Nouvelle CITROËN C4

[Dante GT]

C'est pour ça que Peugeot a supprimé la version 3P de la 308 sans doute qu'ils en vendaient trop :PP

De toute façon, rien à cirer de la 308, j'aime pas son cul...

Il y a très longtemps qu'on l'a dit. Tu n'as pas suivi la discussion sur B71 ?

B71?? Connais pas...

Mais non, j'ai pas suivi, je viens de découvrir sa bouille aujourd'hui.

[pat16]

Oui, Pat 16, mais n'oublions pas que la Traction est sortie en 1934 !...

 

Cordialement

 

Aaarrrghhh ! Je m'avions gourré de photo !

 

Voici la bonne avec toutes mes excuses.

 

http://img580.imageshack.us/img580/6798/tableautraction.jpg

[Invité sweeck]

C'est a dire qu'un VF, sur la route tu ne le differencie pas d'une voiture "normale", alors qu'un VU ...

 

Une C4 VU de l'extérieur c'est une C4 pack, pas d'autre signe distinctif.

C'est bien plus simple avec une C5, il suffit de savoir reconnaitre la finition pour avoir la profession du chauffeur :

C5 confort : commercial,

C5 exclusive : retraité.

[Invité sweeck]

Bon Ok alors un petit rayon de soleil pour chasser les nuages : PSA annonce 500 intérimaires en plus à Mulhouse. Bon accueil de la C4 pour expliquer ce besoin de main d'oeuvre.

[marinmarin50]

Bonjour

 

Et merci Pat16 d'avoir étayé mes dires.

C'est vraiment une ancienne car elle n'a même pas le premier comodo à deux branches.

 

Cordialement

[Sconce]

Bon Ok alors un petit rayon de soleil pour chasser les nuages : PSA annonce 500 intérimaires en plus à Mulhouse. Bon accueil de la C4 pour expliquer ce besoin de main d'oeuvre.

 

Une autre façon de voir les choses est de dire qu'ils réembauchent les intérimaires qui ont été dégagés pour cause de chute des ventes du modèle actuel

[The break]

Et un break peut être non ?

 

resté sans réponse!

Le projet du break ou tourer tient - il toujours ou se sera définitivement NON!

[The break]

celon l'auto-journal du 17 juin 2010 les c4 et DS4 auraient des problèmes de capots moteur qui se déformeraient au delà de 130 et même cette déformation serait irréversible après 180

[Berlinois]

celon l'auto-journal du 17 juin 2010 les c4 et DS4 auraient des problèmes de capots moteur qui se déformeraient au delà de 130 et même cette déformation serait irréversible après 180

Ils font de la divination en plus de raconter des conneries

 

En tout cas, quand j'étais sur l'A5 entre Kehl et Frankfurt, à 215 sur ma C4 j'ai pas trouvé que le capot se déformait

[The break]

avec ta c4 actuelle mais pas avec une C4 II!

[Nico91]

celon l'auto-journal du 17 juin 2010 les c4 et DS4 auraient des problèmes de capots moteur qui se déformeraient au delà de 130 et même cette déformation serait irréversible après 180

 

 

Ils sont très forts ces journalistes, sans avoir essayé l'auto comment peuvent ils dire celà ?

C'est pas de l'intox mais ça y ressemble.

[vil coyote]

Ils sont très forts ces journalistes, sans avoir essayé l'auto comment peuvent ils dire celà ?

C'est pas de l'intox mais ça y ressemble.

Salut ,

 

Tout simplement, je pense, a cause d'une indiscrétion de quelqu'un de chez PSA ... un peu comme quand tu trouve un article bien renseigné avant que la voiture sorte ...

A++

[Amiral]

Salut ,

 

Tout simplement, je pense, a cause d'une indiscrétion de quelqu'un de chez PSA ... un peu comme quand tu trouve un article bien renseigné avant que la voiture sorte ...

A++

 

C'est chez eux, à l'Autojournal, que le totoshop de la C4II était très ressemblant aux photos officielles. Si c'est le cas, ils ont effectivement une source très bien informée chez PSA!

[Invité guest1589]

Ah, ben, c'est bizarre, mais les C4-II qui m'ont suivi en Allemagne à 150 n'avaient pas le capot déformé ...

