose du flasque de protection

depose de l'etrier de frein

depose du disque de frein

depose du moyeu.

[Invité vvm]

putain le disque ... je suis c.. il y a le disque ...

[zigomar]

...oui, il y a le disque et l'étrier dont les vis de fixation (sur le bras) ne sont accessibles qu'après dépose de la roue.

 

Donc, à mon avis, rien ne s'arrachera car l'ensemble boulonné: roue/disque/moyeu sera indémontable à cause de l'étrier, sauf erreur...

[Invité mik35]

Oui enfin bon j'ai réussi à trouver sur internet un boulon qui devrait correspondre ... Ça coute rien d'essayer, si ça ne va pas je change le moyeu ! Avec une bombe je ferai une petite marque au niveau du filetage et sur le boulon (histoire de pas galérer à trouver dans quel trou va le boulon :p)

[Invité vvm]

L'erreur c'est d'avoir oublier que citroen avait mis des freins à l'arriere Aussi !

maintenant je sors !

[Invité mik35]

Bon pour revenir sur le problème le mec m'avait parlé de 14 x 1,50 mais ça ne va pas du tout. (ça doit être du 12 x 1,50) Mon père m'a donc commandé un boulon en 12 x 1,50 et des tarauds s'il y a besoin de tout refaire comme il faut au niveau de la roue arrière droite. Bref tourner sur 3 boulons bien serrés ça ne posait pas problème jusqu'à aujourd'hui où j'ai pris la 4 voies ... A 110 km/h et au dessus ça se met à sacrément trembler ; bah ouai je n'avais pas pensé que le poids du boulon en moins ça allait provoquer un déséquilibre. En plus, j'ai eu le pneu crevé sur cette roue et j'ai monté un pneu de casse (état neuf pour 40 €). Donc il faut absolument que je sois sur 4 boulons et que je fasse équilibrer cette jante (enfin vu les tremblements ça n'a pas grand chose à voir avec l'équilibrage de la roue ; j'ai déjà roulé roues arrières non équilibrées et les vibrations c'était de la rigolade à côté de ce qu'il se passe en ce moment). Je vous tiens au courant dès réception du boulon et des tarauds

[zigomar]

Pour la petite histoire, j'avais acheté 4 vis de roue antivol, une sur chaque roue, donc, ben, je les ai vite viré à cause des vibrations engendrées.

[Invité mik35]

Oui donc je suppose qu'il faut que je trouve un boulon ayant un poids semblable aux 3 autres... Rah quelle merde cette histoire :(

[zigomar]

Oui, enfin pas sûr, parce que dans mon cas le déséquilibre était réparti sur 4 roues.

 

Si tu mets une vis un peu plus grosse sur une seule roue et étant donné qu'elle est près du centre (la vis), ça ne se sentira peut-être pas, à voir...

[Invité mik35]

oui Ce qui est certain c'est que ça ira beaucoup mieux que sans boulon. Même si les boulons sont au centre de la roue, vu le poids d'un boulon ça engendre forcément un déséquilibre. Au début, j'ai cru que c'était le pneu de la casse et aussi parce que je n'avais pas fait équilibrer la roue. Quand je suis monté à 120 130 j'ai vu que c'était pire que des roues arrières mal équilibrées ; au bout de 2 min ça a fait tilt, un boulon en moins = déséquilibre. Bref, je vous tiens au courant

[zigomar]

Sinon, je crois qu'il est possible de faire un équilibrage avec la roue montée, à vérifier et se renseigner pour le tarif...

[Invité mik35]

Merci beaucoup zigomar, je ne savais pas Tu m'apprends toujours pleins de choses Si vraiment je n'arrive pas à remettre un 4ème boulon je ferais équilibrer roue montée. Dans ce cas là il n'y aura plus qu'à espérer que dans 1 an et demi au CT je n'aurais pas de soucis ...

[grostoto]

c'est bien du 12, par contre je n'ai pas le peigne ici pour mesurer le pas.

[Invité mik35]

Apparemment à la base c'est du 12 x 1,25 et là il m'a fait autre chose (le mec de chez feu vert) ... 12 x 1,5 surement.

[grostoto]

a ouai.. un vainqueur encore...

 

 

oui c'est 125 d'origine, un pas fin.

 

en 150 cela ne durera pas longtemps, il n'y a pas assez long de filet, il va s'arracher rapidement.

 

je m'en veux d'avoir jeter mes moyeux, mais en mème temps je ne pouvais pas tout garder...

[Invité mik35]

Oh c'est pas grave grostoto ... Ouai c'est emmerdant si ça se flingue :( Bref je vais faire ça pour le moment (on va voir ce que ça donne avec le boulon et les tarauds) et si ça va vraiment pas bah il faudra changer le moyeu, pas le choix ... (et ça j'en suis incapable, je verrais avec mon père si y'a moyen qu'on lui prête un arrache moyeu et qu'il me le fasse)

[opside]

Bonjour,

Il m'est arrivé la même histoire : changement de pneus arrières et au montage, le gars m'a foiré 1 pas de vis sur 4 sur le train arrière : je roule donc avec 3 vis sur chaque roue. Inutile de dire que j'étais super content... En revanche, depuis j'ai roulé plus de 1000 bornes sur autoroute et je ne vois aucune différence avec les 4 vis. Aucun pb d'équilibrage ni de vibration perceptible. Tant mieux pour moi, mais je vais qd même changer les flasques (et envoyer la facture au centre auto !) mais apparemment il existe plusieurs modèles, va falloir que je démonte avant de passer commande !

[Invité mik35]

Ouai c'est pas de bol ... Étonnant que tu n'aies pas de vibrations. Moi ça me fait un truc très bizarre, on a l'impression carrément que ça tourne carré. J'espère que ça ne vient pas du pneu de la casse mais bien de l'histoire qu'il manque un boulon. Enfin, zigomar m'a confirmé (avec l'histoire de ses boulons antivol) le coup des vibrations.