[kangaroo21]

Bonjour

 

c'est déroutant... à partir du moment ou un sytème demande de l'adaptation, ce n'est pas un bon système... c'est au système de s'adapter aux clients, pas le contraire.

 

 

Pourtant, la DS elle etait deroutante......et c'est bien elle qui a "fait" Citroen.

[Invité Paddy XWX]

Pourtant, la DS elle etait deroutante......et c'est bien elle qui a "fait" Citroen.

 

Et oui, à une époque ou la majorité était mobile, volontaire et curieuse de nouveauté...... les français d' aujourd' hui, sont vieux avant l' âge.....et je connais bien des "vieux" qui sont plus mobiles intelectuellement que bien des jeunes :PP

[Amiral]

Pourtant, la DS elle etait deroutante......et c'est bien elle qui a "fait" Citroen.

 

 

Comme dit dans un autre post, en conduisant la Guiletta, agencement classique, ca n'a pas été simple! Je reste sur la position que le système de la C4II n'a rien de déroutant. C'est une question d'habitude. C'est juste différent.

 

Si s'habituer prend énormément de temps, là oui, je suis d'accord, c'est un mauvais système. Plusieurs personnes a qui j'ai filé ma C4 ont été surpris par le fait que cela se conduisait ... comme les autres véhicules :PP. Que le volant ... ca ne changeait rien. Les rétissences vaincues, ce système avait sa place à mon avis. Alors, n'est ce pas un système valable comme un autre. Juste en conduite sportive, ca ne le faisait pas (position du volant). C'est tout.

[Invité guest1589]

Merci de revenir au sujet : la nouvelle C4 (pour ne pas repartir dans le HS)

[Invité lolo78]

Pour moi, ça ressemble étrangement à un Q5/Q7 de chez Audi.

Quid du passage entre les sièges avant pour aller voir les enfants ?

Pour moi, ça ne ressemble plus à une familiale !

[Invité milanno]

Et un break peut être non ?

 

Non plus, les breaks et les coupé-cabriolets c'est pour Peugeot, pas pour Citroen

[The break]

pourtant quelqu'un nous avait affirmé ici qu'un projet break était en cour.

[Amiral]

Si j'ai bien compris le fonctionnement du forum (j'ai déjà eu un avertissement), c'est que tu as le droit d'avoir ton opinion, mais si elle est différente de celle "officielle", alors vaut mieux la garder pour toi, car les gardiens du temple veillent...

 

oui j'ai goûté aux coupes sombres et à la censure (dont de l'auto-censure ce qui est, encore plus grave), un semblant d'avertissement aussi. Que nenni, j'estime être dans les règles du forum. Il est souvent dit qu'il est indépendant de la marque Citroen, donc, on peut dire ce que l'on pense, en respect de la charte.

 

Mais tout le monde n'est pas aussi "formaté" comme ca sur ce forum de DISCUSSION, au demeurant très bien, excepté un certain côté beni oui-oui.

 

Heureusement. Sinon je n'y serai plus.

 

Pas vu de C4II ce WE sur l'aslace, arf vivement que je me fasse une idée définitive en vrai :-)

[Invité guest1589]

Forcément, elles ne roulent pas le week-end !

[Amiral]

Forcément, elles ne roulent pas le week-end !

 

Ben je le sais maintenant. Il y'a quelques années de cela, il m'était arrivé de trouver des peugeot de pré-série le dimanche, dans le haut Doubs en début de soirée ... alors c pour ca. Tant pis, je devrai attendre la sortie officielle.

[Invité milanno]

En tous cas, j'espère qu'elle se vendra bien, et si je devais prendre une voiture de se segment, ce serait quand même cette C4 que j'achèterai !!! j'ai beau "rouspéter", je suis quand même un citroéniste et il en faudrait beaucoup pour ne plus acheter Citroen.... et malgré tout, quand je connais quelqu'un qui ne veut pas acheter Citroen, je l'incite quand même à acheter une Peugeot (ça m'est arrivé ce weekend), car je préfère encore voir des peugeot dans nos rues que des skodas, au moins c'est de l'emploi en France !!!!